2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Alle automobilisten weten van het bestaan van een versnellingsbak in een auto. De meeste beginnende chauffeurs zijn vanaf het begin van hun opleiding bij een rijschool alleen een “automaat” tegengekomen. Volgens velen is het handiger in gebruik. Maar wanneer zulke chauffeurs overstappen op een auto met een handgeschakelde versnellingsbak, beginnen de problemen. Niet iedereen weet hoe je goed moet schakelen op de mechanica.
Wat is een versnellingsbak
De versnellingsbak is een mechanische eenheid die de mechanische energie van de motor verdeelt over de aandrijfassen van het voertuig. Op personenauto's zijn in de meeste gevallen handgeschakelde vier-, vijf- en zesversnellingsbakken geïnstalleerd. Er zijn controleposten met een groot aantal versnellingen, maar deze zijn in de regel uitgerust met bouwmachines en speciale voertuigen.
Om het schakelen te vergemakkelijken, is er een koppeling gemonteerd tussen de motor en de versnellingsbak. Het feit is dat de krukas van de motor continu draait en de ingaande as van de doos is verbonden met de krukas. Om de versnellingen van de ene of de andere snelheid in te schakelen, moet u de rotatie van de as stoppen. voor dit inde auto heeft een koppelingspedaal, wanneer ingedrukt, wordt de versnellingsbak tijdelijk losgekoppeld van de motor. En het is met het indrukken van het koppelingspedaal dat het schakelen op de mechanica begint.
Procedure om te starten in een auto met handgeschakelde versnellingsbak
In feite is er niets moeilijks aan het verplaatsen van een auto met een handgeschakelde versnellingsbak. Tegelijkertijd moet er rekening mee worden gehouden dat als de elektronica het motortoerental op de "automaat" bewaakt, de bestuurder in het geval van een handgeschakelde versnellingsbak zelf naar de motor moet "luisteren".
Voordat je erachter kunt komen hoe je op de juiste manier kunt schakelen met de mechanica, moet je de auto van zijn plaats verplaatsen en hem versnellen. Volg hiervoor de stappen in de volgende volgorde:
- Zorg ervoor dat de schakelhendel in neutraal staat en start de motor.
- Druk het koppelingspedaal in en wacht een paar seconden. Het pedaal moet helemaal worden ingedrukt, dat wil zeggen tot de polik.
- Soepel, maar met een duidelijke beweging, schakel naar de eerste versnelling. Het is glad, en niet met kracht en ruk. Alle moderne dozen vereisen geen inspanning. De hendel beweegt gemakkelijk, de versnellingen schakelen vrij en duidelijk.
- Laat het koppelingspedaal langzaam los en trap tegelijkertijd het gaspedaal zachtjes in. Geef niet meteen "gas aan falen". De auto zal gewoon schokken en afslaan. Het is ook niet de moeite waard om aan te spannen met persen. De motor heeft mogelijk niet genoeg toerental om het voertuig te versnellen.
Hoe te schakelen op de mechanica in beweging
Onervaren chauffeurs vergeten vaak de snelheidsmeter in de gaten te houden. Daardoor zijn ze te laat met het overschakelen naar een hogere versnelling. Als je goed naar de auto luistert, zal hij je vertellen wanneer je naar een andere snelheid moet overschakelen. Maar deze ervaring komt met de tijd. In de tussentijd, "snelheidsmeter om u te helpen." U moet onthouden hoe u correct schakelt op de mechanica:
- 1e versnelling - 0 tot 15 km/u. In deze versnelling moet je wegrijden en door de zogenaamde "startfase" gaan, waarin de auto primair accelereert. Zodra de naald van de snelheidsmeter 15 km / u bereikt, moet u naar de volgende versnelling schakelen.
- 2e versnelling - 15 tot 30 km/u. In deze versnelling blijft de auto accelereren. Het is geen kruissnelheid, maar in de tweede versnelling kun je door moeilijk terrein rijden. Zodra de auto accelereert naar 30 km/u, schakelen we over naar de volgende versnelling.
- 3e versnelling - 30 tot 45 km/u. Met deze snelheid verplaatsen ze zich meestal in het stadsverkeer. Maar als de auto de snelweg oprijdt, moet je naar een hogere versnelling schakelen.
- 4e versnelling - vanaf 45 km/u. Op een vierversnellingsbak is deze versnelling kruissnelheid. Als het controlepunt meer stappen heeft, wordt de overgang ernaar ook uitgevoerd in volgorde van prioriteit, wanneer de auto een bepaalde snelheid bereikt.
Nu direct over hoe je op de juiste manier kunt schakelen op de mechanica. Ten eerste, haast je niet. De procedure is eenvoudig enje moet het leren zoals "Onze Vader": knijp de koppeling in, draai de snelheid aan, laat de koppeling los, druk op het "gas". En wees in geen geval in de war!
Aanbevolen:
Hoe verwijder je de katalysator op de juiste manier uit de auto? Voor-en nadelen
Elke auto heeft een uitlaatsysteem. Het bevat verschillende structurele elementen. De belangrijkste zijn de collector, resonator en uitlaat. Daarnaast kan het systeem gebruik maken van een golf die trillingen reduceert. Maar ook een verplicht element in auto's met Euro-3 en hogere normen is een katalysator. Wat is het en moet ik de katalysator verwijderen? Laten we bespreken in ons artikel van vandaag
Hoe je op de juiste manier kunt schakelen op een motorfiets
De meeste autoliefhebbers vinden het niet erg om iets anders te rijden. We hebben het niet over een ander merk of model, we hebben het over een heel ander vervoermiddel: een motorfiets. Bij een auto met mechanica speelt de juiste versnelling een zeer belangrijke rol. Op een motor moet je hier nog meer op letten
Waar u auto's kunt weggooien en hoe u dit op de juiste manier doet
De laatste tijd is autorecycling steeds gebruikelijker geworden. Ondanks het feit dat het programma sinds 2009 loopt, konden ze het pas nu echt evalueren. Dit heeft vele redenen. Zo is een toename van het aantal ongevallen, waarna auto's niet meer normaal kunnen rijden, een aanzet geworden voor de ontwikkeling van een recyclingprogramma
Hoe laad je het hoverboard op de juiste manier op?
De wereld staat niet stil, nu komen er nieuwe uitvindingen in ons leven, zoals een gyro-scooter. Je wilt altijd weten wat het is en waarmee het wordt gegeten. Later rijzen vragen: welke soorten zijn er, hoe goed te laden, wat te doen om de levensduur te verlengen. Lees dit artikel om deze vragen te beantwoorden
Hoe een differentieel op de juiste manier brouwen? Het werkingsprincipe van het differentieel. Trucs rijden op een gelast differentieel
Het apparaat van de auto veronderstelt de aanwezigheid van vele knooppunten en mechanismen. Een daarvan is de achteras. "Niva" 2121 is er ook mee uitgerust. Het belangrijkste onderdeel van de achteras is dus het differentieel. Wat is dit element en waarvoor dient het? Het werkingsprincipe van het differentieel en hoe het correct te brouwen - later in ons artikel
