Turbine voor VAZ: beschrijving van hoe je het zelf installeert

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Het installeren van een turbine op een VAZ verhoogt het motorvermogen, de aanwezigheid ervan is een onmisbare voorwaarde voor hoogwaardige afstemming. Maar er zijn veel factoren waarmee u rekening moet houden bij het installeren van dit apparaat. Je zult verschillende onderdelen van de auto tegelijk moeten verbeteren. Het is met name noodzakelijk om de carrosserie te versterken, nieuwe remmechanismen te installeren en elementen te installeren om de zijdelingse stabiliteit van het voertuig te waarborgen.

Waar het afstemmen begint

Als je een auto hebt gekocht, vooral een gebruikte, is het eerste waar je op moet letten de staat waarin deze zich bevindt. Als u goed thuis bent in het apparaat, kunt u het volledig demonteren in kleine schroeven. Alleen in dit geval is het mogelijk om alle elementen van het lichaam volledig te overwegen en hun toestand te beoordelen. Het grootste probleem waarmee de meeste automobilisten worden geconfronteerd, is de aanwezigheid van roest. Iedereen is eraan onderworpencarrosseriedelen, maar vooral spatborden, bodemplaat, dorpels.

Lichaamsproblemen

Op auto's van de 8e en 9e VAZ-familie is de tv ook een probleem. Op binnenlandse auto's, vooral op Zhiguli, wordt vrij dun metaal gebruikt. Tenzij dit natuurlijk niet de eerste zes releases zijn. Daarom, als u het motorvermogen verhoogt, zullen er hoge belastingen op het lichaam inwerken en zal het metaal beginnen te breken.

En het maakt niet uit of het lichaam in goede of slechte staat is. Daarom is het vóór het afstemmen noodzakelijk om een nieuw lichaamsijzer te installeren. En al het metaal in de motorruimte moet worden vervangen door een duurzamer exemplaar. Pas na het uitvoeren van al het werk om het lichaam te verbeteren, kunt u doorgaan met verdere verbeteringen.

Welke motoren zijn gemakkelijker te turbo'en

Zelfs als je van plan bent om de auto van de "klassieke" serie te verbeteren, is het beter om niet lui te zijn en een eerdere motor met 16 kleppen te kopen. Gelukkig is het nu niet nodig om de installatie van een nieuwe motor via de verkeerspolitie te regelen, aangezien dit element een reserveonderdeel is. Het voordeel van het inbouwen van een 16 kleppen motor is dat het veel makkelijker te repareren is, tuning gaat ook probleemloos. Maar het belangrijkste is dat het aanvankelijk een zeer hoog vermogen heeft, veel hoger dan op elke andere Lada-auto.

Ja, en klim in het ontwerp van de motor, pas de spelingen in het klepmechanisme aan, pas de UOZ aanje hebt niet meer nodig. Houd er rekening mee dat motoren met carburateur geen turbocompressor kunnen hebben, wat iemand ook zegt. De essentie van de werking van de turbine is dat deze het inlaatspruitstuk onder druk zet en een luchtdruk creëert die de verbrandingskamers binnenkomt met brandstof.

Als je een turbine op een motor met carburateur plaatst, stopt hij gewoon met werken. Motoren met acht kleppen met brandstofinjectie kunnen werken, maar ze hebben veel minder vermogen, en als je elke pk waardeert, dan is dit een aanzienlijk minpuntje.

Wat is er nog meer nodig voor het afstemmen

Voordat u de turbine op de VAZ installeert, moet u beslissen welk totaal vermogen u uit de motor wilt persen. Als je meer dan 200 paarden wilt krijgen, moet je een blok van Kalina vinden. Hij is 2,3 mm hoger dan de standaard. Je kunt een motorblok uit een 10e gezinsauto gebruiken, maar dit zal het vermogen aanzienlijk verminderen.

Het is absoluut noodzakelijk om de krukas van de auto Lada Kalina te installeren. De diameter van het slingermechanisme is 75,6 mm. Zorg ervoor dat u gesmede zuigers gebruikt en maak er een uitsparing in waarmee u de vereiste mate van compressie kunt bereiken. Het wordt aanbevolen om contact op te nemen met een competente specialist om deze inkepingen te maken, of om kant-en-klare producten te kopen in tuningwinkels.

Turbolader selectie

Je kunt met je eigen handen een turbine maken bij de VAZ, maar dit is een zeer moeilijke taak, dus het is beter om een beetje te veel te betalen en een voltooide eenheid te kopen, op zijn minst op de secundaire markt. Opgemerkt moet worden dat de kleine turbocompressor alleen werktbij lage en gemiddelde snelheden.

Zodra de snelheid van de krukas toeneemt, wordt de turbine uitgeschakeld. Grote turbo's daarentegen werken alleen bij hoge en gemiddelde snelheden, terwijl ze bij lage snelheden uitschakelen. Er zijn verschillende populaire modellen:

1. TD05 gemaakt door Mitsubishi. De boost is ingesteld op 3000 omwentelingen, u kunt er 250-300 liter uit persen. s.
2. TD04L vervaardigd door Subaru, boost ingesteld op 3000 tpm, vermogen 200-250 pk. s.
3. IHI VF10 deze turbocompressor is aanzienlijk groter dan die van Subarovsk, hij stelt je in staat 250 paarden en meer uit te persen.

Er zijn veel Chinese turbo's, ze zijn van zeer slechte kwaliteit, maar de prijs is acceptabel. De prijs van een turbine voor een VAZ op de secundaire markt varieert sterk - van 5.000 roebel tot enkele tienduizenden.

Afkoelen

Bij het upgraden van een auto is het noodzakelijk om nieuwe elementen in het koelsysteem te installeren. U hebt een koperen radiator met twee rijen nodig. Het wordt gebruikt op VAZ-2110-auto's. Het presteert veel beter dan andere radiatoren.

Probeer een intercooler van normaal formaat te gebruiken. Als het erg groot is, is er een probleem met de turbolag. Dit is het geval wanneer er een lange tijd verstrijkt tussen het openen van de gasklep en het opbouwen van de vuldruk. Maar een heel kleine intercooler zal de lucht niet goed kunnen koelen.

Kenmerken van het brandstofsysteem bij het werken met een turbine

Zelfs als je een zelfgemaakte turbine op een VAZ installeert, moet je het hele brandstofsysteem volledig herzien. Een retourleiding en een brandstofmengseldrukregelaar zijn vereist. U kunt een externe regelaar gebruiken, maar deze moet met een vacuümslang worden aangesloten op de ontvanger die achter de gasklep is geïnstalleerd.

Standaard brandstofpomp is duidelijk niet geschikt, omdat deze zeer lage prestaties levert. Het is raadzaam om een benzinepomp van de productie van Volga, Gazelle of Walbro te gebruiken - deze heeft een capaciteit van meer dan 255 l / h.

De sproeiers die op de motoren zijn geïnstalleerd, moeten ook worden verwijderd. Probeer alleen instanties te gebruiken die zijn ontworpen om te werken in motoren met meer dan 200 pk. Een geweldige optie zijn elektromagnetische sproeiers vervaardigd door DEKA-630CC. Al het werk kan onafhankelijk worden gedaan, maar als er geen behoefte is om dit te doen, dan zal elke dienst u alle mogelijke hulp bieden.

De werking van de turbine instellen

Een eenvoudige elektrische turbine bij de VAZ zal het vermogen kunnen vergroten, maar slechts in geringe mate. Het gebruik van mechanische turboladers zal veel efficiënter zijn. De turbomotor wordt getuned met behulp van een wastegate. De druk in het brandstofsysteem zal des te groter zijn naarmate het minder in de atmosfeer wordt afgevoerd. Het is raadzaam om speciale ontwerpen van boostcontrollers te gebruiken om het drukniveau aan te passen.

Met dit eenvoudige apparaat kun je het nodige instellendruk. Hiermee laat de op het verdeelstuk geïnstalleerde veiligheidsklep geen druk ontsnappen. Daarom neemt het geleidelijk toe.

Het is absoluut noodzakelijk om de elektronische regeleenheid te "reflashen", aangezien de bedrijfsmodi van de motor aanzienlijk zullen veranderen. Het is raadzaam om dit werk toe te vertrouwen aan ervaren specialisten, anders heeft een onjuiste werking van de motor niet alleen invloed op het vermogen, maar ook op het verbruik van benzine en olie. Bovendien kunnen alle motoronderdelen honderden keren sneller verslijten dan bij normale instellingen.