Kenmerken van de auto "Mercedes E320" achterin W211

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

"Mercedes E320" achterin de W211 is een vertegenwoordiger van de derde generatie E-klasse auto's. Dit model verving de W210. Het werd geproduceerd in twee carrosserievarianten. Potentiële kopers kregen de kans om zowel een stationwagen als een sedan te kopen. En in 2004 werd ook een coupé gemaakt op basis van de basis van deze auto. Toegegeven, het bleek een heel ander model te zijn.

Over de auto

Het is interessant dat de ontwikkeling van de Mercedes E320 W211 al in 1997 begon. En het debuut van het model vond 5 jaar later plaats. De auto bleek van hoge kwaliteit, aantrekkelijk en krachtig te zijn - er is niet voor niets twee miljard euro uitgegeven aan het ontwerp, de ontwikkeling en het onderzoek van de resulterende auto.

Mercedes heeft met een nieuw koetswerk volledig nieuwe normen gesteld op het gebied van comfort, veiligheid en dynamiek. Deze auto maakte meteen indruk op potentiële kopers met de aanwezigheid van een elektrohydraulisch remsysteem, multi-contourstoelen en pneumatischehangers.

Er werden drie configuraties aangeboden. De eerste is een klassieker. Standaard opties en interieur met exterieur. De tweede optie heette Elegance. Een speciale interieurbekleding en een reeks verschillende opties werden aangeboden. De derde optie, Avantgarde genaamd, was de krachtigste. De Mercedes in deze configuratie had een sportief exterieur en bijpassende bekleding. Bovendien was de set elektrische apparatuur het maximum.

Uiterlijk

Ziet er "Mercedes E320" erg indrukwekkend uit. Het eerste dat de aandacht trekt, is de optiek. Dit model heeft vier ovale koplampen en verschillende maten. Daartussen bevindt zich een elegante radiatorgrille. De voorbumper is aerodynamisch en heeft, afhankelijk van de uitrusting, een bepaald aantal luchtkanalen en mistlampen.

Als we de W211 vergelijken met zijn voorganger, dan moeten we zeker iets zeggen over het formaat. De afmetingen van het model zijn vergroot. De lengte van de machine bereikt 4818 mm. Interessant is dat het lichaam veiliger is geworden - allemaal vanwege het feit dat er tijdens het fabricageproces hoogwaardige materialen zijn gebruikt. Maar de massa van de auto is afgenomen, wat een positief effect heeft op de dynamiek en snelheidswinst. Het volume van de kofferbak is ook toegenomen (voor een sedan - 540 liter).

Interessant is dat elk model kan worden besteld met een glazen zonnedak. Er was ook een speciale scheidingswand beschikbaar, ontworpen om te beschermen tegen de zonnestralen. De sedan zou zelfs kunnen worden uitgerust met een tweedelig panoramisch glazen dak.

Het is waar, in 2006 heeft het model een restyling ondergaan. Ze heeft een nieuwe grillevoorspoiler, andere optieken. Bi-xenonkoplampen zijn ook beschikbaar.

Salon

Wat voor interieur een model heeft, is erg belangrijk, omdat de automobilist de meeste tijd in de auto doorbrengt. "Mercedes E320" heeft een zeer ruim interieur. Dat is niet verwonderlijk, want in tegenstelling tot zijn voorganger is ervoor gekozen om de wielbasis te vergroten. Ook heeft de auto een uitstekende geluidsisolatie. Als standaardoptie was het model uitgerust met een multifunctioneel stuurwiel.

Zelfs in de basisconfiguratie zag het interieur er aantrekkelijk uit - de afwerking was gemaakt van kostbaar hout, er was ook een boordcomputer. Trouwens, in de klassieke uitrusting was er ook een elektrisch pakket, 6 kussens, een verwarmingsfunctie (zowel spiegels als ramen) en een krachtig audiosysteem.

In de Elegance-configuratie werd het interieur aangeboden met walnoothouten bekleding en het stuur was bekleed met leer dat bij de kleur van het interieur paste. Het Avantgarde-model had een esdoornhouten bekleding, lederen stoelen en blauw getint glas.

Specificaties

Verteld over de auto "Mercedes E320", waarvan de foto hierboven wordt weergegeven, kan men niet anders dan het hoofdonderwerp noteren. Namelijk technische specificaties. Het E320-model werd dus gepubliceerd van 2002 tot 2004. Onder de motorkap van deze auto bevond zich een krachtige motor van 224 pk, waarvan het volume in kubieke centimeters 3199 was. De eenheid bevond zich vooraan, in de lengterichting. Het was een V-vormige 6-cilinder brandstofinjectiemotor. Modelachterwielaandrijving.

Na de auto "Mercedes-Benz E320", evenals aan de voorkant, is een multi-link-ophanging geïnstalleerd. Remmen - schijf, geventileerd. Maar alleen vooraan. Achter zijn de gebruikelijke schijf.

Tot 100 km/u accelereert deze auto in 7,7 seconden. Het maximum dat hij kan bereiken is 245 km/u. Het verbruik van de auto is natuurlijk niet bescheiden. Aangegeven 14, 4 liter per 100 "stedelijke" kilometers. 7,5 liter - op de snelweg 9,9 liter per 100 kilometer in de gecombineerde cyclus. Nu, 13 jaar later, ligt het verbruik natuurlijk hoger. En deze auto verbruikt slechts AI-95 brandstof.