Hyundai-modellen. Voertuigspecificaties:

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Een van de meest populaire Aziatische bedrijven is Hyundai. Er is nu inderdaad veel vraag naar Hyundai-modellen. Waarom? Waarom zijn ze zo aantrekkelijk voor potentiële kopers? Het is de moeite waard om deze vragen te beantwoorden en het onderwerp in meer detail te bespreken, aangezien het inderdaad van enig belang is.

Line-up

Tijdens zijn lange geschiedenis heeft Hyundai veel auto's geproduceerd. Moderne Hyundai-modellen zijn nu echter relevanter. Alvorens stil te staan bij specifieke machines, is het de moeite waard om de machines op te sommen die recentelijk zijn uitgebracht.

Dus hatchbacks en stationwagons. Hyundai Solaris, model i30, i40, Veloster - dit zijn de meest populaire vertegenwoordigers van deze klassen. Dan - cross-overs en SUV's. Tussan, Santa Fe Premiun, Grand Sant Fe - deze auto's zijn ook de meest bekende. En tot slot minibusjes. Of liever gezegd, één minibus - H1. En natuurlijk sedans. Elantra, Solaris, Equus, i40 en Genesis zijn net zo beroemd alsde bovenstaande machines.

Dit zijn allemaal de nieuwste Hyundai-modellen die zijn uitgebracht. Welnu, nu moeten we er meer in detail over praten.

Hyundai Accent: belangrijkste voordelen

Dus laten we beginnen met deze auto. Hyundai Accent is een vertegenwoordiger van subcompacte auto's. Het combineert op harmonieuze wijze het originele uiterlijk met het comfort van de cabine en het bedieningsgemak. Bovendien bev alt een nogal gevarieerde selectie van extra opties. Maar het belangrijkste voordeel is het brandstofverbruik. "Hyundai Accent" is over de hele wereld enorm populair geworden en dit feit bevestigt duidelijk het hoge verkoopniveau. Overigens heeft de eerste generatie van deze auto's de status van gezinsauto gekregen.

De derde generatie was vooral beroemd. De auto's waren uitgerust met twee motoren - een 1,3-liter benzinemotor (84 pk) en een 1,5-liter dieselmotor (uitgerust met een systeem voor directe brandstofinjectie). Hij kon 82 liter produceren. Met. De motoren werken onder besturing van ofwel een 5-bands "mechanica" of een "automaat" met 4 snelheden. Als het model een handgeschakelde versnellingsbak heeft, dan is het verbruik ongeveer vijf liter brandstof per 100 km. Acceleratie naar honderden wordt bereikt in 11,5 seconden, en het maximum dat deze auto kan genereren is 173 km/u.

Hyundai Accent van de vierde generatie

De nieuwste modellen zijn uitgebracht van 2011 tot heden. Onder de motorkap hebben deze versies veel krachtigere motoren dan hun voorgangers. Dit is een 1,4-liter 107 pk-eenheid enmotor met een inhoud van 123 liter. met., verschillend in volume in 1, 6 liter. Er zijn ook twee transmissie-opties: "automatisch" met 4 versnellingen en "mechanica" met 5 versnellingen.

Deze auto staat over de hele wereld bekend als "Accent", maar in Rusland kreeg hij een andere naam. Degene die eigenlijk inherent is aan een andere auto, met andere kenmerken. "Solaris" - dit is de naam waaronder deze auto beroemd werd in de Russische Federatie. Het is interessant dat het model speciaal is aangepast aan de omstandigheden op Russische wegen. Misschien hebben velen daarom besloten om het te kopen.

Hyundai Solaris: eerste modellen

Nu een paar woorden over deze zeer populaire auto. Dus werd het in 2010 op 21 september onder de aandacht van het publiek gebracht. Hyundai Solaris onderscheidt zich door vrij krachtige 1,4- en 1,6-liter 4-cilindermotoren (in totaal 16 kleppen), die worden gecombineerd met een handgeschakelde 5-bands versnellingsbak of een "automaat" met 4 versnellingen. Het heeft een onafhankelijke MacPherson-voorwielophanging, die ook is uitgerust met een stabilisator. De achterzijde heeft schokbrekers (veer en afhankelijk). Nou, de basisversies waren niet anders, maar de nieuwste generatie was blij met de updates.

De nieuwste versies van Solaris zijn modellen die in 2014 zijn uitgebracht. Verbeterd uiterlijk, verbeterd interieur, nieuwe versnellingsbakken, een uitgebreide lijst met optionele uitrustingen - dit is slechts een klein deel van de veranderingen die de nieuwigheid hebben beïnvloed. Het model wordt aangeboden aan potentiële kopers in drie uitrustingsniveaus. Dit zijn Elegantie, Comfort en Actief. duursteapparatuur - de eerste van de vermelde. Ongeveer 761.000 roebel. - zo veel kost deze Hyundai Solaris. De prijs van de goedkoopste versie is ongeveer 566.000 roebel, en dit is Active 1.4 MT.

Hyundai Getz

Deze auto is dus een subcompact en werd uitgebracht van 2002 tot 2011. Er zijn veel aanpassingen aan deze machine. De meest energiezuinige is de Hyundai Getz 1.1 met een motor van 63 pk, geproduceerd van 2002 tot 2005. Het was een driedeurs hatchback. De krachtigste en snelste is de 110 pk sterke "Hyundai Getz 1.5 CRDi". De release van deze versie begon in 2005. Bij de ontwikkeling van dit model hebben de ingenieurs vooral gelet op comfort en efficiëntie. Het pakte goed uit, maar deze auto is niet geschikt voor mensen die graag wegen veroveren.

In 2005 heeft het bedrijf dit Hyundai-model gerestyled. Daarna werd ze bekend als Getz II. Ze veranderden het uiterlijk (getransformeerde optiek, radiatorgrille en bumpers met een motorsubframe en uitlaatsysteem) en interieur (het stuur werd comfortabeler en het dashboard werd praktischer). Er waren schijfremmen achter, evenals een nieuwe motor - 1.4 16V (97 pk).

Hyundai Tucson: model in het kort

Dit is een compacte cross-over die in 2004 voor het eerst voor het publiek verscheen. De Hyundai Tussan werd gebouwd op een platform dat hij deelde met de Hyundai Elantra en de beruchte Kia Sportage.

In 2006 onderging de auto veranderingen - automatische klimaatregeling verscheen, enook een hoogwaardig geluidssysteem. In 2007 besloten de ontwerpers om het uiterlijk van de auto te veranderen (dit had trouwens niet alleen invloed op de Tussan). En in 2009 werd de laatste hand gelegd aan het interieur met het exterieur, waarna een paar maanden later de verkopen rond waren (met uitzondering van Oekraïne, waar ze verder gingen in Cheboksary).

Interessant is dat er in de line-up een zogenaamde Tuscon FCEV staat. Dit is de waterstof-brandstofcelversie. Het werd uitgebracht voor drie jaar - van 2005 tot 2008. Het was behoorlijk krachtig - het ontwikkelde een maximum van 150 km / u.

Meest luxe auto

Als we het hebben over de modellen die door het Hyundai-concern worden geproduceerd, kunnen we niet anders dan een paar woorden zeggen over de duurste auto die beschikbaar is in de Russische Federatie. En het is een Equus sedan. Fabrikanten die dit model ontwikkelden, wilden een volwaardige concurrent creëren voor de wereldleiders - Mercedes S-Klasse en Audi A8.

Deze auto is 5160 mm lang, maar de motor is nog verrassender. V8, 4,6-liter, produceert 373 pk en wordt bestuurd door een 6-bands "automaat". Het geheel is solide. Luchtvering, voorzien van elektronische besturing, goede bodemvrijheid en natuurlijk een luxe interieur. Overal hoogwaardig leer, comfortabele stoelen met elektrische verstelling, keyless entry systeem, knop om de motor te stoppen en te starten, dual-zone climate control en zelfs een verwarmd stuur met koelkast. Echt indrukwekkend.

Hoe zit het met de prijs? In Rusland is de startprijs 3.300.000roebels. De auto wordt geleverd in een enkele configuratie - Royal. En dit is het duurste Hyundai-model dat op de Russische markt verkrijgbaar is.