Motorfiets - wat is het? Types, beschrijvingen, foto's van motorfietsen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

We hebben allemaal de motorfiets gezien. We weten ook wat een voertuig is, vandaag zullen we de basis van termen in deze categorie nader bekijken en ook kennis maken met de hoofdklassen van "fietsen".

Algemene informatie

Laten we eerst een algemene definitie formuleren. Een motorfiets is een wielvoertuig (tweewielig minder vaak driewielig). Het "hart" van transport is de motor. Meestal wordt een verbrandingsmotor op benzine geïnstalleerd, maar er zijn zeldzame opties waarbij een elektromotor of een pneumatische motor als krachtbron wordt geïnstalleerd, en er zijn ook zeldzame gevallen van motorfietsen met dieselmotoren.

Het belangrijkste onderscheidende kenmerk van de motorfiets is de verticale zitpositie van de bestuurder (gebaseerd op het principe van landen op een paard), en het voertuig heeft altijd zijstappen voor de benen van de bestuurder. Een ander kenmerk van de motorfiets is de versnellingsloze (directe) besturing van het voorwiel via het stuur van een fietstype.

Momenteel zijn motorfietsen extreem divers in hun prestaties en vermogen, denk aan de klassen van deze techniek. Zonder een gedetailleerde beschrijving is het niet zo eenvoudig om dit probleem te begrijpen.eenvoudig, vooral als je nog nooit met zo'n techniek te maken hebt gehad.

Enduro-fiets: wat is het

Een populaire motorklasse op dit moment. Als je de naam van de klas uit het Engels verta alt, krijg je "uithoudingsvermogen". Dit is gewoon zo'n motorfiets. Wat wordt bedoeld met uithoudingsvermogen? Op dergelijke motorfietsen rijden ze in offroad-omstandigheden. Voor dergelijke races heb je gewoon zeer winterharde modellen nodig die niet kapot gaan en tegelijkertijd eenvoudig zijn in hun technische uitrusting.

Deze motorfietsen hebben kenmerken. Hun vleugels en maximale voering zijn meestal gemaakt van plastic. Dit is een gewichtsbesparing en tegelijkertijd vervormt plastic niet zo veel als metaal. Enduro-ophangingselementen hebben een lange veerweg om de hobbels op ruw terrein te "slikken". De motor op deze motorfietsen is altijd eencilinder. Maar kubussen kunnen variëren van 50 op lichte tweetaktmodellen tot 650 op krachtige viertaktmodellen.

Laten we terloops nog een term behandelen. Wat zijn kubussen op een motorfiets? Kubussen (kubussen) is een slangterm voor meeteenheden van het werkvolume van een motorfietsmotor. Eén kubus betekent één kubieke centimeter cilinderinhoud. In principe is op dit moment alles vrij eenvoudig.

Er zijn enduro's van het klassieke type en er zijn scrambler-motorfietsen. Wat het is? Het is een soort hybride. Op zo'n motorfiets kun je met een behoorlijke snelheid op asf alt rijden, of je kunt je behoorlijk succesvol over ruw terrein verplaatsen. De klassieke scrambler verliest op asf alt van een racefiets en volbloed enduro buitenasf alt. Zo'n motorfiets kan als eerste worden gekocht. Zo begrijp je welke optie het dichtst bij jou ligt en waar je je als motorrijder verder kunt ontwikkelen.

Wat is een crossmotor

Hij lijkt veel op een enduro. Het belangrijkste verschil dat opv alt is het ontbreken van voor- en achterlichten, evenals de voetsteun op een crossmotor. Ze verwijderen alles wat overbodig is. De gastanks zijn speciaal ontworpen om klein te zijn om het gewicht van de motorfiets te verminderen. De motoren van dergelijke motorfietsen draaien altijd met een hoog toerental en de versnellingen zijn kort, de vering is "geslepen" voor sprongen en andere trucs. Een dergelijke motorfiets is niet bedoeld om op de openbare weg te rijden, terwijl enduro-reizen op de weg wel is toegestaan. De crossmotor is de keuze van de profs, de enduro is de optie voor de amateurs.

Chopper

Wat is een helikopter? Een motorfiets met een eigen stijl. Het belangrijkste kenmerk van deze klasse is een langwerpig frame en een lange voorvork. Ook hebben choppers vaak een hoog stuur, geen voorspatbord en een lang achterspatbord. De vorm van de klassieke gastank voor deze klasse is een "druppel". Soms worden de schokbrekers en demper zelfs van choppers verwijderd. Wat is een demper op een motorfiets? Nog een term die ontcijferd moet worden. Een demper is een speciaal apparaat dat controle en stabiliteit toevoegt aan een motorfiets. Motorrijders die op choppers rijden zijn ervaren jongens en streven ernaar om het ontwerp van hun "ijzeren paard" te vereenvoudigen, het is om deze reden dat ze somsverwijder dergelijke dingen op uw motorfiets. Wat veiligheid is, lijken ze op dit moment te vergeten en vertrouwen op hun uitzonderlijke rijervaring.

Momenteel worden deze motorfietsen geproduceerd door bekende fabrikanten. Maar er zijn ook vakmensen die een standaardmotorfiets ombouwen tot een chopper. We kwamen de naam "voorraadmotor" tegen en meteen onderweg zullen we uitleggen dat deze term verwijst naar de basisversie van de motorfiets, als een motorrijder zijn transport begint aan te passen, dan is hij niet meer op voorraad.

Cruiser

Onervaren motorrijders verwarren een cruiser vaak met een helikopter. Natuurlijk zijn er uiterlijke overeenkomsten te vinden, maar er zijn ook verschillen. De eerste cruiser werd geproduceerd door Harley-Davidson, dat nog steeds voornamelijk gespecialiseerd is in deze klasse motorfietsen. Wat is er zo speciaal aan cruisers dat ze anders zijn dan choppers? We zetten de onderscheidende kenmerken op een rij:

• De cruiser is altijd vloeistofgekoeld, terwijl de chopper luchtgekoeld is.
• De cruiser heeft een andere framevorm (duplex) en geen frame met een verhoogde stuurkolom.
• Rich cruiser plastic bekleding vs bijna onbestaande chopper bekleding.
• De voor- en achterwielen van de cruiser hebben ongeveer dezelfde diameter, de wielen van de chopper hebben een significant verschil in diameter.
• Cruiser heeft een vork met een standaard hoek ten opzichte van de weg, de chopper heeft een stuurhoek veranderd naar de weg.
• Cruiser heeft veel chroom in het ontwerp.
• Cruiser heeft een grote bestuurdersstoel en een grote passagiersstoel,heel vaak is het uitgerust met een rug. De chopper heeft een minimale bestuurdersstoel en soms is er helemaal geen passagiersstoel of is deze puur formeel aanwezig.
• De klassieke cruiser en chopper hebben verschillende stuurvormen. Landen op een helikopter is recht, op een cruiser is er een terugbuiging.
• De cruiser heeft een grotere tank, een voorruit, een rijk instrumentatiesysteem en is ontworpen voor lange reizen. De helikopter is niet ontworpen voor reizen over lange afstanden.

Met andere woorden, de kruiser is meer beschaafd, om zo te zeggen. Maar de coolste motorrijders rijden op choppers!

Racefietsen

Klassiek. Het begon allemaal met hen. Om een voorbeeld van zo'n motorfiets te geven, kunnen we ons elk model herinneren dat bijvoorbeeld in de USSR is geproduceerd. Dit waren de meest klassieke motorfietsen. In feite is dit de meest veelzijdige "fiets".

Sportfietsen

De grootste klasse motorfietsen in Rusland op dit moment. Dit zijn snelle, mooie fietsen met stroomlijnkappen die snel gaan en luid klinken. Er zijn veel motorfietsen op de weg. Ze zijn "geslepen" voor snelheid en ergonomie, soms voor een betere luchtstroom, de bestuurder heeft niet een erg comfortabele pasvorm op deze "fiets". In termen van veiligheid en brandstofverbruik is dit niet de beste keuze, maar om indruk te maken op iedereen, is dit wat je nodig hebt.

Superbike

Een soort sportfiets. Het verschil zit hem in het lagere gewicht en krachtigermotor. Het onderscheiden van een superbike van een sportbike is moeilijk als er niet genoeg ervaring is op het gebied van autosport. Zo'n motorfiets wordt gekozen door degenen die al heel lang op een sportieve "fiets" rijden, beseften dat dit zijn optie is en nu een stap vooruit willen zetten. Beginners worden niet aangeraden om opties als de eerste motorfiets te kiezen, omdat deze geen fouten vergeeft. Je moet beginnen met eenvoudigere klassenmodellen.

Tourer

Dit is een toerfiets die is ontworpen voor lange afstanden. Op zo'n "fiets" landen is heel comfortabel. De motoren zelf zijn erg groot, ze houden de weg goed vast en zijn gecontroleerd. De tank heeft altijd een groot volume, de motoren zijn laag toerental en zuinig. Op zo'n motorfiets kun je gemakkelijk meer dan duizend kilometer tegelijk rijden en tegelijkertijd zal er niets pijn doen of lekken.

Skarver

Meer gebruikelijk is een andere naam voor de klasse - het is "minibike". Het is gemakkelijk te raden dat het hele kenmerk in de afmetingen zit. Dit zijn zeer kleine motorfietsen. De maat is voor kinderen, maar ze zijn bedoeld voor volwassenen om erop te rijden. Zeer lichtgewicht modellen met vrij krachtige motoren. De combinatie van lichtgewicht en krachtige motor maakt de modellen erg speels op de weg. Als je aan zo'n motor gewend bent, kun je je er heel comfortabel op voortbewegen. Het moeilijkste is om te leren balanceren op zo'n "fiets".

Samenvattend

Vandaag hebben we alle hoofdklassen van motorfietsen behandeld en ook enkele van de complexe termen uit deze categorie bedacht. Natuurlijk hebben we niet alles geanalyseerd, maar alleenbasis, maar alles komt met ervaring, en je moet iets van de basis leren.