Cadillac SRX: beoordelingen van autobezitters en voertuigspecificaties

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Het wereldberoemde automerk Cadillac heeft automobilisten eindelijk blij gemaakt met zijn nieuwe model van de SRX 2014. Deze heldere cross-over, die luxe en verfijning combineert, erft de beste eigenschappen van de premiumklasse van vorige generaties, en ook nieuwe innovatieve parameters verworven.

2014 Cadillac SRX: traditie en innovatie

Dus allereerst zijn de innovaties een achteruitkijkcamera en een Bose-multimediasysteem, dat zich onderscheidt door surround en hoogwaardig geluid. Wat zijn technische kenmerken betreft, is Cadillac, zoals voorheen, trouw aan zichzelf.

Bovendien hebben de fabrikanten geweldig werk geleverd aan het exterieurontwerp van de carrosserie, waardoor het aantal verkopen in Europa vervolgens met bijna 5 keer is gestegen, vergeleken met de implementatie van eerdere Cadillac SRX 2007-modellen.

De nieuwe "Cadillac", gepresenteerd in Detroit, won de harten van veel Europese automobilisten. Maar toch, met een helder, zelfs agressief uiterlijk, is het een droom voor veel chauffeurs. Uiterlijk een beetjedoet denken aan de CTS sedan, is de auto iets kleiner geworden dan de vorige generaties, met behoud van de scherpe kenmerken en lijnen die inherent zijn aan dit automerk. Fijn gedefinieerde details gecombineerd met een enkele stalen behuizing geven het ontwerp van de machine originaliteit en uniciteit. De lengte van de cross-over is met 12 cm afgenomen en de hoogte met 5 cm De massa van het nieuwe model is ongeveer 2,5 ton. Het volume van de brandstoftank bevat meer dan 70 liter. De roosters zijn ook opnieuw ontworpen en de luchtinlaten aan de zijkant gloeien nu in het donker.

Salon-interieur en zijn handige functies

In tegenstelling tot sommige eerdere generaties, zoals de Cadillac SRX uit 2005, heeft de nieuwe auto een luxer en stijlvoller interieur. Tegelijkertijd laat de ergonomie van de cross-over veel te wensen over: het stuur is alleen kantelbaar, wat nogal onhandig is, omdat het in extreme standen het dashboard bedekt. Ook hebben de fabrikanten niet echt nagedacht over de locatie van de knoppen op het bedieningspaneel: klimaatregelingsgegevens worden in het midden weergegeven en de sleutel zelf, die verantwoordelijk is voor het temperatuurregime, bevindt zich onderaan.

Het interieur van de crossover is nog steeds een vijfzitter. Fabrikanten hebben goed werk verricht op het gebied van geluids- en geluidsisolatie van de machine. Bovendien heeft de nieuwe modificatie een functie die bijzonder handig is bij warm weer: een ventilatiesysteem dat is uitgerust met extra koeling.

De nieuwe Cadillac SRX is uitgerust met efficiënte airbags, zowel aan de voorkant als aan de zijkant. Er zijn ook zijgordijnen. De ontwikkelaars zorgden ook voor kinderzitjes, waarvoor speciale klemmen zijn. Deursloten worden automatisch vergrendeld tijdens het rijden. Op de bekleding van deuren en op de rugleuningen van stoelen werden compartimenten geplaatst voor het opbergen van veel kleine en nuttige dingen.

Het interieur is breed genoeg, de stoelen lijken vrij plat en op het eerste gezicht niet erg comfortabel. Dit is echter helemaal niet het geval! Passagiersstoelen zijn veel comfortabeler en nog ruimer geworden. Maar door dit soort toename is het volume van de bagageruimte aanzienlijk afgenomen. Hoewel de capaciteit in dit model meer dan 800 liter is. Als je de passagiersstoelen achter neerklapt, wordt het koffervolume bijna verdubbeld.

Specificaties

De technische kant van de Cadillac SRX is verbeterd door een ophanging met elektronisch gestuurde dempers. Hierdoor rijdt de crossover zelfverzekerd, blijft hij niet hangen op hobbels en kuilen op de weg, en blijft hij ook goed in bochten.

Het is algemeen bekend dat de Cadillac de auto is die behoorlijk veel brandstof verbruikt. Bovendien is het qua service verre van de goedkoopste auto. En toch heeft hij veel fans.

Velen houden van deze auto vanwege het comfort en de vele functies. Over het algemeen is de Cadillac SRX, waarvan de technische kenmerken en voordelen hem het recht geven om hem te karakteriseren als een auto met een sterke en betrouwbare ophanging met vierwielaandrijving,biedt een soepele rit en een stabiel behoud van het traject van het hele pad tijdens beweging.

Hoogwaardige interieurafwerking en ergonomie doordacht tot in het kleinste detail maakten Cadillac tot een van de meest herkenbare merken. Alle modellen van dit merk zijn uitgerust met ABS, tractiecontrole en effectieve airbags. Daarnaast is de auto uitgerust met dodehoekbewaking en een systeem voor het vinden van plotselinge voorwerpen.

Het hart van de Cadillac SRX is een krachtige motor

De crossover is uitgerust met een 6-traps motor en heeft 265 pk. Cadillac levert voertuigen die exclusief zijn uitgerust met automatische transmissies, gezien het assembleren van auto's met mechanica "slechte smaak". Voor wie van krachtigere auto's houdt, beloven fabrikanten volgend jaar een Cadillac uit te brengen met een krachtige 2,8-liter turbinemotor. Alle auto's zullen worden uitgerust met een automatische transmissie met sport- en handmatige modi. Het brandstofverbruik van een auto met een 2,8-liter motor is gemiddeld zo'n 14 liter in de stad; op de snelweg "Cadillac" "eet" iets minder - ongeveer 9 liter.

Extra functies

De vierwielaandrijving is zelfremmend en heeft een sperdifferentieel. De wielen van de auto zijn voorzien van schijven met een droogfunctie. Het stuur van de nieuwe "Cadillac" is uitgerust met een hydraulische booster. Voor extra veiligheid is er een elektrische handrem gemonteerd. De bestuurder zal ook genieten van een verscheidenheid aan elektronische gadgets, kleine wegassistenten - ABS, TRC en BAS.

Snelheidskenmerken van de nieuwe generatie

Cadillac SRX demonstreerde zijn capaciteiten tijdens een testrit. Tegelijkertijd werkte de auto niet op volle capaciteit, omdat de route voor de presentatie van het model erg klein was (ongeveer 1 km). De algehele auto ligt goed op de weg en is goed in de bochten. En dat allemaal dankzij de speciale Haldex-koppeling van de 4e generatie die voorkomt dat de auto gaat slippen.

Het krachtige remsysteem zal terecht positieve feedback krijgen van consumenten. Het rempedaal is onmiskenbaar en efficiënt. Het enige minpuntje tijdens het rijden is de lange "denkende" versnellingsbak. De auto accelereert niet, vooral niet in bochten in de sportmodus. Tegelijkertijd heeft de auto op een rechte baan een behoorlijke acceleratie.

Amerikaanse fabrikanten hopen op een succesvolle verkoop van de auto in Rusland. En daarvoor is, zoals u weet, reclame alleen niet voldoende. Verleidelijk voor een Russische automobilist moeten niet alleen de technische parameters van de auto zijn, maar ook de kosten. Voor een crossover met een basisconfiguratie, die al een aanzienlijk aantal toeters en bellen met zich meebrengt, vragen de ontwikkelaars van 1 miljoen 760 duizend roebel.

Als Cadillac SRX-reserveonderdelen gemakkelijk zouden kunnen worden verkregen, en als servicecentra voor het onderhoud van dergelijke auto's hun directe activiteiten in Rusland zouden vestigen, zouden er veel meer kopers zijn voor zo'n auto.

Crush-test voor Cadillac

Deze auto wordt als een van de meest betrouwbare beschouwd. Dit werd bevestigd door de crashtest. Bij een zijdelingse aanrijding kreeg de autovijf punten. Iets erger was het geval bij een frontale aanrijding. Hier heeft de auto al slechts vier van de mogelijke vijf sterren gescoord.

Toch hebben Cadillac-fabrikanten hoge verwachtingen van de succesvolle verkoop van een nieuwe generatie auto in ons land. Het vorige SRX-model werd in Rusland verkocht in hoeveelheden van slechts 700 eenheden, terwijl het niet de slechtste premium-optie was.

Hoogstwaarschijnlijk zullen de hoop van de ontwikkelaars uitkomen, aangezien zo'n chique auto zal worden gewaardeerd door zowel mannen als de mooie helft van de mensheid, thuis in kwaliteitsauto's. Met andere woorden, verfijning, degelijkheid en functionaliteit worden harmonieus gecombineerd in de Cadillac SRX. Feedback van eigenaren die hebben kunnen genieten van het rijden met dit knappe karakter kenmerkt het als elegantie, ingesloten in een agressieve stijl.

Basic Cadillac

Cadillac basisuitrusting omvat:

• lederen interieur;
• elektrische stoelen;
• vijfde deur servo;
• elektronische koffer;
• radio, spraakherkenningssysteem;
• klimaatregeling voor twee seizoenen;
• Bluetooth;
• 8-luidsprekers Bose audiosysteem;
• bi-xenonkoplampen;
• verwarmde voorstoelen;
• achteruitrijcamera.

Top Cadillac-uitrusting

Extra uitrusting, waarvoor u iets meer dan 350 duizend roebel moet betalen, omvat:

• surroundstereo met 10luidsprekers;
• 3-seizoenen klimaatbeheersing;
• verwarmde passagiersstoelen;
• handig navigatiesysteem met breed bedieningspaneel;
• ventilatie en koeling van de eerste rij stoelen;
• controlesysteem in het Russisch;
• beveiligingssystemen, waaronder Intellibeam en Smart-Key;
• 10 luidspreker audiosysteem;
• baanvolgsysteem;
• waarschuwingssignalen van een mogelijk ongeval;
• Slim noodstopsysteem.