Bentley Arnage: beschrijving, specificaties

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Bentley Arnage is een auto die in 1998 onder de aandacht van de wereld werd gebracht door een bekende Britse autofabrikant. Dit is een sedan van hoge klasse. En net als elke andere Bentley is hij uitstekend.

Over model

Toen, in 1998, zette het concern de handmatige productie van de Bentley Arnage op. Veel critici en automobilisten hebben opgemerkt dat dit model praktisch een kopie is van de Rolls-Royce Silver Seraph. Deze machines lijken inderdaad erg op elkaar. Maar toch zijn er fundamentele verschillen. En het belangrijkste zijn de motoren.

De machines hebben totaal verschillende aandrijflijnen. De Rolls-Royce had een V-vormige 12-cilindermotor. En onder de motorkap van de Bentley Arnage lag een 4,4-liter V8, ontworpen en gebouwd door het Duitse bedrijf BMW. Toegegeven, een paar maanden later begon het model te worden uitgerust met een 6,75-liter V8. De voorganger van dit toestel was een 6,25 liter motor. Zijn debuut vond plaats in 1959. Het werd geïnstalleerd op een coupé genaamd Continental R Mulliner Le Mans. En in 1970 werd het volume met nog eens 0,5 liter verhoogd.

Modernisering

In 2004, in het voorjaar, werd de Bentley Arnagegemoderniseerd. Veranderd uiterlijk en interieur. De koplampen zijn apart geworden, met geïntegreerde richtingaanwijzers. Hun vorm veranderde ook - ze werden rond. Gloeilampen gemaakt van xenon. De kap is veranderd - hij heeft een elegantere uitstraling gekregen. Het radiatorrooster is smaller geworden en heeft een maaspatroon gevonden, dat is uitgevoerd door laserperforatie.

Hoe zit het met het interieur? Binnenin verscheen een gloednieuwe middenconsole, die één kenmerk had: een meer ergonomische airconditioning-regeleenheid. Ook het aantal bedieningsknoppen is teruggebracht. Sommige waren verborgen onder houten en aluminium panelen.

Sportversie

Deze Bentley-auto werd ook in een sportversie geproduceerd. Deze auto is voorzien van een merklogo met een zwarte achtergrond, een verbeterde, dynamische voorbumper en mistlampen. Dit model heeft ook geen chromen sierlijsten. De carrosseriekleur is monochromatisch. De 7-spaaks velgen van aluminium springen in het oog. En het interieur was afgewerkt met duur leer van speciale fabricage en gepolijst aluminium.

Hoe zit het met aandrijflijnen? Onder de motorkap van de standaardversie bevond zich een motor van 400 pk, bekend als de L410IT. Maar de Bentley Arnage T had een krachtigere eenheid - 450 "paarden". De motor werd aangestuurd door een automatische transmissie met 4 versnellingen.

Trouwens, er was ook een speciale versie - Bentley Arnage RL. Ze was 25 centimeter langer. Door de krachtige wielbasis (3366 millimeter) is ook het interieur ruimer geworden. Vooral de passagiers op de achterste rij konden zich nu ongelooflijk comfortabel voelen - ze konden hun benen strekken. Naast de traditionele instellingen en aanpassingen van de stoelen (uiteraard voor elke stoel - individueel) en aparte klimaatbeheersing is er ook een dvd-speler verschenen. Als optie op deze versie was een grille met verchroomde verticale spijlen leverbaar. Het deed erg denken aan de Bentley-stijl van de verre jaren twintig. Trouwens, als we het hebben over het ontwerp van het chassis en de motor, dan is de RL-versie absoluut identiek aan de basis Bentley Arnage R.

Tweede Generatie

In 2007 werd de tweede generatie van dit model uitgebracht. Het kan niet gezegd worden dat het concern een eenvoudige taak had, want het was noodzakelijk om de geest van het merk onveranderd te houden, maar tegelijkertijd een volledig nieuw model (qua kwaliteit en concept) onder de aandacht van het publiek te brengen. Maar hij slaagde erin een machine te maken die overeenkomt met het niveau van de eenentwintigste eeuw. Uiterlijk werd besloten om ongewijzigd te laten. Het Rolls-Royce-model werd immers stopgezet, waardoor het uiterlijk van de Bentley automatisch uniek werd.

Allereerst hebben we de structuur van het dragende lichaam versterkt. Omdat degene die de eerste generatie Bentley had niet torsiestijf genoeg was. Maar de vertegenwoordigers van de tweede generatie hebben nieuwe bodems, evenals de structuur van de overhangen achter en voor. Verbeterde en dakdragers. In het algemeen is de stijfheid van de draagconstructie met 10 procent verbeterd (1/10!). De nieuwe Bently Arnage is dynamischer, sneller, betrouwbaarder en moderner.

Sleutelveranderingen

Natuurlijk is er veel veranderd in het model van de tweede generatie. Zowel de voor- als de achterwielophanging zijn verbeterd. Ze staan op dubbele hendels. Ook verschenen er elektrohydraulische schokdempers (er is een variabele mate van demping ARC). Dankzij deze updates heeft de Bentley-auto een ongelooflijke wegligging gekregen.

Iets naar buiten gebracht. Hoewel het uiterlijk als geheel onaangetast bleef, werden de dubbele ronde koplampen vervangen door volledig nieuwe optieken. Het werd zo ontworpen dat het eindresultaat zo veel mogelijk zou lijken op de rest van de auto's van het merk.

Welk woord zou je gebruiken om een salon te beschrijven? Waarschijnlijk slechts één - luxueus. Al in de basisuitrusting is alles binnenin getrimd met walnootwortel. En in de topversie (Bentey Arnage T) zie je panelen van handgeschuurd aluminium. De details zijn allemaal verchroomd. En de bekleding en stoelen zijn natuurlijk gemaakt van prachtig exclusief Connoli-leer (er waren 27 verschillende tinten om uit te kiezen).

Apparatuur

In de basisconfiguratie is er een verstelbare stuurkolom, een ingebouwde telefoon (uitgerust met bluetooth-functie), een elektronische aandrijving van het embleem op het radiatorrooster (het kan worden verborgen onder de motorkap). Er is ook een premium multimediasysteem.

Trouwens, door de 2,5 centimeter verlengde stuurkolom is de ergonomie merkbaar verbeterd. De ontwikkelaars besloten een informatiepaneel te bouwen op basis van TFT-technologie. Het display is zeer harmonieus geïntegreerd in het dashboard. TotKortom, de versnellingspook en de "handrem" zijn bekleed met hoezen van echt leer.

Het is ook vermeldenswaard dat de studio genaamd Mulliner zich inzet om de auto op verzoek van klanten af te ronden. Ze selecteren kleuren, verschillende exclusieve afwerkingsmaterialen en tinten voor stoffering.

Over de kosten

Natuurlijk zijn de kosten van deze auto nogal hoog. Het is een Bentley! De prijs van dit model uit 1999 met een 354 pk sterke 4,4-liter motor, achterwielaandrijving, automatische transmissie, rijke uitrusting en een zeer bescheiden kilometerstand (ongeveer 100-120 duizend kilometer) kost 4.200.000 roebel. Uiteraard zal de auto in goede staat verkeren. Over het algemeen wordt het niet aanbevolen om een auto van dit bedrijf te nemen, waarbij er storingen of storingen zijn. Alles kan natuurlijk vervangen worden. De Bentley Arnage is geen uitzondering. Reserveonderdelen kosten hier slechts een aanzienlijk bedrag. Dus een waterpomp trekt bijvoorbeeld 23 duizend roebel. Gloednieuwe wielen - voor 190.000 roebel. Een oliefilter en een oliekeerring voor de motor kosten ongeveer 3000 roebel - niet erg duur. En hoeveel gaat de power unit kosten? Voor een motor voor een model uit 1998/99 (V8, 4, 4) moet u ongeveer een half miljoen roebel betalen. Daarom is het de moeite waard om een auto in goede en goede staat te kopen. Hoewel het gezegd moet worden, zijn er geen "gedood" Bentley-auto's.

Over het algemeen is deze auto niet goedkoop. Maar ik moet zeggen, het plezier en de status die deze auto zijn eigenaar geeft, is onbetaalbaar. Dat is de reden waarom machinesBentleys waren, zijn en zullen populair zijn.