2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Elk jaar brengen ongelooflijke technische uitvindingen mensen dichter bij de fantasiewereld. Nu kunnen Star Wars-fans zich verheugen. Solovluchten werd mogelijk dankzij de creatie van een vliegende motorfiets.
Het nieuwe wonder van technologie werd in 2011 besproken, maar toen was de vliegende motorfiets verre van zijn perfecte echte incarnatie. Maar nu is dit niet alleen een torenhoge fantasie van de futuristen, maar een echte doorbraak in de wetenschap, het overwinnen van de zwaartekracht van de aarde!
Geschiedenis van de schepping
Het idee om met persoonlijke voertuigen te vliegen is ontstaan in de vorige eeuw en werd alleen gevonden in sciencefictionromans en films. In 2011 deelde het Amerikaanse bedrijf Aerofex echter het nieuws over de uitvinding van het wonderapparaat Aero-X, dat door de lucht kan bewegen tot een hoogte van maximaal vijf meter. De auteur van de ontwikkeling was de Australische ingenieur Chris Malloy. Om te beginnen maakte hij een prototype - een kleinere versie van een vliegtuig dat bepaalde objecten vervoerde (bijvoorbeeld een glas water).
Volgens zijn technische structuur een vliegende motorfietsvertegenwoordigt een mengsel van een helikopter en een motorfiets. In plaats van wielen heeft het nieuwe transport propellers met koolstofbladen, waardoor het apparaat door de rotatie de lucht in stijgt. Van de motorfiets kreeg de nieuwigheid de besturing en de motor. Zo werd 's werelds eerste vliegende motorfiets geboren, ook wel de Hoverbike genoemd.
Kenmerken
Vrij verkeer in de ruimte naar het nieuwe vliegtuig wordt geleverd door twee viertaktmotoren met een vermogen van 80 kW. Om tractie te creëren, zijn er schroeven aan elk van hen bevestigd. Met dergelijke kenmerken kan een vliegende motorfiets tot een hoogte van ongeveer drie kilometer stijgen en met een snelheid van meer dan 200 km / u bewegen. Volgens de uitvinder Malloy zelf is zo'n hoogte niet nodig bij het gebruik van Hoverbike. Genoeg en 2-5 meter boven de grond.
De vliegende motorfiets rijdt op benzine. De duur van de vlucht met een volle tank is ongeveer een uur. Volgens de berekeningen van de ontwikkelaar is 30 liter voldoende voor 150 km. Ook de mogelijkheid om elektrisch te rijden wordt overwogen. Om veiligheidsredenen is het vliegende voertuig uitgerust met twee parachutes.
Chinees ontwerp
In januari werd een internationale elektronicatentoonstelling (CES-2016) gehouden in Las Vegas, waar Chinese ontwikkelaars een analoog van een vliegende motorfiets presenteerden, de EHang 184. Het belangrijkste voordeel, volgens de ingenieurs zelf, is de afwezigheid van de noodzaak van een speciale vergunning om het luchtvaartuig te besturen. Het gehoorzaamt twee hoofdcommando's: "opstijgen" en "landen", zoals een drone. deze commando'sverzonden via een tablet. Het gewicht van de technische noviteit is ongeveer 200 kg.
Maximale vlieghoogte bereikt drie en een halve kilometer. Het apparaat werkt op een elektrische aandrijving en vier paar schroeven. Na twee uur opladen is het mogelijk om 23 minuten in de lucht te blijven bij snelheden tot 100 km/u. De Chinese vliegende motorfiets heeft een afgesloten cockpit met airconditioning en een lamp. Transport is ontworpen voor één persoon, het is mogelijk om kleine bagage te verplaatsen.
De auteur van het project Darrick Xiong beweert dat de vliegende motorfiets veilig is om te gebruiken. Zelfs bij ernstige schade zorgen de bevestigingsmiddelen en schroeven voor een zachte landing van het apparaat.
Massaproductie
De Chinese quadcopter werd positief ontvangen en goedgekeurd op de internationale tentoonstelling in Las Vegas, wat de aanzet was voor het idee van zijn massaproductie. Ontwikkelaars uit China beweren dat het toestel met succes is getest en redelijk klaar is voor implementatie. Het is nog niet bekend wanneer de Chinese vliegende motorfiets in de verkoop gaat. De prijs zal ongeveer 200-300 duizend dollar zijn.
Hongaarse versie
De ontwikkeling van een vliegende motorfiets ging niet voorbij aan de Hongaarse ingenieurs uit Bay Zoltan, die hun eigen versie van de Flike Tricopter maakten. De noviteit werd gepresenteerd op de extreme sports tentoonstelling in Dubai.
De Hongaarse vliegende motorfiets wordt in de lucht getild door elektromotoren en drie paar koolstofvezelpropellers. Het gewicht van het apparaat bereikt 250 kg. De maximum snelheid is 100 km/u op een hoogte tot 30 meter. De snelheid wordt onafhankelijk aangepast door de werking van een van de schroeven te veranderen. Een volledige lading duurt 40 minuten bij een gemiddelde snelheid van het apparaat.
De tricopter zal begin 2017 in de verkoop gaan. Volgens voorlopige gegevens zal de prijs 200 duizend dollar zijn.
Bestemming
Een vliegende motorfiets kan niet alleen worden gebruikt als vervoermiddel of een demonstratie van financiële status, maar ook voor hogere doeleinden. Volgens de ontwikkelaars zelf maken het bedieningsgemak, de bescheiden afmetingen en wendbaarheid van vliegende motorfietsen het mogelijk om ze te gebruiken bij reddingsoperaties, brandbestrijding, bij het zoeken naar mensen, voor videobewaking en grenspatrouilles.
VS testen
De baanbrekende ontwikkelaars Aerofex blijven hun vliegende motormodellen verbeteren. Vandaag voeren ze tests uit in de woestijngebieden van de Verenigde Staten. Ingenieurs ontvingen een bevel van de overheid en zijn van plan deze uitvinding te gebruiken voor de militaire uitrusting van het Amerikaanse leger. De serieproductie staat gepland voor 2017. Eén apparaat kost ongeveer 85 duizend dollar. Dit is tot nu toe het meest kosteneffectieve aanbod op de technische markt.
Intussen is het bedrijf van ingenieur Chris Malloy begonnen met de verkoop van kleinere modellen. Hun kosten variëren van 1000 tot 1600 dollar. De belangrijkste functies van vliegende motorfietsen zijn luchtfotografie en het afleveren van kleine vrachten.
Aanbevolen:
Nieuw woord van de binnenlandse auto-industrie: Lada Jeep
Voor de meeste mensen wordt het merk Lada geassocieerd met iets Sovjets, ouderwets en zeker niet modieus of modern. Maar vorig jaar maakte dit bedrijf een echte revolutie door (tot nu toe alleen op de binnenlandse markt) de auto Lada-Jeep-X-RAY uit te brengen
"Chrysler Grand Voyager" 5e generatie - wat is er nieuw?
De Amerikaanse auto "Chrysler Grand Voyager" is legendarisch te noemen. In de bijna 30 jaar van zijn bestaan is dit model nooit uit productie genomen. Ze bezette vol vertrouwen de niche van betrouwbare en comfortabele minibusjes. Op dit moment zijn er over de hele wereld 11 miljoen exemplaren van deze auto verkocht. Maar daar stopt het Amerikaanse bedrijf niet. Onlangs werd een nieuwe, vijfde generatie van de legendarische Chrysler Grand Voyager-minibusjes geboren
Motorfiets Java-250 - Tsjechisch wonder
Java-250 werd in enorme hoeveelheden geleverd aan de USSR. Deze krachtige motorfiets had een motor van 17 "paarden" en was zeer betrouwbaar. Het werd geproduceerd tot 1975, daarna werd het vervangen door het volgende - 350e - model met twee cilinders
Nieuw van "KAMAZ". Model 5490 tractoren - overzicht en kenmerken
De KAMAZ-5490-vrachtwagentrekker is een echt vlaggenschip van de binnenlandse markt voor vrachtvervoer. Dergelijke overtuigingen kwamen niet uit de lucht vallen - deze tractor won de binnenlandse wedstrijd "Beste bedrijfsvoertuig van het jaar" en kreeg de titel "Perspectief van het jaar". Bovendien, zoals het hoofd van de Republiek Tatarstan zei, is model 5490 de toekomst van Rusland. Natuurlijk heeft de nieuwigheid veel perspectieven op de markt voor vrachtvervoer, maar zal het in werkelijkheid ook zo zijn, we?
Motorfiets "Uil". Motor "ZiD Owl 200" nieuw (foto)
Motorcycle "Owl" (volledige naam "Voskhod Owl") - een afstammeling van de beroemde "Kovrovets" (model "K-175"), geproduceerd door de Degtyarev-fabriek (ZiD) van 1957 tot 1965. Een interessant en lange geschiedenis van bestaan, herhaalde verandering van uiterlijk en kenmerken. Dit alles is een motorfiets "Uil". Foto's van verschillende problemen bevestigen dit duidelijk