Verwarmde achterbank: installatie-instructies

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Winters in ons land kunnen erg koud zijn. In de auto kan het erg koud worden. Zelfs de meegeleverde kachel spaart niet. Dure automerken worden daarom geproduceerd met stoelverwarming. Budgetmodellen hebben zo'n functie niet. Eigenaren van dergelijke voertuigen kunnen het systeem echter zelf installeren.

Meestal wordt er alleen op de voorstoelen verwarmd. Voor passagiers achter de bestuurder kan het rijden in een auto bij koud weer oncomfortabel zijn. Daarom zijn er veel systemen die kunnen worden gebruikt om de achterbank te verwarmen. Ze zijn eenvoudig zelf te installeren.

Rassen

Een personenauto, jeep of cross-over met verwarmde achterbank vind je tegenwoordig vrij vaak. Tegelijkertijd kunnen eigenaren van dergelijke voertuigen verschillende opties voor elektrische systemen kiezen. Verwarmingsdraden lopen in dergelijke producten.

De markt voor speciale auto's omvat hoezen, verwarmde hoezen en embedded systemen. De eerste twee soorten producten worden gekenmerkt door lage kosten en gebruiksgemak.installatie. Deze variëteiten zijn echter niet zonder nadelen.

Veel chauffeurs geven er de voorkeur aan om embedded systemen te installeren. Hun installatie is ingewikkelder. Maar bijna iedereen kan het alleen. In autoreparatiewerkplaatsen zal een dergelijke procedure vrij duur zijn. Met alle complexiteit van het installeren van verwarmingsdraden onder het oppervlak van de stoelbekleding, heeft deze optie de meeste voorkeur.

Verwarmingstype selectie

Verwarmde hoezen en capes zijn vrij goedkoop. U kunt vergelijkbare producten kopen voor een prijs van 500 roebel. U moet echter onmiddellijk enkele nuances begrijpen die verband houden met hun werking.

Ten eerste zeggen experts dat de kwaliteit van dergelijke capes overwegend inferieur is aan ingebouwde draden. In dit geval voldoet de verwarming van dit product mogelijk niet aan de gestelde normen. Sommige fabrikanten maken stoelhoezen die opwarmen tot 40°C. Dit heeft een negatief effect op de voortplantingsfunctie van mannen.

Het verwarmen van de achterbank van een auto met dakbedekking heeft nog een ander nadeel. Dergelijke producten worden via de sigarettenaansteker op het netwerk aangesloten. Hij is, zoals u weet, de enige in de auto. Een dergelijk product gaat er daarom van uit dat de hoes alleen voor de bestuurdersstoel kan worden gebruikt. Verwarming van de achterbank is in dit geval niet mogelijk. Als je een splitter gebruikt, kun je verwachten dat de zekering doorbrandt. Er gaat te veel stroom doorheen. Daarom hebben geïntegreerde systemen voor de achterbank de voorkeur.

Kosten

Allein de handel verkrijgbare ingebouwde systemen voor verwarmde achterbank kunnen grofweg worden onderverdeeld in drie categorieën. De duurste zijn producten gemaakt in Duitsland. Het bekendste systeem in deze categorie is Weaco. Een set ingebouwde verwarming voor 2 stoelen kost ongeveer 16 duizend roebel.

Binnenlandse productie is in de mainstream categorie terechtgekomen. De meest populaire stoelverwarmingssystemen zijn Emelya, Teplodom, Avtoterm, enz. Dergelijke sets kunnen worden gekocht tegen een prijs van ongeveer 4.000 roebel voor 2 stoelen.

In China gemaakte producten zijn het goedkoopst. Vergelijkbare producten kunnen worden gekocht tegen een prijs van maximaal 3000 roebel. voor 2 zetels. Er zijn producten waarvan de kosten niet hoger zijn dan 1,5 duizend roebel. per set. De kwaliteit van de gepresenteerde producten varieert sterk. Om een waardige optie te kiezen, moet u rekening houden met beoordelingen van experts.

Hoe kies je een stoelverwarmingssysteem?

Er zijn veel ingebouwde verwarmingssystemen op de markt. Ze verschillen in kwaliteit en kosten. De duurste en hoogwaardige elektrische systemen zijn van Duitse makelij. Dit zijn universele producten die kunnen worden gebruikt om de stoelen van bijna elk merk auto te verwarmen. De mate van bescherming van elektrische draden is hier erg hoog. Falen binnen de aangegeven levensduur is onwaarschijnlijk.

Binnenlandse fabrikanten presenteren veel varianten van dergelijke systemen op de markt voor speciale producten. Emelya verwarmde stoelen zijn het meest in trek bij kopers.

Experts zeggen dat producten van Russische makelij niet inferieur zijn aan Duitse producten. Maar de kosten van huishoudelijke systemen zullen een orde van grootte lager zijn.

Chinese stoelverwarmingsproducten zijn het goedkoopst. Ze hebben een lage beschermingsklasse. Draden raken gemakkelijk beschadigd. Ze kunnen falen in het eerste jaar van gebruik. Hierdoor kan het systeem oververhit raken en zelfs brand veroorzaken. Het wordt niet aanbevolen om dergelijke systemen te kopen.

Voorbereiding voor installatie

Bij het kiezen van de beste optie voor een ingebouwd systeem, moet u de instructies voor het verwarmen van de achterbank die bij het product worden geleverd zorgvuldig bestuderen. De fabrikant specificeert een aantal verplichte eisen waaraan de installateur moet voldoen.

Vervolgens moet je je auto inspecteren. Veel moderne voertuigmodellen hebben geen ingebouwd verwarmingssysteem. Fabrikanten geven echter aan dat de eigenaar een dergelijk product zelf wil installeren. Daarom heeft de machine mogelijk alle benodigde kabels en draden voor aansluiting. Dit maakt de installatie veel eenvoudiger.

Vervolgens moet je de hoeveelheid materialen bepalen die nodig zijn om de verwarming te installeren. U moet een draad, plakband, elektrische tape, een mes, schroevendraaiers en een schaar voorbereiden. Het wordt ook aanbevolen om een tang en lijm te nemen. Daarna kunt u de installatie starten.

Selecteer de installatielocatie van de knop

Met knopverwarmde achterbank kan het systeem aan- en uitzetten. De knop kan op een voor gebruikers handige plaats worden geïnstalleerd.

Meestal wordt een dergelijke bediening op de armsteun van de achterbank geïnstalleerd. Het is zeer comfortabel. Sommige automodellen hebben echter geen armleuningen op de achterbank. Daarom kan de eigenaar van de auto ze zelf kopen. In de aanbieding zijn producten waarin al gaten zijn gemaakt voor het installeren van een knop voor het verwarmingssysteem. In een conventionele armleuning moet je zelf een stoel maken.

In sommige gevallen is het handiger voor de bestuurder om de knop op het dashboard te plaatsen. In dit geval is het handig voor hem om het systeem onafhankelijk te beheren en indien nodig in en uit te schakelen.

Bedrading

Doe-het-zelf verwarming van de achterbank omvat bedrading. De locatie van communicatie moet zorgvuldig worden overwogen. Ze mogen de passagiers en de bestuurder niet hinderen. Ook kan een groot aantal ongepaste draden het uiterlijk van de cabine bederven.

Communicatie moet zo worden gelegd dat ze onder verschillende structurele elementen kunnen worden verborgen. Als ze onder je voeten komen, kan de draad gemakkelijk worden gebroken. Dit is onveilig. Niet alleen stopt het systeem met werken en moet het tijdig worden gerepareerd, maar er bestaat ook een kans op een elektrische schok.

Een groot aantal draden in de cabine kan interfereren met de controle van de bestuurder over het voertuigmiddelen. Daarom moet alle communicatie zoveel mogelijk worden verborgen.

Bekabeling naar netwerk

Geïntegreerde verwarmde achterbank vereist een goede aansluiting. Voordat u met deze procedure begint, moet u de instructies van de fabrikant opnieuw lezen. Het geeft duidelijk aan hoe de draden correct op het netwerk moeten worden aangesloten.

Veel chauffeurs maken een grove fout door het systeem op de sigarettenaansteker aan te sluiten. In dit geval kan de stoelverwarming niet worden bediend. De zekering is niet ontworpen voor een dergelijke belasting. Daarom zal het snel mislukken.

Het is het beste om de draden rechtstreeks op de voertuigaccu aan te sluiten. In dit geval is het noodzakelijk om de totale belasting, die in de winter in het systeem wordt bepaald, correct te berekenen. In sommige gevallen zul je andere systemen moeten opofferen ten gunste van verwarming (bijvoorbeeld muziek).

Ontmantelingsprocedure

Om de verwarmde achterbank te monteren, moet je de achterbank demonteren. Dit is een nogal arbeidsintensief proces. Voor degenen die nog nooit een dergelijke operatie hebben uitgevoerd, kunnen zich bepaalde moeilijkheden voordoen. Het is in deze fase van de verwarmingsinstallatie die gewoonlijk veel tijd in beslag neemt.

Als de achterstoelen uit het passagierscompartiment zijn verwijderd, moet u de bekleding voorzichtig verwijderen. Dit moet zeer zorgvuldig gebeuren. Anders kan het materiaal worden beschadigd. In dit geval moet u nieuwe stoelhoezen kopen.

Daarna kunt u beginnen met het installeren van het systeem. Expertshet wordt geadviseerd om dergelijke soorten verwarming te kiezen die niet aangaan als er niemand op de stoel zit. Hierdoor kan het elektrische systeem van het voertuig efficiënter worden bediend.

Installatie

Nadat u alle voorbereidende werkzaamheden heeft uitgevoerd, kunt u doorgaan met de installatie van de verwarmde achterbank. De draden bevinden zich op de rug en op de zitting. In de leveringsset zorgt de fabrikant meestal voor de aanwezigheid van lijm of plakband. Met hun hulp kunt u het systeem op het oppervlak repareren. Sommige verwarmende producten hebben een zelfklevende achterkant. In dit geval is de installatie nog eenvoudiger.

Installatie van draden wordt uitgevoerd in een warme kamer. Als deze aanbeveling wordt veronachtzaamd, kan worden verwacht dat de lijm niet in staat zal zijn om de vereiste hechting van de mat aan de ondergrond te geven.

Nadat de verwarmingselementen stevig op het oppervlak zijn bevestigd, is het noodzakelijk om de bekleding op de stoelen aan te brengen. Daarna worden de stoelen weer in het passagierscompartiment gemonteerd. U moet de functionaliteit van het systeem controleren. Wanneer alle draden zijn aangesloten, moet u de verwarming aanzetten. Experts raden aan om zekeringen in het netwerk op te nemen. Dit verbetert de veiligheid van de werking van het systeem.

Kenmerken van bediening

Verwarmde achterbank kan meestal worden versteld. Hiervoor heeft het systeem een thermostaat. Het schakelt de stroomtoevoer uit op het moment dat de stoel de ingestelde temperatuur bereikt. Ook voorzien sommige producten in de verwarming van alleen de rugleuning of alleen de zitting. Ook kan de fabrikant een testfunctie verstrekkendraad status. Wanneer ze breken, signaleert de sensor de bestuurder over een storing.

Na de kenmerken van verwarmde achterstoelen te hebben overwogen, kunt u een dergelijk systeem onafhankelijk monteren.