Doe-het-zelf verwarmde autospiegels

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

In de winter, wanneer de luchttemperatuur onder nul is, beginnen de zijspiegels bedekt te raken met condensaat of ijs. Dit belemmert de zichtbaarheid. Als gevolg hiervan moet de bestuurder regelmatig worden afgeleid en de ruiten vegen. Tegenwoordig installeren sommige autofabrikanten verwarmde spiegels op hun modellen met een verwarmingselement met ontdooifunctie. Dergelijke systemen zijn natuurlijk duur en niet iedereen kan het betalen. Maar indien gewenst kunt u standaard componenten installeren. Dit bespaart niet alleen geld, maar rust de spiegels ook uit met een verwarmingssysteem. Je kunt het thuis doen.

De voordelen van verwarmde spiegels

Verwarmde achteruitkijkspiegels hebben veel voordelen. De hoofdreflectoren bevatten slechts één element dat in een beschermende behuizing is geplaatst. Het kan eenvoudig worden aangepast aan de bestuurder. Sommige autofabrikanten voegen extra functies toe aan dergelijke producten. Dit maakt spiegels gemakkelijker te gebruiken. Onder deze toevoegingen is het de moeite waard om een extra warmtebron te benadrukken die is ontworpen om de zijreflectoren te verwarmen. Deze optie is geschikt voor mensen die in een koude regio wonen of geengarage waar u uw voertuig bij sneeuwweer kunt achterlaten.

Verwarmde spiegels maken zeer snel en gemakkelijk schoon. Het verwarmingselement verhoogt de temperatuur van het product, wat leidt tot het smelten van sneeuw en het verwijderen van vocht van het oppervlak van de reflectoren. Het is vermeldenswaard dat auto's die oorspronkelijk met dergelijke producten zijn uitgerust, een aparte knop op het dashboard hebben die is ontworpen om de bestuurderszijde te verwarmen.

Soorten verwarming

Op dit moment zijn er verschillende hoofdtypen verwarming voor achteruitkijkspiegels:

1. Verwarmingssysteem met draadbasis.
2. Verwarmer op basis van gedrukte geleiders.
3. Filmverwarmingssysteem.

Elke variëteit heeft zijn eigen kenmerken, voor- en nadelen.

Op draad gebaseerde verwarming

In dit geval zijn verwarmde spiegels uitgerust met een eenvoudige verwarming, die is gemaakt van draad. Het wordt op een basis gewikkeld of tussen verschillende stroken isolatiemateriaal geperst. Zo'n kachel wordt met plakband, mechanische clips of lijm op de achterkant van de reflector bevestigd.

Het is de moeite waard om te overwegen dat een dergelijk verwarmingssysteem een vrij laag rendement heeft, omdat er na installatie openingen zijn tussen de reflector en het element zelf, evenals luchtspleten.

Verwarmer op basis van gedrukte geleiders

Dit verwarmingssysteem is een dunne laag gemaakt met geleidende pasta's door zeefdruk. Bij de vervaardiging van een dergelijke verwarmer wordt een gedrukte geleider tussen verschillende lagen van een hittebestendig polymeer gelegd. Het verwarmingssysteem zelf wordt met plakband of lijm op de achterwand van de reflector gemonteerd.

Er is een ander type vergelijkbare verwarming. In dit geval bestaat het verwarmingssysteem uit een isolatietape, waarop gedrukte geleiders zijn gevormd. Een dergelijk systeem heeft echter ook een laag rendement door de tussenlagen.

Film verwarmingssysteem

Verwarmde spiegels kunnen worden uitgerust met filmverwarming. Het wordt als de meest betrouwbare beschouwd. Een dergelijk systeem is gemaakt op basis van een resistief filmelement. Dit is een soort laag die stroom geleidt. Een dergelijke verwarming wordt met dubbelzijdig plakband op de reflectoren gemonteerd. Het materiaal zorgt voor een meer gelijkmatige verdeling van de warmtestroom over het gehele gebied van de reflector. Om een dergelijk verwarmingssysteem te starten, wordt een aparte knop of een reflectorverwarmingsknop gebruikt.

Hoe weet ik of er een verwarming aanwezig is

Veel chauffeurs die een nieuwe auto hebben gekocht, weten niet hoe ze de verwarmde spiegels moeten inschakelen. Allereerst moet u ervoor zorgen dat een dergelijk systeem bestaat. Dit kan worden geïdentificeerd:

1. Volgens de aanwezigheid van de verwarmingsknop op het dashboard.
2. Start de motor van de auto, raak de spiegel na een paar minuten aan. Als de reflectoren warm zijn, is het systeem geïnstalleerd.
3. Volgens de aanwezigheid van elementen en verwarmingsdraden in de behuizing.

De verwarmde zijreflectoren kunnen naar wens worden aangesloten op de verwarmde achterruit.

Als er geen verwarming is

Als de verwarmde zijspiegels niet in het voertuig zijn voorzien, kunt u een dergelijk systeem installeren door kant-en-klare componenten aan te schaffen. Het proces zelf kost wat tijd. Elke automobilist kan de installatie aan. Het belangrijkste is om de instructies te volgen:

1. Eerst moet je de relaiskast vinden. Het is voldoende om de motorkap te openen en een zwarte doos te vinden. In zo'n doos zullen er verschillende relais zijn. Er moet een diagram op het deksel van de doos staan. Hierdoor kun je bepalen waar elk relais voor bedoeld is. Hier is niets moeilijks aan. Nadat het gewenste relais is gevonden en verwijderd, moet het worden vervangen door wat bij het spiegelelement is geleverd. Sluit tot slot alle draden aan en sluit de kap.
2. De werkelijke reflectoren moeten worden verwijderd door alle schroeven los te draaien waarmee ze zijn bevestigd. Oude componenten moeten worden verwijderd en de draden moeten worden losgekoppeld.
3. Installeer daarna nieuwe componenten, sluit de draden van de verwarmde zijspiegels aan en plaats vervolgens de binnenkap terug door alle schroeven vast te draaien.

Nu weet je hoe je verwarmde spiegels moet aansluiten. Het proces is eenvoudig en het is niet nodig om contact op te nemen met gespecialiseerde diensten.

Doe-het-zelf verwarming

Als je wilt, kun je verwarmde spiegels met je eigen handen maken. Hiervoor heb je nodig:

1. Draadconnectoren.
2. Bedrading.
3. Warmtekrimpkous of isolatietape.
4. Kabelbanden in verschillende maten.
5. Regelrelais 30A 4-pins.
6. Elektrische stekkers of aansluitingen.
7. Kruiskopschroevendraaier.
8. 12 en 10 mm doppen.
9. Stijve draad.
10. Draadstripper.
11. Een föhn voor het drogen van plastic en een spiegelelement en een soldeerbout.

Montageproces

Sommige chauffeurs installeren elektrisch verwarmde spiegels. Dit schema is ingewikkelder. Overweeg daarom de eenvoudigste optie. Om te beginnen is het de moeite waard om de deurkaarten te verwijderen door alle schroeven aan de uiteinden en in het handvat los te draaien, evenals de luidsprekerbevestigingen te verwijderen. Daar houdt de analyse niet op. U moet de hendel verwijderen en alle schroeven losdraaien die erachter verborgen zijn. Daarna kunt u de kaart verwijderen, beginnend vanaf de zijkant van de spiegel.

In de ingeklapte positie is het de moeite waard om de spiegels te verwijderen. Eerst moet u alle schroeven losdraaien waarmee de reflectoren aan de deur zijn bevestigd. De draden moeten worden losgekoppeld. Concluderend is het de moeite waard om het spiegelelement los te koppelen door aan de onderkant te trekken. Met een föhn kun je de reflector losmaken van de kunststof behuizing. Nu is het de moeite waard om het verwarmingselement aan het plastic te bevestigen en vervolgens de gaten voor de contacten uit te snijden.

Daarna is het noodzakelijk om de beschermlaag te verwijderen en de kachel eerst op de spiegel en vervolgens op het plastic te bevestigen. Draden moeten door het lichaam van de zijreflector worden getrokken, waarbij alle contacten worden geplooid en aangesloten. BIJhet einde is om het spiegelelement te installeren en vervolgens de hele structuur op de draaitafel.

Als het systeem kapot is

Wat moet ik doen als de verwarmde spiegels niet werken? Om de schade te herstellen, moet u de reflectoren demonteren. In dit geval is het niet nodig om ze te verwijderen. Het is de moeite waard om de spiegelafstelling helemaal naar beneden te laten zakken en vervolgens de spiegel zelf te verwijderen door voorzichtig een metalen voorwerp in de ontstane opening te steken, bij voorkeur een liniaal. De reflector moet voorzichtig naar u toe worden geduwd. Als gevolg hiervan zal de spiegel gemakkelijk meegeven en worden verwijderd.

Nu is het de moeite waard om de contacten op de reflector los te koppelen van de contacten en vervolgens alles te laten overgaan met een tester. Als alles in orde is, ligt het probleem niet in de bedrading, maar in de verwarmingsdraden zelf. Om het probleem op te lossen, moet u de reflector demonteren.

Oude verwarmingsruimte

Om het verwarmingselement in de achteruitkijkspiegel te vervangen, moet u het verwijderen. Dit is een delicaat proces dat geduld vereist. Om de plastic bescherming van de spiegel te scheiden, is het de moeite waard om deze in heet water te laten zakken. Als het opwarmt, kan het element voorzichtig worden afgepeld.

Onder het plastic bevindt zich meestal een zacht materiaal dat de filamenten van het verwarmingselement stevig vastzet. Het moet ook worden verwijderd. Om dit te doen, wordt het onderdeel opnieuw in heet water geplaatst. Het materiaal moet scheiden. Het wordt aanbevolen om lijmresten te verwijderen. U kunt hiervoor terpentine gebruiken. De stof bereidt het oppervlak voor op het lijmen van een nieuwe kachel. Velen zijn bang dat terpentine de spiegelcoating kan beschadigen. Maar dat is het niet. Het spuiten is immersde achterkant van het onderdeel.

Het vervangen van een oud verwarmingselement is niet anders dan het installeren van een nieuw. Het belangrijkste is om een verwarmingssysteem aan te schaffen zoals het voorheen was. Na installatie moeten alle onderdelen voorzichtig op hun plaats worden teruggezet. Onnauwkeurig werk kan de spiegel zelf beschadigen. Aan het einde van de installatie is het de moeite waard om het systeem te controleren om verbindingsfouten uit te sluiten.

Eindelijk

Verwarmde achteruitkijkspiegel is essentieel voor bestuurders die in koude klimaten leven. Als de temperatuur da alt, kan er vorst en condens op de reflectoren ontstaan. Het is niet altijd mogelijk om vocht in één keer uit de bril te verwijderen. Hierdoor ziet de chauffeur niet altijd duidelijk wat er achter hem gebeurt. Door verwarming kunt u de oppervlakken van de reflectoren gemakkelijk reinigen. De kosten van afgewerkte componenten zijn vrij hoog. Om geld te besparen, kunt u het spiegelverwarmingssysteem zelf installeren.