"Lifan" (crossover): beschrijving, specificaties en recensies

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Er zijn verschillende bekende Chinese autofabrikanten. En onder hen is het bedrijf Lifan. Een crossover is een type auto dat nu aan populariteit wint, en zeer actief. En de leiders van Lifan besloten blijkbaar dat het tijd was voor hun bedrijf om ook SUV's te gaan produceren.

X60

De Chinese cross-over "Lifan X60" is de eerste SUV die door dit bedrijf wordt geproduceerd. Zijn debuut vond plaats in 2011 in Shanghai. Wat is het meest aantrekkelijke aan deze auto? Zijn prijs. Het begon met slechts 499.000 roebel. Dit bedrag wekte de interesse van velen. De meeste automobilisten vermoedden natuurlijk dat er iets mis was - het is onwaarschijnlijk dat voor zo'n prijs hoge kwaliteit wordt aangeboden. Maar aangezien deze auto populair is geworden (althans in zijn thuisland), heeft hij voordelen.

Chinese ontwikkelaars besloten om het ontwerp te maken volgens het type dat Toyota RAV 4 onderscheidt. En ze voegden een paar van hun hoogtepunten toe aan de look. Beschrijf in wezen:uiterlijk is niet nodig, omdat de foto hierboven alles laat zien.

Salon is redelijk comfortabel. De bestuurder en alle vier de passagiers kunnen comfortabel plaatsnemen - er is veel ruimte. Toegegeven, de stoel die bedoeld is voor de automobilist heeft geen goede zijdelingse ondersteuning. Maar de stoel kan in verschillende richtingen worden versteld.

Het dashboard is niet informatief, net zoals de kwaliteit van de afwerking hoog is. Maar er is een audiosysteem, verwarming en ventilatie.

Pakketten

Deze "Lifan" is een cross-over die wordt aangeboden in vier uitrustingsniveaus. De eerste is basis. Zo'n cross-over heeft dakrails, stalen wielen, stuurbekrachtiging, lichtsensoren, elektrische ramen, maar ook EBD en ABS. Plus, twee frontale airbags, CA, elektrische spiegels en een radio. In principe is de apparatuur niet zo slecht.

De LX-versie zal ook voorzien zijn van mistlampen, lichtmetalen velgen, lederen bekleding en verwarmde stoelen en spiegels. Daar komen nog parkeersensoren, airconditioning en een goede radio met zes speakers bij.

Maximale uitrusting Luxe biedt ook een elektrisch schuifdak en een multimediasysteem (DVD, MP4 en CD MP3). Een auto met dergelijke uitrusting kost ongeveer 560.000 roebel.

Specificatie X60

Op welke prestaties kan deze auto bogen? "Lifan" is een cross-over, hoewel zijn kenmerken verre van die zijn waarmee een auto die als SUV is aangemerkt, zou moeten overeenkomen. Onder de motorkap zit een 128 pk sterke 1,8 literunit, die wordt aangedreven door een "mechanica" met 5 snelheden. Deze auto accelereert naar "honderden" in 11,2 seconden en het maximum is 170 km / u. Voor 100 kilometer verbruikt de auto 8,2 liter benzine.

De vering maakt een goede indruk. Er zijn MacPherson-veerpoten aan de voorkant en een multi-link-ontwerp aan de achterkant. Een duidelijk pluspunt van deze SUV is dat hij echt offroad kan. Hij overwint hobbels, kuilen en kuilen kalm.

X60 L

Dit is een relatief nieuwe Lifan. De crossover werd in april 2015 in China gepresenteerd. En dit is de bijgewerkte X60. Het uiterlijk is licht gewijzigd, er is nieuwe apparatuur in de optielijst opgenomen en, het meest interessante, er is een model met een “automaat” toegevoegd.

Afmetingen blijven hetzelfde. Van de externe veranderingen - een nieuw radiatorrooster met verticaal geplaatste lamellen. Stijl toegevoegd aan het interieur - nu ziet het interieur er veel praktischer en ergonomischer uit. Het is natuurlijk beter om een topmodel te kopen, want in deze versie pronkt een multimediadisplay helemaal bovenaan de middenconsole. Volgens de technische kenmerken - allemaal hetzelfde "Lifan".

De crossover is nieuw, de prijs is dienovereenkomstig. De basisuitrusting kost 655.000 roebel. En het maximum is 730.000 roebel. Naast het beruchte display omvat de lijst met opties een achteruitkijkcamera, 16-inch lichtmetalen velgen, een multifunctioneel stuur en een elektrisch schuifdak.

Laatste nieuwejaar

De vrij populaire Lifan-crossovers werden hierboven vermeld. De prijzen voor hen kunnen in principe als acceptabel worden beschouwd. Maar hier komt de nieuwigheid - Lifan X80! En de kosten schommelen rond 1.500.000 roebel. Dat is al veel geld voor een Chinese SUV. En vermoedelijk moet de kwaliteit geschikt zijn.

Dit model heeft het uiterlijk van een vlaggenschip, met een radiatorrooster met chromen horizontale lijnen, in het midden waarvan een groot embleem pronkt.

Het interieur is sfeervol - er zijn veel chromen onderdelen in het interieur verschenen. Over het algemeen ziet alles er behoorlijk stijlvol en modern uit. Vooral het multimediadisplay ziet er interessant uit, dat netjes onder het vizier is weggewerkt. De console is breed, de instrumenten zijn gemakkelijk af te lezen, het stuur is comfortabel - de Chinese fabrikant heeft duidelijk een nieuw niveau bereikt. De indruk wordt versterkt door een reeks opties. De bestuurder zal blij zijn met een multimediacomplex met een touchscreen, een multifunctioneel stuur, airconditioning, stoelverwarming, elektrische accessoires en een geavanceerd beveiligingssysteem.

Wat zit er onder de motorkap?

Het is bekend dat de gloednieuwe SUV twee versies zal krijgen (technisch gezien). De eerste modificatie zal dus bogen op een 2,4-liter motor die 165 pk produceert. Trouwens, specialisten van Mitsubishi waren bezig met de productie van deze eenheid. En de tweede optie is een auto met een Lifan-motor met een inhoud van twee liter en een vermogen van ongeveer 200 pk. Deze cijfers zijn echt bemoedigend. En ditverklaart de vrij hoge prijs van nieuwe artikelen. Trouwens, op de versie met een 2,4-liter motor kunnen er zowel "mechanica" als "automatisch" zijn. Het is ook vermeldenswaard dat de X80 in twee versies zal worden geproduceerd. Een potentiële koper kan een versie kiezen met 5 of 7 zitplaatsen.

X50

Nog een "Lifan"-crossover, die het vermelden waard is. Het verscheen in 2014 en verscheen pas in het verleden, 2015 op onze markt. De fabrikant karakteriseerde deze auto als een cross-over voor jongeren met een Europees design. In werkelijkheid is dit echter een hatchback die boven de grond uitsteekt, met offroad-accenten. Hoewel het er goed uitziet. In veel opzichten - dankzij stijlvolle optica.

Het interieur oogt fris, maar niet voor iedereen. De ontwerpers besloten de apparaten in diepe "putten" te plaatsen, waarbij de centrale plaats werd overgelaten aan de toerenteller. Blij met een driespaaks multifunctioneel stuur, waarop je de bedieningsknoppen voor het mp3-systeem ziet. Afwerkingsmaterialen - meestal plastic, verdund met zilveren inzetstukken die zijn ontworpen om metaal te imiteren.

Ruimte, natuurlijk zal deze SUV niet bevallen. Er kunnen maar twee mensen comfortabel achterin zitten, de derde lijkt overbodig.

Over indicatoren

X50 "Lifan" is een cross-over die niet kan behagen met krachtige eigenschappen. Het biedt slechts één motoroptie. Dit is een benzine "vier", waarvan het volume 1,5 liter is. Hij produceert slechts 103 pk. En hij wordt aangedreven door een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Toegegeven, een variator wordt nog steeds aangeboden. Als je paktmodel met handgeschakelde versnellingsbak, zal het mogelijk zijn om het te verspreiden tot 170 kilometer per uur. In dit geval zal het verbruik ongeveer 6,3 liter per 100 km zijn (in de gecombineerde cyclus). Bij de continu variabele variant wordt het maximum beperkt tot 160 km/u. Maar hier zal het verbruik toenemen tot 6,5 liter (in de gecombineerde cyclus).

De basisversie kost ongeveer een half miljoen roebel. Het model in de maximale configuratie kost 550.000 roebel. Maar de lijst met opties omvat het ESP-systeem, een multimediacomplex met een kleurenscherm, GPS, een achteruitkijkcamera, een lederen interieur, elektrische accessoires, 6 kussens en nog veel meer. Toegegeven, voor de variator moet u 40.000 roebel extra betalen.

Eigenaarsmeningen

Ten slotte is het de moeite waard om een beetje te praten over welke Lifan-crossovers beoordelingen van klanten ontvangen. Het meest populaire model onder Russen is dus de X60. Hij zal het eerste voorbeeld zijn.

Als je een budgetauto nodig hebt die eruitziet als een SUV, is deze auto de juiste keuze. Een eenvoudige en betrouwbare SUV met hoge bodemvrijheid, pretentieloze brandstof en zeer zuinig. De eigenaren zijn vooral tevreden over de service - reserveonderdelen zijn erg goedkoop. Bestuurders beweren ook dat de auto geschikt is voor Rusland, aangezien hij zonder problemen start bij min 20.

Er zijn ook veel recensies over de X50. Hoewel het niet met absolute zekerheid een crossover kan worden genoemd, heeft het een goede dynamiek. En het is gemakkelijk te beheren. Prima auto voor stad en snelweg. Bovendien is de prijs redelijk.

Eerlijkheidshalve moet worden opgemerkt dat Lifan-crossovers veel hebbennegatieve recensies. Velen kunnen echter eenvoudig prijs en kwaliteit niet vergelijken. Voor een half miljoen roebel, die iemand geeft voor een nieuwe auto die amper de lopende band heeft verlaten, is het onlogisch om de kenmerken die inherent zijn aan auto's voor enkele miljoenen te eisen. Lifan is een cross-over die is ontworpen voor zuinig rijden in de stad en wordt beschouwd als een ideaal model voor mensen die alleen een auto nodig hebben om te rijden.