Nexen Winguard Winspike-banden: beoordelingen. Nexen Winguard Spike: beschrijving, specificaties

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Onder de winterbanden voor auto's die in huishoudelijke winkels worden aangeboden, zijn er zowel door de jaren heen bewezen favorieten, geliefd bij automobilisten vanwege hun betrouwbaarheid en veiligheid, als nieuwe artikelen die veel mensen kopen vanwege een aantrekkelijke prijs of als experiment. Een van de modellen die tot de eerste categorie behoort, is de Nexen WinGuard Spike. Recensies erover zijn gemakkelijk te vinden vanwege het feit dat het populair is als een betaalbare, maar tegelijkertijd betrouwbare oplossing die zorgt voor veilig rijden in de barre Russische winter. Zij zullen u helpen de uiteindelijke beslissing te nemen om deze banden voor uw auto te kopen. Om te beginnen zou het echter leuk zijn om kennis te maken met de officiële informatie van de fabrikant en gezaghebbende automobielpublicaties.

Model in het kort

Voor het eerst zag de nieuwigheid het lichtin 2011 en trok meteen de aandacht van automobilisten. Het wordt namelijk geproduceerd door het gerenommeerde Koreaanse bandenconcern Nexen, dat op zich garant staat voor acceptabele kwaliteit. Een andere positieve kant was de relatief lage prijs van banden. De basismaten worden weergegeven in winkels met een prijskaartje van 2300 Russische roebel. Dit suggereert dat niet alleen bestuurders van premium auto's, maar ook eigenaren van "klassiekers" die het zich niet kunnen veroorloven om te veel geld in een auto te investeren, zich een set Nexen WinGuard Win Spike-banden kunnen veroorloven.

Doel van het model

Als je op de naam let, kun je zien dat het rubber tot de klasse van wintermodellen behoort. De fabrikant probeerde tijdens het ontwikkelingsproces de testomstandigheden zo dicht mogelijk bij echte winterse wegen te brengen, waardoor het mogelijk werd een product te maken dat de meeste negatieve uitingen van ongunstige weersomstandigheden in het koude seizoen aankan. Deze lijst omvat werken met een loopvlakpatroon, afleiding van een verbeterde rubbercompoundformule, nadenken over de locatie van de spikes en nog veel meer. Dankzij deze aanpak worden Nexen WinGuard Spike-banden in veel winkels aanbevolen als een van de beste, ongeacht de regio waar u woont.

Loopvlakpatroon

Tijdens het plaatsen van loopvlakblokken kwamen ingenieurs op het idee om een riskante stap te zetten, die niet elke fabrikant durft te nemen. Het is een V-vormlocatie van afzonderlijke elementen. Het was zelfs een zeer succesvolle zet, die het mogelijk maakte om de richtingsstabiliteit te verbeteren, hogere dynamische prestaties te bieden en ook om de band zo efficiënt mogelijk te laten remmen.

Zoals blijkt uit de resultaten van fabriekstests van experimentele Nexen WinGuard Win Spike-modellen, is rubber door deze opstelling van loopvlakblokken in het centrale deel van het werkoppervlak in staat om de auto goed op sneeuw- en ijsoppervlakken te houden zelfs als er geen pieken zijn. En door de afstand tussen de blokken te vergroten door brede lamellen te snijden, was het mogelijk om een goede zelfreiniging te bereiken en de roei-eigenschappen te verhogen, die zo nodig zijn bij het rijden op losse verse sneeuw of smeltende sneeuw.

Om te voorkomen dat de blokken onder hoge belasting met elkaar in contact komen door brede lamellen, zijn er zigzagbruggen tussen geplaatst, die de prestaties niet nadelig beïnvloeden, maar tegelijkertijd de band altijd laten blijven een bepaalde vorm, zelfs bij het raken van grote obstakels.

Spike plaatsing

Omdat in de huidige realiteit elke fabrikant ernaar streeft een minimaal, maar tegelijkertijd effectief aantal pieken vast te stellen, moesten de ontwerpers van Nexen hun hersens behoorlijk pijn doen. Als gevolg hiervan werd besloten om de spikes op de Nexen WinGuard Spike in 12 afzonderlijke rijen te plaatsen, die elk in combinatie met de andere als een enkel mechanisme werken. Als gevolg hiervan kan rubber op ijs de auto zowel tijdens demanoeuvreren en bij het starten/remmen.

Een andere leuke functie is het goed ontworpen spike-bevestigingssysteem. Dankzij het gebruik van tweecomponentenrubber zitten ze stevig in de stoelen en vallen ze er zelfs bij een agressieve rijstijl niet uit.

Verscheidenheid aan maten

Als de fabrikant niet had gezorgd voor de beschikbaarheid van het model voor een groot aantal verschillende auto-ontwerpen, zou het nauwelijks de populariteit hebben gekregen die het nu heeft. Daarom is het in de schappen van bandenwinkels gemakkelijk om exemplaren met een binnendiameter van 13 tot 18 inch te vinden, evenals een grote verscheidenheid aan maten. Banden verschillen ook in snelheidsindexen, waar u op moet letten bij het kopen. Het is vermeldenswaard dat vaak opties met een hogere toegestane snelheid de voorkeur hebben, omdat ze sterker zijn.

Afgaande op de gepresenteerde maten, kan dit rubber worden gebruikt op een groot aantal moderne auto's, variërend van eenvoudige sedans tot kleine lichte minibussen, minivans en zelfs SUV's. Voor grotere voertuigen is er een aparte lijn Nexen WinGuard Spike SUV's, met een versterkte structuur en grotere diameters.

Positieve feedback over het model

Het is tijd om de meningen te analyseren van chauffeurs die dit rubberen model al een tijdje hebben gebruikt. In hun recensies van de Nexen WinGuard Spike geven ze de volgende positieve aspecten aan:

• Acceptabelprijs. Vergeleken met modellen van andere fabrikanten die vergelijkbare hoge beoordelingen van gebruikers ontvangen, is het betreffende rubber vrij goedkoop en is het een voorbeeld van een goede prijs-kwaliteitverhouding.
• Betrouwbare bevestiging van de Nexen WinGuard Spike. Banden hebben geen onderhoud nodig na elk seizoen, zelfs als uw rijstijl nogal agressief is.
• Laag geluidsniveau. Natuurlijk zorgt de aanwezigheid van spikes voor wat ruis en brom tijdens het rijden, maar het is veel lager dan bij concurrerende modellen.
• Hoge slijtvastheid. De goed doordachte formule van de rubbersamenstelling en de effectieve plaatsing van de loopvlakelementen maakten de band duurzaam en bestand tegen schurende slijtage. Volgens beoordelingen van de Nexen WinGuard Spike kun je hiermee meer dan tienduizenden kilometers rijden met hun hulp.
• Goed drijfvermogen op losse sneeuw. Een juiste plaatsing van de loopvlakelementen verbeterde de roei-eigenschappen aanzienlijk, waardoor u gemakkelijk sneeuwhindernissen kunt overwinnen en auto kunt rijden tijdens ontdooiing, waardoor het effect van aquaplaning wordt geminimaliseerd.

Zoals je in deze lijst kunt zien, hebben banden alle kans om een van de beste modellen te worden genoemd die in autowinkels worden gepresenteerd. Vergeet echter niet enkele van hun nadelen.

Negatieve kanten

Onder de nadelen noemen gebruikers meestal te diepe landingspieken. Hierdoor doen zich twee problemen tegelijk voor: ten eerste hebben de spikes onvoldoende contact met het ijs en nieteffectief kan werken in noodsituaties; ten tweede heeft een aantal eigenaren na verloop van tijd een probleem met luchtetsen vanaf de plaats waar de spikes zijn bevestigd. Verder zijn er geen kritieke problemen gevonden in de beoordelingen van de Nexen WinGuard Spike.

Conclusie

Dit model kan behoorlijk succesvol genoemd worden. Het is vooral geschikt voor diegenen in wier regio's zware sneeuwval verre van ongewoon is. Door zijn roei-eigenschappen kun je probleemloos op verse sneeuw rijden. En de lage kosten zijn een extra factor die in zijn voordeel spreekt. Als je je niet schaamt voor sommige van de negatieve aspecten, moet je zeker overwegen een goed doordacht en goed model aan te schaffen dat meerdere seizoenen meegaat.