Ontstekingsmodule als onderdeel van het ontstekingssysteem

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Het ontstekingssysteem wordt gebruikt om het ontstekingsproces van het brandstof-luchtmengsel uit te voeren. Het belangrijkste doel is om laagspanningsstroom om te zetten in hoogspanningsstroom. Dit is nodig om een krachtige vonk te creëren aan de uiteinden van de bougie-elektroden. De huidige spanning op de elektrode moet minimaal 20 duizend volt zijn. Ontstekingssystemen zijn onderverdeeld in drie typen:

1) contact - het optreden van impulsen voor de levering van hoogspanningsstroom wordt uitgevoerd door de contacten van de ontstekingsverdeler te openen. Op dit punt genereert de spoel een hoogspanningsstroom en zendt deze naar de distributeur.

2) contactloos - verschilt van de contactvervanging van de stroomonderbreker door een vergelijkbare, alleen met de afwezigheid van een contactgroep. De pulsen worden gegenereerd door de commutator. BSZ draagt bij aan een meer volledige verbranding van het mengsel, brandstofbesparing en een verhoging van het koppel. Dit komt door de toename van de spanning tot 30 duizend volt.

3) microprocessorsysteem - de verdeler erin wordt vervangen door een ontstekingsmodule die het moment van de impuls en het creëren van hoogspanningsstroom regelt.

Elk vonksysteem bestaat uit de volgende elementen:

1) Stroombron - auto-accu of dynamo. Het hangt allemaal af van het stadium waarin de motor zich bevindt. Als de motor zich in de startfase bevindt, is de bron de batterij. Als de motor al draait en de generator draait, wordt de energie als laatste opgewekt.

2) Een aan/uit-schakelaar is een contactschakelaar of een speciale knop die de voeding inschakelt en deze naar de elementen van het systeem stuurt, of uitschakelt.

3) Energieopslag - is een element dat, na de accumulatie van energie, het weggeeft voor vonken, of een element dat in staat is om stroom om te zetten.

4) Ontstekingsverdeler - wordt gebruikt om hoogspanningsstroom naar de juiste bougie te leiden, afhankelijk van de positie van de krukas van de motor.

Distributeur - een apparaat voor het verdelen van stroom tussen hoogspanningsdraden en met een stroomonderbreker.

Ontstekingsmodule. Het wordt vaak gebruikt in auto's met injectie en is niet rechtstreeks verbonden met de motornokkenas. Deze oplossing is vrij gebruikelijk. Systemen die een ontstekingsmodule gebruiken, worden statisch genoemd, dat wil zeggen stationair. Structureel vervangt dit apparaat meerdere elementen van de KSZ tegelijk. De ontstekingsmodule bestaat uit twee spoelen met een bepaalde capaciteit en schakelaars.

5) Ontstekingskabels zijn massieve geleiders die worden gebruikt om hoogspanningsstroom van de verdeler naar de bougies te transporteren.

6)Kaarsen - zijn een combinatie van twee elektroden die van elkaar zijn geïsoleerd. De positieve elektrode, ook wel de kern genoemd, bevindt zich in het midden van de bougie en de negatieve is geïsoleerd door een niet-geleidend element en bevindt zich op een afstand van 0,5 tot 2 mm van de positieve (dit hangt af van de type auto en ontstekingssysteem).

Het werkingsprincipe van elk van de bovenstaande systemen is om hoogspanningsstroom, die wordt gegenereerd door een spoel of ontstekingsmodule, via een verdeler naar een specifieke kaars te verzenden. Een vonk op de elektroden van de bougies zou moeten verschijnen op het moment van de compressiefase in de motorcilinder.