Uitlaatresonator - een belangrijk onderdeel van het uitlaatsysteem

Uitlaatresonator - een belangrijk onderdeel van het uitlaatsysteem
Uitlaatresonator - een belangrijk onderdeel van het uitlaatsysteem
Anonim

Elke bestuurder weet dat een auto-uitlaat een noodzakelijk en belangrijk onderdeel is van elk type voertuig. Tijdens de werking van de motor treden brandstofverbranding en uitlaatgassen op. Om dit te doen, gebruiken auto's een speciaal leidingsysteem dat van de motor naar het uiteinde van de carrosserie gaat. Een van de belangrijkste elementen van dit ontwerp is de geluiddemperresonator.

Elementen in de autodemper

Uitlaat auto
Uitlaat auto

Het ontwerp wordt gepresenteerd in de vorm van de volgende componenten:

  • uitlaatspruitstuk,
  • ontvangstleiding,
  • katalysator naverbranding verbrandingsproducten,
  • geluiddemper resonator,
  • demper.

Wanneer een onaangenaam "gegrom" verschijnt, moet de autobezitter elk onderdeel van dit systeem controleren op bruikbaarheid. Er moet ook worden opgemerkt dat bij een grote burn-out van de uitlaatdemper ook het uitlaatgeluid toeneemt.

De uitlaatdemper is dus verantwoordelijk voor het verminderen van het geluid van de uitlaat en voorkomt ook de vorming van een grote weerstand ten opzichte van de uitlaatgasuitlaat. Anders zullen de cilinders beginnen te vullen, wat uiteindelijk zal leiden tot vermogensverlies en onvolledigeverbranding.

Geluiddemper ontwerp
Geluiddemper ontwerp

Soorten geluiddemper

  1. Resonator type demper. Dit apparaat maakt gebruik van besloten ruimten die zich in de buurt van de pijp bevinden en eraan zijn bevestigd door bestaande gaten. Gewoonlijk zijn in zo'n gebouw twee afdelingen van verschillend volume geconcentreerd. Deze ruimtes zijn ook onderling verdeeld. Elk dergelijk gat is dus een geluiddemperresonator, die bijdraagt aan de excitatie van oscillaties van zijn frequentie. Deze frequentie wordt snel gedoofd als het zich voortplant. Dat is de reden waarom een dergelijk geluiddemperapparaat als een voorbereidend element wordt gebruikt en de eerste positie in het hele uitlaatsysteem inneemt. Bovendien biedt de geluiddemperresonator niet veel weerstand tegen de resulterende stroming, waardoor de doorsnede niet afneemt.
  2. Geluiddemper resonator
    Geluiddemper resonator
  3. Reflectoren. De geluiddemperbehuizing bevat akoestische spiegels die geluidsgolven weerkaatsen. Als je deze spiegels gebruikt om een bepaald labyrint te creëren, dan hoor je een zwak geluid bij de uitgang.
  4. De pistoolgeluiddemper is op een vergelijkbare manier ontworpen. Dit uitlaatontwerp wordt echter als perfecter beschouwd. Meestal wordt dit element als eindelement gebruikt.
  5. Absorber. Dit apparaat absorbeert akoestische trillingen met behulp van elk poreus materiaal. Als je bijvoorbeeld geluid in minerale wol richt, gaan de vezels trillen. Tijdens het wrijvingsproces worden geluidstrillingen omgezet in warmte. Dit werkingsprincipe maakt het mogelijk, zonder de doorsnede van de pijpleiding te verminderenvoer het volledige ontwerp van het gasuitlaatsysteem uit. En ondanks dat hier geen gebruik wordt gemaakt van de geluiddemperresonator, zal de stromingsweerstand en geluidsreductie minimaal zijn. Het is om deze reden dat fabrieksgeluiddempers het meest worden gebruikt in combinatiesystemen, waardoor er een significante vermindering van het geluid is met minimale stromingsweerstand.

Aanbevolen: