Hoe belangrijk is het reinigen van de carburateur

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Het komt vaak voor dat bij een normaal brandstofpeil in de vlotterkamer de motor van de auto niet wil starten of afslaat bij lage snelheden. Dit suggereert dat het reinigen van de carburateur verplicht is, en alleen het zal helpen om onnodige blokkades te verwijderen en de goede werking van de motor te hervatten. In ons land is dit een vrij algemeen verschijnsel, aangezien onze kwaliteit van benzine nog ver verwijderd is van het Europese niveau.

Sinds de uitvinding van de carburateur is er veel controverse geweest over het schoonmaken van de carburateur. Russische vindingrijkheid kent natuurlijk geen grenzen, maar toch moeten verschillende basismiddelen en -methoden worden onderscheiden. De meeste aanbevelingen zijn om de carburateur te verwijderen en in zijn geheel in benzine of aceton te laten weken, maar er zijn mensen die beweren dat het voldoende is om de sproeiers met perslucht uit te blazen. Opgemerkt moet worden dat zonder ervaring en kennis, zelfreiniging van de carburateur tot nog meer rampzalige gevolgen kan leiden. Daarom is het beter om contact op te nemen met specialisten als u dit voor de eerste keer overkomt.

Hoe de carburateur door te spoelen, daar kwamen we al eerder achter, laten we nu verder gaan methet proces van demontage en reiniging. Er kunnen veel redenen zijn voor een defect of storing van het apparaat, maar elke actie begint met het verwijderen van het vlotterdeksel

camera's. Het meest voorkomende teken van verstopte carburateursproeiers is een onmiddellijke motorstop bij lage toerentallen. Hiervoor is de emulsiestraal verantwoordelijk, waarvan de reiniging begint met de volgende stappen:

1) Verwijder het luchtfilterhuis.

2) Schroef de jet los.

3) Als er teerverstoppingen zichtbaar zijn op de sproeier, is het reinigen van de carburateur een must.

4) Neem een houten stok met een spits uiteinde, deze moet worden bevochtigd met aceton en de carburateur moet op de meest ontoegankelijke plaatsen worden ontdaan van harsen.

5) Ten slotte wordt aanbevolen om alle elementen met perslucht uit te blazen om vlekjes te verwijderen.

Het is belangrijk om te onthouden dat het reinigen van elk merk carburateur het gebruik van metalen voorwerpen niet tolereert. De interne coating van de carburateur is zeer gevoelig voor eventuele beschadigingen, zelfs de kleinste krasjes. Zorg er ook voor dat u niet met pluizige stoffen schoonmaakt, want zelfs een kleine hoeveelheid pluisjes kan de jets opnieuw verstoppen en al uw werk wordt als tevergeefs beschouwd.

Er zijn momenten dat het schoonmaken van de carburateur niet helpt, en de motor ook niet wil starten, de reden hiervoor kan een lange inactiviteit zijn. Een versleten diafragma vervult gewoon zijn functies niet en een dergelijk probleem wordt alleen opgelost door kapotte elementen te vervangen.

Het is de moeite waard om het gevaar van een van de "ouderwetse manieren" van schoonmaken te vermelden. Wanneer de aansluiting van de tweede en derde kaars worden verwisseld, wordt er dus op de carburateur geschoten. Deze methode is natuurlijk sneller, u hoeft geen tijd te besteden aan het demonteren van de carburateur en het positieve effect is onmiddellijk zichtbaar, hoewel het niet lang duurt. Voorstanders van deze techniek vergeten dat alles wat ze uit de sproeiers hebben geschoten nog steeds in de carburateur blijft en nergens verdwijnt, en het is heel goed mogelijk dat na een korte rit de carburateur weer nodig zal zijn.