2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14
Pavlovsk Automobile Plant is een van de leiders in de productie van auto's en bussen in Rusland. Tegelijkertijd wordt het personenvervoer van een kleine klasse, dat van de lopende band van deze onderneming komt, gekenmerkt door uitstekende mobiliteit, wendbaarheid en duurzaamheid. Een van deze voertuigen, die onze aandacht verdient, is de PAZ 3206. We zullen er in het artikel over praten.
Algemene beschrijving
De PAZ 3206-bus werd in 1986 ontwikkeld, maar de seriële assemblage werd in 1994 gelanceerd. De auto v alt op doordat hij voldoende crosscountry-capaciteiten heeft, en dit geldt vooral in Russische offroad-omstandigheden. Bovendien maken hoge prestaties en de beschikbaarheid van een betaalbare onderdelencatalogus de bus populair bij vervoerders. Daarnaast merkten de eigenaren van het apparaat op dat het gemakkelijk te onderhouden is en een goede kwaliteit en lage kosten combineert.
Gebruikskenmerken
Zoals de praktijk heeft aangetoond, heeft de PAZ 3206, met een eigen gewicht van zeven ton, een straal van minder dan acht meter nodig om te draaien. Dankzij de goed doordachte afmetingen kan de machine zich perfect aanpassen aan een vrij dichte, je zou zelfs kunnen zeggen verzadigde,doorstroming van het stadsverkeer. Veel chauffeurs merkten ook de goede wegligging van de bus op: manoeuvreren kost niet veel moeite.
Salon
Bij de ontwikkeling van de PAZ 3206 hebben de ontwerpers een zeer verantwoordelijke benadering gevolgd om het probleem van het ontwerp op te lossen. Met name de gerestylede modellen van 2007 hebben al een moderne bekleding in de vorm van plastic, dubbele semi-zachte velours stoelen en doordachte installatie van leuningen. Bussen PAZ 3206-110 zijn speciaal ontworpen voor gebruik in de noordelijke regio's en zijn daarom uitgerust met een geïsoleerd interieur, dubbele beglazing en een redelijk krachtig voertuigverwarmingssysteem.
Ventilatie van de cabine wordt uitgevoerd door de ramen en luiken te openen. De body is uit één stuk gemaakt en van metaal. Type - wagen. Pneumatische dubbele deur. De breedte is 72 centimeter. De nooddeur heeft één vleugel en is reeds voorzien van een handmatige aandrijving. De bestuurdersstoel is door een scheidingswand van het passagierscompartiment gescheiden en de stoel heeft een luchtvering die trillingen tijdens de rit perfect dempt.
De bus heeft hydraulische stuurbekrachtiging. De capaciteit van het voertuig voor groepsvervoer is 25 personen.
Parameters
PAZ 3206 is zeer zorgvuldig getest voor implementatie, alle technische kenmerken worden nauwkeurig bestudeerd en geverifieerd.
De bus is uitgerust met een viercilinder dieselmotor van het geïmporteerde Cummins 4ISBe185 (Euro-3) type. Krachtcentrale:is 185 pk. In sommige gevallen kan de bus een ZMZ-5234-motor hebben met een vermogen van 124 pk. Het aantal cilinders in deze motor is 8, de milieuklasse is Euro-1. Deze krachtcentrale is uitgerust met een snelle opwarmfunctie, wat vooral belangrijk is bij het gebruik van de bus in de barre klimatologische omstandigheden van de noordelijke regio's van Rusland.
Paz 3206 overwint wegen van elke complexiteit zonder veel moeite. Dit werd mogelijk gemaakt dankzij de aanwezigheid van vierwielaandrijving en de volgende ontwerpkenmerken:
- voertuig uitgerust met automatische rolbeugel;
- droge koppeling, enkele plaat, hydraulisch bediend;
- versnellingsbak vierversnellingsbak, handgeschakeld;
- tankinhoud - 105 liter;
- brandstofverbruik - 20,5 liter per 100 afgelegde kilometer.
Over het algemeen heeft de bus componenten en onderdelen die gedurende een lange gebruiksperiode niet hoeven te worden vervangen, maar die niet duur zijn. Hierdoor is de auto een van de leiders op de automarkt, praktisch niet onderdoen voor buitenlandse analogen.
Aanbevolen:
Cilinderkop vastdraaien: stap voor stap instructies, functies, apparaat, tips van de meesters
De cilinderkop speelt een essentiële rol in de werking van de motor. De juiste positie beïnvloedt de werking van het gasdistributiemechanisme. Samen met het cilinderblok vormt het ook de verbrandingskamers. Daarom is bij reparaties het correct aandraaien van de cilinderkop belangrijk
Oliepomp: apparaat en functies
Een motoroliepomp is een apparaat dat wordt gebruikt om olie in een draaiende machine te injecteren, die onder druk staat tegen de oppervlakken van bewegende delen. Het is ontworpen om de druk in het interne systeem te verhogen en wordt ook gebruikt om werkende onderdelen te smeren
Elektrisch raammechanisme - apparaat, functies en beoordelingen
Van tijd tot tijd moet elke autobezitter de ramen in de auto laten zakken. Het maakt niet uit waar het mee te maken heeft - met de noodzaak om te roken tijdens het rijden, eventuele documenten te overhandigen of gewoon het interieur te ventileren. Op het eerste gezicht lijkt de bediening van de elektrische ruit heel eenvoudig - u drukt op de knop en wacht tot de ruit wordt geopend. Maar niet alles is zo duidelijk. Laten we het raammechanisme en het werkingsprincipe eens nader bekijken
"UAZ Patriot": razdatka. Functies, apparaat en recensies
Elke SUV met vierwielaandrijving moet zijn uitgerust met een tussenbak. De UAZ Patriot is geen uitzondering. De razdatka in deze auto tot 2014 is de meest gewone mechanische, bestuurd door een hendel. Modellen die na 2014 zijn gelanceerd, hebben een nieuwe tussenbak. Het wordt in Korea vervaardigd door Hyndai-Daymos. Laten we eens kijken naar het ontwerp en de constructie van een mechanische huishouddoos, en dan een nieuwe Koreaan
Schokdempersteunen voor - apparaat, varianten en functies
Schokdempersteunen spelen een belangrijke rol in de ophanging van elke auto, omdat het op hun "schouders" is dat de belangrijkste functie van het dempen van schokken en het zorgen voor een betrouwbare grip van de wielen met de weg v alt. Daarom besteedt elke zichzelf respecterende autofabrikant speciale aandacht aan schokdempers en probeert hij zijn auto's te voorzien van rekken van de hoogste kwaliteit
