2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Een motoroliepomp is een apparaat dat wordt gebruikt om olie in een draaiende machine te injecteren, die onder druk staat tegen de oppervlakken van bewegende delen. Het is ontworpen om de druk in het interne systeem te verhogen en wordt ook gebruikt om werkende onderdelen te smeren.
De oliepomp van de automatische transmissie vervult tegelijkertijd een van de noodzakelijke en belangrijkste functies - dit is de overdracht van olie naar een speciale tank vanuit het carter.
Het smeersysteem in een verbrandingsmotor speelt een belangrijke rol en wordt gebruikt om slijtage te verminderen, voor corrosiebescherming en koeling van wrijvende onderdelen, waardoor onnodige slijtage-objecten van hun oppervlakken worden verwijderd.
De elektrische oliepomp van de motor is een mechanisme dat werkt vanuit de nokkenas of krukas, met de verplichte implementatie van de juiste werking van de aandrijfas.
Meestal is de oliepomp verdeeld in twee typen, afhankelijk van het motormodel waarop hij is geïnstalleerd, dat wil zeggen in termen van regelbaar of niet-regelbaar type. Ze verschillen voornamelijkhet feit dat niet-gereguleerde pompen een continue smeerdruk in het systeem creëren en verzekeren via een reductiekanaal, en dankzij de regeling van de pompprestaties wordt de ononderbroken druk op een constant niveau gehouden in instelbare pompen.
Momenteel is het meest voorkomende type oliepomp de tandwieloliepomp. Het belangrijkste voordeel is dat het herstelbaar is, soepel en betrouwbaar werkt en dat vervanging geen grote financiële investeringen vereist. Zo'n oliepomp bestaat uit twee uiterst belangrijke elementen - twee tandwielen, aangedreven en geleidend, die zich in de behuizing bevinden. Olie gaat via het toevoerkanaal de pomp in en wordt direct via het afvoerkanaal in het systeem geïnjecteerd. De algehele prestatie van de tandwielpomp is direct afhankelijk van de juiste werking van de krukas.
Bovendien is het de moeite waard om op te letten dat tijdens het verhogen van de druk van de toevoerolie van het vereiste volume, de drukreduceerventielen in het kanaal worden geactiveerd, die de zuig- en afvoer verbinden holten van de pomp, waardoor een bepaalde hoeveelheid olie naar de absorberende holte wordt overgebracht.
In dit geval hangt de druk van het reduceerventiel direct af van de veerdrukkracht. Wanneer de maximaal toegestane druk toeneemt, komt de klepkogel naar buiten en begint er wat olie in de aanzuigholte te worden gepompt, waardoor de druk in desnelwegen. Tijdens de werking van de tandwielen moet rekening worden gehouden met de afstand tussen de wanden van het pomphuis en de uiteinden van de tandwieltanden, omdat ze zich in de oliepomp bevinden en in verschillende richtingen draaien. De druk die door de olie wordt gecreëerd en door de pomp gaat, hangt af van de weerstand van de lijn, de viscositeit van de olie, de hoek en de algehele snelheid van de tandwielen.
Aanbevolen:
Cilinderkop vastdraaien: stap voor stap instructies, functies, apparaat, tips van de meesters
De cilinderkop speelt een essentiële rol in de werking van de motor. De juiste positie beïnvloedt de werking van het gasdistributiemechanisme. Samen met het cilinderblok vormt het ook de verbrandingskamers. Daarom is bij reparaties het correct aandraaien van de cilinderkop belangrijk
Elektrisch raammechanisme - apparaat, functies en beoordelingen
Van tijd tot tijd moet elke autobezitter de ramen in de auto laten zakken. Het maakt niet uit waar het mee te maken heeft - met de noodzaak om te roken tijdens het rijden, eventuele documenten te overhandigen of gewoon het interieur te ventileren. Op het eerste gezicht lijkt de bediening van de elektrische ruit heel eenvoudig - u drukt op de knop en wacht tot de ruit wordt geopend. Maar niet alles is zo duidelijk. Laten we het raammechanisme en het werkingsprincipe eens nader bekijken
"UAZ Patriot": razdatka. Functies, apparaat en recensies
Elke SUV met vierwielaandrijving moet zijn uitgerust met een tussenbak. De UAZ Patriot is geen uitzondering. De razdatka in deze auto tot 2014 is de meest gewone mechanische, bestuurd door een hendel. Modellen die na 2014 zijn gelanceerd, hebben een nieuwe tussenbak. Het wordt in Korea vervaardigd door Hyndai-Daymos. Laten we eens kijken naar het ontwerp en de constructie van een mechanische huishouddoos, en dan een nieuwe Koreaan
Schokdempersteunen voor - apparaat, varianten en functies
Schokdempersteunen spelen een belangrijke rol in de ophanging van elke auto, omdat het op hun "schouders" is dat de belangrijkste functie van het dempen van schokken en het zorgen voor een betrouwbare grip van de wielen met de weg v alt. Daarom besteedt elke zichzelf respecterende autofabrikant speciale aandacht aan schokdempers en probeert hij zijn auto's te voorzien van rekken van de hoogste kwaliteit
Auto-airconditionercompressor: functies, apparaat, foutreparatie
De auto-airconditioningcompressor is een van de belangrijkste elementen van het systeem. Storingen daarin verslechteren de werking van de auto en vereisen verplichte reparaties
