Olie verversen in de Chevrolet Niva-motor: de keuze van de olie, de frequentie en timing van olieverversingen, advies van autobezitters

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

De aandrijflijn van de auto heeft regelmatig onderhoud nodig. De motor is het hart van elke auto en de levensduur hangt af van hoe zorgvuldig de bestuurder ermee omgaat. In dit artikel zullen we het hebben over het verversen van de olie in een Chevrolet Niva-motor. Ondanks dat elke automobilist dit kan, zijn er enkele nuances waar je je eerst mee vertrouwd moet maken.

Algemene informatie

Allereerst moet u, voordat u de motorolie van een auto ververst, de aanbevelingen van de fabrikant lezen. De fabrikant heeft duidelijk gedefinieerde geplande onderhoudsperioden voor de aandrijfeenheid. Maar het is ook noodzakelijk om te focussen op de bedrijfsomstandigheden van de auto, het klimaat, enz.

De grote keuze aan motoroliën is ook verwarrend. BIJMomenteel proberen fabrikanten toleranties uit te breiden zodat één type olie geschikt is voor een groot aantal motoren. Een voorbeeld van de verwarring met motorsmeervloeistoffen is dat tot voor kort niemand zich hier druk om maakte en iedereen mineraalwater schonk. Toen begonnen ze semi-synthetische middelen te gebruiken, die qua eigenschappen superieur zijn aan oliën die op minerale basis zijn gemaakt. Nu is er zo'n soort olie als synthetisch. Ze hebben een hoog vlampunt en een goed additievenpakket. Ook is de levensduur van een dergelijk smeermiddel hoger dan die van het "mineraalwater". Welnu, wat moet een eenvoudige bestuurder kiezen? Niet alles is hier zo duidelijk. Laten we het proces van het verversen van de olie in de Chevrolet Niva-motor eens nader bekijken en het type smeermiddel en de fabrikant bepalen.

Volume en vervangingsvoorwaarden

Hoe meer beladen de auto rijdt, hoe vaker het nodig is om de olie in de Chevrolet Niva-motor te verversen. Dat geldt voor alle aandrijflijnen van het model, al zijn het er niet al te veel. In de meeste gevallen vervangen chauffeurs elke 10-15 duizend kilometer. Met dit interval kunt u een normale werking van de motor garanderen. Maar als je vaak door files en ruw terrein of bij te hoge luchttemperaturen moet rijden, dan is het beter om het smeermiddel iets vaker te verversen, bijvoorbeeld elke 8000 kilometer. Dit zal het budget niet veel raken, maar het zal de motor helpen veel langer mee te gaan.

Geïnstalleerde stroomunit voor 1,7 liter met een vermogen van 80 pk heeft ongeveer 4 liter olie nodig. Maar je moet uiterst voorzichtig zijn bij het kiezen van een glijmiddel, omdat het risico om op een nep te stuiten erg groot is. Als u oliën van een binnenlandse fabrikant gebruikt, is het beter om bij een officiële leverancier te kopen. De beste optie is om kennis te maken met de informatie op gespecialiseerde forums. Heel vaak adviseren ervaren automobilisten een of ander type olie en praten ze omgekeerd over merken die u beter niet kunt nemen.

Zelfverversingsolie in de Chevrolet Niva-motor

De vervangingsprocedure is vrij eenvoudig. De eerste stap is het opwarmen van de automotor tot bedrijfstemperatuur. De olie wordt warmer en vloeibaarder, waardoor deze sneller en vollediger kan worden afgetapt. Vervolgens nemen we elke container die qua volume geschikt is. Je kunt een oude emmer, jerrycan of een andere geschikte container nemen. We draaien de aftapplug los en vervangen de container voor mijnbouw. Binnen 10-15 minuten moet alle olie weglopen. Draai gedurende deze tijd het oliefilter los. Daarna plaatsen we een nieuwe, die we vooraf smeren. We draaien de aftapplug en schroeven de olievulopening los.

Doorgaan met werken

Vul vooraf gekochte olie in een hoeveelheid van 3,5 liter (voor motoren 1,7 en 1,8 liter). Controleer na enkele minuten het peil met een peilstok. Vul zo nodig bij. Als het niveau onder de "minimum"-markering staat, voeg dan smeermiddel toe. Daarna is het raadzaam om de motor een paar seconden te starten, wacht een paar secondenminuten en controleer het niveau. Er is niets ingewikkelds aan het vervangen, zelfs een beginner kan het aan. De tool vereist een minimum. Mogelijk vindt u het volgende nuttig:

• zeshoek voor het losdraaien van de aftapplug;
• schone vodden;
• metalen borstel voor het reinigen van kurk;
• oliekan (optioneel).

Dit alles kan in uw garage worden gevonden of worden gekocht, omdat u in de toekomst een soortgelijk gereedschap nodig zult hebben.

Smeermiddelselectie

Dit probleem moet zeer verantwoordelijk worden benaderd. Momenteel zijn er veel smeermiddelen voor hoogwaardige krachtbronnen in de winkelschappen. Maar er zijn ook veel vervalsingen. Ze zijn te vrezen. Motorolie die niet volgens de technologie is gemaakt, kan een volledig "levende" motor in slechts een paar duizend kilometer doden. Zowel gewone chauffeurs als experts in de branche spreken hierover.

Allereerst moet je de aanbevelingen van de fabrikant volgen. De fabrikant specificeert alle noodzakelijke toleranties. Nieuwe Niva-modellen voldoen aan de Euro-4-normen. De power unit, voorzien van hydraulische compensatoren, dient gevuld te worden met synthetische motorolie 5W30 van minimaal API, SJ klasse. Bovendien moet rekening worden gehouden met het temperatuurbereik waarin het voertuig wordt gebruikt. Voor de noordelijke regio's worden meer vloeibare oliën gebruikt en voor de zuidelijke juist meer stroperige. Over het algemeen beveelt de fabrikant smeermiddelen zoals Lukoil. aan3000", "Shell Helix", "Petro Canada" en anderen. Veel chauffeurs spreken positief over merken als Lukoil en Shell, dat wordt aanbevolen om motoren te vullen.

Olieverbruik en niveauregeling

Elke aandrijflijn heeft regelmatige smering nodig. Bovendien is de frequentie niet afhankelijk van de werkelijke kilometerstand van de motor. U moet begrijpen dat er bepaalde normen zijn voor het verbruik van smeermiddel voor de motor, en elk heeft zijn eigen normen. Maar zoals de praktijk leert, eet de nieuwe motor praktisch geen olie, hoewel er nog steeds uitzonderingen op de regels zijn. Wat de Niva betreft, het verbruik is kenmerkend voor gebruikte motoren. Daarom is het noodzakelijk om het niveau constant te controleren. Het is aan te raden dit voor elke reis te doen. Op voorraad is het beter om een liter jerrycan bij je te hebben, deze wordt gebruikt in geval van nood. Hier hoeft niet op te worden bespaard, want een peildaling leidt altijd tot kritische slijtage van de aandrijfeenheid en de verdere revisie ervan.

Olievernieuwing is geen vervanging

Chevrolet Niva olieverversingsfrequentie is 8-10 duizend kilometer. Maar sommige automobilisten voegen in deze tijd 1-2 liter olie toe. Het is niet nodig om te denken dat als bijna de helft van het smeermiddel dat in het carter wordt gegoten, wordt bijgewerkt, de vervangingstermijnen kunnen worden geschonden. Het filter verzamelt al het slib en verschillende soorten afzettingen hopen zich op in het carter. Elke keer dat u de motor start, circuleren alle vaste deeltjes door de oliekanalen, wat vaak leidt tot verstoppingen. UiteindelijkAls gevolg hiervan wordt de aandrijfeenheid vanwege oliegebrek opgestuurd voor revisie. Daarom, zelfs als u olie toevoegt, betekent dit niet dat u de deadlines voor de volledige vervanging ervan kunt schenden.

Tips van automobilisten

Ongeacht de kilometerstand van de motor en de staat ervan, moet de doe-het-zelf-olieverversing bij de Chevrolet Niva op een tijdige en hoogwaardige manier worden uitgevoerd. Het is niet nodig om de motor in een kritieke toestand te brengen en hem constant op de limiet van zijn mogelijkheden te laten werken. In dit geval kunt u rekenen op de langdurige werking van de verbrandingsmotor van een auto. Uit het voorgaande kunnen bepaalde conclusies worden getrokken. Voor een normale werking van de motor moet u de door de fabrikant aanbevolen smeermiddelen gebruiken, het smeermiddel op tijd verversen, het peil vóór elke rit controleren. Dit alles zal helpen om de levensduur van het hart van de auto vele jaren te behouden en te verlengen.