Wat de batterij moet vullen: stapsgewijze instructies, functies en aanbevelingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

De batterij is een van de belangrijkste elementen in elke auto. Hij is het die de startstroom levert aan de starter, die vervolgens de krukas draait en de motor start. Batterijen kunnen zich op verschillende plaatsen bevinden - onder de motorkap, in de kofferbak en op vrachtwagens en zelfs op het frame. Maar ongeacht het type auto, de batterij heeft de neiging om te verouderen. En een van de meest voorkomende situaties is elektrolytverdamping. Wat te doen in zo'n situatie? Kan er water aan de batterij worden toegevoegd? Ontdek het vandaag in ons artikel.

Hoe de elektrolytstructuur verandert

Voordat we uitzoeken wat er in de batterij kan worden gegoten, moet u rekening houden met de processen die in de batterij plaatsvinden tijdens het ontladen en opladen. Dit helpt fouten te voorkomen bij het toevoegen van vloeistof.

Autoaccu's bevatten dus 65 procent gedestilleerd water. De rest is zwavelzuur. Met deze verhouding is de dichtheid van de elektrolyt ongeveer 1,28 gram per kubieke centimeter (de fout is maximaal drie procent). Dit is het optimale niveau waarop de gewenste spanning wordt geproduceerd. Merk op dat tijdens het opladen de temperatuur van deze vloeistofneemt toe. Dit proces wordt elektrolyse genoemd. Tijdens het opladen van de batterij komt er gas vrij. In dit geval verdampt een deel van het water. Ook de zuurconcentratie verandert. De dichtheid van het elektrolyt neemt toe. Op het eerste gezicht lijkt dit misschien een goede zaak. In feite leidt een hoge dichtheid tot een afname van de batterijcapaciteit.

Als we moderne onderhoudsvrije batterijen beschouwen, hebben ze een verzegelde gesloten behuizing. Het verdampte water na het laden verandert dus in condensaat. En na een tijdje stroomt het terug in de "pot" (dit zijn de gaten in de batterij). De kenmerken van de oplossing veranderen niet en de dichtheid blijft op hetzelfde niveau. Zo'n batterij kan lang meegaan - tot vijf jaar of langer. Maar als de dichtheid van de behuizing wordt verbroken, da alt het destillaatniveau. Dit heeft een negatief effect op de levensduur en capaciteit van de batterij.

Het is de moeite waard om te praten over een andere factor die sulfatering van de oplossing wordt genoemd. Dit is een proces waarbij zouten uit het zuur zich beginnen af te zetten op de loden platen zelf. Dit gebeurt meestal wanneer er een grote stroom wordt toegepast of wanneer de batterij lange tijd niet wordt gebruikt (twee maanden of langer). Sulfatie leidt ook tot een afname van de batterijcapaciteit en tot een afname van de zuurconcentratie. Om de levensduur van de batterij te verlengen, moet u daarom regelmatig de concentratie van de oplossing binnenin controleren en, indien nodig, het niveau aanvullen.

Water of elektrolyt?

Als we het deksel van de batterijbus losdraaien, constateren we dat het niveau van de oplossing aanzienlijk is gedaald. Maar hoe deze weer aan te vullen? U moet zich laten leiden door de dichtheid van de vloeistof. Giet elektrolyt niet onmiddellijk inhoop dat de batterij weer regelmatig de lading zal nemen. Als u de vloeistof verkeerd oplost, kunt u de batterij alleen maar dichter bij zijn dood brengen. Sulfatie van de platen zal plaatsvinden, en in een versnelde vorm. De hoeveelheid zuur in elke pot zal toenemen en de platen zullen gewoon beginnen af te brokkelen.

Wat is er in de batterij gegoten, die met lege blikken was of meer dan drie jaar heeft gediend? In dit geval kan het worden hersteld door de elektrolyt te laten overstromen. Maar niet het feit dat zo'n batterij nog drie jaar meegaat. In de meeste gevallen is dit een tijdelijke maatregel. Als de dichtheid hoger is dan normaal, voeg dan meer gedestilleerd water toe.

Hoe de batterij correct te vullen als de dichtheid wordt verhoogd?

Hiervoor moet de batterij uit de auto worden verwijderd en op een vlakke ondergrond worden geplaatst. Het is belangrijk om het bovenste gedeelte te reinigen van vuil en olie (indien aanwezig). Gebruik vervolgens een platte schroevendraaier om de plastic deksels van elke pot los te draaien en gebruik een hydrometer om de dichtheid te meten.

Let ook op de kleur van de elektrolyt. Het mag niet donker zijn of kleine afzettingen bevatten (dit geeft het begin van het verval van de platen aan). Als de dichtheid hoger is dan 1,35 gram per kubieke centimeter, moet deze worden verlaagd. Wat wordt er in dit geval in de batterij gegoten? In deze situatie moeten de potten worden verdund met gedestilleerd water. Nadat elke pot ermee is gevuld (het is beter om het met een spuit toe te voegen), moet u de batterij installeren om op te laden. Let op: opladen moet met de meestekleine stroom. De operatietijd is twee tot drie uur. Daarna moet de dichtheid opnieuw worden gecontroleerd met een hydrometer en in elk van de zes blikken. Idealiter zou deze parameter tussen 1,27 en 1,29 gram per kubieke centimeter moeten liggen. geen paniek als de spanning te laag is. De batterij is mogelijk onvoldoende opgeladen of te heet. Het zuur wordt uiteindelijk na drie uur bij een temperatuur van 20 graden Celsius met water gemengd.

Let op: u kunt geen nieuwe elektrolyt in de batterij vullen als u onvoldoende vloeistofniveau in de banken heeft. Bedenk dat alleen water in potten verdampt. Het zuur is veel zwaarder en zal onder alle omstandigheden op de bodem liggen. Wat moet de batterij vullen? In dit geval kan alleen gedestilleerd water worden gebruikt. Hoeveel er in de batterij moet worden gevuld, hangt af van het huidige niveau. Het moet op alle banken hetzelfde zijn (op het maximale niveau).

Als de dichtheid da alt

Wat moet ik in de batterij doen? Voeg in dit geval geen water toe. Dit zal de situatie alleen maar erger maken. De enige juiste oplossing is om de elektrolyt te vullen. Voor de operatie is het noodzakelijk om een controlemeting uit te voeren. Het wordt geproduceerd door dezelfde hydrometer. Als de verkregen waarde 1,25 gram per kubieke centimeter of lager is, is het de moeite waard om deze te verhogen door een nieuwe elektrolyt te gebruiken. De dichtheid van de laatste moet ongeveer 1,27 gram zijn. Welk volume te gebruiken? Met behulp van een spuit moet u de oude vloeistof uit de eerste pot tot het maximum uitpompen en in een maatbeker gietenof reageerbuis. Het is belangrijk voor ons om te weten hoeveel oplossing er uit de eerste pot is gehaald. Dit boekdeel moet ergens in een notitieboekje worden opgeschreven. Het volume van de nieuwe oplossing moet de helft zijn van de oplossing die we hebben verwijderd.

Wat nu?

Als het resultaat lager was dan de norm (tot 1, 25), moet u de bewerking opnieuw herhalen. We merken ook op dat bij het toevoegen van elektrolyt de batterij ook wordt opgeladen. De technologie is dezelfde als bij het toevoegen van gedestilleerd water. De oplaadtijd is twee tot drie uur. Na deze tijd voeren we nog een controlemeting uit. Als de indicator lager is dan 1,28, is een zuur met een dichtheid van 1,4 gram per kubieke centimeter nodig.

Over doorspoelen

Eerder merkten we op dat bij het meten een ondoorzichtige vloeistof kan worden gedetecteerd. Dit suggereert dat de oplossing vernietigde deeltjes van loden platen bevat. Als u de batterij herstelt, moeten deze volledig worden verwijderd. Wat moet de batterij vullen? Eerst moet u gedestilleerd water gebruiken. We vullen er alle beschadigde potten mee, sluiten de deksel en mengen goed. Wees niet bang om de batterij ondersteboven te houden.

Dus we kunnen de binnenkant van de pot beter reinigen van vuil. Giet na het mengen al het vuil terug. Wat de volgende keer om de batterij te vullen? We gebruiken weer water. Hoe we water in de batterij kunnen gieten, weten we al. Als het na herhaaldelijk mengen niet van kleur is veranderd, hebben we al het vuil van de platen verwijderd. Nu kun je hier veilig elektrolyt gieten en metendikte. Door het water- en elektrolytniveau aan te passen, bereiken we de ideale waarde van 1,28 gram per kubieke centimeter.

Let op

Als zich letterlijk zwart water in de potten heeft gevormd, kunnen de platen hoogstwaarschijnlijk niet worden hersteld. Zo'n batterij is makkelijker te vervangen door een nieuwe. Het is niet mogelijk om lood thuis te herstellen.

Samenvattend

Zo kunnen we de batterij onafhankelijk herstellen en terugbrengen naar zijn vorige leven. Hoe u de elektrolyt in de batterij vult, weet u al. Als de dichtheid van de elektrolyt ongeveer 1,28 wordt, gaat zo'n batterij wat langer mee. Hoe lang blijft dat zo? Het hangt al af van de staat van de loden platen. Als ze al beginnen af te brokkelen, zal het effect kort zijn - tot enkele maanden. Maar als de kleur van de oplossing niet is veranderd, gaat zo'n batterij minstens een jaar mee.