2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Elke chauffeur kent het belang van een goed motorkoelsysteem. Tijdige afvoer van warmte uit de motor vermindert het risico op voortijdige uitval van de energiecentrale. Natuurlijk werd in het verleden gewoon water als koelmiddel gebruikt. Deze warmteafvoervloeistof kan echter alleen onder extreme omstandigheden worden gebruikt. Feit is dat water al bij nul graden hard wordt en in volume toeneemt. Uiteraard wordt er een extra belasting geplaatst op het radiatorrooster en de buizen van het systeem, wat kan leiden tot breuk. Alle ervaren automobilisten raden aan om verschillende soorten speciale koelvloeistoffen te gebruiken. Chauffeurs in Rusland en de GOS-landen hebben een bijzonder grote vraag naar Sintec-antivriesmiddelen. De feedback op de gepresenteerde composities is buitengewoon positief. De eigenschappen van mengsels zijn op geen enkele manier inferieur aan analogen van grote wereldconcerns.
Wie produceert
Het binnenlandse bedrijf "Obninskorgsintez" houdt zich bezig met de productie van de gepresenteerde soorten antivries. Naast koelvloeistoffen, deze onderneminghoudt zich ook bezig met de productie van motorolie en enkele andere opties voor autochemische goederen. Modernisering van apparatuur en strikte kwaliteitscontrole van afgewerkte producten hebben het merk in staat gesteld de betrouwbaarheid van zijn formuleringen aanzienlijk te verbeteren. Dit wordt bevestigd door internationale certificaten TSI en ISO.
liniaal
Het bedrijf produceert verschillende soorten antivries. De bestuurder kan de samenstelling voor absoluut elke energiecentrale kiezen. In dit geval zijn er geen problemen.
Sintec Unlimited G12++
Antivries Sintec Unlimited is het eerste type koelvloeistof in Rusland dat wordt geproduceerd met behulp van lobrid-technologie. De samenstelling voldoet volledig aan de modernste G12+ norm. Het mengsel bestaat uit ethyleenglycol, gedestilleerd water en een additievenpakket.
In recensies van dit type Sintec-antivries merken chauffeurs op dat de gepresenteerde samenstellingen een praktisch perfect niveau van corrosiebescherming bieden. Dit wordt bereikt door het actieve gebruik van silicaat- en carboxyladditieven. Anorganische verbindingen vormen een continue, onafscheidelijke film aan de binnenkant van de energiecentrale, die de vorming van roest voorkomt. Zwakke organische zuren werken een beetje anders. Ze beschermen die elementen van metalen onderdelen die al beginnen te roesten. Dat wil zeggen, de gepresenteerde verbindingen remmen het corrosieproces en sluiten de verdere verspreiding ervan uit.
Mengsel bevat geen fosfaten, boraten en amines. Hierdoor is het mogelijk om de risico's van vorming van anorganischeconcept.
Sintec Unlimited G++ antivries heeft een zekere smering. Het voorkomt voortijdig falen van de waterpomp. De samenstelling minimaliseert ook het risico op radiatorlekken. Het mengsel werd paars. De temperatuur van het begin van de kristallisatie is -40 graden Celsius. Deze antivries stolt volledig onder veel zwaardere omstandigheden.
Sintec Premium G12+
Sintec Premium G12+ antivries is ontwikkeld voor alle motoren die tijdens bedrijf aan maximale belasting worden blootgesteld. Deze koelvloeistof is vooral ideaal voor aluminium energiecentrales. Het gebruik van carboxylaatadditieven maakt het mogelijk om reeds begonnen corrosieprocessen te onderdrukken. In beoordelingen van Sintec-antivries van dit type merken bestuurders in de eerste plaats de verlengde levensduur van de verbindingen op. Het gepresenteerde mengsel is bestand tegen tot 650 duizend kilometer kilometers in het vrachtvervoer en tot 250 duizend kilometer in auto's.
Sintec Premium G12+ antivries is geweldig voor buitenlandse en binnenlandse auto's. Automobilisten gebruiken deze samenstelling bijvoorbeeld in de koelsystemen van Lada, Opel, Ford, Volkswagen en een aantal anderen.
De eerste kristallen van het mengsel slaan neer bij -40 graden Celsius. Volledige uitharding van antivries vindt plaats wanneer de thermometer de -50 graden nadert.
De voordelen van dit mengsel zijn onder meer het voorkomen van het effectcavitatie en de gevolgen daarvan. De afwezigheid van anorganische toevoegingen elimineert de mogelijkheid van harde afzettingen.
Sintec Lux G12
Sintec Lux G12 antivries is gemaakt met behulp van carboxylaattechnologie. Deze antivries is rood. Goede smeereigenschappen elimineren het risico van voortijdig falen van de waterpomp. Deze samenstelling is bestand tegen tot 500 duizend km gereden op voertuigen met grote capaciteit en tot 250.000 km op personenauto's.
De samenstelling verdwa alt niet in het schuim, waardoor het risico op luchtbellen wordt geëlimineerd. In beoordelingen van Sintec-antivries van dit type merken eigenaren een ongelooflijk hoog niveau van bescherming tegen corrosieve processen op. De positieve eigenschappen van autobezitters zijn onder meer een vermindering van het risico op breuk van niet-metalen elementen van het koelsysteem. De samenstelling voorkomt het risico van vervorming van de radiator.
Sintec Multi Freeze
Deze samenstelling is het meest gevraagd onder automobilisten. Dit effect werd bereikt dankzij een combinatie van positieve eigenschappen.
Ten eerste is het gepresenteerde mengsel compatibel met antivriesmiddelen die met andere technologieën zijn gemaakt. Kan worden toegevoegd aan siliconen-, carboxylaat- of hybride koelvloeistoffen.
Ten tweede heeft het mengsel geen kilometerbeperkingen. Antivries is gedurende de hele levensduur van de auto toepasbaar. De chauffeur hoeft alleen maar periodiek het koelvloeistofpeil te controleren en tijdig bij te vullen.
Ten derde, naar de positieve eigenschappen van dit type Sintec-antivriesomvatten de aanwezigheid van silicaat- en carboxylaatadditieven in de samenstelling. Het mengsel biedt een bijna perfect niveau van corrosiebescherming. Anorganische verbindingen vormen een dunne, onafscheidelijke film op het binnenoppervlak van de onderdelen, die het begin van het corrosieproces voorkomt. Carbonzuren werken door een ander mechanisme. Deze verbindingen beschermen die elementen die al destructieve roestprocessen hebben ondergaan.
De gepresenteerde samenstelling is geschikt voor zowel nieuwe als oude energiecentrales. In dit geval is er niet veel verschil.
Sintec Antivries Euro G11
Het gepresenteerde mengsel is gemaakt met behulp van silicaattechnologie. Het voordeel van dit mengsel is een lagere prijs (vergeleken met carboxylaat- en hybride antivriesmiddelen). De maximale kilometerstand op personenauto's is niet meer dan 120 duizend km. Voor vrachtvervoer is dit cijfer 2 keer hoger.
Antivries kleur
Sintec produceert koelvloeistoffen in verschillende tinten. Welke kleur antivries is in de handel verkrijgbaar en wat geeft de kleur aan?
Koelvloeistoffen zijn een mengsel van water, ethyleenglycol en een additievenpakket. Al deze stoffen zijn kleurloos. Om de productietechnologieën te onderscheiden, werden daarom extra kleurstoffen aan de samenstelling van het mengsel toegevoegd. Welke kleur wordt antivries geproduceerd met behulp van silicaattechnologie? Deze fabricagemethode voldoet aan de G11-norm. De getoonde mengsels zijn uitsluitend groen.
Rode kleurstoffen worden toegevoegd aan hybride en carboxylaatmengsels. mogelijk enenkele andere variaties, zoals framboos.
Hoe antivries te kiezen
Bij het kiezen van een koelmengsel moet rekening worden gehouden met het type motor en het klimaat van de regio. Het is ook belangrijk om te kijken naar de kleur van de antivries die in het koelsysteem wordt gegoten. Het is een feit dat je rode en groene mengsels niet kunt mengen. Deze stoffen worden gemaakt met behulp van verschillende technologieën, dus er is een grote kans op een additief conflict.
Aanbevolen:
Hydraulische olie. Welke olie hydrauliek vullen?
Hydraulische mechanismen werken niet zonder het gebruik van een gespecialiseerd smeermiddel. Met zijn hulp wordt mechanische energie overgebracht naar de plaats van verbruik. Hoogwaardige smeervloeistof verlengt de levensduur van hydraulische apparatuur, zelfs als deze onder extreme omstandigheden werkt
Welke olie is beter om de motor te vullen - synthetisch, semi-synthetisch of mineraal?
Tegenwoordig is er onder autobezitters veel controverse over welke olie het beste is om de motor bij te vullen. Sommigen geven de voorkeur aan minerale vloeistoffen, anderen raden aan om synthetische oliën te nemen en weer anderen kiezen voor niets anders dan semi-synthetische middelen. Bovendien wordt het keuzeprobleem gecreëerd door veel bedrijven die reclame maken voor hun producten als de meest moderne en optimale. Overweeg verschillende criteria voor het kiezen van smeermiddelen en ontdek welke olie het beste is om in de verbrandingsmotor te vullen
Hoeveel olie moet de motor vullen? tips & trucs
Niemand zal een vraag of twijfel hebben over waar de olie in de motor moet worden bijgevuld. Voor elke automobilist is het antwoord op deze vraag duidelijk. Een ander ding is wanneer ze beginnen na te denken over wat voor soort olie ze moeten vullen. Er is hier iets om over na te denken. De markt is immers zo verzadigd met verschillende productiebedrijven dat het best lastig is om de juiste beslissing te nemen
Hoe antivries controleren? dichtheid van antivries. Is het mogelijk om antivries te verdunnen met water?
Extreme temperaturen zijn een van de meest verraderlijke vijanden van de auto. Zowel vorst als sterke verwarming hebben een negatief effect op de werking van kritieke componenten van apparatuur, wat zowel de efficiëntie van de werking als de mate van algehele veiligheid beïnvloedt. Antivries is een manier om problemen veroorzaakt door hoge motortemperaturen te voorkomen. Daarom moet elke automobilist gewoon de antwoorden weten op vragen over het controleren van antivries
Moet ik mijn TCP bij me hebben? Straf voor rijden zonder PTS. Welke documenten moet je meenemen?
PTS is een belangrijk document voor chauffeurs. Maar moet je het meenemen? Wat is de straf voor het ontbreken van een titel van de eigenaar van de auto? Dit artikel zal de antwoorden op al deze vragen onthullen. Welke documenten moet een chauffeur hebben?
