Hoe de koelvloeistof te verversen: stap voor stap instructies, functies en aanbevelingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Koelvloeistof is een van de componenten van een soepele en goede werking van motorcomponenten. Vroeg of laat wordt het nodig om de koelvloeistof in de auto te vervangen. Elke autobezitter zou moeten weten hoe hij de koelvloeistof moet verversen, omdat er niet altijd geld is voor tankstations.

Negeer ook niet dat niet alle stations gewetensvolle medewerkers hebben. Daarom, als je het goed wilt doen, is het beter om het zelf te doen. Dus vandaag zullen we de vraag beantwoorden hoe de koelvloeistof moet worden vervangen.

Er zijn veel soorten koelvloeistof voor een voertuig. De keuze ervan moet echter met de grootste verantwoordelijkheid worden genomen, aangezien koelvloeistof van slechte kwaliteit kan leiden tot oververhitting van de motor. En dit zal leiden tot wereldwijde problemen met de power unit.

Al tientallen jaren gebruiken veel autobezitters water. Het gebruik ervan had echter een aantal grote nadelen:

• Laag kookpunt, waardoor de motor op warme zomerdagen oververhit raakt.
• Water bevriest bij 0°C, waardoor het water uitzet en uiteindelijk het blok vernietigt.
• Verschalen van metalen onderdelen.

Beelden

Het was mogelijk om van dergelijke problemen af te komen bij het gebruik van antivries (niet-bevriezende vloeistof). Er zijn verschillende soorten:

1. Glycol antivries.
2. Op basis van propyleenglycol.
3. Tosol.

Alle vermelde vloeistoffen vervullen perfect de functies van het observeren van het temperatuurregime van de motor.

Het is de moeite waard eraan te denken dat deze vloeistoffen niet met elkaar kunnen worden gemengd. Als u een van de bovenstaande koelvloeistoffen gebruikt, kunt u de problemen van koken en bevriezen in de motor voor altijd vergeten.

Waarom veranderen

Koelvloeistof is nodig om de motortemperatuur te regelen. Als de motor draait, wordt brandstof verbrand. In dit geval wordt een hoge temperatuur gedetecteerd in de cilinders. Als gevolg hiervan verwarmt thermische energie de metalen elementen van de motor - dit zijn zuigers, cilinderkoppen, cilinders.

Dankzij een doordacht koelsysteem verzamelt de vloeistof warmte en geeft deze door aan de radiator. Naast de hoofdfunctie van het regelen van warmte en het overbrengen van de motor naar de radiator, heeft de koelvloeistof extra functies. De vloeistof is ook bedoeld om de motorwaterpomp te smeren. De vervangingsperiode van de koelvloeistof is ongeveer 50.000kilometer. Bij het bereiken van deze periode verliest antivries zijn warmteoverdrachtseigenschappen.

Bovendien verschijnen er verontreinigingen in de koelvloeistof, die door het koelsysteem stromen. Als de koelvloeistof niet tijdig wordt vervangen, zal vuil de waterkanalen van de motor gaan verstoppen, wat vervolgens zal leiden tot oververhitting van de motor en dure reparaties.

Wat te bereiden voor vervanging

Als je de vraag beantwoordt hoe je de koelvloeistof moet verversen, moet je het volgende voorbereiden:

• Rubberen handschoenen.
• Koelmiddelafvoercontainer.
• Sleutelset.
• viaduct of lift.
• Schoon water.
• Nieuwe koelvloeistof.

Hoe de koelvloeistof op de VAZ-2107 te vervangen

Nadat de chauffeur het beste, naar zijn mening, koelmiddel heeft gekozen, moet u de vloeistof verversen. In eerste instantie is het de moeite waard om met de auto een put, lift of viaduct in te rijden, wielkeggen onder de wielen te vervangen en de versnellingspook in de 1e snelheidsstand te zetten.

Vervolgens moet je de "min"-pool loskoppelen van de batterij. Als er een extra carterbescherming op de auto is geïnstalleerd, moet deze worden losgeschroefd, omdat dit in sommige gevallen het aftappen van de koelvloeistof aanzienlijk verhindert.

Koelvloeistof verversen

1. Een voorbereide container voor de oude koelvloeistof is geïnstalleerd onder de aftapkraan van de radiator. U moet wachten tot de vloeistof volledig uit de radiator is afgetapt.
2. Vervolgens moet je de container verplaatsenonder de linkerkant van de motor en draai de vloeistofaftapbout uit het cilinderblok. Voor het beste effect moet u de dop op het expansievat openen.
3. Nadat alle vloeistof uit de motor is afgetapt, moet u alle aftappluggen terugdraaien.
4. Om de koelvloeistof goed te verversen, moet worden gespoeld. Het is noodzakelijk om goed gekookt water in het systeem te gieten. In oudere versies van auto's moet het in de radiator en het expansievat worden gegoten. Op nieuwere automodellen is een radiator zonder dop geïnstalleerd, dus het vullen gebeurt alleen via het expansievat.
5. Zodra het water is gevuld, moet u de motor starten en 5-10 minuten laten draaien om het koelsysteem te spoelen.
6. Laat het water op dezelfde manier weglopen.
7. Giet vervolgens de voorbereide vloeistof. Om ervoor te zorgen dat er geen lucht in het systeem komt, is het noodzakelijk om op de leidingen te drukken die op de radiator passen. Deze methode is geschikt voor voertuigen die een radiator met een vulopening hebben. Je kunt ook een heuveltje aanroepen, de radiateurdop openen en goed gas geven. Dan kun je het deksel inpakken.
8. Er is een andere manier die geschikt is voor auto's met radiatoren zonder dop, je hebt alleen een assistent nodig. Nadat u de retourslang die op het expansievat past, heeft losgeschroefd, giet u geleidelijk vloeistof in de tank. Zodra vloeistof ononderbroken door de retourslang stroomt, zal het duidelijk zijn dat het koelsysteem volledig gevuld is. Plaats de slang op de tank en vul vloeistof bij tot het gewenste niveau.

Koelvloeistofsensor vervangen

Het is de moeite waard om te onthouden dat om te observerende staat van antivries, is het noodzakelijk om de prestaties van de koelvloeistoftemperatuursensor te controleren. Daarom moet u weten waar dit apparaat zich bevindt. Sommige auto's (bijvoorbeeld VAZ-2114) hebben twee temperatuursensoren. De ene geeft de temperatuur weer op het instrumentenpaneel en de andere zet de ventilatoraandrijving aan of uit.

Voordat u nadenkt over het vervangen van de koelvloeistofsensor, moet u een test uitvoeren. De elementtest moet worden uitgevoerd voordat de koelvloeistof wordt vervangen. Wanneer het contact wordt ingeschakeld, stijgt de temperatuurpijl snel - u moet de connector van het apparaat loskoppelen en als de pijl begint te vallen, moet de sensor worden vervangen. In alle voertuigen is dit regelelement voor de koelvloeistoftemperatuur op de cilinderkop gemonteerd.

Hoe de koelvloeistoftemperatuursensor op een auto vervangen? Hiervoor heb je nodig:

• Laat de koelvloeistof uit het systeem.
• Verwijder de negatieve pool van de batterij.
• Koppel de connector los van de sensor.
• Gebruik de sleutel om de sensor los te schroeven en een nieuwe erin te schroeven.
• Verbind vervolgens de draden met de sensor.

Hiermee is de procedure voor het vervangen van de sensor voltooid.