De kleinste "Mercedes"

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Als het gaat om kleine Mercedessen, denk je aan miniatuur Smart-auto's. Hun productie werd 20 jaar geleden gelanceerd en tot nu toe kent de wereld 10 modellen. Het is de moeite waard om er nu over te praten.

City Coupe

Dus werd besloten om de eerste kleine "Mercedes" te noemen die door Smart werd uitgebracht. Als je naar de foto in het artikel kijkt, kun je zijn uiterlijk evalueren. De lengte van de auto is slechts 2,5 meter! De ontwikkelaars rustten deze stadsauto uit met een 3-cilinder benzinemotor met een werkvolume van 599 cm³. Er waren twee versies van deze krachtbron. De ene produceerde 45 pk en de tweede - 55 pk. Met. Versies met een zwakkere motor werden bekend als Pure. Modellen met een krachtigere motor werden Pulse genoemd.

Interessant is dat dit model door de mensen al snel "vrouwelijk" werd genoemd. De kleine Mercedes-Smart trok eigenlijk veel aanaandacht van vertegenwoordigers van de vrouwelijke helft van de mensheid. Vooruitkijkend is het de moeite waard om te zeggen dat tot op de dag van vandaag Smart-modellen in de ranglijst staan van auto's die het meest gewild zijn onder meisjes over de hele wereld.

Verdere productie

In 1999, een jaar na de start van de productie, werd de Passion-modificatie uitgebracht. Het verschilde van de twee eerdere versies door de aanwezigheid van airconditioning, mistlampen en een zilveren tridion veiligheidscapsule. Tegelijkertijd verscheen de City Coupe met een dieselmotor die 41 pk produceerde. Met. met een inhoud van 0,8 liter. Trouwens, alle versies waren uitgerust met een gerobotiseerde 6-versnellingsbak, die zowel volledig automatische als handmatige modi had.

Ondanks zijn kleinheid bleek deze auto functioneel te zijn. Hij is uitgerust met front- en zij-airbags, een opklapbare stuurkolom, een EBD-systeem, gordels met gordelspanners, elektrische ramen, centrale vergrendeling, een autoradio en een bandenreparatieset. Sinds 1999 is de basisuitrusting aangevuld met een glazen dak, audiovoorbereiding, een 12 V stopcontact, een extra sleutel met afstandsbediening centrale vergrendeling en een gastankslot.

Crossblade

Deze kleine Mercedes-Smart werd uitgebracht in 2002. Hij is iets groter geworden dan zijn voorganger - de lengte was 2619 mm.

Smart Crossblade trekt in ieder geval de aandacht omdat het achterin een cabriolet is gemaakt. Het heeft geen deuren, voorruit en dak. Al het bovenstaande is vervangen door kleineleuningen die de bestuurder en zijn passagiers beschermen tegen uit het voertuig vallen. En de resultaten van crashtests bevestigden de onbetwiste veiligheid van deze miniatuur cabriolet. De bestuurder en passagier bevinden zich door de hoge ligging nagenoeg buiten de gevarenzone van een aanrijding. De experts merkten ook op dat de ophanging van de auto de impactenergie effectief absorbeert, waarna het de kracht langs de bodem in verschillende richtingen verdeelt.

Deze auto is trouwens uitgerust met een 3-cilinder motor van 70 pk waarmee je kunt accelereren tot maximaal 135 km/u.

City Cabrio

Deze kleine Mercedes is een versie met open dak van het model dat helemaal aan het begin werd beschreven. City Coupe was populair, dus de fabrikanten besloten er een nieuwigheid van te maken: een cabriolet. Maar de visuele zijn de enige verschillen, aangezien het nieuwe product technisch gezien zijn voorganger volledig herha alt.

Afmetingen blijven hetzelfde. De carrosserie is een dragend stalen frame met een eendelige lay-out met een zacht opklapbaar blad vervaardigd door Webasto. Het dak van dit model is halfautomatisch. Het bestaat uit drie elementen. Dit is een schuifdak, cabriokap en zijrails.

Je kunt het verwijderen door op een speciale knop te drukken die de ontwikkelaars tussen de voorstoelen hebben geplaatst. Het staat ook op de sleutelhanger. Deze knop moet je twee seconden ingedrukt houden, waarna het blad in de kofferbak klapt. Daarna hoeven alleen de zijgeleiders te worden verwijderd en in een speciaal ontworpen compartiment te worden geplaatst.

Roadster

Als je de kleine modellen van "Mercedes" opsomt, is het vermeldenswaard deze auto. De Smart Roadster is een 2-deurs sportwagen met achterwielaandrijving die niet zo klein is in vergelijking met de eerder genoemde versies, maar liefst 3247 mm lang.

Roadster werd geproduceerd met twee motoren. Een van hen produceerde 61 liter. s., en de andere - 82 liter. Met. Ongeacht de geïnstalleerde unit was de auto uitgerust met een 6-versnellingsbak (zowel "automatisch" als "mechanica") en kon accelereren tot een maximum van 160 km / u.

Maar de dynamiek en het verbruik waren anders. Modellen met een eenheid van 61 pk versnelden in 15,5 seconden tot "honderden". In de stad was het verbruik 6,2 liter benzine per 100 kilometer. Op de snelweg - ongeveer 4,9 liter. Versies met een 82 pk-eenheid bereikten op hun beurt de 100 km / u in slechts 10,5 seconden. Hun verbruik is 0,1-0,2 liter hoger.

Roadster bleek zo populair dat zelfs de specialisten van de Brabus-tuningstudio besloten om hun biturbo-versie op basis daarvan uit te brengen. Het idee werd geïmplementeerd en het licht zag 10 verbeterde "Roadsters". Brabus-specialisten rustten het model uit met twee motoren, waarvan het totale vermogen 218 "paarden" was. Als gevolg hiervan bereikte de maximumsnelheid 250 km / u. En tot "honderden" kon deze auto in minder dan 5 seconden accelereren.

Forfour

Deze kleine auto, waarvan de foto in het artikel is geplaatst, is een Mercedes-Smart hatchback met een redelijk ruim interieur dat plaats biedt aan vijf personen. En ditindrukwekkend, want de lengte van dit model is slechts 3752 mm.

De hatchback werd in verschillende uitvoeringen geproduceerd. Ze verschilden in motoren. Het zwakste model was de versie met de 1.1 liter 74 pk motor. Hij verbruikte 5,5 liter benzine per 100 kilometer in de gecombineerde cyclus en versnelde tot "honderden" in 13,4 seconden. Het krachtigste productiemodel was de Smart Forfour 1.5 AT hatchback. De snelheidslimiet was beperkt tot 190 km/u. Het verbruik was 6,1 liter en de dynamiek - 5,8 seconden tot "honderden".

Smart Forfour, zoals het hierboven genoemde model, trok de aandacht van Brabus-tuningspecialisten. De hatchback kreeg als resultaat van het uitgevoerde werk een turbomotor van 177 pk. Dankzij dit toestel kon de verbeterde Forfour accelereren tot maximaal 221 km/u. En zo'n model verwisselt de eerste "honderd" na 6,9 seconden na het begin van de beweging.

Fortwo

Deze kleine Mercedes, waarvan de foto ook in het artikel te zien is, werd uitgebracht in 2008. De subcompacte auto is slechts 2695 mm lang.

Het heeft, net als andere modellen, zijn eigen bijzonderheid. En dit is een 3-cilinder motor met een microhybride aandrijving. Het heeft een zeer interessant werkingsprincipe. Bij rechtuit rijden met snelheden tot 8 km/u werkt de motor niet. De schijf schakelt het vanzelf uit. Zo wordt de motor losgekoppeld van de transmissie en stopt het brandstofverbruik. Wanneer de bestuurder dan snelheid begint op te voeren, start de motor opnieuw met een lagereoverdragen. Het is bewezen dat een dergelijk systeem ongeveer 30% benzine bespaart bij het rijden met lage snelheden.

Trouwens, de auto is uitgerust met een motor van 71 pk, waardoor hij in 13,7 seconden naar 100 kilometer accelereert. Het maximum is beperkt tot 145 km/u.

Er is een andere versie die is uitgerust met een 84 pk-eenheid. De snelheidslimiet is hetzelfde, maar de dynamiek is indrukwekkender - slechts 10,7 seconden tot 100 km.

A-klasse

Nu moeten we afstand nemen van de discussie over slimme modellen en aandacht besteden aan auto's die rechtstreeks door Mercedes-Benz zijn geproduceerd. In het bijzonder het model A-150, dat in 2008 voor het eerst aan het publiek werd gepresenteerd.

Dit is echt een kleine Mercedes-Benz, zoals je kunt zien aan de hand van de foto in het artikel. De lengte van de auto, gemaakt in de carrosserie van een 3-deurs hatchback, bereikt slechts 3838 mm.

Onder de motorkap van de hatchback bevindt zich een 95 pk sterke 1,5-liter motor die kan worden gecombineerd met zowel een "mechaniek" met 5 versnellingen als een automatische variator. Met zo'n motor accelereert de auto in 12,6 seconden naar "honderden". De snelheidslimiet is beperkt tot 175 km/u.

Hoe zit het met de kosten? De hatchback is zuinig. In de stedelijke modus kost het slechts 7,9 liter benzine voor 100 kilometer. Bij het rijden op de snelweg wordt het verbruik teruggebracht tot 5,4 liter.

B-klasse

B-180 is natuurlijk niet de kleinste auto van Mercedes, maar toch in vergelijking met anderenmodellen van het eminente concern, onderscheidt het zich door compacte afmetingen. De lengte bereikt 4359 mm.

Dit is een hatchback die in november 2011 het levenslicht zag. Onder de motorkap ligt een 109 pk sterke 1,8-liter dieselmotor. Het is verrassend zuinig. Voor 100 "stedelijke" kilometers verbruikt de motor slechts 5,5 liter brandstof. En dit verbruik wordt bij het rijden op de snelweg teruggebracht tot 4,1 l.

Het is vermeldenswaard dat het model is uitgerust met zowel een "mechanica" met 6 versnellingen als een "automaat" met 7 versnellingen. Acceleratie voor beide versies is hetzelfde - 10,9 seconden tot 100 kilometer. De maximale snelheid is 190 km/u.

Deze sportieve hatchback won snel aan populariteit. Hij heeft een aantrekkelijk design, een hoogwaardig interieur, een zuinige en krachtige motor en een rijk uitrustingspakket. De lijst met basisuitrusting omvat ABS, tractiecontrole, noodremsysteem, klimaatregeling, airbags, een audiosysteem met zes luidsprekers, een boordcomputer met een breedbeeldscherm en vele andere handige functies.

Mini-crossover

Mercedes-Benz GLA - daar wil ik het nu over hebben. De foto van de kleinste offroad-Mercedes in het artikel toont de auto in al zijn glorie. Het is te zien dat het compact is, maar bijna niemand zal zeggen dat de lengte slechts 4417 mm bereikt. Dit is de verdienste van de ontwerpers die er alles aan hebben gedaan om het model sportief brutaal en zelfs wat agressief te maken.

Er wordt een mini-crossover aangeboden met keuze uit vier motoren. Twee daarvan (156 en 211 pk) verbruiken benzine. Andere (136 en 170 pk) rijden op diesel.

Deze auto is, net als elke andere Mercedes, niet alleen mooi, maar ook functioneel. In de basis heeft het antiblokkeer- en tractiecontrole, noodremmen en botsingsvermijding, vermoeidheidsbeheersing voor de bestuurder, meerdere airbags (raam, knie, zij- en voorkant) en nog veel meer.

Nou, zoals u kunt zien, is het vooraanstaande Duitse concern erin geslaagd zowel luxueuze luxeauto's van de hoogste prijsklasse als compacte subcompacte modellen te produceren.