Review auto Great Wall H3

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Chinese fabrikant Great Wall wint geleidelijk aan populariteit op de Russische markt. Het bedrijf heeft erkenning gekregen voor zijn goedkope SUV's. Maar als de eerste modellen zich onderscheidden door een slechte bouwkwaliteit, is het niveau nu vergelijkbaar met de "Europeanen". Onlangs kwam de Great Wall Hover H3 New op de markt. De auto heeft een modern design en een goed uitrustingsniveau. Wat is de Grote Muur H3? Recensies en recensie van de auto - verder in ons artikel.

Ontwerp

Uiterlijk ziet de auto eruit als een echte offroad-veroveraar: massieve wielkasten, hoge bodemvrijheid en een verhoogde bumper. De auto met al zijn uiterlijk spreekt van zijn bereidheid om alle obstakels op de weg te overwinnen. Een onderscheidend kenmerk van de Great Wall Haval H3 is een massieve chromen grille. Het strekt zich uit van de rij mistlampen tot aan de rand van de motorkap.

De koplampen van de auto zijn bekleed. Xenon is echter niet overal beschikbaaruitrustingsniveaus. Er zitten ook lenzen op de mistlampen. De spiegels zijn in carrosseriekleur gespoten en zijn voorzien van LED-richtingaanwijzers. Op het dak van de auto zitten dakrails waarmee je alles wat niet in de kofferbak past van bovenaf kan vervoeren. Trouwens, de voorbumper is zo gepolijst dat hij geen barrière-uitsteeksels heeft. De klap v alt meteen op een duur rooster. Dit is misschien wel het belangrijkste nadeel, dat wordt opgemerkt door de beoordelingen van autobezitters op de "buitenkant".

Over het algemeen kwam het ontwerp van de Grote Muur H3 enorm en solide uit. De auto is geschikt voor zowel volwassenen als jongeren.

Afmetingen, vrije ruimte

De auto heeft standaard crossover-afmetingen. De lengte van het lichaam is 4,65 meter, breedte - 1,8, hoogte - 1,74 meter. Maar de bodemvrijheid van de Chinese Grote Muur H3 is een van de grootste in zijn klasse - 24 centimeter op standaardbanden.

Salon

Inside the Great Wall ziet er luxer uit dan dezelfde Chery Tiggo. De auto heeft een serieus paneeldesign, met een multimediacomplex in het midden. Het stuur is vierspaaks en ligt prettig in de hand. Het instrumentenpaneel heeft twee hoofdschalen - een snelheidsmeter en een toerenteller, evenals pijlen voor hulpmeters. Daarnaast zorgden de Chinezen voor een boordcomputer. Het toont alle prestatie-informatie (verbruik, gemiddelde snelheid, kilometerstand) tot de huidige hoogte. Afhankelijk van de configuratie kan de afwerking van stof of leer zijn. Maar zelfs in de "basis" ziet de auto er erg indrukwekkend uit. De lezer kan hieronder een foto van het interieur zien.

Zitten hebben een goede lenden- en zijsteun. Ook voorin zijn bekerhouders en een gemeenschappelijke armsteun voorzien. De rugleuning van de achterbank kan naar voren leunen. Het zal echter niet werken om een vlakke vloer te maken - dit is het grootste nadeel in de kofferbak.

Specificaties

Er zijn twee benzinemotoren op de Russische markt. De basis is dus een atmosferische 4-cilindermotor, samen met Mitsubishi ontwikkeld. Met een volume van 1998 kubieke centimeter produceert hij 116 pk. Koppel bij drieduizend omwentelingen is 175 Nm. Eigenaarsrecensies merken op dat de motor meestal "van de basis" is - tractie is al beschikbaar vanaf stationair. Deze motor is voorzien van een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Verbruik in de stad - 11 liter, op de snelweg - 8.5.

In duurdere versies is een 4G63S4T-motor met turbocompressor beschikbaar. Deze krachtbron met een inhoud van 2 liter ontwikkelt 177 pk. Koppel - 250 Nm. Deze motor is voorzien van een handgeschakelde zesversnellingsbak. Zoals de fabrikant zelf opmerkt, heeft de bak langwerpige tandwielen, wat een groot effect heeft op de rijprestaties. Het brandstofverbruik van deze motor loopt op tot 13,5 liter in de stad en tot 10 op de snelweg. Ondanks het feit dat dit een turbomotor is, staat de Chinese fabrikant het gebruik van 92 benzine toe.

Prijzen en specificaties

Op de Russische markt is de crossover verkrijgbaar in verschillende uitrustingsniveaus:

• Luxe.
• Super Lux.
• "Super Lux Turbo" (met 177 pk motor).

Bovendien is de eerste eenvoudig. De Chinezen noemden de oorspronkelijke uitrusting "luxe" en overdreven helemaal niet. De lijst met basisuitrusting omvat:

• Stuurbekrachtiging.
• 17" lichtmetalen velgen.
• Frontairbags.
• Elektrische ramen voor alle deuren.
• Mistlichten.
• Centraal slot.
• Klimaatbeheersing.
• Verwarmde voorstoelen.
• Elektrische spiegels.
• Parkeersensoren achter.
• Licht- en regensensoren.
• ABS en stabiliteitscontrolesystemen.
• Geventileerde schijfremmen op beide assen.

De kosten van deze configuratie bedragen 800 duizend roebel. Gezien zo'n lijst met uitrustingen, kunnen we zeggen dat de Great Wall H3 een serieuze concurrent is voor de Renault Duster, en nog meer de Ulyanovsk UAZ.

De kosten van een complete set "Super Lux" - 840 duizend roebel. Een multimediacentrum, een multifunctioneel stuur, een achteruitkijkcamera, lederen bekleding, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met hoogteverstelling worden toegevoegd aan de lijst met opties (deze was niet beschikbaar in de vorige configuratie). Voor een turbomotor en 6MKPP moet u 930 duizend roebel betalen.