Great Wall Hover ("Great Wall Hover"): land van herkomst, modelgeschiedenis en foto

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

In de auto-industrie slaagden de Chinezen er voor het eerst in om door te breken op de wereldmarkt door klanten het merk Great Wall Hover aan te bieden. Als vroeger de autoserie uit het Middenrijk met een portie ironie werd behandeld, heeft het merk daar nu geen kans meer op gelaten en weet iedereen het antwoord op de vraag wiens merk Hover is. Het land van herkomst van deze machine is China.

De houding ten opzichte van modellen van het autoconcern GWM is behoorlijk warm. Vanaf het allereerste model dat in het GOS arriveerde, heeft de fabrikant speciaal een aanpassing voorbereid voor de Russische consument, die veeleisender is dan de Chinese koper.

Aan het begin van de reis

Distant 1976. Baoding stad. Kleine werkplaats voor de fabricage van vrachtwagens. Zo begon de geschiedenis van het concern. Het bedrijf opereert sinds 2001 onafhankelijk van de staat. 2012 komt eraan, wanneer het bedrijf de top 10 van meest waardige autofabrikanten betreedt. Tot die tijd waren auto-ontwerpers in het Hover-producerende land op zoek naar oplossingen om voertuigen te moderniserenfondsen. Volgens statistieken produceerde het bedrijf in de jaren tachtig slechts zesduizend auto's per jaar en in de nuljaren steeg dit aantal tot 14 duizend eenheden. Het eerste land waar Hover werd geïmporteerd was Italië.

De full-size SUV debuteerde in 2005. Het was gebaseerd op het Isuzu Axiom-project, dat destijds een ongekend succes was in de VS. De ontwerpers van de Chinese auto-industrie hebben goed werk geleverd, zodat de afmetingen er niet te omvangrijk uitzagen en in de roos schoten. Consumenten waardeerden dit, vooral omdat de kosten acceptabel waren en blijven met een hoog niveau van technische apparatuur.

De kwaliteit van de montage in het land van herkomst van de "Hover" blijft ook bovenaan staan. Het is crash-getest met drie sterren voor de veiligheid.

Interieurdecoratie

In de interieurinrichting wordt gebruik gemaakt van hoogwaardige materialen, daar streven de Chinezen tenminste naar. Een ander ding is dat dit in het land van herkomst van "Hover" niet altijd mogelijk is. In moderne modellen houdt niet iedereen bijvoorbeeld van de keuze van het kleurenpalet en plastic door ontwerpers. Soms verstoort de geur die door plastic wordt uitgestoten wanneer de airconditioner wordt aangezet.

Door de geschiedenis heen zijn auto's door arbeiders met grote zorg geassembleerd, wat resulteerde in een comfortabele rit, zonder piepen en vallende onderdelen. Competitieve vaardigheden worden op een behoorlijk niveau gepresenteerd. De ontwikkelaars leenden het beste in de wereldwijde auto-industrie en probeerden positieve elementen in hun producten te introduceren:de instrumenten zijn handig in de auto geplaatst, de passagier op de achterbank voelt zich goed, waar het hele gezin past.

Auto kan worden toegeschreven aan de familiecategorieën van voertuigen. Met de capaciteit van de koffer is moeilijk te argumenteren. De laadopening is handig voor het lossen van bagage. Mensen gebruiken het merk rustig en sparen de afwerking niet bijzonder: dit werkpaard is speciaal gemaakt in de geest van casual, vooral omdat de kosten niet uit de pas lopen. De achterbank kan worden neergeklapt voor nog meer opbergruimte.

Over technische uitrusting

De framestructuur bevat het traditionele onderstel. Het rijcomfort wordt geboden door de torsiestaafvering vooraan. Als je de motorkap opent, zie je de 16 kleppen motor van Mitsubishi. Ondanks de lage inhoud van 130 liter. met., dankzij de instellingen bij inactiviteit, trekt hij perfect. En wat heeft het Hover-producerende land bereikt op het gebied van de motor?

Motorkenmerken

Volgens chauffeurs is de krachtbron niet grillig. Het werkt op 92e benzine en de kostenpost onderscheidt zich door hoge cijfers. In de stad is er meestal 14 liter nodig - dit is een goede indicator voor een SUV.

Door de aanwezigheid van een handgeschakelde vijfversnellingsbak gedraagt de auto zich goed op het circuit: hij is stabiel, hij ha alt topsnelheden in bochten. Het stuur is uitgerust met een hydraulische booster, de vering is soepel.

Hover-6, geïntroduceerd in Shanghai in 2006, wordt de meestfolk merk. Tegelijkertijd opent het concern een fabriek in Bulgarije.

Ontwikkeling van productie en restyling

In 2010 besloten ze in het land van herkomst van de Hover-auto om de motor te transformeren door deze om te bouwen tot een krachtige turbodiesel. Hij was aangenaam verrast en gaf automobilisten 150 "paarden" onder de motorkap. In samenwerking met hem werd een handgeschakelde zesversnellingsbak gemaakt, maar de koper kon ook kiezen voor een 5-traps automaat van de Koreaanse fabrikant Hyundai Mobis. De nieuwe versie werd gekenmerkt door een Borg Warner tussenbak met lichtere drukknoppen. Modellen met achterwielaandrijving kregen niet veel reacties van de consument.

Over het remsysteem

Naar moderne maatstaven zijn de remmen ook normaal ontworpen: ze zijn geventileerd aan de voorkant en standaard schijven aan de achterkant. In 2006 wordt ABS standaard meegeleverd, aangevuld met een interactief EBD remkrachtverdelingsschema. Climate control, een verstelbare stuurkolom, doordachte power accessoires, een verwarmde achterruit met ruitenwisser en lichtmetalen velgen zijn de belangrijkste voordelen. In dit opzicht hielden Russische kopers van de auto. Ze raakten ook geïnteresseerd in het land van herkomst van de Great Wall Hover. Degene die de auto kocht, beoordeelde het remsysteem als uitstekend.

De Russische markt betreden

Het concern introduceerde de landgenoten in 2005 met het nieuwe product, tijdens de release van producten opinternationale arena. In de stad Gzhel richtte de importeur Irito een werkplaats op voor de assemblage van deze "zwaluwen". De lichamen werden gekookt in Cherkessk op basis van Chinese originele onderdelen. Het uithoudingsvermogen van de Hover werd bepaald door een goede geometrie, een bodemvrijheid van 230 mm en een geveerde achterasvering.

In de topconfiguratie is de auto uitgerust met een automaat met diverse opties, Amerikaanse turbocompressor, vierwielaandrijving. Dit wordt gezien als een echte doorbraak in het ontwerpdenken.

In 2014 werd de productie van 18 duizend eenheden per jaar vastgesteld, ondanks het begin van het hoogtepunt van de economische crisis.

Omslagpunt

In 2015 leidde de onenigheid met Irito tot de inperking van activiteiten binnen de muren van Russische werkplaatsen. Heeft het landgenoten ervan weerhouden te kopen? Natuurlijk, nee. In de metropool zijn auto's niet zo vaak te zien, maar buiten de ringweg van Moskou is dit een populair vervoermiddel. Als we de recensies op de forums lezen, suggereert de conclusie zichzelf over de verdeeldheid van meningen. Sommigen staan positief tegenover het land van herkomst van de Hover. Het bedrijf wordt als betrouwbaar beschouwd en de auto wordt als een praktisch hulpmiddel beschouwd. Anderen bekritiseren het merk. Laten we het hebben over de nadelen van het voertuig.

Flaws

Grote automobilisten zitten ondanks de verstelbare stoel niet erg comfortabel achter het stuur. Als je het weg beweegt, wordt het ongemakkelijk voor de benen: ze moeten naar voren worden getrokken. Niet iedereen is tevreden met ruitenwissers die niet tot aan de top komen. Overweeg de echte nadelen van de auto:

• Eigenlijkpedaal montage. Het is oncomfortabel om op sportschoenen te rijden, de benen haken aan de rand van het pedaal wanneer de voet van gas naar rem wordt verplaatst. Winterlaarzen verdubbelen het ongemak.
• Niet iedereen is tevreden met de bestuurdersstoel, hoewel dit cijfer puur individueel is. In eerste instantie lijkt de pasvorm normaal, maar na verloop van tijd vertelt de onderrug dat dit niet helemaal zo is.
• De slag van de transmissiehendel is te groot gemaakt, vaak drukken sommige autobezitters per ongeluk op de eerste versnelling.

In 2018 lanceerde China, als productieland voor Hover-H3, de productie in het Stavropol-gebied. Het apparaat, dat een lengte van ongeveer vijf meter bereikt, ziet er solide uit en onderscheidt zich door de glans van een sprankelende grille en een massieve bumper. Perfectie schuilt in de meer vrije ruimte van beide zitrijen. De functionaliteit wordt geleverd door de motor van Mitsubishi. Het leven gaat door en de Chinese auto-industrie zal nog veel meer verrassingen voor de huishoudelijke consument voorbereiden.