Great Wall Hover M2 auto: review, specificaties en reviews

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

De afgelopen jaren winnen Chinese auto's steeds meer aan populariteit in Rusland. Deze machines trekken vooral de aandacht vanwege hun prijs. Chinese auto's behoren immers tot de goedkoopste op de wereldmarkt. Er is veel vraag naar crossovers. Dergelijke auto's worden geproduceerd door verschillende bedrijven in China. Een daarvan is de Grote Muur. Crossovers en SUV's van dit merk worden officieel op onze markt geleverd. De Great Wall Hover M2 was geen uitzondering. Deze auto is echter slechts één jaar aan Rusland geleverd (het was 2013).

Uiterlijk

Het ontwerp van de auto is heel bijzonder. De auto is anders dan elke andere cross-over of SUV. De Chinezen gebruikten een maximum aan rechte en vierkante lijnen. De auto ziet er ongewoon uit, maar is moeilijk stijlvol te noemen. De enigen die eerder zo'n 'haaksheid' gebruikten zijn de Koreanen in de Kia Soul hatchback. Maar de afmetingen van de Great Wall Hover M2 zijn compleet anders, en er zijn hier geen echo's van de Kia. Vooraan onderscheidt de crossover zich door een massieve, ongeverfdebumper met ronde mistlampen, die soepel overgaat in de wielkasten. Het radiatorrooster is rechthoekig, met het merklogo. Koplampen - groot, halogeen, iets langwerpig naar de zijkant van de vleugels. De motorkap in de auto is vlak voor de lading, net als het dak. De voorste carrosseriestijlen zijn bijna verticaal. De onderkant van de deuren wordt beschermd door brede kunststof profielen, die ook niet in carrosseriekleur zijn gespoten. Er zijn leuningen op het dak, maar het is onwaarschijnlijk dat een van de eigenaren ze minstens één keer heeft gebruikt.

Zoals opgemerkt door de beoordelingen, is de Great Wall Hover M2 niet goed bestand tegen schokken. Met een klein ongelukje beginnen al deze plastic "sieraden" af te brokkelen. En het is heel moeilijk om iets te vinden over demontage (om nog maar te zwijgen van nieuwe elementen). De dikte van de verf is vrij klein en vaak bereiken krassen het metaal zelf. Als het probleem niet op tijd wordt verholpen, begint de carrosserie direct te roesten.

Afmetingen, vrije ruimte

Afgaande op de afmetingen behoort de nieuwe Great Wall Hover M2 tot de subcompacte klasse. De lengte van het lichaam is dus 4,01 meter, breedte - 1,74, hoogte - 1,72 meter. De wielbasis is precies twee en een halve meter. Het leeggewicht is bijna hetzelfde als dat van een personenauto (1170 kilogram).

Opruiming is helaas ook "passagier" - slechts 16 en een halve centimeter. Het is niet nodig om te praten over de doorgankelijkheid van de Chinese crossover, omdat de meeste aanpassingen op de Russische markt werden geleverd met voorwielaandrijving. Ook zijn er geen sloten en tussenbak.dozen.

Salon

In de auto stappen is redelijk comfortabel, volgens de beoordelingen van de eigenaren. Great Wall Hover M2 van binnen is niet zoals de rest van de Chinezen in deze klasse. Werd bij andere modellen het interieurdesign gekopieerd van personenauto's, hier maakt de crossover indruk met een ruw en hoekig interieur, dat helemaal niet typerend is voor compacte jeeps. Ja, het is heel moeilijk om het luxe te noemen. Overal hard plastic en vreemde stof die plooien vormt. Maar het niveau van geluidsisolatie is een orde van grootte hoger dan dat van andere Chinese tegenhangers.

Omdat de Great Wall Hover M2 een budgetauto is, zijn er hier ergonomische vragen. Dus de eigenaren klagen over de slechte locatie van de versnellingspook. Het is te kort en je moet er constant naar reiken. Er is niet genoeg stuurbereik, hoewel het in twee richtingen verstelbaar is. Ook is er geen mogelijkheid om de zithoogte te verstellen. De landing is vrij laag. Verticale pilaren belemmeren het uitzicht. De radiobandrecorder klinkt erg slecht. Eigenaren spreken ook negatief over de ligging van het instrumentenpaneel. Als zodanig is er geen schild. Het enige dat de bestuurder ter beschikking staat, is een enorme "wekker" op de middenconsole. De eigenaren zeggen dat de brandstofniveausensor in de tank tevergeefs in de crossover is geplaatst. Op een zonnige dag is het helemaal niet informatief.

Maar er is één onbetwistbaar voordeel in deze auto. Dit is vrije ruimte. Zowel voor als achter is er voldoende ruimte. Het is geluktbereikt met een vlakke vloer en een recht dak.

Kofferbak

Maar toch is de korte basis voelbaar. Het volume van de bagageruimte in de vijfzitterversie is slechts 330 liter. Ook is het mogelijk om de rugleuning van de achterbank te transformeren in de verhouding van 60 naar 40. In de dubbele uitvoering is de inhoud van de bagageruimte 1100 liter. Het maximale bagagegewicht is 407 kilogram, wat best goed is voor een laag leeggewicht.

Great Wall Hover M2 specificaties

Voor een compacte crossover hebben de Chinezen slechts één viercilinder benzinemotor geleverd. Ze werden een anderhalve liter-motor met natuurlijke aanzuiging die voldoet aan de Euro-4-milieunormen en loopt op benzine van 92 octaan. Het maximale vermogen dat deze motor ontwikkelt bij zesduizend omwentelingen is 105 pk. Koppel - 138 Nm. Het is beschikbaar bij 4, 2 duizend omwentelingen. Volgens beoordelingen zijn de dynamische eigenschappen van de Great Wall Hover M2 nogal zwak. Daar zijn redenen voor. Dit is een klein motorvolume, relatief groot gewicht en "onhandige" aerodynamica. Tot 70 kilometer per uur accelereert de auto op de een of andere manier vrolijk, maar de laatste 30 tot honderden wint het erg krap. Dus acceleratie van nul naar honderd duurt ongeveer 17 seconden voor de mechanica. Er zijn geen andere transmissies voor deze motor. Wat het brandstofverbruik betreft, verbruikt de auto gedurende 100 kilometer ongeveer acht liter van de 92e in de gecombineerde cyclus. In de stad bereikt dit cijfer tien liter.

Great Wall Hover M2, zoals alle moderne auto's, wordt geleverd metuitlaatgas katalysator. Zijn hulpbron is niet meer dan 60 duizend kilometer. Dan begint het te verstoppen, of de zuurstofsensor fa alt. Het probleem kan worden opgelost door de katalysator te verwijderen, gevolgd door te flashen en een lambdasondeblend te installeren.

Chassis

The Great Wall Hover M2 heeft onafhankelijke voorwielophanging met MacPherson-veerpoten en een dwarse stabilisatorstang. Aan de achterzijde is gebruik gemaakt van een archaïsche balk met telescopische schokdempers. Wat zeggen eigenarenrecensies over de prestaties van de Great Wall Hover M2-ophanging? De auto loopt niet erg soepel. De auto stuitert letterlijk op elke hobbel en wordt min of meer zacht als er 200 kilogram bagage in de kofferbak zit of de snelheid boven de 60 kilometer per uur komt.

Stuurinrichting - tandheugel met hydraulische booster. De auto reageert vertraagd op het stuur, dus abrupte manoeuvres moeten worden vermeden. Ook rolt de auto, ondanks de aanwezigheid van een stabilisator, aanzienlijk in bochten.

Vierwielaandrijving

Sommige versies van auto's zijn uitgerust met een vierwielaandrijving. De achteras is verbonden door middel van een viskeuze koppeling. Eigenaarsrecensies zeggen echter dat de viskeuze koppeling pas in werking treedt nadat de auto off-road is vastgelopen. De machine is moeilijk te overwinnen door de modder met de standaard 16-inch wielen voor de weg. Daarom is de Great Wall Hover M2 alleen geschikt voor asf altverharding.

Great Wall Hover M2 Prijs

Helaas verliet de auto de Russische markt en vond een nieuwe"Great Wall Hover M2" is niet mogelijk. De Chinese crossover wordt verkocht op de secundaire markt. Het kan worden gekocht voor een prijs van 400 tot 450 duizend roebel. Dit zullen 2013-modellen zijn met een kilometerstand van 40 tot 120 duizend kilometer.

Great Wall Hover M2 werd in verschillende configuraties aan Rusland geleverd. Basis "Standaard" omvat:

• Frontairbags.
• Airconditioner.
• Elektrisch verwarmde spiegels.
• Elektrische ramen voor alle deuren.
• Radio.
• Centraal slot.
• 16" lichtmetalen velgen.
• Stuurbekrachtiging.

De tussenliggende deluxe-versie onderscheidt zich door hoogwaardige afwerkingsmaterialen, evenals parkeersensoren achter en gemetalliseerde carrosserieverf. Maximale uitrusting, eliteklasse, inclusief:

• Leren stuur.
• Luke.
• Klimaatbeheersing.
• Elektrische spiegels.
• Multimediasysteem met USB-uitgang.
• Leren stoelen.

Samenvattend

Dus we hebben ontdekt wat de Chinese cross-over "Great Wall Hover M2" is. Zoals je kunt zien is de auto niet zonder gebreken. Het is erg moeilijk om reserveonderdelen voor deze auto te vinden, aangezien de auto officieel van de markt is. De cross-over is zelfs niet ontworpen voor lichte off-road, en een zwakke motor dwingt je om achter de hele stroom te staan. Aan de andere kant trekt de auto aan met een "zoete" prijs. Het vinden van een vergelijkbare cross-over van vijf jaar voor dat soort geld is best moeilijk. Daarom zijn deze tekortkomingenvergeeflijk. Let bij het kopen op de kilometerstand. Immers, weinigen van de "Chinezen" hebben een bron van meer dan 150-200 duizend kilometer. En niet elke service kan zulke auto's onderhouden.