2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Het Chinese merk Great Wall is een van de langlevers van de Russische markt. In 2011 bracht het bedrijf een nieuw model uit - Hover H5. Deze auto is een luxe uitvoering van de in Rusland vrij algemeen bekende Great Wall Hover, waarvan de recensies altijd positief zijn. De eenheid heeft een nieuw exterieurdesign, een verbeterd interieur en twee krachtigere motoren gekregen. Onder het mom van een SUV is de brutaliteit afgenomen, en voor de H5 lijkt het nu een beetje op Mazda-auto's. Een nieuwe bumper verscheen aan de achterkant, een andere achterklep, evenals nieuwe verlichtingsapparatuur. De nieuwe bodykit vergroot de totale lengte van de auto met bijna 3 centimeter en de breedte met een centimeter.
De Hover H5 kan worden uitgerust met een 2,4-liter benzinemotor met een vermogen van 136 pk. of een 2-liter turbodiesel met een capaciteit van 150 "paarden". Beide motoren worden standaard geleverd met een handgeschakelde 5-versnellingsbak, terwijl de dieselversie kan worden besteld met een 5-traps automaat.
Prijzen voor een Chinese SUV variëren van 700 tot 825 duizend roebel. De duurste isde topuitrusting van de Great Wall Hover H5-diesel, waarvan de recensies overigens positiever zijn dan de benzine-tegenhanger. Ondanks het feit dat de Chinezen hun producten voortdurend verbeteren met behoud van redelijke prijzen, blijven er kwaliteitsproblemen bestaan. De pasvorm van lichaamsdelen is verre van ideaal: de openingen zijn te groot, op sommige plaatsen ongelijk. De achterklep moet met veel moeite worden dichtgeslagen. Er zijn andere, kleine, maar onaangename gebreken.
De salon is representatiever en iets comfortabeler geworden, de bekleding van de stoelen en het plafond is veranderd. Op het stuur verschenen bedieningsknoppen voor de telefoon en radio. Het instrumentenpaneel is ook informatiever geworden. De gebruikelijke muziek werd vervangen door een handig Russified multimediasysteem met een aanraakscherm, en de luidsprekers van het audiosysteem piepen niet meer als het volume omhoog wordt gedraaid.
Niet alles is echter zo soepel. Onderdelen van hard plastic sluiten niet altijd goed op elkaar aan, de afdichtingen puilen uit, het handvat van de lendensteunrol bungelt, de Hover heeft geen boordcomputer en de airco bleek niet te werken in de hitte. Alles is in orde met het zicht: dunne A-stijlen, indrukwekkende buitenspiegels en een achteruitkijkcamera met parkeersensoren maken het manoeuvreren op een SUV gemakkelijk. Met capaciteit is het niet slecht, want de Great Wall Hover H5 met zelfverzekerd comfort biedt plaats aan 5 personen en al hun bagage. En als je de achterbank uitklapt, wordt de Chinese SUV bijna een thuis op wielen.
In beweging, de Hover is ontspannen, enacceleratie tot een kreun duurt ongeveer 13 seconden. Op het chassis van de auto staat ook dat deze auto niet gemaakt is om snel te rijden. De SUV slingert sterk op oneffen wegdek, de carrosserie trilt bij alle hobbels, de besturing is verstoken van informatie en de auto reageert vertraagd op stuurcommando's.
Maar zodra je het asf alt verlaat, verandert het beeld drastisch. Hover heeft veel offroad-aanpassingen: een krachtig frame, een doorlopende achteras, grote wielophanging beweegt en meer. De ondoordringbare ophanging van een SUV is volledig onverschillig voor de kwaliteit van de wegen en het aantal hobbels: een ravijn, een put verplaatsen of een hoge stoeprand beklimmen - dit is een kleinigheid voor Hover. De SUV is klaar om "modderbaden" te nemen, het belangrijkste is om niet in een open moeras te klimmen. Het is voor deze kwaliteiten dat de beoordelingen van Great Wall Hover gunstig zijn, omdat, zoals we allemaal weten, Rusland niet kan opscheppen over zijn wegen.
Wat is het oordeel? Deze auto is geweven uit tegenstrijdigheden: hij heeft een goede uitrusting, maar onstabiele kwaliteit, goede capaciteit, maar een laag comfortniveau, goede crosscountry-capaciteiten, maar een nogal zwakke motor. De auto wordt al meer dan een jaar geproduceerd, de beoordelingen van Great Wall Hover blijven goed door de lage prijs en de complete afwezigheid van concurrenten die qua consumenteneigenschappen met de Hover kunnen wedijveren. Welnu, de beoordelingen van de Great Wall Hover spreken voor zich, bekijk ze maar eens van dichterbij.
Aanbevolen:
Ruwwegsensor: waar is het voor, waar bevindt het zich, het werkingsprincipe
Waar is de ruwwegsensor voor en hoe werkt deze? Alles wat u moet weten over dit apparaat: doel, werkingsprincipe, mogelijke storingen, kenmerken van diagnose en vervanging, evenals aanbevelingen
Great Wall Hover M2 auto: review, specificaties en reviews
De afgelopen jaren winnen Chinese auto's steeds meer aan populariteit in Rusland. Deze machines trekken vooral de aandacht vanwege hun prijs. Chinese auto's behoren immers tot de goedkoopste op de wereldmarkt. Er is veel vraag naar crossovers. Dergelijke auto's worden geproduceerd door verschillende bedrijven in China. Een daarvan is de Grote Muur
Welke auto kopen voor 400.000? Een auto voor 400.000 of voor 600.000 - is het de moeite waard om te sparen?
Bij het kopen van een auto verwacht elke binnenlandse consument slechts een bepaald bedrag uit te geven, en we zijn niet altijd in staat om luxe en exclusieve voertuigen tegen lage prijzen te kopen. Hoe zit het met mensen met een beperkt budget? Welke auto te kopen voor 400.000 roebel? U vindt de antwoorden op deze vragen door dit artikel te lezen
Great Wall Hover H5: reviews en een korte review van de auto
Over het algemeen maken Great Wall Hover, beoordelingen van eigenaren duidelijk dat het een geweldige kans is om een echt hoogwaardige SUV te kopen voor een relatief lage prijs, die niet alleen uitstekende technische kenmerken en een betrouwbare, pretentieloze motor heeft , maar ook een relatief rijk uitrustingspakket, waardoor deze auto een waardige rivaal is van veel modellen van grote wereldwijde fabrikanten
Great Wall Hover ("Great Wall Hover"): land van herkomst, modelgeschiedenis en foto
Great Wall Hover is een SUV van Chinese afkomst. Het model met de H3-index was de eerste die de Russische automarkt betrad en won vol vertrouwen posities in zijn niche. Ze werd de grondlegger van een hele reeks zeer succesvolle auto's op het gebied van exterieur en interieur