Audi stationwagens: Audi A6, Audi A4. Eigenschappen, proefrit

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Het bedrijf Audi is vooral bekend als fabrikant van sedans of opgeladen auto's. Maar ook de Audi stationwagens hebben hun publiek. Opgeladen Avant, S7 en andere modellen zijn erg duur en combineren een ruime gezinsauto met sportkracht. Hoe begon de geschiedenis van de Audi stationwagen line-up? Lees erover in dit artikel.

Audi 80

Het Audi 80-model werd van 1966 tot 1996 door het bedrijf geproduceerd. De carrosserie van de stationwagen werd vanaf de tweede generatie geproduceerd, te beginnen met de B1. In 1973 verscheen het model in Europa als coupé, sedan en vijfdeurs stationwagen.

De auto was uitgerust met drie motoropties: 1,3-liter, 1,5-liter en 1,6-liter. In 1976 heeft het bedrijf het model gerestyled en een aangepaste carrosserie uitgebracht. De restyling had gevolgen voor de koplampen, de voorkant van de auto. De optiek werd vierkant en kreeg een modernere uitstraling, watwas in de verte vergelijkbaar met de huidige generatie "Audi". Het model werd ook krachtiger: de 1,5-liter motor werd vervangen door een 1,6-liter motor met een vermogen van 85 pk.

In 1984 werd het model overgebracht naar het B2-platform. In deze generatie waren er geen Audi stationwagens. De 80 werd geproduceerd in sedan- en coupéversies.

Audi 100

Dit model van 1968 tot 1994 was het vlaggenschip van Audi, tot de verandering in de line-up.

De auto had de kenmerken van modernere modellen. Sinds 1985 werden alle carrosserieën voor de 100 "Audi" gemaakt van gegalvaniseerd metaal, in tegenstelling tot de "Audi-80" stationwagen. Deze auto had destijds de beste aerodynamische coëfficiënt in zijn klasse. De auto was uitgerust met de volgende units: 1,8 liter met 90 paarden onder de kap, 2 liter motor met 136 pk, 2,5 liter met 120 pk.

De Audi 100 wagon (Avant) werd in 1994 stopgezet. Sindsdien heeft Audi zijn kijk op de line-up herzien en een nieuwe lijn geïntroduceerd.

Nieuwe line-up

Sinds 1994 is een nieuw tijdperk aangebroken voor Audi. De eerste auto was de A6-lijn, die voorheen de stationwagen "Audi C4" heette.

Vanaf dit moment kregen alle Audi-auto's een index met de letter A en een cijfer (A3, A4, A6, enzovoort). Stationwagens bleven alleen verschijnenin twee versies - A4 en A6 met het voorvoegsel Avant.

De eerste generatie kan de gebruikelijke restyling van de "Audi-100" worden genoemd. Model A4 verscheen iets later. De carrosserieën van deze auto kregen index B. Dit zijn allemaal stationwagens in de modellenreeks van het Duitse concern. Vervolgens zullen we het hebben over de nieuwste generaties van de twee stationwagens.

Audi A4 B9

In 2016 kreeg de A4-serie een update. De productie van de vijfde generatie in de B9-carrosserie is gepland tot 2017. Laten we het uiterlijk en de kenmerken van de stationwagen in meer detail bekijken. De stationwagen "Audi A4" begon gelijktijdig met de sedan te produceren. De nieuwe carrosserie is niet zozeer uiterlijk veranderd als wel qua technologie. De optiek bleef nagenoeg hetzelfde, de makers veranderden de gebruikelijke verlichting in LED-koplampen. Over het algemeen begon Avant er nog sportiever en agressiever uit te zien. Vooral in het rood. Een voorbumper met "slechte" luchtinlaten aan de zijkanten, een agressieve lijn van koplampen en een gedrongen dak - al deze details zijn alleen kenmerkend voor Audi stationwagens.

In de auto - het rijk van moderne technologie. Alle ontwikkelingen die Audi tegenwoordig heeft, heeft het bedrijf aan deze auto toegevoegd. Hier vind je virtuele instrumenten, draadloos opladen. De weergave van het multimediasysteem is vervangen door een nieuw 8-inch scherm met een rijk beeld. Focussen op de kwaliteit van materialen en vakmanschap is dwaas - de Duitse auto-industrie heeft zich altijd onderscheiden door veel aandacht voor detail en comfort.

We overwegen tenslotte een gezinsauto, dusWe moeten het hebben over afmetingen en capaciteit. Stationwagen "Audi A4" is groter geworden dan zijn voorganger. Het model is 4725 mm lang, 1842 mm breed en 1840 mm hoog. Ondanks het feit dat de auto er aan de buitenkant te gedrongen en te snel uitziet, is hij vrij groot van formaat.

De kofferbak met de achterbank in werking is klein - 505 liter. Als je de achterste rij klapt, kun je 1000 liter meer krijgen. Binnen in de cabine is het niet druk, maar een groot gezin of bedrijf kan beter geen lange afstanden afleggen. Voor dit doel is het oudere model, dat later zal worden besproken, beter geschikt.

Onder de motorkap van de stationwagen kan een van de volgende motoren zitten: 1,4 liter voor 150 pk, 2 liter voor 190 pk en twee vergelijkbare dieselmotoren. Stationwagens "Audi A4" zijn verkrijgbaar in twee uitrustingsniveaus - Design en Sport. De goedkoopste optie met een 1,4-liter motor en een Design-pakket, de auto kost de eigenaar ongeveer 1 miljoen 950 duizend roebel. Voor de rijkste uitrusting met een krachtige 2-litermotor moet u meer dan 2 miljoen 300 duizend roebel betalen.

A4 stationwagen oordeel

Deze auto is perfect voor een klein gezin. Daarnaast kan hij gebruikt worden als zakenauto en voor het werk. Ook vervult de auto perfect de functie van weekendtransport. De chauffeur kan genieten van het rijden dankzij de krachtige motor en het nauwkeurige rijgedrag van de wagen.

"Audi A6" stationwagen

A6 -volwassen en serieuze auto. Dit wordt bewezen door het hele uiterlijk van de machine. Het model is verkrijgbaar in de carrosserievarianten sedan en stationwagen. Wie de producten van Audi niet kent, zal de stationwagens A4 en A6 waarschijnlijk niet onderscheiden. Er zijn hier echter verschillen.

Ten eerste is A6 een businessclass. Dienovereenkomstig wordt alles erin gedaan op een hoger en duurder niveau. Elke eigenaar heeft de mogelijkheid om een uniek pakket samen te stellen dat aan alle noodzakelijke behoeften zal voldoen. De restyling van de auto werd uitgevoerd in 2014. In deze vorm wordt de auto tot op de dag van vandaag geproduceerd.

Aangezien elke klant zijn apparatuur kan voorzien van de opties die hij nodig heeft, zijn er geen vaste opties voor de stationwagen "Audi A6".

De auto wordt verkocht met een van de drie motoren om uit te kiezen: 1,8-liter met 190 pk, 2-liter met 250 pk en geladen 3-liter met 333 "paarden" onder de motorkap. Alle opties zijn benzine. De 1.8 liter motor is voorzien van een handgeschakelde of automatische versnellingsbak. Krachtigere opties worden gecombineerd met een automatische transmissie.

De nieuwste generatie kreeg lovende recensies en hoge veiligheidsbeoordelingen. Ook zonder extra opties is de auto qua uitrusting niet arm te noemen. De kofferbak van de auto is iets groter dan in de A4-stationwagen - 565 liter met de achterbank uitgeklapt en 1680 met de achterbank neergeklapt.

De goedkoopste stationwagen met een 1.8 liter motor en een handgeschakelde versnellingsbak kost2 miljoen 600 duizend roebel. De rijkste uitrusting met een krachtige 3-liter motor kost iets meer dan 3 miljoen 600 duizend roebel.

Resultaat

Audi stationwagons zijn een combinatie van een executive class en een gezinsauto. Tegelijkertijd maken de Duitsers deze combinatie extreem uitgebalanceerd, waardoor het moeilijk is om een auto in één bepaalde categorie te beoordelen. Beide auto's kunnen dienen voor dagelijkse zakenreizen, vakanties met het gezin. Tegelijkertijd kan "Audi" op de stoep "ontsteken" en veel emoties en rijplezier brengen.