"Benz-Daimler" (Daimler-Benz) - Duits autoconcern

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Het Duitse concern "Benz-Daimler", waarvan de hoofdactiviteit de productie van auto's is, heeft een lange geschiedenis. Het is ontstaan uit de fusie van twee bedrijven. Een van hen was het bedrijf "Benz", en de tweede - "Daimler-Motoren Gezzellschaft". Aan het begin van hun geschiedenis ontwikkelden deze fabrikanten zich afzonderlijk. Tegelijkertijd waren de bedrijven die K. Benz en G. Daimler oprichtten een groot succes. In 1926 werden ze echter verenigd. Zo begon de geschiedenis van het Daimler-Benz concern. Tegenwoordig produceert deze Duitse autofabrikant, met het hoofdkantoor in Stuttgart, het beroemde merk Mercedes.

Een nieuw tijdperk in de auto-industrie

Velen van ons kennen de naam Karl Benz heel goed. Deze Duitse ingenieur en uitvinder wordt terecht beschouwd als een pionier in de productie van machines. De eerste auto van Benz zag het levenslicht in 1885. De Duitse ingenieur ontwierp niet alleen, maar bouwde ook 's werelds eerste Benz-auto die werd aangedreven door een verbrandingsmotor.

Hij ontving een patent voor zijn geesteskind op 1886-01-29. Deze datum wordt nog steeds beschouwd als het begin van het tijdperk van de auto-industrie.

Een nieuwe makenbedrijf

Drie jaar later werd de uitvinding van een Duitse ingenieur gepresenteerd in Parijs. Hier werd in 1889 een automobieltentoonstelling gehouden, waar ook de producten van de firma Daimler werden gedemonstreerd. Maar helaas stegen de verkoopvolumes daarna niet meer. Alles veranderde in 1890, toen een aantal Duitse bedrijven geïnteresseerd raakte in de productie van de Benz-auto. Tegelijkertijd werd er een bedrijf opgericht dat alleen zijn geesteskind produceerde.

In de daaropvolgende jaren stopte de Duitse uitvinder niet met werken aan nieuwe projecten. Het resultaat van zijn inspanningen was de ontwikkeling van een 2-cilinder horizontale motor. Al tegen 1900 won het bedrijf Benz een hoge populariteit bij kopers. Dit werd mogelijk door het feit dat de auto's die erdoor werden geproduceerd hoge sportresultaten hadden.

Gottlieb Daimler

Deze beroemde industrieel ontwerper en ingenieur is ook een iconisch figuur in de auto-industrie. Gottlieb Daimler richtte samen met zijn zakenpartner Wilhelm Maybach een productie van kleine motoren op. Het was gelegen in de stad Cannstadt.

Alleen op basis van hun eigen theoretische berekeningen creëerde Daimler een eencilindermotor met een vermogen van een half pk. De beroemde ingenieur vertrouwde de kracht van elektriciteit niet. Daarom rustte hij zijn motor uit met een ontsteking, waarvan het werkingsprincipe sterk lijkt op dat van moderne dieselmotoren.

Het nieuw uitgevonden mechanisme werd geïnstalleerd op een speciaal ontworpen tweewielige eenheid van hout. Het was de allereerste motorfiets.

In 1889 bouwde het bedrijf Daimler en Maybach zijn eerste auto bijna helemaal opnieuw. Tegelijkertijd werden onderdelen van andere voertuigen niet voor het eerst in de nieuwe auto gebruikt. De eerste Daimler-auto kon snelheden tot tien mijl per uur halen.

In 1890 werd Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) opgericht door Gottlieb Daimler. In dezelfde periode werd het logo gemaakt in de vorm van de beroemde driepuntige ster. Volgens de legende van het merk betekende dit bord de krachtigste en beste motoren in de lucht, op het land en in het water.

Een nieuwe fase in de ontwikkeling van het bedrijf

De beroemde uitvinder en hoofd van het DMG-bedrijf stierf in 1900. Na zijn dood werd het familiebedrijf voortgezet door zijn zoon Paul. Wilhelm Maybach nam de leiding van het bedrijf over. Als een groot ingenieur begon hij met de ontwikkeling van een nieuwe auto. Deze machine had de gebruikelijke opstelling van alle onderdelen.

Zo werden de radiator en de motor onder de motorkap geïnstalleerd en werd de aandrijving naar de achterwielen uitgevoerd met behulp van een tandwielkast. Er werd een viercilindermotor op de auto geïnstalleerd, met een vermogen van 35 pk. Dit model was een tweezits racewagen en is vernoemd naar de dochter van de Oostenrijkse mede-eigenaar van het bedrijf - Mercedes. Deze auto had een brede wielbasis, een laag zwaartepunt enkantelbare stuurkolom. Een ander onderscheidend kenmerk was de koelere "honingraat". Het toestel woog 900 kilogram en kon snelheden tot 80 kilometer per uur halen.

De krachten bundelen

Tot een bepaalde tijd waren de namen van Benz en Daimler gerelateerd aan verschillende concurrerende bedrijven. De periode na het einde van de Eerste Wereldoorlog werd echter moeilijk voor beide bedrijven. Dit waren de tijden dat de autoverkopen tot het laagste punt zakten. Om de situatie recht te zetten, besloten de fabrikanten hun krachten te bundelen. In 1924 tekenden de bedrijven een overeenkomst om de concurrentie te beëindigen en samenwerking aan te gaan. Twee jaar later fuseerden de bedrijven. Een nieuw bedrijf verscheen op de wereldmarkt - Daimler-Benz AG. Deze samenwerking bleek behoorlijk sterk en de langste in de geschiedenis van de auto-industrie. De productie van auto's door het Benz-Daimler-concern werd uitgevoerd tot 1998

Gezamenlijke modellen

Vanaf het allereerste begin van zijn bestaan begon het nieuw opgerichte bedrijf actief te werken. Mercedes-Benz is een nieuw merk dat bij de consument is geïntroduceerd.

De eerste auto die werd geproduceerd door het nieuw opgerichte bedrijf "Benz-Daimler" was een auto van het merk K. Deze eenheid was uitgerust met een motor met een vermogen van 160 pk, waarvan het volume 6,2 liter was. Vervolgens kwamen Mercedes SSK en SSCL op de markt. Deze twee modellen zijn ontworpen door Hans Niebel.

Bovendien bood Benz-Daimler, naast het sportwagenconcern, cabrio's aan gebruikers, evenalsauto's die in massaproductie zijn genomen met een carrosserie die is aangepast aan de rally.

Succesvol werk

Voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog slaagde het Duitse industriële bedrijf erin een aantal modellen uit te brengen die enorm populair werden bij de consument. Dit is een Mercedes SSK. Het werd uitgebracht in 1930. Het model Mercedes 770, dat werd uitgebracht in 1934, was ook populair. Tegelijkertijd werd de eerste auto met een dieselmotor uitgebracht.

Maar het 18-80 HP-model kreeg speciale bekendheid. Dit is een Mercedes, bekend als de Nürburg 460. De release van deze auto, voorzien van een 8-cilinder motor, vond plaats in 1928. Het maximale motorvermogen van deze auto was 80 pk. Het motortoerental per minuut was 3400.

In de jaren '30 werd ook de productie van roadster-auto's van de merken 500K en 540K gelanceerd. In de periode van 1936 tot 1940 vond de massaproductie plaats van het eerste model diesel Mercedes 260D. Deze auto's waren uitgerust met een motor van 45 pk en hadden een inhoud van 2,5 liter.

In 1937 werd de 320 door het bedrijf aangeboden in twee versies: een cabrio en een coupé. Sommige van deze voertuigen, die een motor van 3,4 liter hadden, vonden hun weg naar het Duitse leger. Tijdens deze periode lanceerde het bedrijf naast auto's ook de productie van vrachtwagens.

Naoorlogse periode

Het Benz-Daimler-concern zette zijn werk voort na het einde van de vijandelijkheden. Het bedrijf herstelde snel de vernietigde fabrieken en bracht al in 1947 een nieuwemodel - 170. Deze Mercedes was uitgerust met een viercilindermotor met een vermogen van 52 pk.

Al snel kwam er een ander model op de consumentenmarkt, dat fundamenteel anders was dan alle voorgaande. Dit is een limousine van Mercedes 300. De auto is ontworpen op een frame in de vorm van gekruiste balken. Deze Mercedes was voorzien van een 6 cilinder motor met een vermogen van 115 pk. Vervolgens kwam het model 219 op de markt, deze auto was van mindere kwaliteit, waardoor het concern relatief goedkope auto's kon gaan produceren.

Gevleugeld model

Van het grote aantal auto's dat door het Benz-Daimler-concern wordt geproduceerd, is vooral de Mercedes 300 SL Coupé opmerkelijk. De ontwerpers rustten deze auto uit met een soort "gevleugelde" deuren die samen met een deel van het dak opengaan. Het was de eerste sportwagen die na de oorlog werd gebouwd. In 1954 werd een ongebruikelijk voertuig uitgebracht in een nieuwe wegversie.

Van de andere 300 SL-auto's v alt het Coupé-model niet alleen op door zijn ongewone deuren, maar ook door zijn krachtige motor van 215 pk. De auto kon snelheden tot 250 kilometer per uur halen.

In 1957 lanceerde het bedrijf de nieuwe 300 SL Roadster, mede-eigendom van Elvis Presley zelf.

Prestigieuze bedrijfswagens

De geschiedenis van het bedrijf "Benz-Daimler" kent vele iconische modellen. De meest prestigieuze zijn verenigd in de S-klasse. Meestcomfortabele auto's zijn te herkennen aan de markering "C". Het bedrijf produceerde zijn eerste model van deze lijn in 1993. Maar zakelijke auto's worden geproduceerd met het "E"-symbool.

Veel voertuigen van Mercedes-Benz worden tegenwoordig geproduceerd. Maar ongeacht of ze tot de ene of de andere klasse behoren, ze zijn allemaal uitstekend geassembleerd en betrouwbaar, waardoor het bedrijf een hoge reputatie op de markt kan behouden.

Automotive superreus

In 1998 vond een belangrijke gebeurtenis plaats. Het Amerikaanse bedrijf "Chrysler Corporation" en de Europese autofabrikant "Mercedes" hebben een nieuw gezamenlijk concern gecreëerd. Als gevolg hiervan werd een nieuw bedrijf gevormd. Zijn naam klonk als "Daimler Chrysler". Iedereen beschouwde deze deal als zeer winstgevend en vergeleek het met een huwelijk in de hemel. En geen wonder. Het bedrijf Chrysler was in die tijd immers zeer winstgevend en het bedrijf Daimler-Benz stond bekend als de wereldleider in de productie van zeer prestigieuze en dure auto's. Dat is de reden waarom het nieuw opgerichte bedrijf begon te worden beschouwd als een wereldwijde superreus.

Het bedrijf Daimler Chrysler heeft echter maar tien jaar bestaan. De reden hiervoor was de onstabiele financiële toestand van de Amerikaanse partners. Om de situatie te verbeteren heeft de directie van de Duitse autofabrikant een deel van de aandelen van Chrysler verkocht. Daarna veranderde het concern zijn naam in Daimler AG. En het belangrijkste merk van deze bekende fabrikant was de auto "Mercedes-Benz".

Moderne postzegels

Duitse automodellen die tegenwoordig door Daimler AG worden geproduceerd, hebben een lager brandstofverbruik dan hun voorgangers. Bovendien zijn ze zeer betrouwbaar, veilig en ook nog steeds populair bij kopers die dromen van een prestigieuze auto.

Het is vermeldenswaard dat de auto's van het bedrijf zich altijd hebben onderscheiden door een grote binnenruimte. In zo'n salon is een gezelschap van vrienden, een grote familie of een hoge ambtenaar comfortabel ondergebracht. Bovendien worden zelfs de langste ritten perfect getolereerd in deze auto's.

Tot op heden zijn de meest populaire auto's die behoren tot de lage prijsklasse en behoren tot de C- en E-klassen. Meer prestigieuze merken verliezen hun positie echter niet. Auto's van de klassen G, S en M worden dus vaak gekocht door hoofden van administraties en directeuren van grote bedrijven.

Mercedes line-up omvat ook mini-auto's. Dit zijn auto's van klasse A die compact van formaat zijn met behoud van hoge kwaliteit en veiligheid.

Voor de meest veeleisende klanten is er een tuning-afdeling opgericht die werkt. Zijn belangrijkste specialisatie is het creëren van high-performance versies van de auto. De specialisten van de afdeling maken AMG-motoren met de hand. Deze motoren onderscheiden zich door een label met de handtekening van de ingenieur die ze heeft gemaakt.

Vandaag de dag is het bedrijf gevestigd in een heel complex van instellingen, waarvan het museum het belangrijkste is"Mercedes-Benz". Hier, in de stad Stuttgart (Duitsland), bevindt zich het hoofdkantoor van het bedrijf.

Het wereldberoemde Duitse concern streeft naar auto's met een lange levensduur en hoge prestaties. Dat is de reden waarom alle auto's, met op de motorkap een driepuntige ster die ons zo vertrouwd is, als voorheen, als de meest prestigieuze op onze planeet worden beschouwd. In september 2011 vierde het bedrijf de 125e verjaardag van de oprichting van een merk met zo'n lange en rijke geschiedenis.