"Land Rover Discovery Sport": beoordelingen, specificaties, voor- en nadelen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Iedereen droomt ervan een Land Rover SUV te bezitten. Een van de bekende modellen van het bedrijf is "Discovery Sport". De kenmerken van deze auto zijn niet uitmuntend, dus hij kan worden toegeschreven aan de gemiddelde SUV met een duidelijk te dure prijs. Eens kijken of het zo ernstig is.

Modelgeschiedenis

Aanvankelijk was het Britse bedrijf Land Rover een dochteronderneming van het bedrijf "Rover" en gespecialiseerd in de productie van "all-terrain voertuigen". In de eerste modellen van jeeps van de automaker was er niet eens een hint van een comfortabele en aangename rit. De auto's waren uitgerust met zeer harde stoelen en vreemd genoeg waren er geen handgrepen op de deuren om ze van binnenuit te openen. Ondanks dergelijke ongemakken achtten autobezitters dit voldoende, gezien het feit dat de auto het terreinvermogen had vergroot. De aanwezigheid van kleine motoren was ook verrassend, waarvan het verbruik als relatief laag werd beschouwd.

Na vele jarenhet bedrijf werd onafhankelijk en kreeg de naam Land Rover. De populariteit van de auto's van het bedrijf won aan kracht en het aantal fans groeide in een snel tempo. De fabrikant streefde ernaar om uitsluitend SUV's te produceren. Het publiek herkende deze auto's op het eerste gezicht, en dat is niet verwonderlijk, want het omvangrijke en hoekige uiterlijk is het belangrijkste kenmerk van Land Rover-auto's geworden.

Maar ondanks de populariteit van de modellen van het bedrijf, waren er moeilijke tijden in de geschiedenis. In verschillende periodes waren de eigenaren van het autoconcern de meest vooraanstaande bedrijven: Ford en BMW. Dit ging zo door totdat het Indiase concern TATA een meerderheidsbelang verwierf (de beroemde Jaguar werd ook eigendom van het bedrijf).

2008 was een cruciaal jaar in de geschiedenis van Land Rover. Op de wereldautoshow kreeg ze de Land Rover LRX concept gepresenteerd, die een nieuw uiterlijk kreeg. De gedurfde look en het snelle lichaam combineerden niet alleen elegantie, maar hadden ook veel innovatieve technische oplossingen.

In 2011 bracht het bedrijf een gloednieuwe SUV Land Rover Evoque uit. Deze auto won de harten van veel automobilisten uit alle arbeidersklassen. Zowel verveelde huisvrouwen als zelfs de meest hardwerkende zakenlieden wilden het bezitten.

Sinds 2014 is de Land Rover Discovery Sport cross-over opgenomen in het modellengamma van het bedrijf, dat een vereenvoudigde versie is geworden van de eerder uitgebrachte Range Rover Sport. Tegelijkertijd slaagden de ingenieurs erin de tradities in het ontwerp van het transport van het Britse concern te behouden. BIJAls gevolg hiervan zijn de kosten van de SUV aanzienlijk gedaald, en dit is een nieuwe impuls geworden voor de populariteit van het model.

Relevantie van SUV

Zelfs als je bedenkt dat van alle jeeps van het bedrijf, de Land Rover Discovery Sport als een budgetmodel wordt beschouwd, zijn de kosten zelfs hoger dan vooraanstaande fabrikanten. Als je verantwoord kiest voor een SUV, kun je veel goedkopere opties vinden voor de jeepomgeving. De Audi Q5 kost bijvoorbeeld bijna 300 duizend roebel minder, maar tegelijkertijd is het vermogen veel hoger. Een vergelijkbare Duitse Mercedes GLC is 150.000 roebel goedkoper dan de Land Rover Discovery Sport. Deze SUV moet dus niet als de beste keuze worden beschouwd.

Specificaties

Laten we de Brit eens nader bekijken, misschien is er iets speciaals aan hem. De ontwikkelaars installeerden twee soorten motoren onder de motorkap: benzine en diesel. De eerste 2-liter turbomotor produceert maximaal 240 pk, en de Discovery Sport-dieselmotor heeft een 2,2-liter turbomotor en ontwikkelt 190 "paarden". Zoals u kunt zien, heeft de crossover geen indrukwekkende technische kenmerken, gezien de massa van de auto - 1775 kilogram. Tegelijkertijd kan de jeep lading tot 2,5 ton slepen.

Cross-country performance

Hoe hard de fabrikanten ook proberen om de auto te ontwikkelen, de offroad-prestaties laten veel te wensen over. Volgens beoordelingen, Discovery Sport, zelfs met een volledig scala aan extra opties, samen methandgeschakelde versnellingsbak buiten de baan voelt onzeker. De aanwezigheid van het ESP-systeem en de sportinstellingen geven niet het gevoel in een SUV te rijden.

Op gladde oppervlakken glijdt de auto heel gemakkelijk weg als je het gaspedaal indrukt. Daarom raden autobezitters aan voorzichtig te zijn bij het besturen van een jeep.

Crossover exterieur

"Land Rover Discovery Sport", volgens beoordelingen, in veel opzichten uiterlijk vergelijkbaar met zijn relatieve Evoque. Het uiterlijk van de jeep combineert moderniteit en stijl. Een vrij groot radiatorrooster heeft een chromen frame en aan de zijkanten bevindt zich LED-optiek van de oorspronkelijke vorm. Mistlampen zijn gemaakt in de vorm van kleine strips.

Als je vanuit de zijprojectie naar de auto kijkt, kun je zien hoe het dak, eindigend in een vizier, boven de grond "hangt". Dit effect wordt gecreëerd door zwart geverfde rekken. Het sportieve uiterlijk van de achterzijde, met uniek gevormde parkeerlichten, heeft wel wat weg van het uiterlijk van een robot. Tegelijkertijd zeggen veel recensies over Discovery Sport dat er geen sportiviteit en dynamiek in het uiterlijk van de auto zit. Het enige waarin de eigenaren solidair met elkaar zijn, is dat de SUV erg mooi is.

"Ontdekkingssport" vormt een perfecte aanvulling op vele landschappen met zijn aanwezigheid, of het nu een open plek in het bos of een stadsblok is. Het ontwerp is niet nieuw, het meeste is een compilatie van de middelgrote Evoque en de favoriet van vele Range Rovers.

Interieurkenmerken

Laten we eens kijken naar het interieur van een Britse auto. Als je tenminste één keer het geluk hebt gehad om in het interieur van moderne Land Rover SUV's te staan, dan zal je niet verrast zijn door het contrasterende dashboard met originele schalen. In het midden bevindt zich een groot kleurenscherm en net daaronder bevinden zich de klimaatregelaars.

Eigenaren zien volgens beoordelingen van Discovery Sport geen zweem van sportief karakter in het interieur. Maar het belangrijkste voordeel is de beschikbaarheid van hoogwaardige materialen die worden gebruikt in interieurdecoratie. Hoewel er op sommige modellen grote openingen waren tussen de montage-elementen. Maar bij het kopen van een SUV knijpt de consument een oogje dicht voor deze kleine gebreken.

De tweede zitrij is ruim en biedt comfortabel plaats aan drie personen. Als extra optie stelt de ontwikkelaar voor om de Discovery Sport uit te rusten met een derde zitrij. Het is niet de moeite waard om over zijn comfort te praten, omdat de afstand tussen de tweede en derde rij erg klein is. Maar tegelijkertijd moet worden opgemerkt dat de meeste deelnemers in deze klasse niet zo'n kans hebben en dat er vaak behoefte is aan een reis met zes personen.

Bagagecapaciteit met de derde rij neergeklapt is 480 liter, wat een behoorlijk goed cijfer is. Als u veel bagage moet vervoeren, moet u ook de tweede passagiersrij verlagen. Tegelijkertijd beweren de eigenaren dat het in dit geval mogelijk is om zelfs een kleine koelkast te plaatsen (merk op dat in dit ontwerp het volumeis gelijk aan 1700 liter).

Eigenaar beoordelingen

De meningen van de eigenaren van het model verschillen van elkaar. Iemand houdt echt van deze auto, en iemand denkt dat het plezier van reizen op de snelweg tenminste is. Zoals de testritten van de Discovery Sport hebben aangetoond, kan de SUV de meeste kleine obstakels in stadsstraten aan.

Buiten de stad wil je meer, je wilt de aarde in, maar om de een of andere reden zegt je intuïtie dat je dit niet moet doen. En ze bedriegt je niet, zelfs moderne technologieën zijn niet in staat om Discovery Sport voldoende langlaufvermogen te bieden. Maar uiterlijk primeert bij de aankoop van deze auto. Hij is extravagant en knap, hij wordt van ver opgemerkt en voorbijgangers zien hem af.

Beveiligingsvoorwaarden

De Land Rover Discovery Sport heeft vijf sterren gekregen van Euro NCAP voor veiligheid. De auto is zeer betrouwbaar en voldoet aan alle eisen voor carrosseriestijfheid en kwaliteit van onderdelen.

Innovatieve airbags, ontwikkeld door de ingenieurs van het bedrijf, bieden bescherming voor de bestuurder en passagiers bij frontale en zijdelingse botsingen. Ondersteuning toegevoegd voor noodremmen.

Het bijzondere van het bedrijf is dat voordat het model naar dealers wordt gestuurd, het aan vele tests wordt onderworpen in de werkplaatsen van de fabriek. Alle stoelen in de auto zijn geen uitzondering, ze bieden extra veiligheid voor iedereen in de cabine. De veiligheidsgordels voldoen aan de normen voor de bescherming van inzittenden.

Autoprijs

Op dit moment is de prijs van de Discovery Sport in de basisconfiguratie ongeveer 2 miljoen roebel voor de SE-versie met een 2-liter motor. Ook verkrijgbaar zijn auto's in de maximale configuratie HSE Luxury met een krachtig audiosysteem en een subwoofer. De kosten van een dergelijk model bedragen 3,5 miljoen roebel. Alle SUV's in Rusland worden alleen verkocht in de versie met vierwielaandrijving.

Samenvattend kunnen we zeggen dat als je deze auto koopt, je een werkelijk prachtige en stijlvolle SUV krijgt. De problemen van Discovery Sport zullen vooral van invloed zijn op de cross-country prestaties. Maar als je een jeep gebruikt als vervoermiddel naar je werk of naar de winkel, dan is dit een waardige optie. Hoewel je onderweg niet onopgemerkt zult blijven.