"Infiniti QX70" diesel: beoordelingen van eigenaren, specificaties, voor- en nadelen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Een van de meest stijlvolle en modieuze cross-overs, die een symbool is geworden om te volgen, heeft een nieuwe motorindex gekregen. Dieselmachine met een ongelooflijk futuristisch uiterlijk werd verliefd op automobilisten. En net als bij de voormalige "familielid" met een benzinemotor, heeft de Infiniti QX70-dieselmotor meer positieve recensies van de eigenaren. Is het net zo goed als dat zoete gevoel van verwachting dat het je geeft?

Klassiek en innovaties

Traditioneel koos de fabrikant ervoor om de luchtige vormen van de auto te verlaten. Het voelt alsof de Infiniti QX70-dieselmotor, waarvan de eigenaarsrecensies buitengewoon positief zijn, gewoonweg luxueus is. Sportiviteit, aerodynamische kenmerken van de originele "dandy" passen in zijn verbeterde technische prestaties. Ideale vormen, comfort, uitstekende dynamiek - zo kan deze crossover kort worden beschreven.

Algemene indruk

"Ongelofelijk gevoelcomfort "- dergelijke beoordelingen van de" Infiniti QX70 "3, 0 d zijn te vinden op forums op internet. De belangrijkste klacht betreft het volume van de bagageruimte: een indicator van minder dan 400 liter is niet geschikt voor langdurig reizen, maar heeft een verwijderbare plank. Door de aflopende achterkant konden de ontwerpers geen volwaardige grote kofferbak creëren.

Als je de deur aan de passagierszijde opent, zie je meteen dat er genoeg ruimte is voor passagiers. In een automerk is het handig voor de bestuurder, zelfs in een situatie waarin een persoon van indrukwekkende grootte rijdt. De ruimtelijkheid van de ruimte is ook in de hoogte voelbaar. De deur is iets zwaarder dan de Mazda en Lexus, maar lichter dan de Duitse auto.

Technische plangeheimen

Het apparaat is verkrijgbaar met een reeks van 3 motoren. De zwakste is de V-vormige "zes" van Renault. De meest populaire V-vormige benzinezuiger met meerpuntsinjectie. De top V-8 is voor wie graag rijdt. De units produceren een vermogen van 238 tot 400 pk. Met. en hebben een koppel van 363 tot 550 Nm bij 4000 tpm. In combinatie met een 7-versnellingsbak presteren de motoren goed op de weg en veroorzaken ze uitzonderlijk positieve emoties.

Met behulp van chiptuning kunnen motoren nog meer worden versneld. Maar niet iedereen heeft het nodig. De belangrijkste klanten van deze tuning zijn racefans.

Sommige chauffeurs hebben het gevoel dat er te veel omwentelingen zijn en dat de bak niet altijd een zware lading aankan. Het is voelbaar in de 1e of 2e versnelling, maar heeft geen invloed op het rijcomfort.beïnvloedt. Je kunt het voelen na het passeren van 25.000 km.

Bijzondere claims veroorzaken parkeersensoren voor en achter. De fabrikant zou ze meer geluk kunnen geven, vooral omdat de prijs van een complete set meer dan 2 miljoen roebel is.

Interieurdecoratie

De auto is meer ontworpen als een sportwagen, dus hij is niet altijd geschikt voor reizen met familie en kinderen. Vergeleken met de Lexus heeft hij veel meer opties. Het dashboard is traditioneel ingedeeld, de automaker week niet af van de 'klassiekers van het genre'. Een handig multimediasysteem, een bedieningseenheid op het stuur zijn vergelijkbaar met de hele Nisanov-collectie. Voor de bestuurder is er een uittrekbare plank als voetensteun, zoals bij BMW-modellen. Er zijn geen aanraakschakelaars voor stoelverwarming, ze zijn gemaakt in een klassieke stijl. Iets verkleind de grootte van het stuur. Er waren tegenstanders van de locatie van de spiegels: ze zijn te dichtbij om de situatie op de route te zien, je moet je hoofd draaien.

Stuurfuncties

De stoelen zijn enorm, zoals blijkt uit de beoordelingen van de eigenaren van de Infiniti QX70 diesel 2014 en andere productiejaren, ze hebben een goede zijdelingse steun. Het multifunctionele stuur is voorzien van drie spaken. De motor wordt gestart met een knop. In deze versie is het stuur voorzien van een hydraulische booster. De ontwikkelaar koos ervoor om kwaliteitsleer te gebruiken voor de velgvoering. Er is een regensensor, het is gemakkelijk om de mistlampen te bedienen.

Extra interieuropties

De ingenieurs brachten het verwachte resultaatbeoordelingen van de "Infiniti QX70" 2018. Ik was blij met het volledige krachtpakket: op de spiegels, stuurkolom. Er zijn twee geheugenposities op de stoelen geïnstalleerd, de activering van de centrale vergrendeling en de achterruitvergrendeling bevinden zich op de deur. Ze zakken automatisch met één druk op de knop. Spiegels zijn elektrisch verstelbaar, gemonteerd met verwarming en elektrisch snel inklapbaar.

Exterieur Charm

De hendel voor het openen van de motorkap bevindt zich aan de linkerkant onder het stuur. Van bovenaf is de auto voorzien van een elektrisch schuifdak en dakrails. De deurlijsten zijn voorzien van een chromen bies. Recensies van de diesel Infiniti QX70 trekken de aandacht: de eigenaren van voertuigen houden van de achterlichten met LED-inzetstukken die een modieuze, stijlvolle look creëren. Het uitlaatsysteem heeft dubbele uitlaatpijpen. De kentekenplaat is verlicht, een achteruitkijkcamera is ingebouwd. Wielen met een maat van 20 inch zijn gemaakt van lichte legeringen, wat het gewicht van de auto en de controle vergemakkelijkt. Het model komt naar de showrooms met Bridgestone-banden.

Welke optica wordt gebruikt?

De ontwikkelaar gaf er de voorkeur aan bi-xenon linzovannaya-koplampen te plaatsen. De optiek is voorzien van sluitringen. Voorin zijn halogeen mistlampen geplaatst, die er volgens reviews van de Infiniti QX70 diesel niet erg modern uitzag. De optiek past perfect - harmonieus design, verchroomde radiatorroosters met een groot embleem.

2014 trim

Betreffende het model "Infiniti QX70" 2014 diesel - beoordelingeneigenaren hebben betrekking op speelsheid, nauwkeurige controle. Het product zag het licht in de internationale arena, gepresenteerd met een krachtbron van 408 liter. Met. met de optie van V-8 of "zes" in 222 "paarden". Ik was blij met de grootte van de motor - van 2,5 tot 5,6 liter. Het apparaat werkt op achterwielaangedreven RWD of volledige AWD, in samenwerking met automatische transmissie.

Het belangrijkste voordeel, volgens de eigenaren van de "Infiniti QX70" 2014, zijn resistente versnellingsbakken. De mening over deze auto is als volgt: een sterk chassis, druklagers lijden, vast komen te zitten in sneeuwval door achterwielaandrijving. Wat zeggen ze over andere mods?

Klasse 2017

Over het formaat "Infiniti QX70" 2017 beoordelingen zijn niet slecht. Premiumklasse, automaat, vierwielaandrijving - wat wil je nog meer in een stedelijke infrastructuur! Mensen waardeerden de inspanningen van auto-ontwerpers, die met plezier profiteerden van de uitstekende dynamiek, het chique exterieur en de hoogwaardige geluidsisolatie. Waardeer de "zwaluw" voor een goed doordachte opruiming waardoor je niet vast komt te zitten in de sneeuw. Er waren weinig klachten over de kleine kofferbak.

Het is interessant om op de forums de beoordelingen te lezen van de eigenaren van de "Infiniti QX70" 3.0 d uitgevoerd door "Limited". Er zijn enkele verschillen met conventionele crossovers. Dit is een heel andere voorbumper met een aangepaste grille, achter getinte achterlichten. De Japanners besloten om de standaard velgen te veranderen in speciale R21 gietstukken. De salon is uitgerust met een combinatie van echt leer uit een beige en zwart palet, dat er representatief en helder uitziet. De centrale tunnel is iets opnieuw ontworpen, er zijn metalen pedalen geïnstalleerd. Standaard is er stoelventilatie voorzien. Goede functionaliteit is mogelijk dankzij de voormalige 325 pk sterke motor met 3,7 liter benzine. De start van de verkoop begon in 2016 en op de Amerikaanse markt wordt het "stalen paard" verkocht voor $ 60.000.

Voordelen "Infiniti Q 70" 2018

Alleen de BMW X6 kan met hem concurreren.

1. "Onverwoestbaar" - zo omschrijven de eigenaren de ophanging. De "fantastische" auto onderscheidt zich door zijn kwaliteitsfactor.
2. Sportieve tonen zijn overal voelbaar - van design tot rijden.
3. Navigatiekaart hoeft na installatie niet maandelijks te worden betaald. Verkeersopstoppingen worden weergegeven via een radiosignaal, hoewel de navigatietechniek enigszins "lastig" is.

Als je kijkt naar de feedback van de eigenaren van de Infiniti QX70 uit 2018, kunnen we concluderen dat het een krachtige auto is met 315-320 "paarden", een "hart" met turbocompressor. De kofferklep wordt elektrisch bediend. Het volume van de bagageruimte is 555 liter met de mogelijkheid om dit te vergroten. Speling - 217 mm. Helaas zijn er geen "assistenten" van SUV's. De CVT, die traploos schakelt, voegt gemak toe aan de prestaties. De variator is lichtgewicht en geeft een soepele rit. Er is geen schokken bij het schakelen, wat de levensduur van de transmissie-eenheid verlengt. Het eenvoudige ontwerp is redelijk betrouwbaar en dompelt de bestuurder onder in een soepel en rustig bewegingselement.

Ondanks de afwezigheid van offroad-sloten, extra apparaten die aanwezig zijn in SUV's, overwint de auto heuvels goed, wat niet gezegd kan worden over CVT-types op competitievebuitenlandse auto's, bijvoorbeeld de robot Hyundai Tucson.

Alcantara interieur inserts zijn aangenaam om aan te raken

De aanwezigheid van twee displays is indrukwekkend. Hoogwaardig gespecialiseerd materiaal wordt respectievelijk gebruikt in de hoogste uitrustingsniveaus en de kosten nemen aanzienlijk toe. Soms ben ik niet tevreden met de graphics, pixeldichtheid, beeldhelderheid van de bovenste monitor. De stoelen hebben geheugen. Waar moet je tegen vechten?

Over tekortkomingen

Het is vermeldenswaard dat er met zorgvuldige bediening, gematigde omgangsvormen en tijdig onderhoud geen speciale problemen met het voertuig zijn. In andere gevallen is er geen ontsnappen aan problemen. De 3.7-motor is over het algemeen betrouwbaar, zelfs als de begrenzers zijn verwijderd, kan hij met 9.000 tpm draaien, de nokkenassen laten het toe. Veelvuldig gebruik van hoge snelheden leidt tot het "eten" van olie. Dit verta alt zich van vervanging tot vervanging in maximaal 1,5 liter. Het is beter om de olievloeistof na 7-8 duizend km te verversen.

Smoorkleppen zijn grillig. Na een rit van 120.000 km is het aan te raden om de ketting samen met de spanners te vervangen. De procedure helpt de motor te beschermen tegen voortijdige slijtage en schade, zonder dat dit leidt tot een dure vervanging. In principe worden fouten gemaakt omdat de autobezitter onvoorzichtig is met het voertuig. Dit zijn vuile filters, speciaal voor de 333 pk motor. Met. De Amerikanen en de Japanners monteerden bovendien radiatoren voor hun markt, wat bijdroeg aan een lange levensduur.

Tips

Voormalige eigenaren raden aan om de meest voorkomende VAZ-radiatoren te kopen. In dezeIk wil met de auto rijden volgens het principe van "sneakers op de vloer", en hierdoor raakt het smeermiddel van de motor en versnellingsbak enorm oververhit. Het installeren van koelers voor de radiator zal het rijden veel gemakkelijker maken en het aantal mechanismen vergroten. Zonder dit apparaat loopt de temperatuur op tot 145 graden, wat de gebruiksduur nadelig beïnvloedt.

Olievloeistof ververst elke 50 duizend km. Het is zeer waarschijnlijk dat een vervanging voor 150 duizend km niet meer zal helpen en de hele transmissie zal moeten worden gewijzigd. Een vergelijkbare situatie is met de vervanging in de tussenbak, versnellingsbakken.

De auto, terugkijkend op de beoordelingen van de eigenaren van de Infiniti QX70-dieselmotor, is meer geschikt voor stedelijke omstandigheden of alleen voor lichte off-road, het is beter om niet te experimenteren op zware paden. Bij modellen met vierwielaandrijving is de achterwielaandrijving meer betrokken, de voorwielaandrijving wordt geactiveerd bij slippen. Het zou mooi zijn om het uitlaatsysteem te veranderen ivm te dunne uitlaatpijpen, spruitstukken, aangezien de G35 aangezogen graag "ademt", is een goede uitlaat belangrijk daarvoor. Het is gerechtvaardigd om hoogwaardige firmware uit te voeren, directe inname. Ondanks de cijfers van 316 "paarden" die in de documentatie worden aangegeven, produceert het in feite 300. Na afstemming kan een parameter van 380 worden bereikt. In de praktijk was acceleratie zonder radiatoren en verfijning van de aspirator 6 seconden, na afstemmingsprocedures was dit cijfer verandert in 3 seconden.

Het gewicht van de auto is meer dan twee ton, het brandstofverbruik zal 18 liter per "weefsel" aangeven. Achter het stuur is er een compleet rijgevoel, de auto toonde zich waardig in verschillende weersomstandigheden. Naar de "datum", zo noemen automobilisten dit merk liefkozend in recensies van"Infiniti QX70", dieselbezitters hebben vanaf de eerste minuten een speciale liefde en willen deze niet in een ander voertuig veranderen. Dit geïmporteerde "geesteskind" van de Japanse auto-industrie zette meteen een aantal fans op een rij, die tijdens reizen berustten in het gezoem van een dieselmotor. Uitstekende ergonomie wordt gevoeld, zelfs in kleine dingen, storingen zijn vergeven voor deze auto vanwege de verbeterde comfortabele prestaties.