Doe-het-zelf brandstofpomp vervangen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Afhankelijk van welk injectiesysteem in de auto wordt gebruikt, varieert ook het vervangen van de brandstofpomp. Het is de moeite waard om te kijken hoe brandstof wordt geleverd in carburateur- en injectieauto's. Ondanks dat de eerste al lang niet meer geproduceerd zijn, zijn er tot op de dag van vandaag nog een groot aantal op de weg. Ja, en sommige tuning-enthousiastelingen geven de voorkeur aan carburateurmotoren, omdat ze bij lage toerentallen een hoger koppel en vermogen kunnen leveren dan injectiemotoren. Maar die laatste zijn handiger in gebruik. Alleen al het feit dat er geen zuigkracht is, is voldoende.

Benzinepomp in auto's met carburateur

Het heeft een klein kenmerk: het wordt aangedreven door een nokkenmechanisme op de nokkenas. Er is geen brandstofpomprelais in het ontwerp, aangezien de aandrijving mechanisch is, is er geen elektronische besturing voorzien. Een eenvoudig diafragma dat wordt aangedreven door een staaf. Een veer helpt haar terug te keren naar haar oorspronkelijke positie. Omdat de staaf constant in beweging is, maakt het membraan ookbeweging zonder te stoppen. Om de normale toevoer van benzine naar de carburateur te verzekeren, wordt een systeem van twee kleppen gebruikt.

Om de brandstofpomp te vervangen, heb je twee gereedschappen nodig: een schroevendraaier en een sleutel 13. Eerst moet je de klemmen losmaken waarmee de brandstofleidingen zo veel mogelijk zijn vastgemaakt. Haal ze er voorzichtig af en vervang ze indien nodig. Het is het beste om dit werk te doen bij een koude motor. Daarna moet je met een sleutel van 13 de twee moeren losdraaien. Dit is het huis van de brandstofpomp. Als u van plan bent de stang te vervangen, moet u pakkingen onder de brandstofpomp installeren. Het is noodzakelijk om de maximale overhang van de stang te garanderen, deze moet hetzelfde zijn als aangegeven in de handleiding van een bepaalde auto. Verdere vervanging van de brandstofpomp is het installeren van een nieuwe en het aansluiten van de brandstofleidingen.

Hoe werkt een injectiemotor?

Voor een betrouwbare werking van de motor met directe injectie wordt een element zoals een benzinepomp gebruikt. Het creëert druk in de brandstofrail, die nodig is voor benzine-injectie. In feite is er niets ingewikkelds in het proces. Het lucht-brandstofmengsel bevindt zich in een gecomprimeerde toestand. In de oprit zijn magneetventielen (injectoren) geïnstalleerd die de toevoer van benzine openen en sluiten. De voeding wordt geregeld door een elektronische regeleenheid, evenals een systeem van sensoren die erop zijn aangesloten.

Brandstofpomp injectiemotor

Hier is het ontwerp al een beetje ingewikkelder, en het heeft geen zin om naar een brandstofpomp in de motorruimte te zoeken, aangezien die er niet is. Het bevindt zich direct in de tank. Maaru hoeft er niet aan te denken dat een elementaire vervanging van het brandstofpompfilter ertoe zal leiden dat u de tank moet demonteren. Helemaal niet, til gewoon de achterbank op, waaronder je een laag tapijt of geluidsisolatie ziet. Dichter bij de rechterkant is een vierkante uitsparing die omhoog kan zonder de auto te beschadigen.

Eronder ziet u een plastic plug, die is bevestigd met twee zelftappende schroeven. Door ze los te draaien krijg je toegang tot het brandstofpompcompartiment. Er zijn twee slangen op aangesloten, evenals draden voor het aansluiten van de motor en de vlotterniveausensor. De laatste twee apparaten worden gecombineerd in één knooppunt. Om de hele structuur eruit te trekken, moet u de pluggen loskoppelen, de buizen loskoppelen en de acht moeren losdraaien. Bij de meeste voertuigen worden ze losgeschroefd met een sleutel van 8. Voordat u aan het werk gaat, moet u stof verwijderen zodat het niet in de brandstoftank komt na het verwijderen van de pomp.

De prestaties van de brandstofpomp controleren

Als je geen gerommel achter in de auto hoort wanneer je het contact aanzet, is de brandstofpomp hoogstwaarschijnlijk niet ingeschakeld. Hier kunnen veel redenen voor zijn. Het is mogelijk dat het brandstofpomprelais defect is. Maar er kunnen meer onverwachte storingen zijn, die niet altijd direct herkenbaar zijn. Bijvoorbeeld schade aan bedrading. Trek de stekker uit de pomp, meet de spanning erop. Als het er niet is en het relais werkt, dan is het heel goed mogelijk dat de integriteit van de bedrading is verbroken. Maar voordat u het hele interieur uit elkaar ha alt om op een breuk te letten, moet u de zekering controleren.

Maar dat is het nietalle redenen waarom er mogelijk geen spanning op de brandstofpomp staat. Vaak v alt de alarmunit uit. Om autodiefstal te voorkomen, breken installateurs van beveiligingssystemen de draad die naar de brandstofpomp gaat. Het is heel redelijk: als er geen stroom naar de brandstofpomp is, dan zal het niet werken, zal het geen druk in de rail creëren, wat genoeg zou zijn om de motor te laten functioneren. Als de oorzaak van de storing in de centrale alarmcentrale ligt, moet u de plaats vinden om de stroomcontacten aan te sluiten. En herstel de fabrieksbedrading.

Een brandstofpomp installeren

Als de elektromotor uitv alt, heeft het geen zin om de structuur te herstellen. Het is vermeldenswaard dat het geen zin heeft om de hele brandstofpomp te vervangen, waarvan de prijs 2500-2600 roebel is. Het is goedkoper om de elektromotor te vervangen door een pomp. De prijs van dit apparaat is 1000-1500 roebel, afhankelijk van de fabrikant. Maar als u besluit om het filter en de brandstofniveausensor onderweg te vervangen, dan zullen de kosten van alle elementen van het systeem ongeveer gelijk zijn aan de prijs van de gehele montage.

Het installeren van de brandstofpomp kost niet veel tijd, je hebt een sleutel nodig voor 8, bij voorkeur een buisvormig type, omdat het handiger is om mee te werken. Je hebt ook een schroevendraaier nodig - kruiskop of plat, afhankelijk van de klemmen die je gebruikt. Installeer een nieuwe pakking op de tapeinden en monteer vervolgens voorzichtig het brandstofpomphuis in het gat. Lijn daarna de gaten uit zodat de noppen erin komen. Monteer de moeren en draai ze vervolgens vast. Nu rest het nog om de brandstofleidingen aan te sluiten enplaats de pluggen. Het is eenvoudig genoeg om de brandstofpomp te vervangen. "Priora" is een van de nieuwe binnenlandse auto's, maar zelfs daarop wordt de installatie van de brandstofpomp volgens een soortgelijk schema uitgevoerd.

Conclusies

Ondanks het feit dat de pomp zo ver van de bestuurder verwijderd is, moet deze altijd gecontroleerd worden. Vervang eerst het filter op tijd. Ten tweede om de contacten van de elektromotor te reinigen van oxiden. Houd er rekening mee dat bij een verstopt filter de motor onder grotere belasting begint te werken, soms heeft hij niet eens tijd om de benodigde hoeveelheid benzine in de oprit te pompen. En als je alles start, het filter laat instorten, dan komt al het vuil in de sproeiers, die meteen verstopt raken. Tijdige vervanging van de brandstofpomp en het filter zal dergelijke rampzalige resultaten voorkomen.