VAZ 2118 - de toekomst van de Russische auto-industrie

VAZ 2118 - de toekomst van de Russische auto-industrie
VAZ 2118 - de toekomst van de Russische auto-industrie
Anonim

Onder automobilisten die geïnteresseerd zijn in de nieuwste AvtoVAZ-producten, wordt er veel gepraat over het Lada-Silhouette-project. Wat is deze auto? Deze auto werd voor het eerst gedemonstreerd op de Moscow Automobile Show in 2005.

vaz 2118
vaz 2118

Lada Siluet is een auto met voorwielaandrijving die in drie carrosserievarianten tegelijk wordt gepresenteerd: VAZ 2116 - sedan, VAZ 2117 - stationwagen, VAZ 2118 - hatchback. Speciaal voor dit project ontwikkelen de ontwerpers van AvtoVAZ een volledig nieuw platform met voorwielaandrijving. Het is de bedoeling om een benzinemotor van twee liter op de VAZ 2118 te installeren, en er is ook een dieselmotor en een automatische transmissieoptie. "Lada-Silhouette" wordt gepresenteerd als een gezinsauto: hij heeft een groter formaat, een interessant exterieur- en interieurontwerp, veel comfort, hoogwaardige materialen, verbeterde veiligheid. Het is de bedoeling dat de Silhouette-serie, inclusief de VAZ 2118-versie, in 2015 in massaproductie wordt genomen. Prototype crashtests zijn momenteel aan de gang, met een score van 13 op 16 op het EuroNCAP-systeem.

Aanvankelijkhet was de bedoeling om de VAZ 2118 en de hele serie "Silhouette" in 2012 in productie te nemen, maar volgens sommige experts werd het project, in verband met de verkoop van een deel van de aandelen van AvtoVAZ aan het Renault-concern, bevroren en vervolgens uitgesteld tot 2015. Dit wordt verklaard door het feit dat vertegenwoordigers van Renault aandringen op de eliminatie van de Silhouette om geen concurrentie voor Renault-modellen te creëren. Hoe het ook zij, maar eind 2009 werd het project bevroren.

prijzen voor vaz auto's
prijzen voor vaz auto's

Je kunt de Fransen begrijpen, want Renault heeft een analoog van de "Silhouette" - dit is Fluence. Waarom zouden ze een concurrent voor hun auto creëren, vooral omdat er onder de C-serie al een vrij hoog niveau van concurrentie is. Een andere reden om het project te stoppen was de prijs van VAZ-auto's uit de Silhouette-serie: 400-450 duizend roebel. De Fransen realiseerden zich meteen dat het buitengewoon moeilijk zou zijn om met zo'n prijs te concurreren. En vergeet de crisis op de automarkt niet. Waarom financiële risico's nemen als de logica van een zakenman suggereert dat je maximaal geld moet verdienen met minimale kosten.

Ondanks alle politieke spelletjes achter de schermen, gaat het werk aan het Silhouette-project nog steeds door, zij het niet zo snel als we zouden willen. AvtoVAZ-ingenieurs overwegen de mogelijkheid om Renault-technologieën te gebruiken voor de productie van modellen 2116-2118. In het AvtoVAZ Research and Development Center werd een presentatie gehouden van de hatchback VAZ 2118. Er zijn meer dan 60 wijzigingen aangebracht in deze auto ten opzichte van de sedan. Van de belangrijkste kan men noemen: de nieuwe krachtbron 2118 met een inhoud van 1,8 liter en een vermogen van 112 pk. mij alweerversnellingsbak (index 2180) met 5 of 6 versnellingen en een kabelschakelsysteem. De motor voldoet aan de Euro IV- en Euro V-toxiciteitsnormen en heeft de meest betrouwbare start bij lage temperaturen. De auto heeft een comfortabel interieur ontworpen voor vijf personen, een krachtige ventilatie, airconditioning en verwarming, inclusief het blazen en ontdooien van ruiten.

vaz autodealers
vaz autodealers

Laten we hopen dat AvtoVAZ het werk aan het Silhouette-project nog steeds kan voltooien, en dat automobilisten deze nieuwe items kunnen kopen door een bezoek te brengen aan VAZ-autodealers.

Aanbevolen: