2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12
Het is moeilijk te zeggen hoe auto's er in de nabije toekomst uit zullen zien. Maar we kunnen met zekerheid zeggen dat milieuvriendelijke, praktische, handige en compacte modellen een prioriteit zullen worden. Misschien wordt het wel een transformator die tot de verbeelding spreekt van veel autobezitters. Vliegende auto's van de toekomst komen duidelijk uit de fantasiewereld, maar apparaten met kunstmatige intelligentie, zo dicht mogelijk bij ideaal, zullen zeker harten winnen.
Energieverbruik
Het is vermeldenswaard dat motoren zelfs nu minder brandstof nodig hebben dan 5 jaar geleden. De ontwikkelingen van wetenschappers komen samen in één idee: het minimaliseren van de hoeveelheid uitstoot in de atmosfeer, wat een gunstig effect heeft op het milieu als geheel. Om zo'n motor te maken, is het noodzakelijk om de technische besturing volledig bij te werken en uit te rusten met elektronische programma's. Dit betekent dat er zeer binnenkort een auto van de toekomst zal zijn, die praktisch geen energie nodig heeft en zal rijden op natuurlijk voorkomende brandstof.
Het is veilig om te zeggen dat het in de toekomst zuinig en krachtig zal zijn. Zoiets als een verbrandingsmotor verdwijnt gewoon uit het dagelijks leven. SommigeDuitse autobedrijven hebben al een speciaal contract getekend waarin ze zich ertoe verbinden om tegen 2050 de productie van traditionele motoren volledig stop te zetten. In Japan wordt dit met enig wantrouwen behandeld, de bedrijven van het Land van de Rijzende Zon beweren dat het mogelijk zal zijn om auto's niet eerder dan 2060 van olie te ontdoen.
Duurzaam
De auto van de toekomst zal de wereld niet vervuilen. Misschien is deze trend al lang geleden ontstaan en wordt deze door alle autofabrikanten nagestreefd. Er is een mogelijkheid dat er zeer binnenkort een nieuw type motor verschijnt, die absoluut veilig is voor het milieu.
Tot nu toe zijn er twee meest realistische ideeën over de motor van de toekomst:
- Waterstof. Doordat de productie van waterstof binnenkort heel goedkoop zal worden, zal de productie van motoren voor veel autobedrijven winstgevend worden.
- Elektrisch. Er is een mogelijkheid om een eenheid te maken die kan worden opgeladen via een stopcontact of met opladers.
Veiligheid
Om sterfgevallen en ernstige gevolgen na een ongeval te voorkomen, is het noodzakelijk om volledige veiligheid te garanderen. De auto van de toekomst zal waarschijnlijk zelfrijdend zijn, waardoor nu al 90% van de verkeersongevallen wordt vermeden.
Het is ook vermeldenswaard dat bij het creëren van intelligentie die het voertuig zal besturen, het interieur van de auto enigszins zal veranderen. zal waarschijnlijk niet blijvengebruikelijke indeling. De kans is groot dat de salon een cabine wordt met een bank en een projector in het midden. Het ontwerp van de auto's van de toekomst zal gebaseerd zijn op elektronica. Mechanische onderdelen zullen volledig verdwijnen, wat de veiligheid ten goede komt. Het is ook noodzakelijk om rekening te houden met het feit dat een persoon in de cabine alleen gegevens hoeft in te voeren over de plaats waar hij heen wil, de auto doet de rest voor hem.
Voertuigafmetingen
Weinigen zullen beweren dat er steeds meer auto's op de weg zijn. En er is steeds minder ruimte op de weg. Daarom is compactheid een prioriteit bij het ontwikkelen van zo'n unit als de auto van de toekomst. Het is moeilijk te zeggen hoe het er nu uit zal zien, maar er kan van worden uitgegaan dat de afmetingen van de carrosserie hoogstwaarschijnlijk maximaal zullen worden verminderd in vergelijking met de gebruikelijke modellen, en misschien zullen de auto's zelfs transformeerbaar worden.
Hoewel er ook de tegenovergestelde veronderstelling is - de auto zal enorm zijn om de meest comfortabele omstandigheden voor de bestuurder en passagiers te creëren.
De versies die praten over bewegende auto-interieurs lijken interessant: wanneer ze zullen veranderen, afhankelijk van de situatie. Sportwagens kunnen naast automatisch ook handmatige bediening krijgen. Stel je voor hoeveel plezier de bestuurder zal hebben na enkele maanden zonder stuur en pedalen!
Banden zonder lucht
Op het gebied van het maken van auto's was het lange tijd de taak om banden te maken die het hoogste veiligheidsniveau zouden hebben en niet beschadigd zouden raken. EerderMen geloofde dat een opblaasbare band de oplossing voor dit probleem is, maar dat is niet zo. Een conventionele auto beweegt door te vertrouwen op perslucht, die de ophanging "beïnvloedt".
Er zijn speculaties dat spaakgaasbanden op de auto van de toekomst zullen worden geplaatst. Hoe zal hij zijn met zo'n "uitrusting"? Het blijft alleen gissen. Bij gebruik van deze apparatuur vertrouwt de machine niet op lucht, maar op rubberen spaken die zijn gemaakt met behulp van een technologie die een hoge sterkte en flexibiliteit biedt. Dergelijke banden worden nu vervaardigd door Bridgestone. Ze worden echter tot nu toe alleen op de golfkar gebruikt. De taak van het bedrijf is om te experimenteren met laadvermogen, en binnenkort zal de auto van de toekomst (foto hieronder) op deze supernova-banden rijden.
Wat zal de auto van de toekomst zijn zonder?
- Muziekspeler. Het staat al op de rand van uitsterven in moderne auto's. De reden hiervoor is dat steeds meer chauffeurs spelers en smartphones gebruiken. Om naar muziek te luisteren, sluit je je gadget gewoon aan op het autosysteem via een koptelefoon of draadloze programma's.
- Knoppen. Hoogstwaarschijnlijk zal de auto van de toekomst (foto hieronder) worden uitgerust met een aanraakscherm.
- Mechanische schakelhendel. De overgrote meerderheid van de auto's heeft al een automatische transmissie.
- Grote motoren.
- Schaal uitrusting van de auto. Uitgebreide uitrusting, hoewel langzaam, maar bijna verdwenenvan mode en weinig bedrijven kunnen een auto aanbieden die veel opties en ontwerpopties heeft.
Naast de gebruikelijke optionele verdwijningen, zullen we afscheid moeten nemen van "schone" SUV's. Op dit moment kan de markt geen echt sterke machines aanbieden die het terrein zonder moeite kunnen overwinnen.
Alle machines zullen op dezelfde technologie van de toekomst draaien. Deze auto's zullen iedereen verbazen, zelfs de meest sceptische chauffeurs!
CityCar
Het is historisch zo gebeurd dat al tientallen jaren mensen zijn gaan wonen in steden en dorpen en dorpen hebben verlaten. Daarom, met de groei van de bevolking, is er een overloop van snelwegen. Dit geldt vooral in de grote steden. Om vakkundig tussen andere auto's te kunnen manoeuvreren, heb je een compacte auto nodig. Ze past op de kleinste parkeerplaats. Concepten voor de auto's van de toekomst veranderen voortdurend, maar één ding blijft hetzelfde: de wens om uw voertuig zo klein en gemakkelijk mogelijk te maken.
CityCar zal een geweldige oplossing zijn. Ze kan gemakkelijk over de trottoirs bewegen zonder ongemak te veroorzaken bij het bewegen. De lengte is 2,5 meter in uitgevouwen toestand, in opgevouwen toestand - 1,5 De uitgang voor de bestuurder is zowel door de deur als door de voorruit. Daarom zullen er geen problemen zijn met parkeren.
AirPod
De veiligste auto ter wereld kan AirPod worden genoemd. Zijn "kinderen" zouden wel eens machines kunnen wordentoekomst. Nu rijden er al auto's op afval en elektriciteit. Hetzelfde exemplaar wordt gestart met niets meer dan lucht. De uitstoot van kooldioxide in het milieu is praktisch nul. De motor werkt met behulp van zuigers, zoals een verbrandingsmotor, maar ze verwerken geen brandstof, maar een persluchtmengsel. De moeilijkheden van een dergelijke auto zijn dat er bij een ongeval een motorexplosie kan ontstaan. Maar daar hebben de fabrikanten voor gezorgd en bij mechanische schade barst de tank waardoor het mengsel uit de motor komt.
GoogleCar
Bedrijven streven ernaar een auto te maken die een persoon kan vervoeren en in plaats daarvan kan parkeren. Dit zijn de mensen die de auto van de toekomst zien. Een soortgelijk voertuig werd voorgesteld door Google.
Deze auto is gebaseerd op de Toyota Prius. Ze kan meer dan 500 duizend kilometer afleggen. Tot nu toe kan het echter alleen worden beheerd in Nevada en Californië. Hun wetten verbieden het gebruik van auto's op automatische besturing niet.
De betekenis van de machine is dat er een speciale radar op het dak is geïnstalleerd die onzichtbare stralen uitstra alt. Ze "kijken rond" de ruimte om zich heen, spiegels helpen hen daarbij, en de gegevens worden doorgestuurd naar de processor. Bumpers zijn voorzien van touchpanels, hiermee voorkom je een aanrijding met iemand. De voorruit "kijkt" met behulp van een camera welke verkeerslichten en verkeersborden voor of in een ander deel van de weg worden geplaatst. GPS is verantwoordelijk voor de routekeuze. Hij iskiest het meest succesvolle en kortste pad.
Aanbevolen:
Nissan Leaf is een heldere vertegenwoordiger van de auto's van de toekomst
Nissan Leaf is 's werelds eerste in massa geproduceerde, comfortabele en betaalbare elektrische auto. In 2012 keerde hij terug naar de markt. De ontwerpers hebben veel verbeteringen aangebracht aan de Nissan Leaf. De prijs als gevolg van de aanpassingen van het elektrische voertuig is iets gestegen
Waarom wordt benzine duurder? Waarom wordt benzine duurder in Oekraïne?
Een grap is gebruikelijk onder de mensen: als olie in prijs stijgt, stijgen de benzineprijzen, als olie goedkoper wordt, stijgen de brandstofkosten. Wat zit er werkelijk achter de stijgende benzineprijs?
De motor op het water is de toekomst van de auto-industrie
In dit artikel zullen we kijken naar een technologische noviteit die de wereld van automobilisten in beroering heeft gebracht - een verbrandingsmotor op water. Vandaag zullen we praten over wie het heeft gemaakt, hoe het is gebeurd en hoe het gunstig is voor de moderne samenleving
Hoe en waarom wordt computerdiagnostiek van auto's uitgevoerd?
Korte beschrijving en inleiding tot computerdiagnostiek van auto's. Overzicht van verschillende programma's en verbindingsmethoden
Lada Silhouette - de auto van de toekomst
Alleen de lay-out van het concept was klaar voor de zomer motorshow van 2004, het heette Lada Silhouette. En de eerste project C-auto werd een jaar later geassembleerd, de kopie was een tentoonstellingswagen en werd niet eens op de fabrieksbaan gerold