Auto "Cadillac-Eldorado": beschrijving, foto, kenmerken

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

"Cadillac-Eldorado" - een auto voor grote mensen die waarde hechten aan luxe. Het model is de meest avant-garde van alle Amerikaanse auto's. Rijke particulieren kozen voor dit voertuig vanwege het verhoogde comfort en de luxe van de cabine. Hoe het model in de loop van de tijd is veranderd, zullen we hieronder bekijken.

Autogeschiedenis

Het Amerikaanse Cadillac bracht in 1953 het Eldorado-model uit, destijds behoorde het tot de Personal Luxury Car-klasse. De auto werd geproduceerd in een tweedeursversie. Van 1957 tot 1960 was deze versie de duurste. In de daaropvolgende jaren werd deze plaats ingenomen door prachtige limousines en verlengde sedans uit de 75e serie Cadillac.

Voor het eerst in de wereldwijde auto-industrie werd elektrische apparatuur gebruikt met een spanning van 12 V. Adaptieve koplampen, uniek voor die tijd, verminderden de intensiteit van de gloed wanneer een tegenligger verscheen, deze optie nam aanzienlijk toe de kosten van het model. "Cadillac-Eldorado" werd exclusief op bestelling geproduceerd, wat:maakte de auto exclusief. Tijdens het eerste productiejaar kon het bedrijf slechts 532 auto's verkopen, en vandaag is dit voertuig het gewilde object geworden van veel verzamelaars.

Een interessant feit is dat Eldorado's niet altijd in de klassieke versie met achterwielaandrijving werden geproduceerd. Sinds 1967 is er een versie met voorwielaandrijving verschenen.

Eerste model

De eerste generatie Cadillac Eldorado rolde voor het eerst van de lopende band in 1953, op een moment dat het bedrijf een buzz rond het model moest creëren. En de ontwikkelaars zijn erin geslaagd om het te doen - vanaf de eerste dagen trok de auto de aandacht met zijn spectaculaire uiterlijk. Het koetswerk leek op een snel rijdende sportwagen, waarbij luxe en snelheid werden gecombineerd. Gedenkwaardige elementen waren uitpuilende spatborden en een motorkap. De massieve voorbumper had een grote grille. Voor kopers was er slechts één type carrosserie beschikbaar: een cabriolet.

Er is gekozen voor een combinatie van twee tinten als interieurkleuren. Het klassieke tweespaaks stuurwiel wordt aangevuld met een beige inzetstuk. Als krachtbron gebruikten de ontwikkelaars een motor (5,4 liter) met een maximaal vermogen van 190 pk. Het is erg moeilijk om zo'n versie van de Cadillac-Eldorado nu te vinden, omdat het nu als een retro-auto wordt beschouwd.

Verdere verbeteringen

Een jaar na de start van de productie bracht het bedrijf een gerestylede versie van de Cadillac uit. De productie ervan vond plaats van 1954 tot 1956 en de belangrijkstede verandering werd aangevuld met enkele elementen van het uiterlijk. Op het lichaam verschenen "kieuwen" en "vinnen" op de vleugels. Het radiatorrooster heeft een fijne maasstructuur gekregen.

In de cabine kwamen de veranderingen ook ten goede aan het model. Het voorpaneel is groter geworden en de instrumenten zijn informatiever en begrijpelijker. Voor het eerst werd er een radio in de auto geïnstalleerd.

Naast de cabrio verscheen ook de Cadillac-Eldorado sedan. Dezelfde motor met een inhoud van 5,4 liter werd als motor gebruikt. De toevoeging was een viertraps automatische transmissie. Op dit moment kun je op Amerikaanse veilingen zo'n auto vinden voor ongeveer 5.000.000 roebel. Maar het is de moeite waard om te onthouden dat het nodig zal zijn om veel geld uit te geven voor verzending en douane-inklaring.

Technische update

Van 1957 tot 1958 bracht de fabrikant de derde generatie van de Cadillac Eldorado uit, die een optiek met dubbele kop kreeg. De vorm van de grille en bumpers is veranderd. Binnenin zijn er veel chromen elementen, evenals individuele inzetstukken met beige leer.

Er zijn veranderingen onder de motorkap geweest. Een nieuwe 6,4-liter V-8-motor geplaatst met een gangreserve van 345 pk. Deze motor gaf de Cadillac-Eldorado de kenmerken die hem hielpen te concurreren met andere merken.

Indrukwekkende verandering

Een jaar later toonde de autofabrikant een nieuwe "Cadillac-Eldorado" (1959), die een echtefurie. Het presentabele uiterlijk heeft een groot aantal stempels en gezwollen elementen verloren. De elegante vinnen op de achterspatborden bleven intact, maar de afmetingen van de auto namen aanzienlijk toe. De auto werd alleen achterin een cabriolet geproduceerd.

De salon heeft ingrijpende veranderingen ondergaan en het belangrijkste kenmerk is een aparte voorste rij stoelen geworden (in eerdere versies was het een enkele bank). Het klimaatregelsysteem is onder het dashboard verplaatst.

Het bedrijf produceerde Cadillacs met twee typen V-8-motoren:

1. 6,4 liter motor met 325 pk.
2. De nieuwe 7-liter motor, met een maximum vermogen van 340 pk.

Verzamelaars kunnen tegenwoordig een auto kopen voor iets meer dan 7.500.000 roebel.

De volgende was het model dat in 1965-1966 werd geproduceerd en dat al de vijfde generatie was. Lichaamslijnen hebben een strikte en klassieke uitstraling gekregen, de kopoptiek begon verticaal te worden geplaatst. Het carrosserietype was nog steeds hetzelfde - een cabriolet, er werden geen andere opties verwacht.

De ontwikkelaars hebben de 6,4-liter motor uit de auto verwijderd, nu werd er alleen een 7-liter motor met 340 pk aangeboden, in combinatie met een "automaat" met drie snelheden.

Nog een wijziging

Het bedrijf moest de klantenkring uitbreiden. Daarom besloten de ontwikkelaars om de versie uit 1959 te restylen. Het resultaat van de veranderingen was een nieuwe"Cadillac-Eldorado" 1967. De voorkant van de auto heeft ingrijpende wijzigingen ondergaan. De kopoptiek kreeg een glijdend ontwerp; in het geval van niet-werkende lampen waren de koplampen verborgen onder de motorkap. Het beeld van een snelle auto werd waargenomen vanuit de zijprojectie. Het bleek dankzij de kleine hellingshoek van de achterste stijlen en prachtige vleugels. De eerste hardtop carrosserie verscheen.

Onder de motorkap hebben Amerikaanse ingenieurs drie motoraanpassingen aangebracht:

1. Dezelfde goede oude 340 pk V-8.
2. Krachtigere 7.7-liter benzinemotor met 375 pk.
3. De meest serieuze eenheid is 8,2 liter en 400 pk.

Zonder uitzondering werkten alle motoren samen met een automatische transmissie met drie snelheden.

Trots op het bedrijf

Een van de herkenbare versies was ongetwijfeld het Cadillac-Eldorado-model uit 1972. Monumentaliteit werd aan het uiterlijk toegevoegd door een bolle motorkap en een groot aantal chromen onderdelen te creëren. Vanwege talrijke beoordelingen over de onbevredigende bouwkwaliteit van de koplampen, moesten de ontwikkelaars de oorspronkelijke prestaties van de verborgen optiek opgeven. De zevende generatie "Cadillac-Eldorado" werd geproduceerd in twee carrosserievarianten: coupé en cabriolet.

In de jaren 70 begonnen de meeste Amerikaanse autofabrikanten het vermogen van krachtbronnen te verminderen als gevolg van de oliecrisis. Daarom, in de lijn van motoren:"Cadillac" waren belangrijke veranderingen. De 7-liter motor verloor het leeuwendeel van de "paarden", nu was het vermogen gelijk aan 180 pk. De krachtigste van de door het bedrijf geproduceerde motoren met een volume van 8,2 liter gaf maximaal 218 "paarden". Een positieve verandering was de voorwielaandrijving van de auto. Vreemd genoeg kreeg de Cadillac-Eldorado in 1978 een groter motorvermogen en deze waarde werd gelijk aan 370 pk.

Wie past bij de auto

Vanaf het allereerste begin van de productie werd Cadillac-Eldorado exclusief gekocht door rijke mensen. De aanwezigheid van rijke afwerkingen en hoogwaardig leer zei één ding: de auto zal veel geld kosten. Bovendien is het model nooit in massaproductie gebracht, maar uitsluitend op individuele bestelling van klanten geproduceerd. Je kunt je de prijs van dit model pas voorstellen als je naar de foto van de Cadillac-Eldorado kijkt.

Tegenwoordig worden de versies van de gepresenteerde generaties beschouwd als retro-auto's, en je vindt ze vooral in de garages van verzamelaars. De kosten van sommige exemplaren bereiken tien miljoen roebel, of zelfs meer. In principe hangt het allemaal af van de staat van de auto en zijn geschiedenis.

Het is vermeldenswaard dat het bedrijf elf generaties van het model uitbracht en dat de productie tot 2002 doorging. Natuurlijk werden er geen auto's aan Rusland geleverd, hoewel dat wel konaankoop op bestelling.

"Eldorado" is ongetwijfeld een luxeartikel, en het bezit ervan geeft de levensvatbaarheid van een autoliefhebber aan. Het model zal perfect passen in de verzameling auto's van de tweede helft van de 20e eeuw en zal ongetwijfeld een belangrijke plaats innemen onder retro-auto's.