2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Vandaag de dag heeft de GAZ 24 Volga-auto veel voordelen. Ten eerste is het ruim en comfortabel (het was ooit de beste onder de representatieve auto's van de USSR). Ten tweede is het zeer gemakkelijk te onderhouden. Ten derde wordt de Volga aangetrokken door de beschikbaarheid van reserveonderdelen en hun lage prijs. Tegelijkertijd heeft GAZ 24 echter ook nadelen. Kortom, ze bestaan uit een zwakke dynamiek en een niet erg aantrekkelijk interieur. En om van deze auto een echte muscle car te maken, wat in de jaren 60 de legendarische Ford Mustang was, verbeteren autobezitters de Volga door te tunen. Hoe je dat doet? Ontdek het in ons artikel.
Motor Tuning
GAZ 24 was uitgerust met een oude motor met laag vermogen, vervaardigd in Ulyanovsk. Zijn vermogen is duidelijk niet genoeg om de auto een normale acceleratiedynamiek en een speelse beweging te geven. Daarom moeten automobilisten verschillende trucs uithalen om het meer koppel te maken. Chiptuning streept meteen doorvan de verfijningsmethoden, want in de jaren 60 van de vorige eeuw droomden ze niet eens van elektronica en ECU's. Er is een meer realistische manier, waardoor je de GAZ 24-motor een boost kunt geven - carburateurafstemming.
Dus, eerst moeten we de hefboomwerking van het systeem verminderen. Draai hiervoor dit mechanisme 180 graden. In dit geval wordt de smoorklep I van de kamer een inlaatklep. Daarna kun je op de jets letten. Reguliere mechanismen worden onmiddellijk veranderd in productievere. U kunt ook een aantal slotenmakerswerkzaamheden uitvoeren en het motorvermogen vergroten. Om dit te doen, wordt de cilinderkop geboord. Het is onmogelijk om dit alleen te doen, al was het maar omdat dit werk speciale apparatuur, vaardigheden en kennis vereist. Zorg er daarom voor dat u, voordat u gaat afstemmen op GAZ 24, een specialist kiest die het blok zal dragen. Vergeet ook de pistongroep niet. Het is het beste om gewone onderdelen te vervangen door gesmede onderdelen. Deze zuigers zijn veel lichter dan standaard zuigers, wat bijdraagt aan een lagere luchtweerstandscoëfficiënt.
Wat krijgen we als resultaat?
Dankzij deze acties is het mogelijk om ervoor te zorgen dat de Volga in de 4e versnelling een snelheid van 150 kilometer per uur ha alt. De dynamiek zal aanzienlijk toenemen, maar het brandstofverbruik zal niet (of slechts met 5-10 procent) toenemen.
GAZ 24: interieur tuning
En laten we nu verder gaan met het interieur. Allereerst besteden we aandacht aan de afwerking. Het moet worden vervangen door een nieuwe. Hier openen zich twee paden voor de automobilist, of liever, tweetuning optie. De eerste is de restauratie van de vorige eigenschappen van de cabine van de GAZ 24. Tuning zal bestaan uit de reconstructie van alle elementen van de huid, stoelen en plastic.
Zo wordt je salon niet overladen met onnodige elementen en moderne "toeters en bellen". De tweede manier is om het interieurdesign te veranderen in een sportiever ontwerp. Hier zul je moeten werken aan elementen van neonverlichting, aan het vervangen van stoelen, deurkaarten en bekleding. Veel fans van sporttuning wordt geadviseerd om carbon-look onderdelen te monteren. Je kunt ook een boordcomputer monteren en het stuur veranderen in een sportiever exemplaar.
Verbeter uw GAS 24! Doe-het-zelf tuning is niet alleen een spannend, maar ook een zeer productief proces.
Aanbevolen:
Motor waterslag: oorzaken en gevolgen. Hoe waterslag in de motor te voorkomen?
De verbrandingsmotor is het hart van de auto. De levensduur van het apparaat is afhankelijk van de omstandigheden waaronder het wordt gebruikt. Maar er zijn storingen die niets te maken hebben met de huidige staat van de motor. In dit artikel wordt besproken wat een waterslag in de motor is, waarom het gebeurt en hoe u dit soort storingen kunt voorkomen. Maar eerst dingen eerst
V8-motor: kenmerken, foto, diagram, apparaat, volume, gewicht. Voertuigen met V8-motor
De V8-motor verscheen aan het begin van de 20e eeuw. Ze bereikten hun hoogtepunt van populariteit in de jaren 70 in de Verenigde Staten. Momenteel worden dergelijke motoren gebruikt in sport- en luxeauto's onder auto's. Ze hebben hoge prestaties, maar ze zijn zwaar en duur in gebruik
Reviews: de Chrysler-motor op de Gazelle. De Chrysler-motor op de Gazelle installeren
Voor het eerst verscheen de auto "Gazelle" in 1994 en werd geproduceerd door de Gorky Automobile Plant. De auto presteerde goed. Net gerepareerd, bleek zeer betrouwbaar te zijn. Het enige nadeel is de motor. Hoewel het op het moment van release nog behoorlijk competitief was, werd na een paar jaar de kwestie van het vinden van een alternatief serieus. Dit wordt met name bevestigd door consumentenrecensies. De Chrysler-motor zit sinds 2006 op de Gazelle
Motor VAZ-2109. Tuning motor VAZ-2109
VAZ-2109 is misschien wel een van de meest bekende en wijdverbreide auto's in Rusland. Zoals u weet, was de VAZ van de "negende familie" uitgerust met drie krachtbronnen. Elk van hen verschilde in kracht en werkvolume. Vandaag zullen we kijken hoe de motor werkt (VAZ-2109-21099) en ontdekken hoe deze af te stemmen
Is het mogelijk om de GAZ-53-motor langer mee te laten gaan?
Eerst een beetje geschiedenis. De binnenlandse GAZ-53 met een gemiddeld tonnage (in de volksmond de "GAZon" genoemd) is bij veel automobilisten bekend. Toch werd dit model tenslotte gebruikt in verschillende sectoren van de economie van de tijd van de Sovjet-Unie. De geschiedenis van deze vrachtwagen begint in 1961. Het was toen dat een nieuwe middelzware vrachtwagen voor het eerst van de Gorky-transportband rolde. Sindsdien en tot op de dag van vandaag hebben deze auto's niet aan populariteit ingeboet
