Mobiele kraan: classificatie en foto

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Laadapparatuur is een essentieel kenmerk van elke bouwplaats. Elk jaar brengt technologische vooruitgang regelmatig een verscheidenheid aan nieuwe producten naar deze arbeidsintensieve industrie. De werking van zelfrijdende voertuigen aangedreven door een verbrandingsmotor vormt de kern van grootschalige constructie en installatie van grootschalige constructies. Dit artikel gaat in op een mobiele kraan - een mechanisme dat actief wordt gebruikt in veel sectoren van de nationale economie. De functies worden in het artikel in detail besproken.

Algemene informatie

Dus, wat is een mobiele kraan? Dit is een modern ontwerp dat in staat is om op bevel van de machinist zelfstandig te bewegen en lasten op een voldoende hoge hoogte te tillen. De lengte van de pijl van een dergelijk apparaat kan wel 100 meter bedragen. De bewegingssnelheid van de machine is afhankelijk van het laadvermogen en de afmetingen van de giek en varieert daarom tussen 5-25 meter per minuut tijdens het heffen van de last, of 1-4 omwentelingen tijdens rotatie. Het duurt gemiddeld twee minuten om de giek van nul naar de maximale positie te brengen.

Kenmerken

Mobiele kraan heeft een licht verminderde inherente betrouwbaarheid tijdens bedrijf inin vergelijking met andere hijsapparatuur. Daarom, rekening houdend met dit feit, is het in alle moderne eenheden noodzakelijk om een apparaat te installeren dat de veiligheid van alle lopende werkzaamheden duidelijk bewaakt, en ze zijn ook uitgerust met een speciale eenheid - een "zwarte doos", die alle beschikbare machine registreert parameters tijdens de geplande operationele periode.

Classificatie

Tegenwoordig kan een mobiele kraan niet alleen in de vorm van een auto worden gemaakt, maar ook als krachtige aggregaten op sporen of, omgekeerd, in de vorm van een portaalstructuur. We zullen ze allemaal bestuderen, omdat elk van deze eenheden zijn eigen kenmerken van werking en apparaat heeft.

Vrachtheftrucks

Deze kraan is in wezen een krachtig voertuig met een hefeenheid die op een voertuigchassis is gemonteerd. Vanwege de hoge bewegingssnelheid is deze techniek zeer wijdverbreid geraakt tijdens werkzaamheden die worden uitgevoerd in gebieden die in de ruimte aanzienlijk ver van elkaar verwijderd zijn. Deze kranen kunnen drie soorten aandrijving hebben:

• Hydraulisch.
• Mechanisch.
• Elektrisch.

Een ander onbetwistbaar voordeel van autokranen is dat ze door hun kleine afmetingen zelfs op kleine locaties kunnen worden gebruikt.

Pneumatische installaties

Als loopwerk in dergelijke kranen worden speciale chassis gebruikt, waarop assen zijn metstijve ophanging. De bewegingssnelheid van dergelijke eenheden is erg klein en bedraagt niet meer dan 20 kilometer per uur.

Rupsvoertuigen

Deze mobiele kranen worden gekenmerkt door een extreem lage rijsnelheid, letterlijk een kwestie van kilometers. Maar tegelijkertijd is deze uitrusting goed omdat hij bijna alle obstakels kan overwinnen en zelfs met een indrukwekkende lading op een onverharde ondergrond kan rijden. Vanwege hun massiviteit hebben rupskranen echter gewoon een walgelijke manoeuvreerbaarheid, wat het werk van de machinist bemoeilijkt.

Pijpenleggers

Deze krachtige uitrusting is gemaakt met een speciale zijgiek, die dient om lasten op te tillen en te verplaatsen tijdens de installatie van verschillende pijpleidingen. Deze kranen worden gebruikt bij het leggen van pijpen in sleuven, het vasthouden van lange en zware lijnen tijdens het lassen, tijdens montage- en demontagewerkzaamheden.

Ladingshefmechanismen van dit type hebben een basismachine, gespecialiseerde hulpstukken voor vrachtafhandeling, controlesystemen, transmissie, instrumentatie. De basistractor wordt gebruikt als krachtuitrusting.

Handmodellen

Dergelijke lasthefmachines hebben een onbeduidend gewicht en geringe afmetingen in vergelijking met hun tegenhangers met een giek. Bovendien zijn handmatige mobiele kranen vrij betrouwbaar en eenvoudig van ontwerp, ze worden snel op de werkplek geïnstalleerd. Deze machines zijn onderverdeeld in dergelijke hoofdsoorten:

• Draagbare kraan.
• Een kraan die rechtstreeks aan de constructie van een gebouw of constructie is bevestigd.
• Kraan gemonteerd op het oppervlak van een gebouw of grond.

Op zijn beurt is een mobiele balkkraan erg handig wanneer deze in kleine gebouwen moet worden gebruikt - magazijnen, garages, werkplaatsen, autoservices. Met behulp van zo'n hijsunit worden verschillende voertuigen gelost, materialen aangevoerd naar het werkgebied, etc.

Dokwerker

De mobiele havenkraan is een unieke machine met een geoptimaliseerd chassisontwerp en een bijzonder nauwkeurig besturingssysteem. Deze krachtige eenheden voeren effectief de functies uit die aan hen zijn toegewezen en worden gebruikt om de volgende bewerkingen uit te voeren:

• Overslag van containers.
• Stapel.
• Afhandeling van schroot.
• Bulkverwerking.
• Overslag van stukgoederen.

Tot op heden is een van de krachtigste mobiele havenkranen de Liebherr LHM 800, die opereert op het grondgebied van het Bronka multifunctionele maritieme overslagcomplex (St. Petersburg). Deze machine kan 308 ton hijsen in haakmodus en ongeveer 60 ton in twin-lift spreadermodus.

Zwitserse kwaliteit

Liebherr mobiele kraan verdient speciale aandacht. Allereerst merken we op dat dit hefmechanismeal vele jaren geproduceerd door het bedrijf met dezelfde naam en is een hightech machine die jarenlang probleemloos op hoog niveau kan werken.

Trouwens, het feit is belangrijk: de Zwitsers produceren een vrachtwagenkraan op basis van het chassis van hun eigen productie en gebruiken geen apparatuur van derden. Dit garandeert de volledige werking van de kraan en de uitsluiting van verschillende noodsituaties die verband houden met de motor of transmissie.

Het merk Liebherr is ook interessant omdat het een eigen ontwerpbureau heeft, dat alleen geavanceerde technologieën en ontwikkelingen gebruikt in zijn werk.

De mobiele kraan van Liebherr wordt geproduceerd in de volgende series:

• LTM – kranen op een telescopisch chassis met een hoge mate van wendbaarheid. Naast het feit dat ze absoluut elk terrein kunnen overwinnen, reizen ze ook vrij snel langs de snelweg. Tot nu toe wordt de Liebherr LTM 11200-9.1 beschouwd als de krachtigste kraan ter wereld, met een hefvermogen van 1200 ton.
• LTF zijn bouwkranen die worden gekenmerkt door het vermogen om lasten te heffen/dalen zonder het gebruik van intrekbare stempelpoten. Zo'n machine, die op de bouwplaats aankomt, kan vrijwel onmiddellijk beginnen met het uitvoeren van de geplande taken. Dit geeft de kraan een aanzienlijk voordeel wanneer hij niet permanent ter plaatse hoeft te zijn, maar zich tussen verschillende productiegebieden moet verplaatsen.
• MK - zelfrijdende torenkranen. Deze units zijn goed omdat ze, in tegenstelling tot conventionele kranen van dit ontwerp, langs rails bewegen, een uitstekende gelegenheid bieden om de tijd die wordt besteed aan het inrichten van een bouwplaats aanzienlijk te verminderen, wat op zijn beurt de bouwtijd van een gebouw of ander object verkort.
• LTC – compacte telescopische kranen. Dankzij het kleine ontwerp van het autochassis en de directe hefeenheid kan de machine zelfs in zeer krappe omstandigheden functioneren, wat tegenwoordig vrij gebruikelijk is bij de bouw van huizen in stedelijke gebieden. Dit kenmerk van de kraan maakt het mogelijk om hem te bedienen tijdens de liquidatie van verschillende natuurrampen, door de mens veroorzaakte ongevallen of voor reparatiewerkzaamheden in openbare nutsbedrijven.

Speciale vermelding verdient de Liebherr LG 1750 vrachtwagenkraan. Het chassis van de machine is zes-assig en vier zeer sterke vouwbalken vormen een steun in de vorm van een ster met een basis van 16 x 16 meter.

En tot slot wijzen we erop dat een mobiele bitcoin-kraan helemaal geen heftechniek is die bij velen bekend is, maar een speciale site waarmee al zijn geregistreerde bezoekers, zonder uitzondering, op gezette tijden cryptocurrency kunnen ontvangen. Deze kranen hebben absoluut niets met auto's te maken.