API-specificaties. Specificatie en classificatie van motoroliën volgens API

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Alle motoroliën die worden geproduceerd voor de wereldwijde automarkt en de brandstof- en smeermiddelenmarkt hebben normen en voorschriften. Een van de belangrijkste standaarden is het API-specificatiesysteem. Deze classificatie van auto-oliën die worden gebruikt om verbrandingsmotoren te beschermen, is ontwikkeld door het American Petroleum Institute (API), waarvan de wereldberoemde afkorting is afgeleid. De belangrijkste parameters bij de standaardisatie en classificatie van motorolie in categorieën zijn de reikwijdte van het smeermiddel en de prestaties van het product.

American Petroleum Institute

Deze vereniging is de enige in de Verenigde Staten die de status heeft van een nationale niet-gouvernementele organisatie. Het werkterrein van het instituut omvat onderzoek naar alle processen die de functionele werkaspecten van de olie- en gasindustrie beheersen.

Het American Petroleum Institute, dat API-oliespecificaties ontwikkelt, werd opgericht in 1919. Zijn eerste taken waren om te communiceren metoverheidsinstanties bij het oplossen van problemen op nationaal niveau, hulp bij het bevorderen van de verkoop van de eigen olieproducten van het land in de binnenlandse en buitenlandse handel, toenemende belangstelling en vraag naar de nationale olie-industrie in alle verkoopcategorieën.

Een van de richtingen voor de ontwikkeling van het Institute of Oil was ook de ontwikkeling van normen en voorschriften. De eerste API-standaarden en specificaties werden in 1924 aan een breed publiek getoond. Tegenwoordig handhaaft de organisatie in moderne productiefaciliteiten meer dan 500 voorschriften en normen die van toepassing zijn op alle gebieden van de olie- en gasindustrie. Het doel van de specificaties is om het veilige gebruik van apparatuur, materialen en goede technische praktijken te bevorderen.

Smeermiddelen

Smeermiddelen werden al lang vóór het verschijnen en ontwikkelen van moderne wetenschappelijke en technische basis gebruikt. Voorheen werden vetten van plantaardige of dierlijke oorsprong gebruikt als smeerelementen. In het midden van de vorige eeuw vervingen natuurlijke oliën aardolieproducten. Sindsdien is de ontwikkeling van motoroliën enorm toegenomen. Viscositeitsmodificatoren zijn verschenen in de moleculaire structuur van smeermiddelen. Dankzij hen werden motoroliën onderverdeeld in klassen en typen die functioneren onder bepaalde temperatuuromstandigheden, er verschenen universele soorten oliën, die vervolgens API-goedkeuringen en specificaties ontvingen.

In de loop van de tijd hebben de structurele samenstelling en technische parameters ondergaanveel veranderingen, maar de hoofdtaak van motorsmeervloeistoffen is onveranderd gebleven. Motorolie moet onderdelen en samenstellingen beschermen tegen wrijving en voortijdige slijtage door deze te omhullen met een oliefilm die doordringt in alle openingen en technische openingen.

Classificatie van oliën

De API-classificatie voor motorolie is in 1969 ontwikkeld door het American Petroleum Institute. Deze classificatie verdeelde smeermiddelen in de volgende groepen:

• smeermiddelen die in benzinemotoren worden gebruikt, zijn gemarkeerd met de letter "S" (Service);
• smeermiddelen die in dieselmotoren worden gebruikt, zijn gemarkeerd met de letter "C" (commercieel);
• tandwielsmeermiddelen gemarkeerd met "GL";
• oliën die worden gebruikt in tweetaktmotoren, met de aanduiding "T".

Er is ook een categorie smeervloeistoffen met het label "EC" (Energy Conserving). Deze groep wordt gekenmerkt als een energiebesparende categorie oliën. Talloze tests en onderzoeken hebben deze categorie gegarandeerd bevestigd.

Markeerfuncties

Motoroliën verschillen in hun toepassingsgebied en vakmanschap. In de API specificaties is hier rekening mee gehouden. Op basis hiervan zijn er in verschillende groepen smeermiddelen die zijn verdeeld volgens kwaliteitsparameters en prestatie-eigenschappen. Gemerkt op verpakkingdergelijke producten zijn als volgt: API SM, API CF, enz.

De eerste letter in de markering geeft respectievelijk het type motor aan, de tweede - bepa alt de indicator van het prestatieniveau. Let op de normale verhouding van de tweede letter in de markering: hoe verder de letter van het begin van het Latijnse alfabet is, hoe hoger het oliepeil volgens de API-specificatie.

Er is ook een categorie oliën met goedkeuringen voor gebruik in zowel benzinemotoren als dieselmotoren. Een dergelijk product is bijvoorbeeld geschikt gemarkeerd als API SN/CH. Dit voorbeeld geeft aan dat het smeermiddel geschikt is voor zowel een benzinemotor als een dieselmotor, maar de fabrikant geeft de voorkeur aan motoren met benzine.

Initiële S-klasse specificaties

SA. Het allereerste type olievloeistofstandaard dat tot de jaren '30 van de vorige eeuw in motoren werd gebruikt. Bevat geen toevoegingen. Toepassing in modernere motoren kan alleen worden gerechtvaardigd op advies van de fabrikant van de aandrijfeenheid. Anders kan olie met deze specificatie het apparaat beschadigen.

SB. Olie werd na de jaren '30 gemarkeerd voor motoren met een lage belasting. Niet aanbevolen voor moderne units.

SC. Smeermiddel voor motoren geproduceerd tussen 1964 en 1967. Het werd gekenmerkt door zwakke anticorrosieve eigenschappen.

SD. Deze API-motoroliespecificatie werd geproduceerd tot 1971 en verschilde van de vorige door verbeterdeparameters.

SE. Olie van deze categorie werd gebruikt tot de jaren 80, had betere eigenschappen dan zijn voorgangers.

SF. Operatie periode 1981-1989 Het had een verbeterde slijtvastheid, koolstofafzettingen en zuurbestendigheid.

SG. De specificatie werd toegepast van 1989 tot 1995. Additieven verschenen in de samenstelling van de olie.

SH. Kan eerdere specificaties vervangen. Heeft een reeks additieven in de samenstelling, voorkomt koolstofafzettingen, hoge anticorrosieve eigenschappen.

Moderne specificaties

SJ. Tot op de dag van vandaag geopereerd. De standaardisatie vond plaats in 1995. Het heeft goede smerende en beschermende eigenschappen.

SL. Het is bedoeld voor gebruik in vermogenseenheden die zijn vervaardigd in overeenstemming met de milieunormen van 2000. Helpt het brandstofverbruik te verminderen.

SM. De API SM-specificatie is tijdens de ontwikkeling ontworpen om de energie-efficiëntie en milieuconformiteit te verhogen. De olie heeft hoge beschermende parameters. Maximale weerstand tegen oxidatieve processen, voorkomt de vorming van slakken en afzettingen op de motorwanden. Geschikt voor turbinemotoren.

SN. De API SN-specificatie is de modernste olieclassificatie die voldoet aan de nieuwste eisen op het gebied van milieuvriendelijkheid, veiligheid en betrouwbaarheid van de verbrandingsmotor. Verlaagd fosforgeh alte als percentage. Beïnvloedt het brandstofverbruik ten gunste van de economie.

C-klasse specificatie

Specificaties CA, CB, CC, CD, CE zijn technisch verouderd en niet aanbevolen voor gebruik in moderne motoren.

De CF API-specificaties zijn het populairst:

• API CF 4 - voor viertakt dieselmotoren met hoge belasting;
• API CF 2 - voor tweetaktmotoren.

De nieuwste specificatie in de dieselcategorie is gemarkeerd als CJ 4. Deze voldoet aan alle wereldwijde normen en vereisten.