Tesla elektromotor: beschrijving, apparaat, werkingsprincipe, karakteristiek

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Elektrische auto's worden vaak geadverteerd als kosteneffectiever en kosteneffectiever in onderhoud, vooral omdat elektrische motoren veel eenvoudiger zijn dan andere motoren. Ze kunnen ook een aanzienlijk langere levensduur hebben dan hun gastegenhangers. Overweeg de kenmerken van de elektrische motor van Tesla.

Richt hoog

Tesla CEO Elon Musk zei dat het ambitieuze doel is om de aandrijflijnen van Tesla een miljoen mijl lang te laten draaien. Het betekent ook dat ze bijna nooit hoeven te verslijten.

Op weg naar dit doel heeft het bedrijf verschillende verbeterde Tesla-batterijen, omvormers en elektromotoren geïntroduceerd. Nu introduceert de autofabrikant een ander bijgewerkt apparaat.

Onlangs heeft Tesla aangekondigd dat het een reeks nieuwe prestatiemotormodellen S en Model X lanceert. Tesla kan alleen worden gebruikt op nieuwe voertuigen die tot nu toe zijn gebouwd. De nieuwe uitrusting heeft een verbeterde versie van de Tesla-motor achterin.

Assortiment

Over het algemeen is de autofabrikant erin geslaagd om drie soorten elektromotoren te maken:

• hoofdtype motor, die zorgt voor achterwielaandrijving;
• kleinere motor met voorwielaandrijving - gebruikt voor versies met twee motoren van Model S en Model X;
• grotere versie met achterwielaandrijving met motorprestaties.

Na het bijwerken van de prestatiespecificaties heeft Tesla het nummer van de hoofdmotor met achterwielaandrijving gewijzigd. Vervolgens zullen alle versies die door de update worden beïnvloed, worden uitgerust met een Tesla-elektromotor, terwijl alle auto's zonder deze, de Model S P100D en Model X P100D, geen prestatieverbeteringen hebben ontvangen. Het motorvermogen bedraagt 416/362/302 pk. s.

Het bedrijf wilde geen commentaar geven op de nieuwe aandrijfeenheid, maar het had een belangrijke upgrade moeten zijn, aangezien je in meer dan 1 seconde van 0 naar 60 mph kunt gaan.

Motorontwerpkenmerken

Overweeg de kenmerken van de elektromotor "Tesla". Tesla-actuators worden gebouwd met behulp van een eigen assemblageproces dat het volgende omvat:

• elektromotor,
• power converter montage,
• doosversnellingen in een enkele behuizing met meerdere secties.

Vorig jaar werd onthuld dat Tesla vanaf het begin nieuwe vermogenselektronica ontwikkelde in plaats van gebruik te maken van out-of-the-shell componenten om Model 3 aan te drijven. De inverterarchitectuur zal meer dan 300 kW van Tesla's elektrische motor mogelijk maken, waardoor het dichter bij de prestaties van de Model S komt. Maar er wordt ook gesuggereerd dat Tesla de Model S waarschijnlijk zal updaten om zijn verbeterde prestaties verder te onderscheiden van de goedkopere Model 3. De elektrische motorprestaties van Tesla's auto belooft zijn populariteit.

Kenmerken van het Tesla-productieproces

Het eerste dat opv alt op de productievloer van Tesla Motors zijn de robots. Twee meter hoge, felrode robots die eruitzien als transformatoren kruipen dicht tegen elke sedan van Model S. Maximaal acht robots werken tegelijkertijd aan een enkele Model S in een precieze volgorde, waarbij elke auto maximaal vijf taken uitvoert:

• lassen,
• klinken,
• vastleggen en verplaatsen van materialen,
• metalen bocht,
• componenten installeren.

Opinie van de directeur van het bedrijf

"De Model X is een bijzonder moeilijke machine om in elkaar te zetten. Misschien wel de moeilijkste auto ter wereld om te bouwen. Ik weet niet zeker wat moeilijker zal zijn, "gaf Elon Musk toe, oprichter van het miljardair Tesla-bedrijf en zijnCEO die ook dezelfde rollen vervult bij SpaceX.

Musk wil zich concentreren op het bouwen van de beste auto ter wereld, en de $ 70.000 Model S maakt terecht kans op de prijs. Het is een volledig elektrische auto en biedt een week rijden op een enkele lading van elk landelijk netwerk van gratis oplaadstations op zonne-energie.

Dit is de snelste vierdeurs productieauto ter wereld en de veiligste auto in zijn klasse. Als hij in aanrijding komt met een crashtestauto, gaat de laatst opgepikte auto kapot.

Inductiemotor

Tesla's inductiemotor is een driefasige vierpolige motor. Het bestaat uit twee hoofdonderdelen - stator en rotor.

De stator bestaat uit drie delen - de statorkern, geleider en frame. De statorkern is een groep stalen ringen die van elkaar zijn geïsoleerd en aan elkaar zijn gelamineerd. Deze ringen hebben sleuven in de ringen waar de geleidende draad omheen zal wikkelen om de statorspoelen te vormen.

Om het simpel te zeggen, er zijn drie verschillende soorten geleiders in een driefasige inductiemotor. Ze kunnen fase 1, fase 2 en fase 3 worden genoemd. Elk type draad is gewikkeld rond sleuven aan weerszijden van de binnenkant van de statorkern. Zodra de geleidende draad zich in de statorkern bevindt, wordt de kern in het frame geplaatst.

Hoe werkt een elektromotor?

Het werkingsprincipe van de elektromotorTesla is zo, het begint bij de accu in de auto, die is verbonden met de motor. Elektrische energie wordt via de batterij aan de stator geleverd. De spoelen in de stator (gemaakt van geleidende draad) bevinden zich aan weerszijden van de statorkern en werken als magneten. Dus wanneer elektrische stroom van een auto-accu op de motor wordt toegepast, creëren de spoelen roterende magnetische velden die de geleidende staven buiten de rotor langs de rotor trekken. De draaiende rotor zorgt voor de mechanische energie die nodig is om de versnellingen van de auto te laten draaien, die op hun beurt de banden doen draaien.

Er zit geen dynamo in een elektrische auto. Hoe wordt de batterij opgeladen? Wanneer er geen afzonderlijke dynamo is, fungeert de motor in een elektrisch voertuig zowel als motor als als generator. Dit is een van de redenen waarom elektrische voertuigen zo uniek zijn. Zoals hierboven vermeld, drijft de batterij de motor aan, die stroom levert aan de tandwielen die de banden laten draaien. Dit proces vindt plaats wanneer de voet op het gaspedaal staat - de rotor wordt langs het roterende magnetische veld getrokken, wat meer koppel vereist. Maar wat gebeurt er als het gaspedaal wordt losgelaten?

Wanneer de voet het gaspedaal verlaat, stopt het roterende magnetische veld en begint de rotor sneller te draaien (in plaats van langs het magnetische veld te worden getrokken). Wanneer de rotor sneller draait dan het roterende magnetische veld in de stator, laadt deze actie de batterij op en werkt deze als een alternator.

Wat betekenen de drie fasen?

Gebaseerd op de basisprincipes van Nikola Tesla zoals gedefinieerd in zijn meerfasige inductiemotor uit 1883, verwijst 'driefasig' naar elektrische energiestromen die via de accu van een auto aan de stator worden geleverd. Deze energie zorgt ervoor dat de geleidende draadspoelen zich gedragen als elektromagneten. Dit zorgt voor de werking van de elektromotor.

Terwijl deze technologie zich verder ontwikkelt, beginnen de prestaties van elektrische auto's snel hun achterstand in te halen en zelfs beter te presteren dan hun tegenhangers op gas. Hoewel elektrische voertuigen op enige afstand blijven, hebben de sprongen van bedrijven als Tesla en Toyota de hoop gewekt dat de toekomst van transport niet langer afhankelijk zal zijn van fossiele brandstoffen.

Elektrische voertuigen en het milieu

Vanuit een grootschalig perspectief zijn er verschillende voordelen aan de groei van elektrische voertuigen:

• geluidsreductie omdat het geluid, de elektromotor veel meer wordt onderdrukt dan de gasmotor;
• elektrische motoren hebben geen smeermiddelen en onderhoud nodig zoals een gasmotor, chemicaliën en oliën.

Samenvatten

De elektromotor is de afgelopen jaren bijzonder hoog gewaardeerd. Aangezien de meeste mensen de impact van milieuvervuiling begrijpen en waarderenmilieu op het klimaat, neemt de vraag naar dit voertuig, dat minder schade aan de natuur kan toebrengen, voortdurend toe.

Met deze vraag naar groei en ontwikkeling hebben enkele van 's werelds grootste uitvinders de elektromotor verbeterd om beter te presteren en efficiënter te zijn. Elon Musk is er een van. Het brengt de tijd dat elektrische voertuigen overal zullen worden gebruikt. Dan zal de ecologie van de planeet schoner zijn.