"Volvo 850": beschrijving, beoordelingen, doe-het-zelf reparatie

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Bij het kiezen van een auto houden veel mensen rekening met eigenschappen als betrouwbaarheid. Soms overtreft deze kwaliteit zelfs het ontwerp. Dit geldt met name voor gebruikte auto's. Bij het kopen van een oude auto is reparatie het laatste wat u wilt doen. "Volvo 850" is een van die auto's die bewezen heeft de meest betrouwbare en "probleemloze" te zijn.

Beschrijving

Dus, wat is deze auto? "Volvo 850" (foto van de auto wordt gepresenteerd in het artikel) is een middelgrote auto met achterwielaandrijving van het Zweedse bedrijf, geproduceerd in de periode van 91 tot 97. De assemblage van modellen voor de Europese markt werd op twee plaatsen uitgevoerd - in Zweden en België. Maar aangezien de auto populair was in Noord-Amerika, werd de productie ook in Canada opgericht.

Ontwerp

Volvo heeft lange tijd hoeklijnen geoefend. En dit model is geen uitzondering. De jaren 80 zijn echter al voorbij en mode dicteert nieuwe normen.

Omdat de Zweden geleidelijk aan begonnen af te hakenvan onhandige lijnen in het voordeel van gladdere vormen. Dus de optiek werd meer afgerond en het dak met pilaren werd meer gestroomlijnd. Het design van de auto is klassiek te noemen. Dit is een solide en representatieve sedan. De huidige mode is natuurlijk veranderd, maar Volvo-fans beschouwen dit model nog steeds als een van de meest succesvolle.

Betrouwbaarheid van het lichaam

De betrouwbaarheid van een auto begint bij de carrosserie. En in dit opzicht lieten de Zweden een waardig resultaat zien. Laten we beginnen met lakwerk. Het is vrij dik, terwijl het na verloop van tijd zijn glans niet verliest. Een ander kenmerk van de Volvo 850 is de bumper. Vanwege hun kracht wordt deze auto vaak een tank of een pantserwagen genoemd. Bij een ongeval absorbeert de bumper een deel van de impact, maar vervormt deze niet noemenswaardig. Tegelijkertijd is het zo geplaatst dat bij een kleine aanrijding de impact de koplampen en de grille niet bereikt. Het is heel praktisch. Wat het metaal zelf betreft, het roest niet. Corrosiebescherming is gemaakt om lang mee te gaan. In tegenstelling tot de BMW's en Mercedessen van die jaren rot de Volvo niet.

Specificaties

Onder de motorkap van de Zweedse sedan konden zowel benzine- als dieselmotoren worden geplaatst. Laten we beginnen met de eerste. De basisaanpassing is dus 2.0 10V. Deze auto is voorzien van een 5-cilinder atmosferische motor met een vermogen van 126 pk. Koppel - 170 Nm. Even later brachten de Zweden een modificatie met 20 kleppen van deze motor uit. Tegelijkertijd nam het vermogen toe tot 143 pk en het koppel - tot 184 Nm. Met deze motor snelde de auto naar honderd in 10,5seconden. Maximale snelheid - 203 km / u. Als controlepunt werd een niet- alternatieve mechanica in vijf stappen voorzien.

Een van de meest populaire versies is 2,4 liter. Ook zij kon met zowel een 10- als een 20-klepskop gaan. Het aantal cilinders is nog steeds 5. Het maximale motorvermogen is in het eerste geval 144 pk, in het tweede - al 170 "paarden". De transmissie kan een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een viertrapsautomaat zijn. De motor met 20 kleppen versnelde de auto tot honderden in 9,2 seconden. En met een motor van 144 pk accelereerde de sedan in 11,7 seconden. De maximale snelheid is respectievelijk 195 en 216 km/u voor een zwakkere en krachtigere motor.

Het moet gezegd worden over benzinemotoren met turbocompressor. Er waren er meerdere. De basis is een tweeliter vijfcilindermotor. Hij produceert van 210 tot 225 pk, afhankelijk van de mate van forceren. Met hem versnelde de auto tot honderden in 6, 7-6, 5 seconden. Maximale snelheid - tot 229 km/u. Maar dat is niet alles. Er was ook een T5-versie. Voor haar was een motor met een turbine van Mitsubishi voorzien. Met een inhoud van 2,3 liter ontwikkelde de motor 225 pk met een tijdelijke toename tot 243. De acceleratie naar honderden duurde van 7,4 naar 6,9 seconden, wat op dat moment een serieuze indicator was.

Diesel Volvo

De belangrijkste in deze lijn is een 2,5-liter 10-kleppeneenheid. Het heeft ook een vijfcilinder-in-lijn blok en is dwars op de carrosserie geplaatst. Het maximale motorvermogen is 140 pk. Brandstofuitrusting - "Bosch MSA". Diesel "Volvo" versnelde tot honderden in 9,9 seconden. Pieksnelheid - 200 km / u.

Het is niet nodig om over de betrouwbaarheid van Volvo-motoren te praten - iedereen weet hoe vindingrijk ze zijn. Als we het hebben over benzinemotoren, die zorgen voor meer dan 400 duizend kilometer. Een dieselmotor mag met recht een miljonair worden genoemd. Maar de turbine moet mogelijk nog eerder worden gerepareerd.

Chassis

De auto heeft een volledig onafhankelijke wielophanging. Daarnaast werd het voorste onderstel op een subframe gemonteerd. Dit werd gedaan om trillingen die bij het rijden door hobbels op het lichaam worden overgedragen, te verminderen. Hoe gedraagt de Volvo 850 zich onderweg? Beoordelingen van eigenaren zeggen dat de auto een hoge gladheid heeft. Hij is niet minder comfortabel dan de 124e Mercedes. Nu over wendbaarheid. Houd er rekening mee dat de auto erg zwaar is, dus het is beter om agressief rijden uit te sluiten. Maar zoals de beoordelingen opmerken, wordt Volvo veel beter beheerd dan de Saab 9000 (in feite zijn directe concurrent). Ook worden achteraan zwevende stille blokken gebruikt en zijn de wielen voorzien van het effect van passieve besturing. Hoe de hanger eruitziet, kan de lezer op het diagram zien.

"Volvo 850" kan zelfs nu concurreren met veel executive sedans op het gebied van wegligging en comfort.

Betrouwbaarheid van de ophanging

Reparatie "Volvo 850" doe het helemaal zelfmogelijk, maar vaak niet nodig. Ophangelementen zijn zeer duurzaam. De voorste stabilisatorstangen zijn de eerste die het begeven. Hun hulpbron is 40 duizend km. Na 80 duizend kogellagers falen. Bij een serie van 120 duizend kan de eigenaar een vervanger tegenkomen:

• Stille blokken van voorste hendels.
• Trekstanguiteinden.
• Wiellagers (hulpmiddel hangt af van de wegomstandigheden).

Maar het is vermeldenswaard dat de hendels zijn gemonteerd met een kogelgewricht, dus alles verandert in het complex. De achterwielophanging vereist aandacht dichter bij 200 duizend km. De slijtage is te herkennen aan het kenmerkende doffe tikken op oneffenheden.

Samenvattend

Dus we hebben ontdekt wat de Volvo 850 is. Op de foto lijkt deze auto misschien saai, maar hij is helemaal niet voor design genomen. Het is onwaarschijnlijk dat een andere auto kan bogen op zo'n hoogwaardige montage, krachtige motoren, comfortabele en sterke ophanging. Op het gebied van reparatie kunnen veel bewerkingen onafhankelijk worden uitgevoerd. Dit geldt voor zowel de motor als de ophanging. Maar als de behuizing is verbonden met een turbine of automatische transmissie, dan kun je hier niet zonder de hulp van specialisten. De onderhoudskosten van de auto zullen ongeveer hetzelfde zijn als die van de 124e Mercedes of BMW E34. Volvo gaat echter veel minder vaak kapot. Dit is het belangrijkste kenmerk, dus als u een goedkope en tegelijkertijd comfortabele sedan nodig heeft die niet constant in geld hoeft te worden gegoten, is de Volvo 850geweldige optie. Maar je moet ook bedenken dat niet elke eigenaar een auto in goede staat heeft onderhouden. Sommigen "fuseren" de auto voor de aanstaande ernstige storing, dus je moet een auto zorgvuldig kiezen om geen vaste klant van de diensten te worden.