Motorfiets "Yamaha XJ6": foto en beschrijving, specificaties en beoordelingen van eigenaren

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Yamaha is een wereldberoemde motorfabrikant. Er is veel vraag naar alle creaties van het bedrijf op de markten van alle landen van de wereld. Vandaag zullen we ons concentreren op de nieuwe generatie Yamaha XJ6. Dit is een nogal interessante motorfiets, laten we het in detail bekijken. De motorfiets behoort tot de naakte klasse. Dit is een wegklasse die zowel op snelwegen als op het platteland op middelzware grond goed aanvoelt.

Oude versie

Yamaha XJ6 is in productie sinds 2009. Het model was tegen die tijd een update van de verouderde Yamaha XJ 600 S Diversion (deze motorfiets werd geproduceerd van 1992 tot 2003). Er moet meteen worden opgemerkt dat het, ondanks de lange releasetijd van de oude Yamaha XJ6 Diversion, niet succesvol en problematisch was. Deze functie was bij bijna elke automobilist bekend.

Problemen van de eerste generatie "Yamaha XJ6" lagen in de zwakke motor met acht kleppen. Ook scholden alle automobilisten uit tegen de goedkope ophanging, die de belastingen niet kon weerstaan en vaak brak. Er waren andere problemen, maar die waren niet zo systematisch.

Het is vermeldenswaard dat de fabrikant een risico nam toen hij een bijgewerkte versie van de motorfiets uitbracht, die niet op alle markten over de hele wereld de beste bleek te zijn. Maar het spel was de kaars waard, het nieuwe model werd verliefd op automobilisten en heeft zichzelf bewezen als een goedkope en zeer betrouwbare motorfiets.

Nieuwe versie

De nieuwe Yamaha XJ6 Diversion is een compleet andere motor. Het heeft niet de nadelen van de eerste generatie. En de prijs is zeer, zeer aantrekkelijk. Het model is geweldig voor beginnende automobilisten.

In feite is de "Yamaha XJ6" een soort Yamaha FZ6 (dit exemplaar wordt sinds 2009 in Europa verkocht in plaats van de XJ6). Op de Amerikaanse markt wordt de XJ6 de Yamaha FZ6R genoemd. Het uiterlijk van de Yamaha XJ6-motorfiets in Europa hangt samen met de wens van het management van het bedrijf om automobilisten een low-power en budgetmodel aan te bieden dat gericht zou zijn op het maximale aantal potentiële kopers. De XJ6 is veel goedkoper in prijs, belastingen en verzekering dan de originele Yamaha FZ6 (motor met 98 pk).

Het is vermeldenswaard dat veel fabrikanten proberen zeer krachtige en snelle motorfietsen te maken, maar om de een of andere reden vergeten ze soms het transport voor beginners. Maar dit is meer dan het in eerste instantie lijkt. Dit is een model voor beginners, en voor meisjes, en voor degenen die gewoon van afgemeten motorrijden houden. Het is zeer bemoedigend dat tenminste iemand echte dingen produceert voor deze enorme categorie kopers.

Yamaha XJ6-specificaties

De Diversion levert 77 pk (59,7 Nm koppel). Modellen van 2010 en latere releases worden standaard met ABS verkocht voor de Europese markt. Het frame van de motorfiets is van staal. Dit is een typische optie voor budgetmotorfietsen. Het werkvolume van de motor is 600 "kubussen", de motor is viertakt, met vier cilinders op een rij. Vloeistofkoeling. Versnellingsbak met zes versnellingen (constant mesh), kettingaandrijving.

"Dashboard" is gemaakt van een analoge toerenteller en een display met een elektronische snelheidsmeter. Alle dashboardwaarden zijn zelfs 's nachts leesbaar genoeg, de witte achtergrondverlichting wordt niet moe.

De voorvering is een telescopische vork met 13 centimeter veerweg. De achtervering is een vooraf instelbare monoshock met dezelfde veerweg van 13 cm als de voorkant.

Maximale snelheid 215 km/u, motorfietsgewicht is 211 kg. Versnelling naar de eerste "honderd" is 3,9 seconden. Tank met een inhoud van 17 liter. Het opgegeven brandstofverbruik is 5,8 liter per 100 kilometer. In feite komt het iets meer uit, maar het hangt allemaal af van je rijstijl. Specificaties "Yamaha XJ6" is evenwichtig, doordacht en voldoende voor zijn klasse te noemen.

Het model is verkrijgbaar in drie fabriekskleuren, namelijk:

• geel (Extreem Geel);
• zwart (Middernachtzwart);
• wit (bewolkt wit).

Als je een XJ6 in een ander kleurenschema ziet, betekent dit dat de motor opnieuw is gespoten. Laat je niet misleiden door oplichters die je vertellen over speciale limited editions in een andere kleur. Er waren geen dergelijke series (met uitzondering van Dark Menace, maar deze serie had een carbon-look ontwerp, hieronder weLaten we het hebben over deze serie. Een opnieuw gespoten motorfiets kan worden gestolen of kapot gaan. Maar er zijn ook gewoon opnieuw gespoten modellen op verzoek van de eigenaar, controleer alles goed en grondig bij aankoop van deze motorfiets.

Modelwijzigingen

Er zijn verschillende varianten van de nieuwe generatie Diversion-motorfietsen, waaronder:

• XJ6 Diversion is een naakte versie van de motorfiets, die is uitgerust met een voorkuip.
• De Yamaha XJ6 N is een naakte versie van de motor zonder voorkuip.
• Yamaha XJ6 Diversion F is een versie van de klassieke fiets in de sportcategorie. Geproduceerd sinds 2010.

Concurrenten

Het model heeft directe concurrenten, ik moet zeggen dat er niet zo weinig in de klas zijn:

• Honda CB650F (Honda CBR650F en Honda CBF600);
• Kawasaki ER-6;
• Suzuki GSF 650 Bandit.

Bandit levert de meeste problemen op, het model is erg populair bij automobilisten, de motorfiets heeft altijd uitstekende verkoopcijfers gehad in alle markten van de wereld. Maar het is vermeldenswaard dat elk model zijn eigen kring van bewonderaars heeft, en de XJ6 die in dit artikel wordt besproken, is daarop geen uitzondering. Dankzij de uitstekende prestaties is de motorfiets al jaren een bestseller. Wat zijn de voordelen, bekijk hieronder.

"Yamaha XJ6": beoordelingen

De tweede generatie XJ6 veroorzaakt geen problemen voor de eigenaar. De fiets is in alle opzichten goed. Dit is een waardige vertegenwoordiger van de klas. Soms beoordelingen over het modelduiden op problemen met het brandstofsysteem, maar dit is meestal te wijten aan een slechte brandstofkwaliteit. Ervaren automobilisten merken op dat de meeste moderne motorfietsen erg gevoelig zijn voor huisbrandstof van lage kwaliteit.

Veel mensen klagen over een verhoogd brandstofverbruik, maar dit probleem doet zich ook voor in het geval van brandstofbesparing. Als u op beproefde plaatsen tankt, treden dergelijke problemen meestal niet op. Vaak zijn reparaties veel duurder dan preventie, dus bespaar niet op brandstof en vergeet dergelijke problemen niet.

Afgaand op de beoordelingen is de tweede generatie XJ6 "hodovka" zeer waardig en duurzaam. Blijkbaar heeft de fabrikant conclusies getrokken over de verlaging van de ophanging van de eerste generatie XJ6 en de nodige wijzigingen aangebracht. Beoordelingen van eigenaren geven aan dat het onderhouden van dit model niet te duur is.

Prijzen

De kosten van een gebruikt model in ons land beginnen bij 250 duizend roebel. De gemiddelde prijs van een motorfiets zonder een run in Rusland is vanaf zesduizend dollar. In de regel is de staat van geïmporteerde motorfietsen veel hoger. Maar wanneer u vanuit huis op een veiling in het buitenland koopt, moet u begrijpen dat u de staat van de foto beoordeelt. De Yamaha XJ6 is een betrouwbare motorfiets en automobilisten in het buitenland zijn verantwoordelijke mensen, maar het risico bestaat dat u een onvoorzichtige oplichter tegenkomt.

Het is heel goed mogelijk om in ons land een fatsoenlijke motorfiets te vinden met kilometers in heel Rusland. Het is noodzakelijk om de motorfiets kwalitatief te controleren voordat u hem koopt om meer te weten te komen over al zijn subtiliteiten en nuances. De zekerste optie, als het geld je toelaat -het is om persoonlijk naar het buitenland te gaan voor een motorfiets, de beste te kiezen, hem naar Rusland te brengen, door de douane te gaan en daarna te genieten van je nieuwe motor in perfecte staat.

Optionele uitrusting

Voor dit model heeft de fabrikant veel extra uitrusting en accessoires ontwikkeld. Bijna allemaal zijn ze erop gericht om het rijden op deze fiets comfortabeler te maken, vooral als het om lange ritten gaat. Beschikbaar:

• Beschermingsstangen voor de bestuurder.
• Motorbeveiliging.
• Speciale brandstoftankbekleding.
• Tankzak.
• Middenstandaard.
• Topkoffer bijna (40 liter en 50 liter). De kleerkast is voorzien van een rug en een binnentas.
• Aluminium koffer.

Dit is geen volledige lijst van "specials", we hebben alleen de belangrijkste accessoires vermeld die relevant zijn voor lange reizen.

Krachten van het model

Dit is een compacte motorfiets met een geweldige wegligging. Bovendien heeft het model uitstekende uitgebalanceerde eigenschappen. Het is onmogelijk om het koppel niet op te merken, al bij lage en gemiddelde assnelheden is het indrukwekkend. Het stuur is verstelbaar, waardoor je hem zelf kunt finetunen. De rijpositie op de motorfiets is laag, wat betekent dat een rijder van bijna elke lengte een comfortabele rijpositie kan vinden.

Het is onmogelijk om het stijlvolle en mooie uiterlijk van de motorfiets en het relatief lage gewicht niet op te merken. Dit is het soort fiets waarvan je kunt zeggen dat het unisex is. Op XJ6je kunt vaak de eerlijke seks aan het stuur zien.

Flaws

We hadden het over een comfortabele pasvorm, maar ben je langer dan 190 centimeter of zwaarder dan 90 kilo, dan is daar geen sprake van. Bovendien zal het met zulke fysieke kenmerken niet alleen ongemakkelijk zijn om op een motorfiets te zitten, maar zal het zelfs moeilijk zijn om iets in de achteruitkijkspiegel te zien.

De lage zitpositie van de motorfiets zorgt er soms voor dat de achterste voetsteunen de stoep raken in bochten, waarbij de beugels de voetsteunen zwak houden en gemakkelijk buigen. Maar dit is een kenmerk van het model, je moet er alleen even aan wennen door de rijstijl een beetje aan te passen. Niet al te goed voorlicht is ook een nadeel, maar dit wordt geëlimineerd door de lamp te vervangen en de optiek te finetunen.

Restyling

Alle modificaties van het model zijn in 2013 gerestyled. De veranderingen hadden invloed op het nieuwe ontwerp van de zijpanelen van de motorfiets en ook op de koplampkuip. Ook de oncomfortabele handgrepen aan de passagierszijde, waar velen vaak over klaagden, werden vervangen. De achtergrondverlichting van de "tidy" is gemaakt van LED.

Post-styling modellen zijn niet verkrijgbaar in het geel. De stoelen werden gemaakt van een ander soort leer, de richtingaanwijzers kregen nieuwe lenzen. Bovendien was het model uitgerust met een indicator van de positie van het kettingspansysteem.

In 2013 werd een limited edition XJ 6 SP Dark Menace uitgebracht. Het model verschilde alleen van de standaardversie in een stijlvolle, spectaculaire carbon-look afwerking, evenals"zes" op de stroomlijnkappen. De motor had geen verschillen.

Resultaten

Motorfiets is het geld waard dat ze ervoor vragen. Het model is niet geschikt voor ervaren automobilisten vanwege het gebrek aan kracht en agressie in zijn karakter. Voor beginners of liefhebbers van afgemeten rijden is dit gedrag van de motor ongetwijfeld een groot voordeel.

Yamaha XJ6 is een eenvoudig en goedkoop model, pretentieloos en onbreekbaar. Een motorfiets zonder openhartige "blunders" en enkele ontwerpfouten. Als bonus krijg je een stijlvol en modern ontwerp dat veel duurder lijkt dan het in werkelijkheid is.

Op zo'n motorfiets zal het niet mogelijk zijn om op te vallen tussen ervaren automobilisten, maar het zal altijd een plons maken voor beginners of mensen die ver van de wereld van motorfietsen staan. Bovendien is ieders smaak anders, niet alle motorfietsen hoeven zwaar te zijn en met straalsnelheden te bewegen.