Banden "Matador MP-50 Sibir Ice": beoordelingen. Winterbanden "Matador"

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Bij het kiezen van autobanden voor de winter, moet u rekening houden met veel verschillende nuances. Alleen hangt de verkeersveiligheid voor een groot deel af van de kwaliteit en betrouwbaarheid van banden. Onder automobilisten van de GOS-landen zijn banden van de Sloveense fabrikant "Matador" behoorlijk populair. Het merk heeft veel goede en kwalitatief hoogwaardige banden. Een van de hits was het model "Matador MP 50 Sibir Ice". Feedback op de gepresenteerde rubbersoorten is buitengewoon positief.

Een paar woorden over de fabrikant

Het bedrijf werd geregistreerd in 1905, pas 20 jaar later verlieten de eerste banden de productielijn. Aanvankelijk hield het merk zich bezig met de ontwikkeling van verschillende rubberproducten. Vaak vragen automobilisten zich af hoe de banden "Matador" verbonden zijn met Duitsland. Alleen is het controlerende belang in deze bandenfabrikant nu volledig in handen van het Duitse Continental. Door deze fusie kon de apparatuur worden gemoderniseerd, wat een positief effect had op de productkwaliteit. Het bedrijf ontving TSI- en ISO-certificaten.

Voor welke auto's

De gepresenteerde banden zijn ontworpen voor auto's van verschillende klassen. Banden worden gemaakt in 36 variaties van standaardmaten met landingsdiameters van 13 tot 17 inch. Banden kunnen worden geselecteerd voor zowel een kleine compacte subcompacte auto als een auto met vierwielaandrijving. Bovendien kregen banden voor cross-overs extra versteviging. Stijve zijwand is bestand tegen sterke schokken, sneden.

Seizoen van toepasbaarheid

Deze banden zijn "Matador" winterbanden. De verbinding is erg zacht. Dit helpt om de gewenste elasticiteit te behouden, zelfs bij de meest strenge vorst. Rijden op de weg bij temperaturen boven +5 graden Celsius wordt afgeraden. Bij overmatige verhitting neemt de rubberen rol toe. De mate van slijtage neemt exponentieel toe.

Ontwikkelingsfuncties

Bij het ontwerpen van deze winterbanden heeft "Matador" gebruik gemaakt van de laatste ontwikkelingen van het Duitse concern. Eerst maakten de ingenieurs van het merk een digitaal bandenmodel, waarna ze een fysiek prototype maakten. Het werd getest op een speciale standaard die echte bedrijfsomstandigheden simuleert. Daarna voerden ze een test uit op de testsite van Continental. Nadat alle noodzakelijke verbeteringen waren aangebracht, werd het model in massaproductie genomen.

Ontwerp

Het ontwerp van banden is rechtstreeks van invloed op hun basisrijeigenschappen. In dit geval ging de zorg de beproefde weg in. Feit is dat de banden erop zijn gezetklassiek directioneel patroon. Deze blokconfiguratie wordt als ideaal beschouwd voor de winter.

In het midden van de band bevinden zich twee stevige ribben van gemiddelde breedte. Met hun hulp is het mogelijk om de stabiliteit van de band tijdens rechtlijnige beweging te vergroten. Sloop aan de zijkant is uitgesloten. Er zijn slechts twee voorwaarden: een goede balancering en naleving van de door de bandenfabrikant zelf opgegeven snelheidslimieten. Als ze worden genegeerd, neemt de trilling meerdere keren toe, waardoor het moeilijker wordt om de auto op de weg te houden.

Andere ribben van het centrale deel bestaan uit blokken met een complexe vorm die naar de rijbaan zijn gericht. Deze geometrie verbetert de tractie-eigenschappen van banden. De auto pakt de snelheid beter op. Tegelijkertijd is de kans op sloop volledig uitgesloten.

De blokken van het schoudergebied zijn groot. Door de grotere afmetingen kunnen ze hun vorm stabiel houden onder sterke dynamische belastingen die optreden tijdens bochten en remmen. In beoordelingen van de Matador MP 50 Sibir Ice merkten bestuurders op dat zelfs bij een scherpe bocht in een bocht de kans op verlies van de controle over de weg minimaal is.

Een beetje over pieken

De gepresenteerde banden gedragen zich ook goed bij het rijden op een ijzige weg. De noppen helpen de rit veilig te houden en volledige controle over de rit te houden. Tegelijkertijd werd het technologische potentieel van het merk volledig onthuld.

De noppen van deze banden "Matador" voor de winter kregen een zeshoekige vorm en een variabel gedeelte van elk vlak. Van zo'n technische oplossingrijkwaliteit is alleen maar verbeterd. De machine gedraagt zich stabiel bij een scherpe verandering in de richtingsvector, het risico op slippen en verlies van controle is minimaal.

De spikes zelf waren gerangschikt met een variabele stap ten opzichte van elkaar. Het resultaat is de eliminatie van het sleureffect. De bochten zijn zelfverzekerd, de auto slingert niet en de bestuurder behoudt de volledige controle over de weg.

Het gepresenteerde bandenmodel is speciaal ontworpen voor de Scandinavische en GOS-landen. Om de Europese markt te betreden, hebben fabrikanten het materiaal veranderd waarvan de spikes zijn gemaakt. Van het gebruikelijke staal moest worden afgezien. Het is een feit dat dergelijke variaties van de spikes een versnelde vervorming van de rijbaan veroorzaken. Als gevolg hiervan werden de spikes gemaakt van een lichtgewicht legering op basis van aluminium.

Studding punten hebben extra versterking gekregen. Onder het buitenste zachte loopvlak zit een hardere laag rubber. De spikes zijn strakker bevestigd. Dit voorkomt hun voortijdig verlies. Ook het inpakken mag je niet vergeten. Voor een betere fixatie van pieken in beoordelingen van de "Matador MP 50 Sibir Ice" adviseren chauffeurs om de eerste duizend kilometer te rijden zonder plotseling te stoppen of te starten.

Waterverwijdering

Het gepresenteerde model is ook goed bestand tegen aquaplaning. Dit negatieve effect wordt zelfs bij hogere snelheden niet waargenomen. Dit werd bereikt door de implementatie van een aantal belangrijke beslissingen.

Het drainagesysteem wordt weergegeven door een combinatie van vijf langsgroeven en vele dwarse buisjes. Bovendien is elke rand van deze elementenonder een speciale hoek geplaatst om de snelheid van vloeistofverwijdering te verhogen.

Het was ook mogelijk om de grip op nat wegdek te verbeteren dankzij het kiezelzuur dat in de compound werd geïntroduceerd. Banden plakken letterlijk aan de weg. Natte sloop is uitgesloten.

Elk loopvlakblok kreeg verschillende golfachtige lamellen. Deze elementen zijn "verantwoordelijk" voor de lokale verwijdering van water uit het contactvlak. Met hun hulp is het mogelijk om het aantal snijkanten te vergroten, wat ook een positief effect heeft op de grip.

Duurzaamheid

In beoordelingen van de "Matador MP 50 Sibir Ice" merken bestuurders op dat deze banden hun prestatiekenmerken behouden tot een kilometerstand van 50 duizend kilometer. De beloopbaarheid is indrukwekkend. Dit werd bereikt dankzij een geïntegreerde benadering van ontwikkeling.

Het contactvlak van de band is stabiel in elke rijvector. Het eindresultaat is een gelijkmatige slijtage. Het middengedeelte en de schoudergebieden worden met dezelfde snelheid gewist. Uitgesproken accent uitgesloten.

Bij het samenstellen van de verbinding hebben de chemici van het concern het aandeel carbon black verhoogd. Dit verbeterde de slijtvastheid van de band. De profieldiepte blijft zo lang mogelijk stabiel.

Metalen frame versterkt met nylon. Elastische polymeerdraden dempen en herverdelen overtollige impactenergie beter. Hierdoor wordt de kans op koordvervorming bij het rijden over hobbels tot nul gereduceerd. Hernia's en bulten zijn uitgesloten.

Tests

Tests van banden "Matador" van dit type toonden de voor- en nadelen van rubber. De tests werden uitgevoerd door het binnenlandse tijdschrift "Achter het stuur". Tijdens het testen vertoonden de banden een korte remweg en stabiel gedrag bij het rijden van asf alt naar een ijzig deel van de weg. Het nadeel is het hoge geluidsniveau. In recensies van de "Matador MP 50 Sibir Ice" klaagden de onderzoekers over het specifieke gerommel in de cabine dat optreedt tijdens het rijden.

Analogen en prijzen

Merk "Matador" biedt verschillende soorten winterbanden aan. Bovenstaand model is het vlaggenschip van het bedrijf. De fabriek produceert ook opties voor wrijvingsrubber. Dergelijke wielen worden gekenmerkt door een lager geluidsniveau, maar op ijs gedragen ze zich vaak onvoorspelbaar. De prijzen voor banden "Matador" zijn veel lager dan voor banden van grote wereldmerken. Bovendien doen ze wat hun betrouwbaarheid en kwaliteit betreft op geen enkele manier onder voor analogen van Michelin en Continental.