Hoe een diepe kras op een auto te verwijderen: methoden, technologieën en hulpmiddelen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Een auto kopen is altijd een plezier. Helaas is het erg moeilijk om de auto te behoeden voor schade. Elke dag lopen we gevaar op de weg. Zelfs een ervaren bestuurder kan een kras op de carrosserie krijgen. Dit is een heel gênant moment. Maar wees niet boos, want tegenwoordig zijn er veel manieren om een diepe kras op een auto te verwijderen. In dit artikel gaan we dieper in op dit probleem.

Over potlood

Enkele jaren geleden waren potloden populair voor het verwijderen van krassen op het lichaam. Ze zijn nu te koop, maar tegen een veel lagere prijs. Wat is de specialiteit van een potlood tegen krassen voor een auto? Met deze tool kunt u zichtbare schade verbergen zonder te schilderen. Maar u moet begrijpen dat het product de kras niet wegneemt, maar alleen maskeert.

Hoe vaak het product ook wordt aangebracht (in twee of drie lagen), er blijft een litteken op het lichaam achter. Het is echter mogelijk om er een lichte primer mee af te dekken. Zo kan het potlood snel enrelatief weinig geld om de schade te maskeren. Maar u moet begrijpen dat het product in schaduw kan verschillen. Dit zal vooral merkbaar zijn op een grijze auto, bedekt met metallic email, en op donker gekleurde voertuigen. Daarom is zelfs het maskeren van een defect met een potlood niet altijd mogelijk.

Schuurpasta en polijstmiddel

Er is een andere manier om een diepe kras op een auto schoon te maken. Om dit te doen, hebben we een schuurmiddel en een machine nodig. Recensies zeggen dat dit een effectievere methode is. Op deze manier kun je immers het defect beter maskeren en kun je het litteken helemaal wegwerken. En na professioneel polijsten zal het gebied volledig in één toon zijn met de rest van het lichaamsoppervlak. Maar het is raadzaam om dit alleen te doen als alleen de bovenste laag beschadigd is.

Hoe krassen op een auto polijsten? Hiervoor moeten we ons voorbereiden:

• P2000 fijnkorrelig schuurpapier.
• Spuit met water.
• Polijstmachine.
• Schuurpasta.
• Servetten.

Eerst moet je de auto grondig wassen (liefst niet plaatselijk, maar het geheel). Zet de auto vervolgens in de schaduw zodat het metaal niet in de zon gaat liggen. We verwerken het defect met schuurpapier dat eerder is bevochtigd met water. Nadat we een beetje pasta op de cirkel hebben aangebracht en werken met een polijstmachine. De omzet stijgt geleidelijk. Je hoeft niet heel lang op één plek te blijven, anders bestaat het risico op oververhitting van de lak. Beweging moet op en neer en links en rechts zijn. Ook het gebied rond de kras wordt behandeld. Het polijstgebied moet regelmatig worden gewassen met water vanverstuiver.

Combineer potlood en poetsmiddel

Hoe verwijder je een diepe kras op een auto als je het litteken wilt verbergen? Bij een diep defect kunt u het volgende doen. Gebruik eerst een potlood om krassen te maskeren en strijk het gebied vervolgens glad met schuurmiddel.

Voordat je over het gebied gaat schilderen, moet je het afspoelen en grondig ontvetten. Vervolgens wordt het product met een kwast aangebracht. Je moet wachten tot de verf droog is. Dit duurt ongeveer 20 minuten. Maar volledige polymerisatie duurt een week. Dit is het moment om je auto niet te wassen. Dan kun je al beginnen met polijsten volgens bovenstaande instructies.

Als het defect erg diep is of als er schilfers zijn

Wat te doen als het defect het metaal heeft bereikt? In dit geval moet het oppervlak worden geprimed. Nu zijn er zelfs kant-en-klare kits voor het herstellen van chips en diepe krassen. Ze omvatten:

• Normale en anti-corrosie primer.
• Ontvetter.
• Acrylverf.
• Blanke lak.

Hoe het te gebruiken? Eerst moet je de auto wassen en drogen. Als het metaal roestig is, moet het eerst worden behandeld met een converter. Het wordt niet aanbevolen om een chip of kras te slijpen met schurend schuurpapier. De converter verwijdert roest plaatselijk zonder de rest van de lak aan te tasten.

In de volgende fase moet je het oppervlak ontvetten en met papieren tape over de plaatsen rond het defect plakken. Eerst wordt een anticorrosieprimer aangebracht en daarna een eenvoudige primer. Voor gebruikde laatste moet je ervoor zorgen dat de laag van de vorige helemaal droog is. Vervolgens wordt de eerste verflaag aangebracht. Wanneer het droogt, wordt een tweede aangebracht. In de laatste fase wordt het gebied behandeld met transparante vernis.

Radicale methode - opnieuw schilderen

Als er veel krassen zijn of als u de schade volledig wilt verwijderen, kunt u voor een radicale methode gaan - het voertuig opnieuw schilderen. Dit werk is nauwgezet, maar effectief. Een van de moeilijke fasen is de keuze van de verf voor de auto. We moeten de code vinden. Waar is het? De lakcode van de auto staat op een speciaal plaatje, dat aan de carrosserie is geklonken. Bij de Daewoo Nexia zit de plaat bijvoorbeeld voorin de ruimte onder de motorkap. De lakcode kan afwijken (in het geval van de Daewoo Nexia is de witte kleur gemarkeerd met 10L). Nadat we het hebben geleerd, gaan we naar de auto-emailwinkel. In dergelijke winkels kiezen experts soms zelf de verf voor de auto. Het is beter om te schilderen met een spuitpistool. Als dit een onopvallende plek is, kun je een spuitbus met de juiste verf kopen. Dan is alles eenvoudig - schoonmaken, primen (indien nodig), email aanbrengen in twee of drie lagen en vernissen. Merk op dat de moeilijkste kleur om te kiezen metallic zilver is. Het heeft veel tinten.

Als het defect op het plastic zit

Denk aan een situatie waarin zich een kras heeft gevormd op plastic. Meestal zijn deurkaarten en dorpelplaten bedekt met schaafwonden. Om het plastic in zijn oude vorm terug te brengen, zijn er speciale restaurateurs. Deze producten zijn te vinden in de vorm van sprays en spuitbussen. restaurateur dringt doordiep in de kras en vult de holte met zijn samenstelling. De compositie bevat ook een poetsmiddel.

Breng de restaurateur aan op een droge en vetvrije ondergrond. Daarna wachten ze tot het droog is (in de regel duurt dit enkele minuten) en wrijven ze de resten handmatig in met een servet.

Er is een andere (populaire) manier. Hiervoor hebben we een krachtige föhn of een aansteker nodig. De essentie van de methode is eenvoudig: we verwarmen het plastic tot een temperatuur waarbij het begint te smelten. Het wordt dus als plasticine en diepe krassen zijn zelfverwijderend. Maar u moet voorzichtig handelen om het onderdeel niet volledig te laten smelten en niet door de aangrenzende elementen (afwerking, leer en stof) te verbranden. De föhnmethode is in dit geval veiliger. Voor het effect heb je echter geen huis nodig, maar een krachtige föhn. Onder invloed van temperatuur worden krassen letterlijk verstevigd. Het is misschien niet mogelijk om een diep defect volledig te elimineren, maar het zal mogelijk zijn om het kwalitatief te maskeren.

Als er een kras op het glas zit

Dit is misschien wel het meest onaangename type defect. Verschillende schaafwonden bederven het zicht aanzienlijk en belemmeren het zicht, vooral op de voorruit. Verblinding kan een ongeluk veroorzaken. Hoe het probleem met uw eigen handen op te lossen? Om dit te doen, hebben we een speciale polijstset nodig, die een mondstuk, wielen en een pasta met ceriumoxide moet bevatten.

Was het oppervlak zorgvuldig af en veeg het droog. Met behulp van een marker markeren we krassen - het zal voor ons gemakkelijker zijn om ermee te werken. Installeren op een boormachinemondstuk en breng pasta op de cirkel aan. U moet met het gereedschap op gemiddelde snelheid en zonder sterke druk werken. Anders bestaat het risico op lensvorming, wat nog erger is. Je moet polijsten in kleine gebieden. Neem regelmatig een pauze om het glas niet te oververhitten. Je moet het nat maken met water en het droog vegen. Het polijsten van dergelijke defecten duurt gemiddeld 30 minuten tot een uur. Je moet je richten op resultaten. Als er nog steeds een kras is, blijven we werken totdat deze volledig is geëlimineerd.

Verwijder koplampkrassen

Het werkingsprincipe is hier hetzelfde als in het vorige geval. Soms is het voldoende om tandpasta te gebruiken, maar het is beter om gespecialiseerde polijstsets te gebruiken. De volgorde van acties is hetzelfde. Eerst reinigen we het gebied, ontvetten het en polijsten het vervolgens met periodieke pauzes. Om de lak van de motorkap, bumper en grille niet te beschadigen, plakken we over deze onderdelen heen met papiertape. Polijstmiddel is een schurend materiaal, dus als het per ongeluk op het glazuur terechtkomt, kunnen er aanzienlijke overgangen ontstaan.

Als het defect diep is, kunt u het gebied voorbehandelen met schuurpapier dat met water moet worden bevochtigd. Vervolgens kunt u beginnen met polijsten. Je moet met gemiddelde snelheden werken.

Bij het polijsten van kunststof koplampen, breng een laag UV-lak aan. Anders wordt het oppervlak snel troebel, omdat de beschermlaag eerder is verwijderd. Het wordt aanbevolen om de machine tijdens het polymerisatieproces in de zon te plaatsen. Je kunt je auto ook niet overdag wassen.

Conclusie

Een kras op een auto is nog geen zin. Er zijn veel manieren om een diepe kras op een auto te verwijderen. Iedereen kiest de meest geschikte voor zichzelf.