Suzuki SX4 - Japanse sportcrossover op Europese wegen

Suzuki SX4 - Japanse sportcrossover op Europese wegen
Suzuki SX4 - Japanse sportcrossover op Europese wegen
Anonim

Suzuki SX4 kwam in juli 2006 op de Japanse markt. Voor kopers in Japan was dit een nieuw model. Daarvoor was het al in Europa verkocht. Deze volgorde geeft aan dat het voertuig is ontworpen voor klanten in Europa. Niemand van het bedrijf ontkent dit feit, omdat. De Suzuki SX4 sedan is het derde model van strategisch belang voor de fabrikant.

Welke kenmerken onderscheiden deze auto, die alleen een nieuwe generatie offroad-sporthatchback wordt genoemd? De breedte en lengte van het model zijn respectievelijk 4170 mm en 1725 mm. Trouwens, in eerste instantie was het de bedoeling dat de lengte van de auto niet groter zou zijn dan 4 meter en de breedte - 1,7 meter. Maar de ontwerpupdate en de aanpassing aan de Europese normen hebben enkele wijzigingen in deze plannen aangebracht.

Het interieur van de salon is ontwikkeld in samenwerking met de Italiaanse ontwerpers van de studio onder leiding van Don Giugiaro. Suzuki heeft soms veel opmerkingen en correcties gemaaktleidde tot grote onenigheid. Desondanks hebben de auteurs van het project er geen spijt van dat het ontwerp van de auto is ontwikkeld door gezamenlijke inspanningen.

Suzuki SX4
Suzuki SX4

Visueel voelt de Suzuki SX4 aan als een compacte auto. De voordeuren zijn uitgerust met een driehoekig raam, waarvan de onderrand de lijn van het lichaam voltooit en vervolgens scherp stijgt. Deze techniek is een succesvolle ontwerpvondst, want. geeft het uiterlijk van de auto uniciteit en originaliteit, een soort pit. Het tweede dergelijke hoogtepunt is het kleurontwerp van de hoofd- en extra rekken. Dus de extra pilaar bleek verduisterd te zijn en de belangrijkste was in carrosseriekleur geverfd.

Vanwege het feit dat de carrosseriestructuur de aanwezigheid van een extra A-stijl met zich meebrengt, heeft de deuropening een nogal ongebruikelijke configuratie. De afstand tussen het wegdek en de bovenrand van de bestuurdersstoel is ongeveer 600 mm. De motorkaplijn en de onderrand van de zijruiten zijn vrij laag, dus de bestuurder heeft uitstekend zicht opzij en naar voren.

Suzuki SX4 Bodemvrijheid
Suzuki SX4 Bodemvrijheid

Nu een paar woorden over het interieurontwerp van de Suzuki SX4 (de bodemvrijheid van deze auto is redelijk geschikt voor onze wegen). Omdat fabrikanten de klasse van de auto hebben gedefinieerd als een terreinwagen, spreekt het voor zich dat het interieur bescheiden zal worden uitgerust. Dus inderdaad, al een tijdje laat het geen gevoel van ontbering van decoratieve attributen achter, alles is zo eenvoudig. Het voorpaneel ziet er te onhandig uit. Maar de kwaliteit ervan veroorzaakt geen speciale opmerkingen (voor 1,5 liter klasse). Het paneel ha alt echter helemaal niet het niveau van de 2-literklasse. Het kleurenschema in de cabine wordt weergegeven door slechts één optie - grijs.

Met betrekking tot het rijdende deel van deze auto kan het volgende worden opgemerkt:

- de motor is uitgerust met een automatisch brandstoftoevoersysteem, dat zorgt voor een vrij krachtige start en een soepele daaropvolgende beweging;

- het stuurmechanisme is uitgerust met een elektrische stuurbekrachtiging, waardoor het gemakkelijker te besturen is;

- de vering houdt de wielen constant in contact met de weg;

- auto beweegt vrij zacht;

- automatische transmissie met 4 versnellingen;

- 17-inch wielen, gecombineerd met een laag afgesteld onderstel, geven de auto een sportief karakter.

Suzuki SX4 Sedan
Suzuki SX4 Sedan

Dus de Suzuki SX4 is perfect voor verschillende bestuurders met verschillende behoeften en levensstijlen.

Aanbevolen: