"Hyundai i40" - een comfortabele auto voor de Europese markt

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

"Hyundai i40" is een grote gezinsauto die representatief is voor de middenklasse. Het model is gericht op de Europese koper. Deze auto deelde een platform met de beroemde Noord-Amerikaanse Hyundai Sonata. De verkoop van het model begon in 2011 en in de vier jaar van zijn bestaan is het behoorlijk populair geworden.

Ontwerp

Allereerst wil ik je vertellen over het ontwerp dat de "Hyundai i40" onderscheidt. Interessant is dat Thomas Bürkle, een voormalig BMW-specialist, aan het uiterlijk van de auto heeft gewerkt.

Dus, deze auto is ontworpen in de typische Hyundai-stijl. Een soort zogenaamde vloeibare sculptuur. Aanvankelijk werd de auto uitgebracht als een stationwagen en toen begon hij in een sedan te verschijnen. Het koffervolume is 553 liter, maar het kan worden vergroot tot 1719 (als de achterbank is neergeklapt).

Interessant is dat het model qua uiterlijk een beetje op Elantra lijkt, alleen uitgerekt in alle richtingen. Het uiterlijk van de auto wordt gecreëerd door een combinatie van prachtige vloeiende lijnen. Een van de kenmerken is het zeshoekige rooster,gelegen tussen de optiek met grote kop en LED-dagwandelaars, die ook een golfachtige vorm hebben. Niet minder originele look en mistlampen die op vleugels lijken.

Hyundai i40 heeft een zeer snel bewegende look, die experts met succes benadrukten met een "schouderrib" die langs het hele lichaam loopt, en een schuin dak dat in de kofferbak stroomt. En de in reliëf gemaakte spectaculaire bumper maakt het plaatje compleet. Dynamiek en sportief karakter - dat is te zien aan het volledige beeld van het model.

Rij motoren

Over de "Hyundai i40" gesproken, het is de moeite waard om de technische kenmerken ervan op te merken. Er zijn dus drie versies beschikbaar voor potentiële kopers. Er is een model met een 1,7 liter dieselmotor (de ene levert 116 pk en de andere 136 pk). En natuurlijk twee uitvoeringen met benzinemotoren. De ene - met 1,6 - en de andere - met een inhoud van 2,0 liter. De eerste hiervan levert een vermogen van 133 pk. s., en de tweede - 150 liter. Met. Voor motoren is de BlueDrive-optie beschikbaar, die is uitgerust met een start-stopfunctie. Ook zijn 16-inch banden uitgerust met rolweerstand geïnstalleerd op benzineversies van de auto. Dit vermindert de CO2-uitstoot in de atmosfeer_2.

Interieur

"Hyundai i40" (stationwagen) heeft een goed ingericht interieur. Het interieur is ingericht in hetzelfde ontwerp als de buitenkant. Gladde, vloeiende lijnen worden ook binnenin getraceerd. Dit is in feite een kenmerk van de Hyundai i40-auto. De stationwagen heeft een praktisch dashboard metgoed geplaatste wijzerplaten en display. Alles ziet er niet alleen mooi uit, maar is ook informatief en praktisch. De voorconsole is gemaakt in de huisstijl van het bedrijf. Het is ook erg modern en sfeervol. Ook binnen is er een audiosysteem van Infiniti met een helder hoogwaardig touchscreen. Toegegeven, dit is alleen in de duurste configuratie. In het “medium” zit gewoon geavanceerde “muziek” met een kleurenscherm. En in de goedkoopste - een gewone radiobandrecorder. En in de cabine bevindt zich een airconditioningregeleenheid (of klimaatregeling met twee zones - afhankelijk van de configuratie), die zich onderscheidt door zijn eenvoud en bruikbaarheid.

Salonkenmerken

"Hyundai i40" (sedan) kan niet bogen op enige onthulling in zijn uitrusting. Maar toch ziet alles er van binnen interessant uit. Je kunt zien hoe een prachtige tot glans gepolijste "golf" door het hele frontpaneel gaat, dat de ruimte in twee "zones" verdeelt. Alles hierboven is gemaakt van zacht, maar duur, hoogwaardig kunststof. En wat hieronder staat is gemaakt van eenvoudig, hard plastic. In het interieur is gebruik gemaakt van zwarte lak, wat de sfeer meer solide maakt. De versnellingspook en het stuur zijn bekleed met goed leer.

De voorpassagier en bestuurder worden ondergebracht in comfortabele zachte stoelen, en voor degenen die achterin zitten is er veel vrije ruimte, zowel aan de voeten als boven het hoofd. Op een hoog niveau, zowel de ergonomie van de bedieningselementen als hun onderbouw. bekeken uitzendingDe tunnel puilt niet eens uit. Over het algemeen bleek de al bekende Hyundai i40 best praktisch. Beoordelingen van eigenaren laten zien dat dit een heel goede auto is, wat een goede keuze is als je een auto nodig hebt voor comfortabel rijden in de stad.

Over de kosten

Er zijn dus verschillende versies beschikbaar voor potentiële kopers (zoals hierboven vermeld). De auto's verschillen niet veel - in volumes, vermogensindicatoren van motoren die onder de motorkap zijn geïnstalleerd en uitrusting. Maar over het algemeen zijn de auto's identiek. De meest populaire versie wordt beschouwd als een 2-liter 4-cilinder motor, atmosferisch. Het vermogen is 178 liter. Met. Het wordt uitsluitend geaggregeerd door een automatische transmissie. Het accelereert tot "honderden" in minder dan 10 seconden. En het maximum is 211 km/u. Zo'n versie kost meer dan een miljoen roebel (in gebruikte staat). De 2014-versie met een 2-liter AT-motor van 150 pk, uitgerust met ABS, ESP, verwarming, sensoren, tinting en xenonkoplampen, kost 900.000 roebel. De auto is niet goedkoop, maar over het algemeen is hij het geld waard. Veel eigenaren waren tevreden met hun aankoop.