2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
De VAZ-Datsun budgetauto is het eerste Datsun-model op de Russische markt. Bovendien is de noviteit ontwikkeld voor Rusland, maar wordt geleverd aan Oekraïne, Wit-Rusland en Kazachstan. De auto werd op 4 april op de Moscow Auto Show gepresenteerd door Carlos Ghosn, directeur van de Renault-Nissan Alliance.
Geschiedenis
Het begin van de lange geschiedenis van Datsun vond plaats in 1914, toen het zijn eerste auto uitbracht, de DAT-GO. In 1933 werd de naam veranderd, wat wordt geassocieerd met de overdracht van de modelproductie onder de voogdij van de oprichter van Nissan, Akawa Yoshisuke. Hij kreeg de naam Datson (zoon van DAT). Vervolgens werd de letter o vervangen door u. In deze vorm bestond Nissan MC tot 1981, toen het om bepaalde redenen ophield te bestaan.
Nissan kondigde voor het eerst zijn voornemen aan om de Datsun nieuw leven in te blazen in 2012. Het bedrijf was van plan budgetauto's te leveren aan de landen van Zuid-Amerika, Rusland en India, waar de snelle ontwikkeling van automarkten wordt waargenomen. De eerste modellen verschenen in India en Indonesië. Het waren respectievelijk hatchback en stationwagen Datsun Go en Datsun Go+.
Exterieur
BDe auto is gebaseerd op een ondersteunende carrosseriestructuur uit de Kalina- en Granta-modellen (platform, deuropeningen, enz.). Daarom wordt het bij de "VAZ" de nieuwe "Datsun" genoemd. De auto is in veel technische aspecten identiek aan zijn verwanten, maar qua uiterlijk is hij opvallend anders. VAZ-Datsun kreeg nieuwe optica, expressieve aerodynamische bumpers en andere "modieuze" details.
Aan de voorkant van de carrosserie bevindt zich een trapeziumvormige grille met grofkorrelig, verchroomd gaas.
De nieuwe VAZ-Datsun heeft de volgende afmetingen: wielbasis - 2476 mm, lengte - 4337 mm, breedte - 1700 mm, hoogte - 1500 mm.
Het volume van de bagageruimte van de auto is 530 liter, wat een serieuze indicator is voor auto's in deze klasse. Bodemvrijheid bij volledige belasting is 168 mm, en bij het rijden met één bestuurder - 185 mm, bijna als een cross-over.
Salon
Het interieur van de auto is gebaseerd op dezelfde Kalina en Granta. De belangrijkste verschillen zijn te zien in de architectuur van het voorpaneel, de middenconsole en het instrumentenpaneel. De ventilatiedeflectors aan de zijkanten van het dashboard bleven in dezelfde vorm en bevonden zich op dezelfde plaats als in de VAZ-modellen. Alleen de centrale deflectors, die een rechthoekige vorm hebben gekregen, zijn veranderd. Wat betreft het stuur, de stoelen en de deurkaarten, VAZ-Datsun heeft ze ook zonder bewerking van Russische auto's ontvangen.
De capaciteit van de auto is vergelijkbaar met de capaciteit van de "Lada-Grant". BIJDe nieuwigheid biedt comfortabel plaats aan vijf personen (inclusief de bestuurder). Voor een lange reis is het ongewenst om drie passagiers op de achterbank te plaatsen, omdat na een bepaalde tijd op de weg ongemak kan optreden.
"VAZ-Datsun" onderscheidt zich door verbeterde geluids- en geluidsisolatie, opnieuw gekalibreerde veren, schokdempers en ophanging als geheel. Dit werd gedaan door specialisten van de alliantie Renault-Nissan. De voorwielophanging is voorzien van MacPherson-veerpoten, de achterzijde is een torsiebalk, er zijn gasgevulde schokdempers gebruikt. Schijfremmen voor, trommelremmen achter.
Apparatuur
"Nissan-Datsun" op de "VAZ" in de basisconfiguratie omvat een airbag voor de bestuurder, een ABS-systeem, verwarmde voorstoelen en achteruitkijkspiegels met elektrische aandrijving, bevestigingen voor kinderzitjes. Tegen een extra vergoeding kunnen automobilisten front- en zijairbags voor passagiers, ESP-stabilisatiesysteem, touchscreen-multimedia, Cityguide-navigatiesysteem, verwarmde voorruit, klimaatregeling en lichtmetalen velgen R14, R15 kopen.
"VAZ-Datsun" is uitgerust met een 87 pk sterke 1,6-liter motor, die werkt in combinatie met een handgeschakelde vijfversnellingsbak, zoals AvtoVAZ-auto's. Tegelijkertijd werd het serieus verbeterd.
Verkoop
De officiële start van de productie van de auto vond plaats op 14 juli, hoewel dit niet meer is dan een conventie: de echte productie begon in april en testversie van december 2013. De verkoop van het model begon eind augustus, maar enkele maanden daarvoor werden de bestellingen geaccepteerd. De auto wordt geproduceerd in drie versies: Dream, Access en Trust. De kosten van de basisconfiguratie bedragen 329.000 roebel. Het dealernetwerk houdt zich bezig met de verkoop van auto's, vandaag zijn er 25, maar tegen het einde van het jaar is het de bedoeling om het aantal te verhogen tot 40 en in de toekomst tot 100.
De directeur van AvtoVAZ is van mening dat het niet de moeite waard is om te praten over de serieuze concurrentie die Datsun kan creëren voor andere VAZ-auto's. Het bedrijf heeft 386 dealers en overtreft het nieuwe product vele malen in termen van output. Bovendien is Datsun uitgerust met de zwakste motoren van de hele line-up.
Het verkoopplan en de productievolumes worden geheim gehouden. Het is bekend dat er elke dag ongeveer 60 Datsun-modellen de lopende band verlaten, terwijl de productie van auto's op basis van Lada Kalina (Granta) ongeveer 800 per dag bedraagt (alleen in Tolyatti). AvtoVAZ zei dat ze klaar waren om de productie van ongeveer 700 eenheden per dag te organiseren.
Conclusie
Japanse ingenieurs zijn erin geslaagd om de auto op een niveau te brengen waarop het leuk zou zijn om binnenlandse auto's te brengen.
Aanbevolen:
Russische auto's: auto's, vrachtwagens, speciale doeleinden. Russische auto-industrie
De ontwikkeling van de Russische auto-industrie, die in de Sovjettijd beroemd werd dankzij de volgende auto's: Moskvich en Zhiguli, begon in de 19e eeuw. Vóór de opkomst van de Unie van Republieken stond de industrie verschillende keren op en viel onmiddellijk, en pas in 1960 begon het ten volle te leven - massale motorisering werd gelanceerd. Van de crisis die onmiddellijk volgde op de ineenstorting van de USSR, met moeite, maar de Russische auto-industrie kwam eruit
Welke auto kopen voor 400.000? Een auto voor 400.000 of voor 600.000 - is het de moeite waard om te sparen?
Bij het kopen van een auto verwacht elke binnenlandse consument slechts een bepaald bedrag uit te geven, en we zijn niet altijd in staat om luxe en exclusieve voertuigen tegen lage prijzen te kopen. Hoe zit het met mensen met een beperkt budget? Welke auto te kopen voor 400.000 roebel? U vindt de antwoorden op deze vragen door dit artikel te lezen
Presidentiële stoet. Nieuwe executive class auto voor reizen van de president van de Russische Federatie
Sinds enkele jaren ontwikkelt het Mercedes-Benz-concern een auto voor de president van de Russische Federatie, waarbij de Mercedes S600 Pullman wordt geproduceerd voor een speciaal project, dat door het hoofd van het land werd gereden. Maar in 2012 werd het Cortege-project gelanceerd, dat tot doel had een gepantserde presidentiële limousine en in eigen land gemaakte escortvoertuigen te creëren
Russische banden: kenmerken, beoordeling. Russische bandenfabrikanten
Russische banden: Moskou bandenfabriek, OAO Nizhnekamskshina, Yaroslavl banden. Kenmerken, beschrijving. Banden voor SUV's en personenauto's. Recensies, foto
Wit-Russische auto's. Nieuwe Wit-Russische auto Geely
Wit-Russische auto's van het merk Geely zijn een gezamenlijke ontwikkeling van Wit-Russische en Chinese ondernemingen. De president van Wit-Rusland heeft persoonlijk een nieuw automerk getest en de kwaliteit ervan beoordeeld
