2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
De MAZ-203 stadsbus met lage vloer wordt sinds 2006 geproduceerd in de Minsk Automobile Plant. De auto is radicaal anders dan zijn voorganger, het model MAZ-203. Het verschil zit in de configuratie van de onderste laag van de cabine. In de 103e versie stijgt het vloeroppervlak met 400 millimeter, beginnend bij de achterrand van de middelste deur en eindigend met de verre wand van de bus. Aan de rechterkant, op een heuvel, zijn er twee dubbele stoelen, en daarachter is de werkplek van de conducteur, een stoel die 90 graden is gedraaid voor meer gemak.
Saloninrichting
Er zijn drie dubbele stoelen aan de linkerkant van het podium. De helling van de rugleuningen voldoet aan de normen van ergonomie. Aan de achterwand bevindt zich één doorlopende rij stoelen voor zes stoelen. Het totaal aantal stoelen is 32.
De vloer van het MAZ-203-model is vlak door de cabine, maar helemaal aan het einde is er een kleine verhoging gemonteerd waarop drie stoelen staan. In de linkerachterhoek is een gekoelde drinkwatermodule geïnstalleerd. Er zijn nog twee stoelen voor de machine. Acht stoelen zijn gemonteerd op de wielkasten van de achterwielen, vier van elkkanten. Deze stoelen worden rug aan rug gemonteerd. Voor sommige passagiers die zeeziek worden in de bus, werkt deze omgekeerde regeling het beste. De rest van de stoelen worden op de gebruikelijke manier in de rijrichting gemonteerd. Op de bogen van de voorwielen zijn de stoelen echter ook naar elkaar toe gedraaid.
In- en uitstappen
De binnenruimte van het MAZ-203-model ziet er vrij ruim uit, in het gebied van middelste vouwdeuren is er een vrije ruimte die plaats biedt aan een rolstoelgebruiker of meerdere koffers. Voor het in- en uitstappen van gehandicapten is een uitschuifbaar platform voorzien, dat is uitgerust met een elektrische aandrijving en wordt bediend vanuit de bestuurderscabine.
De hoogte van de rijbaan tot de vloerlijn is 330 mm, wat voldoende is voor een comfortabel in- en uitstappen van gewone passagiers, terwijl de bus parkeert aan de stoeprand, die bij elke h alte op de route is. De auto nadert strikt langs de lijn, zodanig dat alle drie de deuren zich precies aan de rand van het asf altgebied bevinden. Haar lengte is 18-20 centimeter.
Ontwerp
De carrosserieparameters zijn hetzelfde voor alle stadsbussen van het merk MAZ van de tweede generatie. Dit zijn de modellen MAZ 256, 171, 251, 206. Het carrosserieframe is gemaakt van gevormde gegalvaniseerde dunwandige buizen. De gelaste structuur wordt verbonden met de glasvezelbekledingspanelen, waarna het glas in de groeven wordt gestoken.
De panoramische voorruit biedt de bestuurder een volledig zicht en draagt ook bij aan een efficiënte interieurverlichting. Voordeurvolledig betrokken bij het in- en uitstappen van passagiers, terwijl het MAZ-103-model voor dit doel slechts één blad had - het andere diende om de bestuurder in de cabine te laten stappen.
Exporteren
Volgens zijn gegevens voldoet de MAZ-203 aan de normen van Europese landen en is hij al geëxporteerd naar Duitsland en Polen. De kwestie van de levering van de bus aan Spanje wordt momenteel overwogen. Het stadsvervoer van dit land bestaat voornamelijk uit soortgelijke bussen, dus de 203e past perfect in de vervoersstructuur van Madrid en andere grote steden.
De bus is een laureaat van de 9e Internationale Motorshow van Moskou "Motor Show-2005". De machine behaalde ook de eerste plaats op de internationale tentoonstelling SIA-2006, gehouden in Kiev.
MAZ-203: specificaties
Fabrikant - Autofabriek in Minsk.
- Volledig gewicht - 11.100 kg;
- snelheid dichtbij maximum - 90 km/u;
- klasse - groot;
- capaciteit, zitplaatsen - 37;
- volledig toegestane capaciteit - 102;
- voorwielen, spoor - 2101 mm;
- spoor achter - 1888 mm;
- daklijnhoogte - 2920mm;
- aantal deuren - 3;
- vering, voor - afhankelijk, veerpneumatisch;
- achterwielophanging - afhankelijk met doorlopende as, veerpneumatisch;
- remmen - schijf op alle wielen.
Elektriciteitscentrale
MAZ-203 busmotor vervaardigd door MMZ. Motorkenmerken voldoen aan de eisen van de milieunorm Euro-4:
- motor - diesel Daimler Chrysler OM 906;
- aantal cilinders - 16;
- configuratie - V-opstelling;
- koppel - 110 Nm bij 1300 tpm;
- vermogen bijna maximaal - 279 pk p.;
- cilinderinhoud - 6,37 liter.
Transmissie - automatische versnellingsbak met drie versnellingen.
Aanbevolen:
Minivans met vierwielaandrijving en hoge bodemvrijheid: een lijst met auto's met beschrijvingen en specificaties
Minivans met vierwielaandrijving en grote bodemvrijheid: beschrijving, beoordeling, specificaties. Minibusjes met vierwielaandrijving en grote bodemvrijheid: lijst, kenmerken, foto's
Driedeurs SUV: beoordeling van automodellen
Driedeurs SUV: overzicht van modellen, kenmerken, mogelijkheden, foto's. Naast technische specificaties, fabrikanten van driedeurs SUV's
De beste auto's met zeven zitplaatsen. Alle merken auto's met zeven zitplaatsen
Meer recentelijk was het kopen van een auto voor het hele gezin, vooral als deze groot is, nogal problematisch. Tegenwoordig winnen auto's met zeven zitplaatsen die zijn ontworpen voor het hele gezin aan populariteit. Welke auto's uit deze serie verdienen de aandacht? Welk voertuig van dit type is het waard om te kopen? De antwoorden op deze en andere vragen worden in het artikel gegeven
GAZ-2705, bestelwagen (volledig metaal, 7 zitplaatsen): beschrijving, specificaties, prijzen
GAZ-2705 (volledig metalen bestelwagen met 7 zitplaatsen) is een universele auto voor zowel een zakenman als een groot gezin. Wat zijn de aanpassingen en hoe kies je de beste bestelwagen voor jezelf - lees in dit artikel
LIAZ 5292: een lagevloer stadsbus met veel aanpassingen
De stadsbus LiAZ-5292 (grote klasse, configuratie met lage vloer) werd gepresenteerd op de motorshow van Moskou in 2003. De machine was destijds uitgerust met een Caterpillar krachtcentrale met een dwarsopstelling en gecombineerd met een automatische transmissie van Voith
