Is het mogelijk om motoroliën te mengen: synthetische stoffen met synthetische of semi-synthetische stoffen?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Op de weg zijn er situaties waarin het nodig kan zijn om motorolie aan de auto toe te voegen. Wat te doen in dit geval? Er zijn ten minste 2 opties om het probleem op te lossen: vraag iemand om de auto naar het dichtstbijzijnde tankstation te slepen, of u kunt motoroliën mengen en toevoegen wat beschikbaar is. Welke optie kiezen? Wat zijn de gevolgen van mengen? Laten we het uitzoeken.

Etymologie

Laten we beginnen met synthetische stoffen. De basis van dezelfde oliën is een kunstmatig product van olie- en gasverwerking, dat wordt verkregen door synthese. Het opnameproces zelf is erg ingewikkeld, maar behoorlijk effectief. De moleculaire samenstelling van dergelijke oliën is zo perfect dat er als gevolg van de werking op auto-onderdelen zelfs geen oxidatieve processen zijn, evenals reacties met afdichtingsrubberproducten. Deze motorolie is op basis van speciale additieven dieprestaties en een lager brandstofverbruik. Het enige mogelijke nadeel van een dergelijk product zijn de kosten. Sommige meer meesters zeggen dat synthetische olie sterk stinkt als de motor draait en verloren gaat. Het is niet met zekerheid bekend. Daarom zullen we het als niet waar beschouwen.

Semi-synthetische olie bevat in principe twee soorten stoffen met een moleculaire samenstelling: synthetisch en mineraal. Simpel gezegd, het is een mengsel van twee basen. Het belangrijkste is dat er geen normen zijn die de verhouding van basen in semi-synthetische olie regelen. Sommige goede merken distribueren ingrediënten als deze: 40% synthetisch, 60% minerale basis. Dit percentage is echter altijd ter beoordeling van de fabrikant en sommige gewetenloze merken kunnen afwijken van de aanbevolen verhoudingen.

Welke oliën zijn geschikt voor welke motoren?

Dus is het mogelijk om motoroliën te mengen? Ik denk het niet. De twee bases hebben immers verschillende technische kenmerken. Semi-synthetisch vet heeft een lage viscositeitsindex, een klein additievenpakket en hogere oxidatiesnelheden. Als u dergelijke olie in de winter gebruikt, wanneer er strenge vorst buiten het raam is, is het starten van de motor moeilijk, vergeleken met hoe de motor werkt op analogen met een synthetische basis. Ook is het vervangingsinterval van dergelijke oliën korter. Een mogelijk pluspunt van semi-synthetische olie is de lage prijs.

Sommige experts raden aan om semi-synthetische materialen te gebruiken op oudemotoren, waarvan de kilometerstand de grens van 100 duizend kilometer overschrijdt. Het herstelt de compressie, verwijdert microscheuren en andere defecten. Het is ideaal voor een motor waarop een turbine is geïnstalleerd.

Synthetisch is de keuze voor nieuwe motoren

Wat betreft de synthetische basis, het wordt aanbevolen om deze helemaal opnieuw te vullen en te gebruiken op nieuwe motoren met een lage kilometerstand. Zo'n vloeistof is goed bestand tegen hoge temperaturen en heeft een hoge weerstand tegen zijn verschillen. U kunt dergelijke olie niet na 10 duizend kilometer vervangen, maar na 30-35 duizend. Een breed pakket aan gebruikte additieven stelt u in staat de interne oliekanalen schoon te houden. Deze olie voorkomt de vorming van koolstofafzettingen, verhoogt het potentieel van de motor en vermindert het benzineverbruik.

Misschien is het ons nu duidelijker of het mogelijk is om synthetische stoffen te mengen met semi-synthetische stoffen. Motoroliën op basis van deze basen zijn bedoeld voor verschillende motoren. Dit betekent dat ze niet kunnen worden gemengd.

Wat gebeurt er als motoroliën worden gemengd?

Bij het mengen van twee verschillende basen zal de reactie die het gevolg is van hun onverenigbaarheid onvermijdelijk zijn. Dit zal leiden tot de vorming van slakken die de oliekanalen verstoppen en het moeilijk maken voor vloeistof om door de motor te bewegen. Als gevolg hiervan verslijt de motor snel en wordt de levensduur verkort. Organisch smeermiddel heeft veel chemische toevoegingen in zijn samenstelling. Ze zijn er om de motor te beschermen. De anorganische basis bevat standaard additieven. Als gevolg hiervan krijg je tijdens het mixen te veelhoeveelheid chemie die de motor niet ten goede komt.

Wanneer is mengen toegestaan?

Het is de moeite waard om te overwegen dat geen van de labels de officiële goedkeuring van de fabrikant heeft voor het mengen. In dit geval zullen er zeker negatieve gevolgen zijn, dus niemand zal groen licht geven voor dergelijke manipulaties. Maar aangezien er problemen zijn ontstaan en er geen andere uitweg is, kun je een beetje organisch materiaal toevoegen aan synthetische stoffen, of omgekeerd. Maar nadat je dit hebt gedaan, moet je meteen het dichtstbijzijnde tankstation volgen, probeer bovendien de motor niet te veel te draaien. In de autoreparatiewerkplaats moet u de motor volledig doorspoelen en de door de fabrikant aanbevolen "eigen" olie bijvullen.

Dus is het mogelijk om motoroliën te mengen met het oog op een snelle motorspoeling? Dit is toegestaan, maar wordt sterk afgeraden. Wat betreft doorspoelen, dit moet met speciaal gereedschap bij het servicestation worden gedaan.

Kan ik synthetische stoffen mengen met synthetische stoffen?

Synthetische motoroliën zijn minder grillig. Er is echter geen universeel vet met één viscositeit en één additievenpakket. Elke fabrikant maakt zijn eigen kunststoffen, die verschillende additieven bevatten. Bij het mengen van synthetische oliën van verschillende merken kan een onverenigbaarheidsreactie niet worden uitgesloten. Op zijn minst kunnen sommige additieven neerslaan, waardoor de smerende eigenschappen van de olie drastisch zullen verminderen, waardoor deze viskeuzer wordt. Het is echter beter om oliën op dezelfde basis te mengen dan te proberen verschillende basen te mengen. Het is echter de moeite waard om ervoor te zorgen dat de viscositeit van de smeermiddelenhetzelfde geweest. Sommige chauffeurs vragen zich af of het mogelijk is om 5W40 en 10W 40 motoroliën te mengen. de viscositeit van deze producten is anders.

Het is toegestaan om smeermiddelen te mengen met dezelfde waarde van de laatste cijfers, die het temperatuurregime weerspiegelen waarbij hun werking zo correct mogelijk zal zijn. Het is beter om oliën te mengen als ze van hetzelfde merk zijn. Als de merken verschillend zijn, kunt u alleen mengen om het oliepeil te verhogen en naar het tankstation te gaan. Allemaal vanwege de additieven die fabrikanten gebruiken. Deze componenten zijn bijna altijd verschillend, worden samen gebruikt, ze kunnen met elkaar in conflict komen en neerslaan.

Merk op dat er ook tegengestelde meningen zijn van meester-automobilisten die beweren dat oliën op dezelfde basis vrijelijk met elkaar kunnen interfereren, en dit zal geen negatief effect hebben. Het kan waar zijn, maar je moet geen risico's nemen tenzij het absoluut noodzakelijk is.

Als zich een situatie voordoet waarin u olie moet bijvullen, belt u idealiter uw dealer om te vragen welke olie er mag worden gemengd.

Tot slot

Nu zijn we er eindelijk achter of het mogelijk is om motoroliën te mengen. U moet dit niet doen als er een andere, meer conservatieve oplossing voor het probleem is. Toen het nodig werd om smeermiddel op de baan toe te voegen, is het beter om te proberen de auto naar het tankstation te slepen, waar ze "native" olie kunnen toevoegen of volledig kunnen vervangen. Maar als er geen alternatief is, giet dan wat?er bestaat. Maar ga langzaam naar het tankstation, zonder de energiecentrale te laden. Het belangrijkste is dat je nu weet of motoroliën gemengd kunnen worden.