Kan ik kunststoffen en kunststoffen van verschillende fabrikanten mengen? Is het mogelijk om kunststoffen te mengen met kunststoffen van verschillende fabrikanten?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Kwaliteitssmering is de sleutel tot een betrouwbare en lange werking van de motor. Vaak scheppen autobezitters op over hoe vaak ze de olie in hun auto verversen. Maar vandaag gaan we het niet hebben over vervangen, maar over opwaarderen. Als er in het eerste geval geen vragen zijn (gelekt, gevuld en weggereden), dan verschillen de meningen van automobilisten in het tweede geval. Is het mogelijk om kunststoffen en kunststoffen van verschillende fabrikanten te mengen? Sommigen zeggen dat het mogelijk is. Anderen zeggen dat het strikt verboden is. Laten we dus proberen dit probleem te begrijpen.

Redenen

Er zijn verschillende redenen om te mixen. Na een reis naar een andere regio is bijvoorbeeld uw oliepeil op de peilstok gedaald. Dit gebeurt vooral vaak bij turbomotoren met een kilometerstand van meer dan tweehonderdduizend. Natuurlijk, zodat de motor nietolietekort heeft ervaren, moet u het niveau zo snel mogelijk weer op peil brengen. Je gaat naar de dichtstbijzijnde winkel, maar er is geen olie in de schappen die je in je auto hebt gevuld. Is het mogelijk om kunststoffen te mengen met kunststoffen van verschillende fabrikanten? We zullen hier wat later over praten. Bedenk in de tussentijd een andere serieuze reden waarom je olie moet toevoegen.

Dit is een storing van de cilinder-zuigergroep. Het verbruik van smeervloeistof wordt dus beïnvloed door de aanwezigheid van krassen en andere vervormingen van de cilinderwanden, evenals de staat van de olieschraapringen. Deze laatste kan na een lange tijd gaan liggen. Ook dringt olie in de kamer door de ellips van de cilinders. Ja, niemand sloot natuurlijke zorg uit. Maar het mag niet meer bedragen dan 20 procent van het totale volume voor de gehele vervangingsperiode (dit is 8-10 duizend kilometer). Als u vaak olie moet bijvullen, is dit een gelegenheid om na te denken over de bruikbaarheid van de cilinder-zuigergroep.

Ook is het bijvullen van olie vereist voor de auto vanwege de slechte afdichting. Vaak vergeten autobezitters de krukaskeerringen (voor en achter) te vervangen. Het onderdeel is goedkoop, maar om het te vervangen, moet je de helft van de motorruimte draaien (vooral als het een achterste oliekeerring is). Zoek naar tekenen van lekkage op de motor en hulpstukken. Het kan zijn dat u juist vanwege een slechte afdichting olie moet bijvullen.

De compositie begrijpen

Om de vraag "is het mogelijk om synthetische stoffen en synthetische stoffen van verschillende fabrikanten te mengen" te beantwoorden, moet u de samenstelling van het product begrijpen. Er zijn drie soorten smeermiddelen. Maar ongeacht het type, elke olie bevat een "basis" en een reeks additieven die het speciale, individuele kwaliteiten geven. Dit geldt voor kunststoffen, mineraalwater en halfsynthetische stoffen. Tegelijkertijd gebruikt elke fabrikant zijn eigen technologie en methode om de basis ("basis") te verkrijgen, evenals zijn eigen set additieven.

Dus, zelfs met dezelfde viscositeit, zullen deze producten van elkaar verschillen. Dit veroorzaakt bepaalde moeilijkheden bij het mengen van verschillende oliën. Zoals uit tests is gebleken, verschillen de producten in grotere mate in de reeks additieven. Hierdoor is het niet mogelijk om synthetische stoffen van verschillende fabrikanten te mengen. Kan dit met minerale oliën? Het antwoord zal negatief zijn. Ja, mineraalwater is zachter voor de motor. Maar dit betekent niet dat het gemengd kan worden met producten van andere fabrikanten.

Consequenties

Wat gebeurt er als je olie van een andere fabrikant aan de motor toevoegt? Niemand kan garanderen dat de motor zo'n "cocktail" goed zal accepteren. Als alternatief zal door het mengen van verschillende additieven slak in de motor worden afgezet.

Bij langdurig gebruik kan dit leiden tot verkooksing van de ringen. Een deel van het product zal neerslaan. Additieven zullen niet langer dezelfde prestaties leveren. De samenstelling van de oliefilm wordt verstoord, wat kan leiden tot verstopping van de oliegeleidende kanalen. Dit alles leidt tot een grote revisie van de motor. Is het mogelijk om synthetische stoffen en?kunststoffen van verschillende fabrikanten? Experts geven een negatief antwoord. Dergelijke experimenten kunnen ernstige gevolgen hebben.

Over viscositeit

Zoals u weet, heeft elke olie zijn eigen SAE-classificatie en viscositeit. Bij het kiezen van een nieuw product moet speciale aandacht worden besteed aan de viscositeit. De kwaliteit van het starten van de motor in de winter en de werking ervan in de zomer hangt af van deze parameter. Is het mogelijk om kunststoffen en kunststoffen van hetzelfde merk te mengen, maar met verschillende viscositeiten? U kunt dit doen, maar het wordt niet aanbevolen. Laten we een voorbeeld nemen. U bevindt zich in een andere stad en uw noodoliepeillampje gaat branden. Je ha alt de peilstok eruit en hij is praktisch "droog". Maar er was geen olie met dezelfde viscositeit van één fabrikant in de winkel.

In plaats van 5w30 heb je 5w40 gekocht. Wat zal het resultaat zijn? Is het mogelijk om 5w30 synthetisch te mengen met 5w40? Bij het mengen verandert u de viscositeitskenmerken. De vloeistof krijgt dus een gemiddelde parameter (5w35). Wat verandert er in de toekomst na het mengen? Onder de voor de hand liggende tekenen is het vermeldenswaard de minimale starttemperatuur van de motor. Nu wordt het -35 graden Celsius. Maar niemand kan voorspellen hoe de additieven zich in dit geval zullen gedragen. Als dit een product van één fabrikant is, veroorzaakt u geen significante schade. Maar als u verschillende merken oliën mengt, kunt u problemen verwachten.

Mix met minimaal risico

Dus, wat te doen als het niveau is gedaald en de winkels niet dezelfde olie hadden? Er zijn een paar regels om te weten:

• Probeer voedsel te kiezen datzo dicht mogelijk bij de kenmerken van uw olie. Dus je elimineert de risico's.
• Kan ik kunststoffen en kunststoffen van verschillende fabrikanten mengen? Koop geen smeermiddel van andere bedrijven. Elk bedrijf gebruikt zijn eigen set additieven die aan de basisolie worden toegevoegd. Hierdoor kunnen de eigenschappen van de film aanzienlijk variëren.
• Laat minimale verschillen in viscositeit toe. Je kunt geen 15w40-olie gebruiken in een motor die voorheen 0w20 gebruikte, zelfs niet als ze dezelfde fabrikant hebben.
• Verander het type olie niet. Als je synthetisch hebt ingevuld, meng het dan in geen geval met mineraal en zelfs semi-synthetisch (zelfs als de viscositeit hetzelfde is). Dit zal uw motor ernstig schaden.

Wat te doen bij aankomst?

Dus je keerde terug naar je stad en zette de auto in de garage. Wat te doen? Experts raden aan om zo'n "cocktail" volledig af te tappen en te veranderen in een nieuwe, homogene olie. Een tussenstap is het gebruik van spoelolie.

De uitzondering zijn gevallen met toevoeging van synthetische stoffen van één fabrikant, maar met een minimaal te onderscheiden viscositeit (zoals we eerder opmerkten, dit zijn 5w30 en 5w40). Als de hoeveelheid olie die gevuld is klein is, is het niet nodig om een volledige vervanging uit te voeren. Je kunt rijden met zo'n "cocktail" en verder. We zullen het hieronder hebben over deze nuance.

Onschadelijk Volume

Zoals u weet, is het onmogelijk om het volledige olievolume volledig uit de motor af te tappen. Of je het nu leuk vindt of niet, maar 500-800 milliliter vloeistof blijft in het systeem achter. Totwat is dit allemaal? Als je een beetje olie hebt toegevoegd, hoef je niet nog een buitengewone vervanging te doen. Dit is een absoluut veilige hoeveelheid die uw motor niet schaadt. Maar onthoud dat dit alleen mogelijk is bij het mengen van producten van dezelfde fabrikant. Ook mag de samenstelling niet veel verschillen in termen van viscositeitskenmerken.

Nuttig advies

Als je op een lange reis gaat, neem dan een kleine (minstens een liter) aubergine olie in je kofferbak. Je hebt het misschien niet nodig. Maar indien nodig, bespaart u veel tijd en moeite die wordt besteed aan het vinden van de juiste viscositeit en het juiste merk olie.

Bovendien zijn de kosten van boodschappen bij benzinestations een orde van grootte hoger. Ook een kleine bus met antivries en andere werkvloeistoffen is niet overbodig. Antivries kan trouwens ook niet worden gemengd met verschillende klassen en fabrikanten. Maar dit is een onderwerp voor een ander artikel.

Op de juiste manier overstappen op een ander type olie

Na verloop van tijd willen autobezitters mineraalwater veranderen in synthetisch water of omgekeerd. Maar dit moet wel correct gebeuren, aangezien er nog een deel van de olie in de motor achterblijft. Is het mogelijk om synthetische stoffen te mengen met mineraalwater? Absoluut niet. Gebruik daarom bij het overstappen op een ander type vloeistof spoelolie. Nadat je de motor 5-10 minuten hebt laten draaien, kun je niet bang zijn voor de mismatch tussen de additieven en de "basis".

Nadat de "spoeling" is afgetapt, kunt u met vertrouwen olie gieteneen ander type, zonder angst voor de gevolgen. Vergeet ook niet het oliefilter te vervangen. Het verzamelt ook een behoorlijke hoeveelheid vloeistof (en niet minder vuil na tienduizend kilometer).

Conclusie

Dus we hebben uitgezocht of het mogelijk is om kunststoffen en kunststoffen van dezelfde en verschillende fabrikanten te mengen in een automotor. Zoals je kunt zien, is opwaarderen niet altijd veilig. Houd er rekening mee dat verschillende bedrijven verschillende methoden gebruiken voor de productie van motoroliën en in het bijzonder additievenpakketten. En hoe ze zich zullen gedragen wanneer ze worden gemengd met een andere vloeistof, kan men alleen maar raden.