Kan ik verschillende kleuren antivries mengen? Antivries rood, groen, blauw - wat is het verschil?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Het ontwerp van elke auto zorgt voor een koelsysteem. Het dient om de tijdens het draaien van de motor gegenereerde warmte naar buiten af te voeren. In de winter draagt de werking van het koelsysteem bij aan de verwarming van het passagierscompartiment. Vandaag zullen we bekijken of het mogelijk is om antivries van verschillende kleuren te mengen, en ook de verschillen tussen vloeistoffen per kleur te weten komen.

Karakteristiek

Allereerst merken we op dat elk koelmiddel, of het nu buitenlandse of Russische productie is, kleurloos is. Deze factor heeft geen enkele invloed op de kwaliteit. "Maar waarom zijn ze dan veelkleurig?" - je vraagt. Welke antivries te kiezen - rood, groen, blauw? Wat is het verschil? Fabrikanten classificeren hun producten op deze manier. Elke vloeistof onderscheidt zich door de aanwezigheid van componenten die voorkomen dat deze bij lage temperaturen bevriest. Dit cijfer kan variëren van min 15 tot min 40 graden Celsius. We zullen de verschillen hieronder bekijken.

Wat is het verschil

Fabrikanten in verschillende kleurenmarkeer antivries - rood, groen, blauw. Wat is het verschil?

Rood heeft een hoge kristallisatiedrempel. Het bevriest niet bij temperaturen tot min 40 graden. Tegelijkertijd heeft het een hoge levensduur - tot vijf jaar. De volgende is groen. Deze antivries bevriest bij min 25 graden Celsius. Hun levensduur is drie jaar. En de laatste categorie is blauw (ook bekend als "antivries"). Dient het minst - 1-2 jaar. Maar de temperatuurdrempel van bevriezing is een van de hoogste en is min 30 graden Celsius.

Groepen

Zo verwijzen fabrikanten elke kleur naar een bepaalde klasse. Er zijn er meerdere:

• G11.
• G12.
• G13.

Elke groep heeft zijn eigen schaduw. Hieronder zullen we antivries per kleur bekijken en de kenmerken van elke categorie ontdekken.

Groen

Deze antivries behoort tot de eerste groep. In zijn samenstelling heeft het chemische en organische additieven. De basis is, net als iedereen, ethyleenglycol. Ook bevat groene antivries silicaten en een klein percentage carbonzuur. Dit mengsel "omhult" als het ware alle binnenkanten van het koelsysteem met een film en bestrijdt actief corrosiezakken.

Een van de voordelen van het gebruik van een dergelijk antivriesmiddel is de hoge corrosiewerende eigenschappen. Dankzij de film gaat het systeem lang mee en roest het niet in verschillende bedrijfsmodi. Een van de tekortkomingen is de lage levensduur, die drie jaar is. Het is ook noodzakelijk om de lage warmteafvoer op te merken, die wordt voorkomen door dezelfde film. Aan het einde van zijn levensduur begint antivries afzettingen te vormen in het koelsysteem. Als het niet op tijd wordt vervangen, kan het kleine kana altjes in de motor verstoppen.

Rood

Deze wijziging (G12) is geavanceerder.

Hier in de samenstelling - organische additieven en carbonzuur. Dit mengsel vormt geen films in de kanalen, wat de warmteoverdracht verbetert. Het lokaliseert ook roest door de werking van carbonzuur. Rode antivries slaat na verloop van tijd niet neer. Te koop is veel gebruikelijker dan groen. Van de tekortkomingen moet worden opgemerkt dat ze aluminium radiatoren niet beschermen tegen oxidatie. Maar als je koper of messing hebt, is rode antivries de beste keuze.

Paars

Weinigen van ons hebben ze live gezien, maar zulke tools bestaan ook. Ze verschenen relatief recent - in 2012. Ze behoren tot de 13e groep. Paars is een lobride antivries die geen ethyleenglycol bevat. Er wordt aangenomen dat het zeer giftig is. Maar hoe zorgt het voor warmteafvoer als de hoofdsamenstelling geen ethyleenglycol is? In plaats daarvan gebruiken fabrikanten milieuvriendelijker propyleenglycol. Het is minder giftig en milieuvriendelijk. Wat andere componenten betreft, bevat violet antivries silicaten en carbonzuur, bij ons al bekend als een anti-corrosiemiddel in de vorige groepen.

Blauw

Dit is bij iedereen bekendons antivries, die verscheen in de verre jaren 70 van de vorige eeuw. Het bevat 20 procent gedestilleerd water. Al het andere is ethyleenglycol. Gezien deze verhouding heeft antivries een temperatuurdrempel tot min 30 graden Celsius. Trouwens, alle andere "kleur"-analogen bevatten slechts 5 procent gedestilleerd water.

Daarom kookt antivries vaak. Al bij 110 graden wordt het ineffectief. En aangezien sommige motoren van buitenlandse auto's een bedrijfstemperatuur hebben van ongeveer "honderden", is het gebruik van deze tool daarin gewoon gevaarlijk. Dit zal zeker de motor oververhitten. Daarom is antivries alleen geschikt voor huishoudelijke auto's, niet meer. En het heeft een levensduur van maximaal twee jaar. In de loop der jaren nemen de warmteafvoerende eigenschappen af. Dezelfde rode antivries "voedt" vijf jaar zonder problemen. Maar qua kosten is het 50-80 procent duurder.

Kan ik verschillende kleuren antivries mengen?

Dus, stel je de situatie voor: als je wakker wordt, ga je naar de garage en controleer je het koelvloeistofpeil. Je opent het deksel, en het is minimaal. Wat moeten we doen? Is het mogelijk om antivries van verschillende kleuren te mengen? Het is absoluut onmogelijk om dit te doen.

En zelfs als de kleur van antivries hetzelfde is. De eigenschappen van elke fabrikant kunnen aanzienlijk verschillen. Waarom kun je geen antivries van verschillende kleuren mengen? Een dergelijke actie kan de samenstelling verstoren en het aandeel additieven veranderen. Hierdoor gaat de vloeistof bij bedrijfstemperatuur van de motor schuimen. In dit geval is het koellichaam minimaal en als u het probleem niet op tijd opmerkt (wat in 90 procent van de gevallen gebeurt), kunt u de motor gemakkelijk oververhitten. Het is niet nodig om te experimenteren en je af te vragen "wat voor soort antivries kan worden gemengd." Het antwoord is hetzelfde - dat kan niet, zelfs niet als de kleuren hetzelfde zijn.

Verdun op de juiste manier

Wat te doen als het niveau in de tank tot een minimum is gedaald? Een busje nieuwe antivries kopen is duur, het in een kleine aubergine "om bij te vullen" is dodelijk voor de motor. Maar aangezien alle antivriesmiddelen gedestilleerd water bevatten, zullen we het ermee verdunnen. Het aandeel mag niet meer dan de helft bedragen. Dat wil zeggen, 50 procent ethyleenglycol - 50 procent gedestilleerd water. Dit is ideaal als u een kleine hoeveelheid vloeistof aan de tank moet toevoegen. In de regel verdwijnt het er na verloop van tijd uit. Wat gebeurt er als je antivries met water mengt? Zijn aanwezigheid verandert niets aan de samenstelling en eigenschappen van het koelmiddel. De balans van additieven wordt niet verstoord, de temperatuurdrempel wordt niet verhoogd. Als u echter aan de vooravond van de winter meer dan een liter water bijvult, moet u de koelvloeistof volledig vervangen. In grote hoeveelheden bevriest zo'n mengsel snel. Hiermee moet rekening worden gehouden. Als je niet meer dan 300 milliliter gedestilleerd water aan de tank hebt toegevoegd, kun je het doen zonder antivries in de winter te vervangen.

Andere gevaren

Nu weten we het antwoord op de vraag "is het mogelijk om antivries van verschillende kleuren te mengen." Gebruik hiervoor alleen gedestilleerd water. Over eventuele vloeistoffen "uit de kraan" mag niet worden uitgesloten. Het zal niet alleen de eigenschappen van antivries verslechteren, maar ook in het beginkoken (wat zal gebeuren na 20 minuten werking van een dergelijke motor) zal schaal ontwikkelen.

Het is erg moeilijk om het te elimineren. Het proces gaat gepaard met het regelmatig spoelen en demonteren van de radiator. In het ergste geval verstopt de schaal kleine kana altjes. Gebruik nooit kraanwater. Alleen gedestilleerd.

Conclusie

Dus we hebben ontdekt of het mogelijk is om antivries van verschillende kleuren te mengen en wat de verschillen zijn tussen dergelijke vloeistoffen. Denk er bij het kopen van een nieuwe koelvloeistof aan dat elke kleur de keuze is van de fabrikant. Soms kan de samenstelling van vloeistoffen van dezelfde kleur aanzienlijk verschillen. Kijk goed naar de groep waartoe het product behoort. Denk ook aan het merk van uw auto. Als dit een buitenlandse auto is, moet u er geen antivries in gieten, hoe duur het ook is. En om het koelvloeistofpeil op peil te houden, moet u een blik gedestilleerd water bij de hand houden.