5W30: decodering van motoroliecodering

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Alle motoroliën voor auto's zijn onderverdeeld in drie categorieën: benzine, diesel en universeel. Ze zijn ook onderverdeeld in het hele seizoen, de winter en de zomer. Maar tot welke klasse ze ook behoren, één ding blijft het belangrijkste kenmerk van de olie: viscositeit. Het is van deze parameter dat het distributieniveau van deze vloeistof op het wrijvingsoppervlak van motoronderdelen afhangt. We kunnen zeggen dat de hulpbron van de verbrandingsmotor van de auto grotendeels afhangt van de viscositeit, dus vandaag zullen we een apart artikel aan dit moment wijden.

Vandaag leer je wat viscositeit is en maak je kennis met een concept als het ontcijferen van 5w30 motorolie.

Wat is viscositeit?

De belangrijkste functie van deze vloeistof is het voorkomen van wrijving van onderdelen die "droog" in de motor bewegen. Ook zorgt de olie voor een minimale wrijvingskracht, terwijl de werkcilinders maximaal strak blijven.

Het is vermeldenswaard dat de kenmerken en smerende eigenschappen van een bepaalde vloeistof aanzienlijk kunnenvariëren afhankelijk van de temperatuur van de motor zelf. Trouwens, de motortemperatuurgegevens die op de instrumentenschaal van de auto worden weergegeven, kunnen aanzienlijk verschillen van het niveau van de olieverwarming. En het wordt niet weergegeven op het instrumentenpaneel in de cabine. Afhankelijk van de intensiteit van de verbrandingsmotor kan deze stof opwarmen tot 140-150 graden Celsius (en dit ondanks het feit dat de bedrijfstemperatuur van de motor 90 graden zal zijn!). Maar onder dergelijke omstandigheden kan de viscositeit van de vloeistof aanzienlijk verschillen van het origineel.

Daarom heeft elke auto een ander type olie nodig dat door de autofabrikant wordt aanbevolen om een zo lang mogelijke levensduur en minimale wrijving op de cilinderwanden te garanderen.

De viscositeitsparameter zelf is erg belangrijk voor de machine, omdat het ervan afhangt of de vloeistof lange tijd op het oppervlak van motoronderdelen kan blijven. Maar deze parameter kan, zoals we eerder hebben opgemerkt, aanzienlijk verschillen in verschillende temperatuurbereiken. Maar hoe kun je dan begrijpen welke viscositeit de olie idealiter zou moeten hebben? Gelukkig heeft de American Association of Automotive Engineers (SAE) een oplossing voor dit probleem bedacht, die een viscositeitsclassificatie voor auto-oliën heeft ontwikkeld. Met andere woorden, dit systeem geeft ons het temperatuurbereik waarbij de werking van de verbrandingsmotor veilig is, op voorwaarde dat de fabrikant van de "smering" het in deze motor met dergelijke parameters mag gebruiken.

Het olielabel ontcijferen

5W30, 14W-40 - dergelijke cijfers zijn gevondenabsoluut op elk smeermiddeletiket. Waar staan ze voor?

In feite zal elke markering van een dergelijk product verschillende cijfers bevatten, gescheiden door de letter W en een streepje. In ons geval geeft de decodering van 5w30-motorolie aan dat deze vloeistof voor alle weersomstandigheden is - het populairst onder automobilisten. Het bepalen van alle gedetailleerde kenmerken is heel eenvoudig. Beschouw dit aan de hand van het voorbeeld van 5w30 olie.

Het ontcijferen van 5W vertelt ons over de viscositeit bij lage temperaturen van het product, waardoor een koude start van de auto bij een temperatuur van min 35 graden Celsius mogelijk is. Dit wordt als volgt bepaald - we trekken 40 af van het getal dat voor de waarde van W staat. Het resulterende getal is de minimale olietemperatuur waarbij de verbrandingsmotorpomp het door het systeem kan pompen, waardoor droge wrijving van de onderdelen wordt voorkomen binnen.

Minimaal startniveau van de motor

Vergelijkbare wiskundige manipulaties kunnen de minimumtemperatuur van het "starten" van de motor bepalen. Gebruikmakend van het voorbeeld van 5w30-olie, geeft de decodering ons aan dat deze parameter min 30 graden Celsius is. En dit wordt heel eenvoudig bepaald: van de verkregen waarde van de koude starttemperatuur van de motor (in ons geval -350) trekken we 35 af. Het wordt duidelijk dat bij koeling de olie wordt steeds dikker en de starter moeilijker om de motor "koud" aan te zwengelen.

Dus we hebben ontdekt wat het decoderen van 5w30-olie is. Synthetisch of "mineraalwater" - het hangt alleen af van de leeftijd van de auto. Als dit een auto is die ouder is dan 5 jaar, voor haarhet is beter om "mineraalwater" te gebruiken, indien jonger, dan "kunststof".

Let op

Opgemerkt moet worden dat alle hierboven gedefinieerde parameters alleen gemiddeld zijn voor de auto. Decodering (inclusief 5w30-oliën) geeft geschatte gegevens. De werkelijke waarden zijn afhankelijk van de kenmerken van de motor zelf, dus sluit bij het kiezen van een olie niet de ogen voor de aanbevelingen van de fabrikant.

Temperatuurkenmerken

In de meeste gevallen laten moderne fabrikanten van auto-oliën hun werking toe bij een temperatuur van niet meer dan min 20 graden Celsius. Als u in zo'n klimaat leeft, is het voor u niet belangrijk om te kiezen tussen 15W-40 en 5W-30 oliën. De decodering van beide maakt bediening zelfs in de strengste winter mogelijk. Als uw starter/accu echter erg versleten/ontladen is, is 5W-30 of 0W-30 olie de beste keuze. Hoe lager de viscositeit, hoe groter de kans dat uw starter de motor laat draaien en "koud" start.

Hoge temperatuur viscositeit

Een andere belangrijke parameter wordt aangegeven na de letter W. Deze cijfers geven de viscositeit bij hoge temperatuur van de olie aan. In ons geval is deze parameter voor een 5w30-vloeistof 30. Deze waarde geeft de minimale en maximale viscositeit aan bij een bedrijfstemperatuur van 100-150 graden Celsius.

In tegenstelling tot de vorige gevallen hoeft hier niets te worden weggenomen. Merk op dat hoe hoger deze parameter, hoe hoger de viscositeit van de olie bij hoge temperaturen. Maar de keuze moet niet worden geleid doorprincipe "hoe meer hoe beter". Nogmaals, de automaker kiest zelf de optimale parameters, dus de viscositeitsindex mag niet veel afwijken van de standaardnorm. U vindt alle aanbevelingen in de handleiding.

Wanneer heeft een auto een hoge viscositeit nodig?

Veel automobilisten zijn van mening dat hoe hoger deze parameter, hoe beter de motor zich zal gedragen. Dit is gedeeltelijk waar.

Waarom gedeeltelijk? Ja, want oliën met een hoge viscositeit worden aanbevolen om alleen in sportwagens te worden gevuld. Maar dit wil absoluut niet zeggen dat als je zo'n stof in een VAZ giet, qua acceleratiedynamiek, hij zich gaat gedragen als een Lamborghini. Bovendien, door oliën met een hoge viscositeit te kopen (een die de fabrikant niet aanbeveelt), verergert u alleen de werking van de motor en verhoogt u de belasting ervan. Als gevolg hiervan verliest de auto zijn vermogen en als je de vloeistof bijvult, is het mogelijk dat je motor binnenkort alleen aan grote reparaties onderhevig is.

Hoe vaak moet de olie worden ververst?

Ten slotte noteren we het meest optimale vervangingsinterval. Het is algemeen aanvaard dat olie na 10.000 kilometer uitgeput raakt. Het is met deze tijdspanne dat het het beste is om de vloeistof in de auto te verversen. De eigenaren van auto's met LPG hebben meer geluk: dankzij de milieuvriendelijkere verbranding van gas (het maakt niet uit of het propaan of methaan is), verstopt de olie praktisch niet en behoudt hij zijn transparantie, zelfs bij 20 duizend kilometer. U moet ook regelmatig het niveau van het residu controleren inmotor.

Dit moet minstens eens per 2 weken worden gedaan. Anders weet u niet of deze überhaupt in de motor blijft zitten en kan een droge start ernstige gevolgen hebben, tot aan een grote onderhoudsbeurt toe. Zorg dus goed voor uw auto en kies de juiste oliën volgens de aanbevelingen van de fabrikanten.

Dus we ontdekten wat de decodering van SAE 5w30 is, en ontdekten alle nuances van viscositeit, evenals het optimale vervangingsinterval voor deze vloeistof.